Mopokuumetta

[OskuK]

Öisin juu parina yönä on luvassa pakkasta, mutta sitähän on nähty eilenkin, ja kuukausi sitten ;-)
Onpas uudessa akussa yön jälkeen vielä mojova lepovirta: 12,9 volttia. Veikkaan että tuollakin Yuasalla mennään heittämällä 4-5 vuotta, kuten toki aiemmillakin.

Ja kun tarkistin akun tissapäivänä laittaakseni sen taas Vespaan, lepojännite oli talven jäljiltä 12,6V!

 

[Gemmi]

Jos sitä kävis huomenna softailista parsimassa amerikan joken kötöstykset sähköistä pois ja ens v-loppuna aloittais kauden jos kelit sallii . saa nappurit totutella S&S 96cid(evo) sulosointuihin. Loput saakin lukee perkeleen naapurit ketjussa ..

 

[OskuK]

S&S on minulle Sparkman & Stephens ;-)
-Meilläkin on pari naapuria jotka luulevat että kaikkia moottoreita pitää lämmittää puoli tuntia että uskaltaa kadulle. -eikä auta vaikka se on 15 vuotta vanhana itse ostettu ja kohta myydään pois (karstaisena?) ;-)

 

[Pyrres]

S&S on minulle Sparkman & Stephens ;-)
-Meilläkin on pari naapuria jotka luulevat että kaikkia moottoreita pitää lämmittää puoli tuntia että uskaltaa kadulle. -eikä auta vaikka se on 15 vuotta vanhana itse ostettu ja kohta myydään pois (karstaisena?) ;-)

Kyllä tuossa kovasti duunikaveri kehui hakevansa 1.9litraisen suoraputkisen custominsa tallista kohta, naapureiden iloksi. En tiedä, kestän kimeän vinkuvan kyykyn, kestän supermotot, kestän muut sporttiset moottoriäänet, mutta custom herättää about kaiken vihan. Etenkin keskellä yötä kun päättävät kiihdyttää öiselle päätielle kaasu pohjassa. Muista nukun tyytyväisenä läpi, custom herättää samantien. Ei väliä vaikka kyykky olisi äänekkäämpi.

 

[Gemmi]

Kuhan ei screamineagle kakkelia oo niin kaikki on hyvin ... pirusti vaan iso vääntävä moottori helpottaa ajamista, ei tarvi huudattaa tai pykältää niin paljoo. vaikka ton softailin saa 2sellakin keuliin, niin siihen hommaan on eri laitteet. 100km/h mittariin ja 6vaihde sisään ja vaan fiilistellä maisemia ja soundia. ittellä ollu aikasempaa tosiaan 1000cc muoviluoti ja se ei ole perheellisen laite, saatika jos ajokortti on tärkee.

 

[Pyrres]

Kuhan ei screamineagle kakkelia oo niin kaikki on hyvin ... pirusti vaan iso vääntävä moottori helpottaa ajamista, ei tarvi huudattaa tai pykältää niin paljoo. vaikka ton softailin saa 2sellakin keuliin, niin siihen hommaan on eri laitteet. 100km/h mittariin ja 6vaihde sisään ja vaan fiilistellä maisemia ja soundia. ittellä ollu aikasempaa tosiaan 1000cc muoviluoti ja se ei ole perheellisen laite, saatika jos ajokortti on tärkee.

Joo kyllä noilla sporteilla lähtee kortti kuivumaan varsin herkästi. Kierroksia, vaihtamista, ampuu putkeen ja provosoi ajamaan kovempaa. Oli oikea valinta ottaa naku. Tänäänkin ohitus kiveä heittelevästä rekasta nosti nopeuden ihan hetkessä lähelle rajoitusta... Se helppous millä tuommoinen 185kg/+90hv laite repii vauhtia jos on pitoa ja ei yritä keulia on naurettava. Pelottava ajatella mitä 200hp kyykky tekee.

 

[HengaHox]

Pelottava ajatella mitä 200hp kyykky tekee

Ei siinä ehdi edes ajatella... Pirun hauskaa mutta vaatii äärettömästi itsehillintää katuajossa. Se on niin vaivatonta se nopeuden kerääminen

 

[Mr. Smith]

Joo kyllä noilla sporteilla lähtee kortti kuivumaan varsin herkästi. Kierroksia, vaihtamista, ampuu putkeen ja provosoi ajamaan kovempaa. Oli oikea valinta ottaa naku. Tänäänkin ohitus kiveä heittelevästä rekasta nosti nopeuden ihan hetkessä lähelle rajoitusta... Se helppous millä tuommoinen 185kg/+90hv laite repii vauhtia jos on pitoa ja ei yritä keulia on naurettava. Pelottava ajatella mitä 200hp kyykky tekee.

