Voi siis maksaa kaikki käteisellä? Ei tarvitse tilisiirtoa tehdä.Ei ole auto mutta mitähän ihmettä liike tuolla kommentilla tarkoittaa.. ettäkö ei ole pakko ottaa luottoa
Kawasaki ULTRA 300 X vesijetti 2013 - Kankaanpää - Nettivene
Ottavat rahan myös vastaan käteisenä seteleinä yms.Ei ole auto mutta mitähän ihmettä liike tuolla kommentilla tarkoittaa.. ettäkö ei ole pakko ottaa luottoa
Kawasaki ULTRA 300 X vesijetti 2013 - Kankaanpää - Nettivene
Todennäköisesti näin, monikaan liike ei enää kelpuuta muovikassillista rahaa maksuksi autosta tai muusta laitteesta, koska rahanpesua estävät säädökset vaativat melkoisen selvityksen tekemisen.
Tarkkaa on tosiaan. Mullakin kysyivät pankista kahden auton traficomin tietoja, kun siirtelin vähän enempi rahoja tilien välillä. Samalla kysyttiin esim että missä paikassa on ollut töissä.
3000€ pystyy tallettamaan ainakin Nordean automaattiin per kk.
Eikä renkaat/vanteet kuulu vielä tuohon 21 000e 
Jäätävän huonot kuvatkin vielä.Melko arvokkaan oloinen kun 200 000km on jo ylittynyt ja tietenkin korkeaan hintapyyntöön sopivilla laadukkailla kuvilla
Tässä samaa sarjaa: pimeässä, kännykällä, paskainen auto
Jos oot yhtään Volkkareita omistanut niin tiedät, että ne lukot ja ikkunat ei välttis talvella aukea. Noi on hyvä olla siinä käden ulottuvilla, että autosta pääsee ulos jos sen ajaa johonkin pöpelikköön. Tai ihan vaikka siinä marketin pihalla.Missä maassa ikkunanrikkomisvasarat on pakollisia nykyään, vai onko jollain vain ollut huono maku noitten oranssien "koristeiden" kanssa?
Edellisessä VAGineessa brakasi kyllä ovien mikrokytkimet, mutta niiden kanssa ongelmat olivat lähinnä päinvastaisia (joku ovi ei mennyt lukkoon). Nykyisessä ei taas ole brakannut vielä (kop, kop) mikään vaikka ikää alkaa olemaan kuniottavasti.
Jätän kyl kamuxit, sakat yms. heti pois laskuista kun edes haaveilen auton vaihdosta. En siis tän perusteella pelkästään mut sellanen yleinen fiilis vaan on että ei kannata. Mut kai niistä joku autoja ostaakin. Ja varmaan ihan hyviäkin siel on.
No minkä perusteella sitten pääosin?
Ei oo kauheeta luottoa kyseisiin firmoihin, fiilispohjalta kuten sanoin, ei se muuta tarvitse. Kokemusta ei oo.
Autolle comilta saapui vuosia sitten kuntotarkistettu BMW kotiin toimituksella, oli ihan A-katsastuksessa käynyt. Siltikin moottorivalo paloi ja öljyä tiputteli. Tiivisteitä ja valvetronicin uusivat vasta tappelun jälkeen vaikka lupasivat kuntoon laittaa. Renkaistakin sanomista..
"taka-akselilla on tehty omia viritelmiä hitsaamalla eli en tiedä saako enää mitenkään leimalle....Ilmajousituksen kompr. rikki....Takana ilmajousituksen kiinnitys puutteellinen ja jousilautanen vaurioitunut....Jousitusta ei ole muutoskatsastettu ja dokumentit puuttuu....Muutoskatsastus saattaa vaatia, että autoon asennetaan alkuperäinen alusta takaisin. Tätä ei ole kuitenkaan saatavilla."
Kamuxilla tuntuu olevan nopea tyyli kierrättää noita autoja. Eivät kovin tarkasti tutki mitä tulee sisään, mahdollisimman nopeasti vaan myyntiin. Mutta toisaalta parin tutun kokemuksen mukaan tulevat kyllä hyvin vastaan jos jotain vikaa löytyy.
Sitähän emme toki tiedä millainen turopetteri tuon alustan on asentanut, emmekä myöskään sitä, mikä on tuon tekstin kirjoittaneen kamuxin myyjän teknisen osaamisen taso ja onko hän käynyt tutkimassa autoa kuljetuksen jälkeen.
