Ymmärtääkseni se oli vuoteen 2014 asti. Täyttä varmuutta ei ole, siksi olen omassakin pelissä keinuvipuja tutkinut aika tarkalla silmällä, kun olen koppaa käyttänyt auki venttiilivälyksiä tarkistaakseni.
Supermotossa on vakiona 320mm levy ja 4-mäntänen radiaalipuristin, jolla pysähtyy kivasti. Käsittääkseni Enduroon pystyy laittamaan SM-vanteet, mieluusti isommalla levyllä ja adapterilla puristimeen. Mutta Supermotoon taas on hankalampi mahduttaa enduro vanteet, juurikin tuon isomman puristimen takia, kun se ottaa herkästi pinnoihin kiinni. Tuskinpa jarrujen keittäminen tulee ongelmaksi, noilla ajetaan paljon kuumemmissakin olosuhteissa. Yhdillä ratapäivillä oli myös vastaava vanhempi Enduro SM-vanteilla ja aika hyvin sitäkin kurnutettiin.
Omasta meni 6-23tkm aikana kaatumissensori ja koneen poski lensi pellolle kun oli stage 2:n modien huohotinletku penkin irrottamisen vuoksi mennyt rungon ja penkin väliin. Nätisti lensi öljyt koneesta.!
Tuolla voi vertailla eri mopoja keskenänsä erimittasille kuskeille:Mopo kuume kasvaa muksulle. Kellään kokemuksia Yamaha YZF-R125. Itellä ollu pari kesää nyt yammun 600cc ja loistava ollu just omaan satunnaiseen käyttöön. Siksi mietin josko muksulle hommaa Yamaha YZF-R125. Se on jo 16v mutta täytti niin syksyllä ettei enää korttia saanu ajaa.. Miten se menee jos omalla kolmiolla saako vielä? Jos hommaan sille rätkän ni saako se ajotunnit ajella omalla ja käsittelyn? Muksu on n.160cm tyttö ja on sillä kokemusta kyllä 50cc dt aikasemmin. Missään ei oikein infoa miten korkea se on tuo 125. Minulle tuntu että tuo aikaisempi tuunattu dt 50cc jopa korkeampi oli mitä 600cc "villikissa" yamaha.
edit. ja jos jollain on nuita kevareita vaikka joutilaana ni saa vinkkailla yv. Kevari muksulle ja tietty jos vinkata kiinnostavaa tonnista ni se mulle
www.traficom.fi
Teknisiä muutoksia tuli ainoastaan blipperin muodossa, nyt on semmoinenkin.
Olisit maalannut noi navat mustaksi, menee vaikka itse penselillä
Jätin tarkoituksella,kun sama alumiini/ musta väritys toistuu moottorissakin.
Viime keväänä uusi Kawa Z900. Alennus listahinnasta vaivaiset 500e. Monesta paikasta kysyin, tämä oli ainoa liike joka suostui ylipäänsä tinkimään. Pyörät tekee kauppansa koronan takia ilman alennuksiakin ilmeisesti. Tuokin alennus koostui pääasiassa jostain tekaistuista toimitusmaksuista tms.
Nääh. Harrastukset maksaa. Tuosta ilosta maksan ihan mielellään. Auton tankkiin vituttaa pistää bensaa.
Taitaa tilanne olla sellainen että jos et mene nyt jo kauppaan niin keväällä on enää eioota. Tänne tulossa Triumph GT Pro 900
Ite tuollaisella aikanaan ajoin korttini ja en hirveästi voi suositella varsinkaan kaupunki nopeuksiin. Käy aika nopeasti käsille raskaaksi kun ei ole pitävää ilmapatjaa alla, eikä tuollaisella oikeastaan sellaista vauhtia saanut, että olisi hyvä. Jos tarkoitus on paljon kurvailla "kulmilla" kavereiden kanssa niin ennemmin suosittelisin esim. YBR125 ja siihen vaikka kyykkymäinen katesarja, hitosti mukavempi kun ei käsiä särje aina kun kavereita moikkaa. Toki jos on kyykky saatava henkeen tai vereen niin sitten ymmärrän, mutta tollaseen kavereiden kanssa kevarimopoiluun en voisi kuvitella.Mopo kuume kasvaa muksulle. Kellään kokemuksia Yamaha YZF-R125. Itellä ollu pari kesää nyt yammun 600cc ja loistava ollu just omaan satunnaiseen käyttöön. Siksi mietin josko muksulle hommaa Yamaha YZF-R125. Se on jo 16v mutta täytti niin syksyllä ettei enää korttia saanu ajaa.. Miten se menee jos omalla kolmiolla saako vielä? Jos hommaan sille rätkän ni saako se ajotunnit ajella omalla ja käsittelyn? Muksu on n.160cm tyttö ja on sillä kokemusta kyllä 50cc dt aikasemmin. Missään ei oikein infoa miten korkea se on tuo 125. Minulle tuntu että tuo aikaisempi tuunattu dt 50cc jopa korkeampi oli mitä 600cc "villikissa" yamaha.
edit. ja jos jollain on nuita kevareita vaikka joutilaana ni saa vinkkailla yv. Kevari muksulle ja tietty jos vinkata kiinnostavaa tonnista ni se mulle
Viimeisen parin vuoden aikana käytettyjen hinnat ovat räjähtäneet. Samalla uusien tuotanto sakkaa samalla tavalla kuin autojen. Taitaa tilanne olla pikemminkin se, että listahinnan maksava saattaa hyvällä tuurilla saada pyörän ajoissa.
Tosin taitaa niillä muutenkin olla eläke&pinkka kunnossa ettei paljoa paina.Ajoin mopolla parhaimmillaan 3000km vuodessa. Bensaa siis kului 30x6l=180l koko kesässä. Jos tuo tuntuu paljolta, kannattaa laskea yhteen kaikki muut mopoilun kustannukset ajovarusteista alkaen. On aika mitätön kustannus. Nykyään menee veneen tankkiin noin 1000l kesässä.
Auto alle 5l/100km, pyörä 8l/100km
Viritykset on siis onnistunut
Kun ei tuota tarvitse edes oikein huudattaa, isot kaasarit+isot suuttimet niin soppa maistuu. Penkissä kun käytin niin totesi vain penkittäjä että mielummin vähän rikkaamalla kun käy viileämpänä mikä on vain hyvä asia ilmajäähdytteisessä moottorissa.
Minkä vuoden malli, paljon ajettu ja hinta kiinnostaa?
viime kesä ilman pyörää nyt tuli hankittua ajoissa vanha versys 650
Mulla oli vuokralla E Freeriden ekoja malleja(2016 muistaakseni). Kevyttä polkua ja asvalttia ajoi noin 25-30km akullisella. En tiedä kuinka tuo uusi malli jaksaa.
Täällä olikin jo aiemmin linkki Tori.fi:in samasta vehkeestä. Mutta joo, ehkä vähän vaikia myytävä, kun kukapa tuolla kehtaisi ajella. Paitsi ehkä se Oulun "prinssi" joka kruisaili kullitetulla mersulla joskus aikanaan.
En lähtis kyllä suolassa ja paskassa vielä uittamaan omaani...
Kausi avattu!
Eipä tuo mikään näyttelyesine ole, vaan käyttölelu.
Itse en lähtisi/lähde itseäni tuhoamaan näillä keleillä&lämmöillä. Katsotaan sitten 2kk päästä 