Nakusta riippuen sitte ajoviima myös pitää korttia taskussa vähä paremmin kuin kyykyllä. F800R oli itellä muutaman vuoden ja siihen otti viima aika hyvin, kävin Z900:sta kojottamassa ja sillä viisari kohosi ihan huomaamatta turhankin korkealle ilman että tuntu siltä

 

[Pyrres]

Nakusta riippuen sitte ajoviima myös pitää korttia taskussa vähä paremmin kuin kyykyllä. F800R oli itellä muutaman vuoden ja siihen otti viima aika hyvin, kävin Z900:sta kojottamassa ja sillä viisari kohosi ihan huomaamatta turhankin korkealle ilman että tuntu siltä

Tästä syystä naku johon ei tule pienintäkään tuulisuojaa. 120kmh on ihan kunnon humina kypärässä.

 

[McBlade]

No, 200hp kyykky joko tappaa, tai kuten yllä todetaan, opettaa itsehillintää silloin kun sitä oikeasti tarvitaan. Olen ajanut busalla viimeiset 14 vuotta, ja vaikka siinä nyt ei ole ehkä ihan ne 200 heppaa, niin tarpeeksi lähellä. Sillä voi cruisailla 60kmh kuutosvaihteella väännön takia, tai saada keulaa pystyyn 150:ssä 2:lla. Eikä busa silti ole rajuin vehje ikinä, ei lähelläkään. Mutta sitä pitää kunnioittaa.

Toisaalta, kun ajelen 31hp customilla niin fiilis on että sillä voi vetää kahvan kaakkoon missä vaan, joten arvioin omaa ajoani sillä ehkä jopa ajoittain holtittomaksi. Vähän kun pentuna ajeli viritettyä mopoa. Savagella voi tehdä vaikka mitä temppuja (ei minun video mutta tykkään), joten ei se teho tai katteet ainakaan suoraan korreloi potentiaalisten häröilymahdollisuuksien kanssa.

Outoa sinänsä (tai hyvää säkää), ajokortti vuodesta 1986, enkä vieläkään ole saanut ylinopeussakkoja vielä ikinä. Enkä minä siellä himmaile. Ehkä jotain järkeä vielä aivosolustani löytyy.

 

[Pyrres]

No, 200hp kyykky joko tappaa, tai kuten yllä todetaan, opettaa itsehillintää silloin kun sitä oikeasti tarvitaan. Olen ajanut busalla viimeiset 14 vuotta, ja vaikka siinä nyt ei ole ehkä ihan ne 200 heppaa, niin tarpeeksi lähellä. Sillä voi cruisailla 60kmh kuutosvaihteella väännön takia, tai saada keulaa pystyyn 150:ssä 2:lla. Eikä busa silti ole rajuin vehje ikinä, ei lähelläkään. Mutta sitä pitää kunnioittaa.

Toisaalta, kun ajelen 31hp customilla niin fiilis on että sillä voi vetää kahvan kaakkoon missä vaan, joten arvioin omaa ajoani sillä ehkä jopa ajoittain holtittomaksi. Vähän kun pentuna ajeli viritettyä mopoa. Savagella voi tehdä vaikka mitä temppuja (ei minun video mutta tykkään), joten ei se teho tai katteet ainakaan suoraan korreloi potentiaalisten häröilymahdollisuuksien kanssa.

Outoa sinänsä (tai hyvää säkää), ajokortti vuodesta 1986, enkä vieläkään ole saanut ylinopeussakkoja vielä ikinä. Enkä minä siellä himmaile. Ehkä jotain järkeä vielä aivosolustani löytyy.

Itselläkin on kortti ollut vuosikymmeniä ja silti nolla sakkoa, vaikka tehomalleja 90% autoista yms enkä ole itsekkään himmaillut. Onneksi oma juttu on mutkat vs nopeus. Onneksi sama jatkuu prätkissä, ainakin tähän asti. Ei se nopeusmittari, vaan se kierroslukumittari ja kallistuskulma.

 

[Mr. Smith]

Ainoa ylinopeussakko autolla on vähä reilu 100km/h 80-alueella 14 vuoden aikana. Hiton tyhmä sakko, just oli talvirajotukset tulleet voimaan ja nollat taulussa ajelin.
MT-01 jätti kyllä hyvät vibat kojolla viime kesänä, ehkä semmosen vois laittaa joku päivä kans.

 

[mska]

No, 200hp kyykky joko tappaa, tai kuten yllä todetaan, opettaa itsehillintää silloin kun sitä oikeasti tarvitaan. Olen ajanut busalla viimeiset 14 vuotta, ja vaikka siinä nyt ei ole ehkä ihan ne 200 heppaa, niin tarpeeksi lähellä. Sillä voi cruisailla 60kmh kuutosvaihteella väännön takia, tai saada keulaa pystyyn 150:ssä 2:lla. Eikä busa silti ole rajuin vehje ikinä, ei lähelläkään. Mutta sitä pitää kunnioittaa.