Jos veikata pitäisi sillä kokemuksella mitä autokorjaamon edustajana Kamuxin kanssa asioinut, niin myyjä lainaa ihan suoraan korjaamolta tulleesta diagnoosista. Ei välttis ole edes nähnyt autoa vahingon jälkeen.
On tosiaan pari katsastuksen ajokieltoa ja muuten hylättyjä ja korjauskehotuksia merkintöjä rek. otteessa. On siis yritetty katsastaa joulukuussa.
Näyttäis mun silmään joltain alcantaralta mitä laitettu niihin.Onko nuo sisälistat tosiaan plastidipattu mattamustaksi, kuten kuvista näyttäisi?
Tuo lause on kyllä niin type-r että jäi ihan mieleen. Esim ratti on sitä sisätilaa. Itsellä ollut tapana jopa koskea sitä, kuten muitakin hallintalaitteita.
Onko se uutena sen ostanut?Merikapteeni on raksittanut kivanvärisen sisustan ja navinkin mutta moottorin koossa on kitsastellut
Tarina ei kerro, monesti kuitenkin muuttoautot ostettiin uutena ja maksimoitiin veroetu
Eikös noi pikkuAudit ole aina jotain 1.8 bensarohjoja? Eipä se kone tota autoa millään tasolla pelasta vaikka ois kolme litranenkin.Merikapteeni on raksittanut kivanvärisen sisustan ja navinkin mutta moottorin koossa on kitsastellut
Ei nelonen ole mikään pikkuaudi vaan ihan keskisegmentin auto. Vaatii tosin vähintään sen yli 200hv (2.0i) turbomoottorin, että sillä on mukavempi ajella eikä tarvitse vinguttaa koneesta viimeisiä koko aikaa
On kyllä hullu pommi. Jos tietoisesti ovat ensimmäisellä kerralla myyneet ilman tietoa vioista nikn kysehän on rikoksesta.
Noissa N52 -koneisissa tosiaan tehoerot toteutettu lähestulkoon pelkästään ohjelmallisesti. Joitain pieniä eroja saattoi olla esim. imusarjojen välillä. Mutta on kyllä säästeliäästi ajeltu jos kilsat pitää paikkansa.Onpas vähän ajettu 13v vanha pikkubemari. Vaparista raavittu kovat tehot (+50hv) pelkällä softalla, ei tietenkään dynopapruja löydy
Muistaisin jostain lukeneeni aiemmin, että pelkällä softalla ei päästä 130i 265hv lukemaan vaan se vaatii myös rautamuutoksia (imusarja + jotain muutakin)
Hyvä veikkaus, tuosta linkistä kun katsoo kohteita joita tehty niin löytyy tämäkin Audi. Löytyy myös kuvia ei-niin-onnistuneista tuunauksista mutta jos omistaja on tyytyväinen niin ok.
Nousi kyl ostohousut aika korkealleVoimaa on. Kyllä tällä joku just kortin saanut lippispää saa itsensä tapettua mutkapätkällä
ois kiva peräkärry vetoo kaatopaikka ja kodin väliä. Tietty jotai puutarha kamojen kuskaukseen.
Luottamusta ilmoitukseen kun ei mitään lisätietoja ole kerrottu, tietty kiinnostunut ostaja ottaa yhteyttä mutta ei voi vaan mielenkiinnosta lukea kohteesta.
Olikin turha halpa Superb (KTE-794, TMBCE7NP8J7568552): Skoda Superb 2,0 TSI 280 4x4 Ambition BusinessLine DSG Autom. Porrasperä 2018 - Vaihtoauto - Nettiauto
Huutokaupan kauttahan se on kiertänyt.
Itse yritän välttää kaikkia muita paitsi noita missä suoraan vaihdettava osa on korjattu. Eli jos alkaa olemaan katossa, palkeissa tai esim. takakyljissä jälkeä, varsinkin sellaista joka vaatii leikkausta ja hitsausta niin täysin "no-no".
) korjauksen jälkeen kun 100% varmuudella alkaa maali- ja/tai korroosio-ongelmat vuosia aikaisemmin kuin korjaamattomissa yksilöissä. Puhumattakaa nyt muista sovitus-, jne ongelmista mitä noissa voi olla...