Toisaalta, kun ajelen 31hp customilla niin fiilis on että sillä voi vetää kahvan kaakkoon missä vaan, joten arvioin omaa ajoani sillä ehkä jopa ajoittain holtittomaksi. Vähän kun pentuna ajeli viritettyä mopoa. Savagella voi tehdä vaikka mitä temppuja (ei minun video mutta tykkään), joten ei se teho tai katteet ainakaan suoraan korreloi potentiaalisten häröilymahdollisuuksien kanssa.

Outoa sinänsä (tai hyvää säkää), ajokortti vuodesta 1986, enkä vieläkään ole saanut ylinopeussakkoja vielä ikinä. Enkä minä siellä himmaile. Ehkä jotain järkeä vielä aivosolustani löytyy.

Tuohon busan moottorin luonteeseen en todennäköisesti ikinä kyllästy Lisäksi mitä kovempaa sillä ajaa, niin kyyti vaan muuttuu miellyttävämmäksi. Vauhtisokeus saavutetaan erittäin helposti, kun pyörä on edelleenkin varmasti yksi aerodynaamisimpia vehkeitä maailmassa. Edellinen s1000rr tuntui samoissa nopeuksissa siltä, että pyörä yritti melkein karistaa kuskia kyydistä pois

 

[Pesari]

Kuhan ei screamineagle kakkelia oo niin kaikki on hyvin ... pirusti vaan iso vääntävä moottori helpottaa ajamista, ei tarvi huudattaa tai pykältää niin paljoo. vaikka ton softailin saa 2sellakin keuliin, niin siihen hommaan on eri laitteet. 100km/h mittariin ja 6vaihde sisään ja vaan fiilistellä maisemia ja soundia. ittellä ollu aikasempaa tosiaan 1000cc muoviluoti ja se ei ole perheellisen laite, saatika jos ajokortti on tärkee.

Itellä oli myös 1000cc gikseri ja siitä päätin luopua yhden kauden jälkeen, koska kaverin kanssa, joka ajaa aina edellä vedettiin joka liittymästä motarille se 300 lasiin, jos vaan oli vähänkään tilaa. Onneksi kaikki kaverit vaihtoi samaan aikaan hd alle, joten oli itsellekkin helppo päätös. Ite jäin sille tielle ja tuo kyseinen kaveri taas haaveilee muoviluodista. Itsesuojeluvaiston ja ajokortin puolesta pysyttelen kyllä itse valitulla tiellä Jos suomessa olisi pidempi ajokausi, haluaisin kyllä toiseksi pyöräksi jonkun muoviluodin, jolla voisi välillä käydä purkamassa pahimmat paineet eli tavallaan onneksi suomessa ei voi ajaa ympäri vuoden, niin ei tarvitse tälläistä edes harkita.

 

[Pyrres]

Itellä oli myös 1000cc gikseri ja siitä päätin luopua yhden kauden jälkeen, koska kaverin kanssa, joka ajaa aina edellä vedettiin joka liittymästä motarille se 300 lasiin, jos vaan oli vähänkään tilaa. Onneksi kaikki kaverit vaihtoi samaan aikaan hd alle, joten oli itsellekkin helppo päätös. Ite jäin sille tielle ja tuo kyseinen kaveri taas haaveilee muoviluodista. Itsesuojeluvaiston ja ajokortin puolesta pysyttelen kyllä itse valitulla tiellä Jos suomessa olisi pidempi ajokausi, haluaisin kyllä toiseksi pyöräksi jonkun muoviluodin, jolla voisi välillä käydä purkamassa pahimmat paineet eli tavallaan onneksi suomessa ei voi ajaa ympäri vuoden, niin ei tarvitse tälläistä edes harkita.

Ihan helposti ajaa läpi vuoden. Olen omannut A-kortin loppusyksystä lähtien ja olen jo skrapannut jäätä satulasta, ajanut mustalla jäällä jne. Ja aikanaan kun julkiset+työmatka ei ollut hyvä yhdistelmä, vedin 50cc skootteriin nastat alle ja vedin yhden PK-seudun vuosikymmenien kylmimmän talven läpi. Oli itseasiassa aika hauskaa touhua. Joku krossi/supermoto/adventure ja nastat=ajokausi on loputon.

EDIT: On kyllä hurja ajatella että jos itse repisin omalla kaasu pohjassa tyhjällä rampilla, saisin ehkä 200kmh+ mittariin, mutta 300kmh. Tämä on syy miksi naku on kiva. Itseni tuntien tulisin juurikin se 300kmh+ kierroksia jahdaten vaihdetta vain isompaan vaihtaen joka rampilla ja joka mutkasta ulos. Syy miksi vaihdoin Teslan pois MX-5:n alta. 500hp/700nm ja äänetön=oho nyt mennäänkin jo ööö vauhtia kun kiihdytit vaikka kantatielle tms.

 

[KanOl]

Kai se vaan periaate on. Ärsyttää kun törkykaupat syö erikoisliikkeet pois.

Tämän saman kannalla olen itsekin. Eli suosin paikallista jos hinta on kohtuullinen.

Harmillisesti nämä erikoisliikkeet tuntuvat välillä itse olevansa pahin uhka itselleen. Tuttavapiirissä esimerkiksi jokunen uuden/uudehkon pyörän omistava ja niiltä tullut kuultua että melkoista sähläämistä on merkkiliikkeen lampun alla. Tiskillä asioidessa yksikin huono asiakaspalvelukokemus saattaa karkottaa kyseisen asiakkaan lopullisesti ja sana myös kiertää puskaradiossa.

 

[Pyrres]

Tämän saman kannalla olen itsekin. Eli suosin paikallista jos hinta on kohtuullinen.

Harmillisesti nämä erikoisliikkeet tuntuvat välillä itse olevansa pahin uhka itselleen. Tuttavapiirissä esimerkiksi jokunen uuden/uudehkon pyörän omistava ja niiltä tullut kuultua että melkoista sähläämistä on merkkiliikkeen lampun alla. Tiskillä asioidessa yksikin huono asiakaspalvelukokemus saattaa karkottaa kyseisen asiakkaan lopullisesti ja sana myös kiertää puskaradiossa.

Tästä syystä huutelen aina hyvät kokemukset. Aspa puolella niin tekijänä kuin esimiehenä melkein 15 vuotta aikanaan viettäneenä, haukut kuulee, kehuja ei koskaan. Tästä syystä esim tuo Mossa Motorsport kehu. Selkeitä harrastajia jotka tekevät työtä työn ilosta vs pakosta. Hallissa oli 60-luvun Mustan, 70-luvun Corvette, pihalla hyvällä maulla tuunattu full on custom E36 ja prätkäkypärää siellä ja täällä. Ja oli tosiaan valtuutettu huolto.

 

[R3DgRu]

Nyt on kausi avattu omaltakin osalta. Ihan hyvä oli ajella Keski-Suomessakin. Isommat tiet olivat enimmäkseen kuivia, toki joitain märkiä kohtia. Ei tullut vielä muita vastaan

Ensi viikolla tuleekin sitten lunta, mutta täytyi päästä jo tänään ajamaan kun on näin hieno päivä.

 

[Mr. Smith]

Porvoossa on tällä viikolla tullu useampia kakspyöräsiä vastaan, tänään vieläki enemmän ku on aika upea keli. Ens viikolla pitäs sit tulla lunta

 

[OskuK]

Mäestä tullessa tuli muutama moottoripyörä vastaan, elämme siis vaihdannan aikaa, minulla sukset ja muilla kaksi pyörää alla, ja viereinen golfkenttäkin on vilkkaan näköinen, siellä oli enemmän porukkaa kuin mäessä. Piti sitten käydä Vespalla Lidlissä, kun keli tosiaan suosi! -Nyt e kukaan tullut rupattelemaan, eilen Tokmannin edessä kyseltiin vuosimalllit ja hinnat ;-)

 

[Pyrres]

Porvoossa on tällä viikolla tullu useampia kakspyöräsiä vastaan, tänään vieläki enemmän ku on aika upea keli. Ens viikolla pitäs sit tulla lunta

PK-seudulla on tullut prätkiä vastaan aika paljonkin itseasiassa. Ja monesti suunta ollut pois keskustasta aka eivät ole ajamassa talvisäilöstä kotiin vaan ihan ajossa ajossa. Mielenkiintoisinta on mielestäni se etten ole nähnyt yhtään customia, adventurea, krossia/supermotoa vaan ja ainoastaan kyykkyjä ja jokusen nakun.

 

[Vklnuppi]

PK-seudulla on tullut prätkiä vastaan aika paljonkin itseasiassa. Ja monesti suunta ollut pois keskustasta aka eivät ole ajamassa talvisäilöstä kotiin vaan ihan ajossa ajossa. Mielenkiintoisinta on mielestäni se etten ole nähnyt yhtään customia, adventurea, krossia/supermotoa vaan ja ainoastaan kyykkyjä ja jokusen nakun.

Pirkanmaalla nähnyt tasan yhden ja oli adventure. Ei ole vielä houkutusta, mutta näyttää kyllä siltä että tänä vuonna saattaa päästä jo huhtikuussa kokeilemaan perinteisen touko-kesäkuun sijaan.

Mitä noihin "naapureiden iloksi" juttuihin tulee, niin suosittelen pitämään järjen päässä. Ei tarvitse sitten itkeä db-mittauksessa + pysyy lainsäädäntö suopeana. Vaikka aina on joka laitteeseen laitettu "suorat" niin en silti pyri ärsyttämään naapureita tai reitin varrella osuvia kyliä. Huomiota saa kyllä muutenkin

 

[Pyrres]

Pirkanmaalla nähnyt tasan yhden ja oli adventure. Ei ole vielä houkutusta, mutta näyttää kyllä siltä että tänä vuonna saattaa päästä jo huhtikuussa kokeilemaan perinteisen touko-kesäkuun sijaan.

Mitä noihin "naapureiden iloksi" juttuihin tulee, niin suosittelen pitämään järjen päässä. Ei tarvitse sitten itkeä db-mittauksessa + pysyy lainsäädäntö suopeana. Vaikka aina on joka laitteeseen laitettu "suorat" niin en silti pyri ärsyttämään naapureita tai reitin varrella osuvia kyliä. Huomiota saa kyllä muutenkin

Juu järkeä saa käyttää. Itsellä oli mönkkäri joka päästi tehdasputkistolla pikku kierroksilla yli 100db eikä päässyt edes Ahveniston varikolle. Naapuri tuli kerran huutamaan ja räyhäämään että kaahailen pihalla, vaikka vauhtia oli se ehkä 5kmh ja kierrokset about tyhjäkäynnillä. Tunnustan, siinä vaiheessa vitutti tuon kerrostalokyylän perseily niin paljon (aiheutti kaikille ongelmia) ja repäisin kylmällä koneella vaihteen vapaalle ja melkein rajoittajalle ihan vain vitutuksissani. Tuo tarkoittaa että ääntä oli todnäk. +110db. Äijä hiljeni ja pääsin jatkamaan matkaa ilman mutinoita. Huomiota saa aina, mutta se on eri asia minkälaista ja miksi. "Vihaan" muksuja, mutta en voi kieltää ettenkö aina yrittäisi antaa jotain pientä poltetta junnuille. Pieni kierrosten nosto, pari vaihdetta alaspäin yms. saa kummasti junnut ihan pärinöihin ja toivottavasti polte pysyy myös tulevaisuudessa. Oman muksun olen jo tartuttanut ja oli yhtä innoissaan prätkän ajoon otosta kuin itse ja on tottunut MX-5:n kyydissä katsomaan enemmän sivuikkunasta kuin tuulilasista ja kokee että MX-5 on turvallisempi kuin pari vuotta vanha Corolla

 

[KanOl]

Oulun korkeudella näyttää vielä ihan talvelta. Tankilla käydessä ei paljoa motoristeja näe.

 

[krossi]

Kyllä täällä Savossakin saa alkaa kesärenkaita ruuvailee kohta alle ja katupyörää huoltaa. Sivuteiltäkin jo hävinnyt lumet, niin ei oikein piikeillä pääse ajelemaan.

 

[Inferno]

Katteiden mallausta ja silpomista. Kyllä se vielä Kuopion näyttelyyn valmistuu

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

 

[blastermaster]

Monen vuoden tauon jälkeen polte on kova. Aamulla pistetty zx12r kleen air block kitti tilaten kun lähes kaikki vanhat kumiosat hapertuu käsiin.

Mistä nykyään kannattaa varaosia tilata? MSP olen näemmä viimeksi käyttänyt ainakin Kawan osille.

 

[Siidrv]

Amazonista löytyi ihan edullisesti. Myös japanista OEM kamaa, kun tilaa vähän reilummin eikä muutamalla eurolla.
Suomesta koko setti kaksi-kolme kertaa kalliimmalla.

Ketjuun linkkiä? Tolla hinnalla vois tilata jo valmiiksi hyllyyn.

 

[uggeli]

Ketjuun linkkiä? Tolla hinnalla vois tilata jo valmiiksi hyllyyn.

Eipä ole juuri tuota saatavilla. Tämä käy kyllä varmaan lähes mihin vaan, kun on niin pitkä.
Muutenkin jotain yksittäiskappaleita, mutta sieltä niitä jokunen löytyy kun selailee tarjontaa.

Edit. Loppu

 

[PeltoHa]

Eipä ole juuri tuota saatavilla. Tämä käy kyllä varmaan lähes mihin vaan, kun on niin pitkä.
Muutenkin jotain yksittäiskappaleita, mutta sieltä niitä jokunen löytyy kun selailee tarjontaa.

X-Ring Chain DID530ZVM-X2/122N 39,72€

https://www.amazon.de/-/en/530ZVM-X2-122N-X-Ring-Chain-DID530ZVM-X2/dp/B0BHD3J2F3

Yksi hyllysä. Muuten kyllä tuolla hinnalla ois joku Temu versio. Tai no voi olla siltiki.

 

[PeltoHa]

Tämän saman kannalla olen itsekin. Eli suosin paikallista jos hinta on kohtuullinen.

Harmillisesti nämä erikoisliikkeet tuntuvat välillä itse olevansa pahin uhka itselleen. Tuttavapiirissä esimerkiksi jokunen uuden/uudehkon pyörän omistava ja niiltä tullut kuultua että melkoista sähläämistä on merkkiliikkeen lampun alla. Tiskillä asioidessa yksikin huono asiakaspalvelukokemus saattaa karkottaa kyseisen asiakkaan lopullisesti ja sana myös kiertää puskaradiossa.

Onhan sitä tuotaki valitettavasti. Ja monesti pahaa mieltä aiheuttaa kalliit laskut jostain omista töhötyksistä joiden korjaamisen hinta on korjaamon syystä.

Nimim. miten tää korjaaminen maksaa tonnin kun eihän tää laitekkaan ole sen tyyriimpi.

 

[B12]

Yksi hyllysä. Muuten kyllä tuolla hinnalla ois joku Temu versio. Tai no voi olla siltiki.

Miten myyvät 150€ ketjua neljällä kympillä? Eppäilyttää hiukan. Ei tartte myydä noin halvalla. Lyhentää voi aina, mutta jatkaminen vaikeampaa.

 

[uggeli]

Yksi hyllysä. Muuten kyllä tuolla hinnalla ois joku Temu versio. Tai no voi olla siltiki.

Höpö höpö. Ihan aito se on.

Miten myyvät 150€ ketjua neljällä kympillä? Eppäilyttää hiukan. Ei tartte myydä noin halvalla. Lyhentää voi aina, mutta jatkaminen vaikeampaa.

Ei ole käynyt kaupaksi ja pitää päästä joskus eroon. Tuskin näitä talvella liikkuu mahdottomat määrät ja se pitää vielä osata bongata tuolta listoilta.

 

[B12]

Höpö höpö. Ihan aito se on.


Ei ole käynyt kaupaksi ja pitää päästä joskus eroon. Tuskin näitä talvella liikkuu mahdottomat määrät.

Tuskin on kauppiaille uutta, että talvella menee vähemmän ketjuja? Ei muina talvina ole ollut joka paikassa merkkiosia 80% alessa sen takia, että on talvi.

 

[uggeli]

Tuskin on kauppiaille uutta, että talvella menee vähemmän ketjuja? Ei muina talvina ole ollut joka paikassa merkkiosia 80% alessa sen takia, että on talvi.

Myyjä on Amazon.

 

[PeltoHa]

Höpö höpö. Ihan aito se on.


Ei ole käynyt kaupaksi ja pitää päästä joskus eroon. Tuskin näitä talvella liikkuu mahdottomat määrät ja se pitää vielä osata bongata tuolta listoilta.

Mistä sen tietää että on aito. Voi olla mutta voi olla olemattaki.

Mutta niinkp sanoin niin voihan se yksi yksittäinen låhtä millä hinnalla vaan.

 

[McBlade]

Olisin kyllä melko epäileväinen jos DID ZVM530 X2 lähtisi 40e:llä. Feikkejä kun siellä näyttäisi olevan, ja ketjun katketessa vauriot ovat huomattavasti säästöjä suuremmat. En sano että ne kaikki on feikkejä, mutta ei tulta ilman savua.

Pari 10 sek. googlauksella löydettyä esimerkkiä muittenkin epäilyistä.
Heads-up on buying chains from Amazon
DID Chain- Great Deal or Counterfeit?

Kun siellä vielä samalla myydään esim. tällaista huomattavasti kovempaan 261USD hintaan, niin epäily kasvaa entisestään:
D.I.D 530ZVM-X Super Street 120 Link Chain

Itse en osta Amazonista koskaan mitään (lähinnä mm. siksi että en pidä Bezosin businessmallista ja firman tavasta kohdella varastoduunareitaan). Busaan ostin samantyyppisen DID 530ZVM X2 -ketjun ja katkaisu/niittaustyökalun ihan Motonetistä ja vaihdoin itse. Ihan sama jos se ketju maksaa 169e tai hieman päälle satasen.

 

[uggeli]

Olisin kyllä melko epäileväinen jos DID ZVM530 X2 lähtisi 40e:llä. Feikkejä kun siellä näyttäisi olevan, ja ketjun katketessa vauriot ovat huomattavasti säästöjä suuremmat. En sano että ne kaikki on feikkejä, mutta ei tulta ilman savua.

Pari 10 sek. googlauksella löydettyä esimerkkiä muittenkin epäilyistä.
Heads-up on buying chains from Amazon
DID Chain- Great Deal or Counterfeit?

Kun siellä vielä samalla myydään esim. tällaista huomattavasti kovempaan 261USD hintaan, niin epäily kasvaa entisestään:
D.I.D 530ZVM-X Super Street 120 Link Chain

Itse en osta Amazonista koskaan mitään (lähinnä mm. siksi että en pidä Bezosin businessmallista ja firman tavasta kohdella varastoduunareitaan). Busaan ostin samantyyppisen DID 530ZVM X2 -ketjun ja katkaisu/niittaustyökalun ihan Motonetistä ja vaihdoin itse. Ihan sama jos se ketju maksaa 169e tai hieman päälle satasen.

Jokainen tehkööt omat päätelmänsä. Edelleen myyjänä on Amazon eikä mikään satunnaispulju. Aika selvästi viimeinen kappale varaston perukoilla mistä algoritmi haluaa päästä eroon.
Samaa tuotetta on myyty viime kesänä kuumimpaan sesonkiin 195€. Eiköhän Amazon osta noita ison nipun jos ei suoraan "DAIDO KOGYO" kautta, niin joltain toimittajalta.

Muutenkin aika turhaa verrata täysin eri ketjuja, jotain random myyjää ja jenkki amazonia, kun siellä on ihan oma markkinansa.

 

[PeltoHa]

Jokainen tehkööt omat päätelmänsä. Edelleen myyjänä on Amazon eikä mikään satunnaispulju. Aika selvästi viimeinen kappale varaston perukoilla mistä algoritmi haluaa päästä eroon.
Samaa tuotetta on myyty viime kesänä kuumimpaan sesonkiin 195€. Eiköhän Amazon osta noita ison nipun jos ei suoraan D.I.D kautta, niin joltain toimittajalta.

Muutenkin aika turhaa verrata täysin eri ketjuja, jotain random myyjää ja jenkki amazonia, kun siellä on ihan oma markkinansa.

Täsähän vain tuumaillaan. Ja ollaan aiheellisesti epäuskoisia edes Amazonin innosta myydä tappiolla noita.

Kyllähån Amazon varmasti ostaa suoraan tehtaalta ketjut. Hyvin paljo pienemmätkin toimijat asioi suoraan valmistajan kans.

 

[jarmojs]

Joo kyllä noilla sporteilla lähtee kortti kuivumaan varsin herkästi. Kierroksia, vaihtamista, ampuu putkeen ja provosoi ajamaan kovempaa. Oli oikea valinta ottaa naku. Tänäänkin ohitus kiveä heittelevästä rekasta nosti nopeuden ihan hetkessä lähelle rajoitusta... Se helppous millä tuommoinen 185kg/+90hv laite repii vauhtia jos on pitoa ja ei yritä keulia on naurettava. Pelottava ajatella mitä 200hp kyykky tekee.

Ainut kerta kun itseltä on ylinopeussakkoja tullut since -89, niin kortti lähti joskus 2009, kun 67 hv katuendurolla ohitin matelevan letkan. Ehkä 300m ajoin ylinopeutta, kun sattuivat kissalan pojat tulemaan vastaan. 125@80, kortti pois kuukaudeksi ja 26 päiväsakkoa. Mielestäni ihan "oikeutettu juttu8" 20 vuoden prätkäilyn jälķeen.

 

[JPAK]

Muilla kokemuksia Michelin Pilot Power 2CT:stä? Onko samaan hintaan parempia? Laitoin meinaan viime keväänä takarenkaaksi ja nyt olisi jo uusintakunnossa yhden kesän jälkeen. Normaalia (joskin aika äkäistä) ajelua 600cc nakulla n. 7000km

1001renkailta saisin etu- ja takarenkaan hintaan 230€

 

[B12]

Muilla kokemuksia Michelin Pilot Power 2CT:stä? Onko samaan hintaan parempia? Laitoin meinaan viime keväänä takarenkaaksi ja nyt olisi jo uusintakunnossa yhden kesän jälkeen. Normaalia (joskin aika äkäistä) ajelua 600cc nakulla n. 7000km

1001renkailta saisin etu- ja takarenkaan hintaan 230€

Power ja power 2ct ovat periaatteessa sama rengas, mutta 2ct on kahdella eri seoksella, jossa keskellä sama seos ja 2CT:ssä reunat pehmeämpi. Rengas on vanhaa mallia ja Power julkaistu 2005 ja oli monessa sen ajan pyörässä ensiasennusrengas, kuten omassa 1050 Speed triplessä ja Suzuki 1000 K5.

Olen ajanut ison kasan kumpaakin ja ollut sporttisemmissa vehkeissä luottorengas. Onko mitään käytännön eroa Power vs 2ct, niin eipä ole. Hyvä pito ja kohtalainen kestävyys. Halpa hinta. Erittäin herkkä ohjattavuus. Löysä runko ja helppo vaihtaa vaikka käsipelissä. Hintaa kannattaa katsoa myös Mynetmotolta.

 

[mska]

Ovatko nuo ajokengät aina niin naurettavan ahdistavat saada jalkaan? Olen käyttänyt aina pidemmällä matkalla kunnon saappaita ja joskus pikkuajoissa jopa vahvistettuja lenkkareita, mutta viime kesänä ostin verkosta ns. sikaa säkissä ja postissa saapuivat alpinestars sp-2 ajokengät. Itsessään kenkien koko osui täysin kohdalleen ja on hyvät pitää jalassa. Ongelma nimenomaan on tuo jalan ujutus kenkään. Mahdollisimman ohuilla sukilla ja kahdella kädellä sekä jalalla runtaten se jotenkin onnistuu, muttei tee mieli heti riisua niitä ja yrittää uudelleen Hyvä puoli varmaan on se, että mällin sattuessa todennäköisesti pysyvät ainakin jalassa Ovat siltikin aika vaivalloiset laittaa jalkaan, ainakin näihin 46-47 kuvioihin. Kun pystyisi jollain kikalla hieman venyttämään tuota aukkoa, niin noita tulisi jopa pidettyä helteillä.

 

[PeltoHa]

Pidossa venyy ja muotoutuu. Lisää kåyttöä siis.

 

[Pyrres]

Ovatko nuo ajokengät aina niin naurettavan ahdistavat saada jalkaan? Olen käyttänyt aina pidemmällä matkalla kunnon saappaita ja joskus pikkuajoissa jopa vahvistettuja lenkkareita, mutta viime kesänä ostin verkosta ns. sikaa säkissä ja postissa saapuivat alpinestars sp-2 ajokengät. Itsessään kenkien koko osui täysin kohdalleen ja on hyvät pitää jalassa. Ongelma nimenomaan on tuo jalan ujutus kenkään. Mahdollisimman ohuilla sukilla ja kahdella kädellä sekä jalalla runtaten se jotenkin onnistuu, muttei tee mieli heti riisua niitä ja yrittää uudelleen Hyvä puoli varmaan on se, että mällin sattuessa todennäköisesti pysyvät ainakin jalassa Ovat siltikin aika vaivalloiset laittaa jalkaan, ainakin näihin 46-47 kuvioihin. Kun pystyisi jollain kikalla hieman venyttämään tuota aukkoa, niin noita tulisi jopa pidettyä helteillä.

Paksutkin saappaat saa muotoutumaan ja vetristymään joten kyllä ne "lenkkaritkin". Itsellä tuottaa enemmän ongelmaa vetää Alpinen pitkät jalkaan ja ajaessa jarrulle taivutus on hiukan kankea (jarru sen verran ylhäällä vs tappi). Ajoin noilla monta tonnia krossimönkkärillä, joten eivät ole päässeet elämään niin paljon tuossa suunnassa kuin mitä prätkä vaatii. Omat matalat ovat hiukan kevyemmän näköiset Alpinet kuin nuo sinun ja kyllä ne jalkaan laittaessa pitää muistaa venyttää nauhat isolle. Sen jälkeen kun jalka on sisällä niin ovat erittäin mukavat ainakin näin parin tonnin ajon jälkeen.

 

[Vklnuppi]

Ajokengät on aina vähän nihkeät laittaa jalkaan. Ei auta se vetoketjukaan kyljessä. Saappaat menee helpommin. Itseltä löytyy molemmat, mutta turvallisuuden takia saappailla mennään. Itsellä ongelmana että kaikki kengät/saappaat tuntuvat olevat liian kapealla lestillä, vailla en edes (tietääkseni) omaa mitenkään leveää jalkaa. Ahdistaa siis aina varpaiden kohdalta vaikka muuten istuisi täydellisesti.

 

[OskuK]

Pidossa venyy ja muotoutuu. Lisää kåyttöä siis.

Jari Litmanen sovitti aina jalkapallokenkänsä käymällä suihkussa ne jalassa. ;-)

 

[tonttuj]

Ovatko nuo ajokengät aina niin naurettavan ahdistavat saada jalkaan?

Daytonat saa auki saman aikaan nilkan molemmilta puolilta ja helpot pukea jalkaan.

 

[Pyrres]

Jari Litmanen sovitti aina jalkapallokenkänsä käymällä suihkussa ne jalassa. ;-)

Toimii kai sekin, mutta itse pehmensin nahan kunnon nahankäsittelyaineilla. Pitää vettä paremmin ja pehmeni huomattavasti.

 

[OskuK]

Joopa, havahduin nuorempana ääli...jannuna torstaina että meidän Kökarin kalakeikka huomenna, ja budjetissa mökki, bensat ja viinat, jos aikoo syödä, ei ole varaa saapppaisiin!
Joten nahkasaappaani painokoneen viereen, suihkin niihin joka rasvaa mitä löysin, ja välillä tahkosin white spiritin ja vaseliinin seosta pintaan. Aina kun näytti että imi, niin lisää. Pitivät vettä loistavasti, mutta kylmät oli talvella ;-)