Moottorilla varustetut polkupyörät (L1e-a,L1e-b) (yli 250 W)

[P.Ness]

Mulla taitaa olla kans nuo samat dyislandit mg600+:ssa. Toinen kahva menee vähä liian pohjaan, eli vaatinee vaan ilmauksen. Tilasin aliexpressistä tuon dyislandin oman ilmaussetin, niin enköhän pärjää sinne asti kun saapuu

 

[Make73]

Mulla kävi tuuri, ja omassa kiinalaisessa pyörässä tämä sarja asennettuna. Ei ääntele, ja tunnokkaat jarrut. Palat yhteensopivat shimanon halppisten kanssa. Paloja menee kun painoa on, vaihdoin motonetista ostetut jo kertaalleen.

DYISLAND LD-200 2-Pistons Hydraulic Disc Brake Set for ebike,2-PIN Power-Off Electric Bike Hydraulic Brake kit，Hydraulic Brake Kits with mounting Tools and Screws

【Kit Includes】Electric bicycle front hydraulic brake set (one brake lever, one brake 1000mm brake hose) installation tools and screws. 【Important】The hole spacing on the brake conforms to industry standard dimensions (74 mm - 2.91 inches) and is compatible with the stock brake bracket (stock...

dy-island.com

Kuinka paksu jarrulevy Sulla on?

Pistin tollasen tilaten, on sitten ainakin varalle jos vaikka saankin BuyBestGearin tuelta uudet.
Uuden setin ois kuitenkin joutunut jossain vaiheessa hommaamaan koska ei saa paloja tähän rahisevaan KTET jarruun.

muoks:
Tilaamalla AliExpressistä säästää hinnassa.

Mulla taitaa olla kans nuo samat dyislandit mg600+:ssa. Toinen kahva menee vähä liian pohjaan, eli vaatinee vaan ilmauksen. Tilasin aliexpressistä tuon dyislandin oman ilmaussetin, niin enköhän pärjää sinne asti kun saapuu

Olisko linkkiä tuohon ilmaussettiin?
muoks, löytyi
18.9€ 40% OFF|DYISLAND Bike Brake Bleed Kit for Dyisland Hydraulic Disc Brake Series Products，Including Mineral Brake Fluid and Operating Tool| | - AliExpress

 

[valexi]

Olisko linkkiä tuohon ilmaussettiin?
muoks, löytyi

Oisko ohjeita noihin jarrujen ilmauksiin? Mulla oli aiemmin yhdellä satulalla etujarrut ja vaihdoin tuplasatulat. Pysähtyy kyllä, mutta karrukahvaa pitää painaa aika pohjaan että alkaa ottamaan. Aiemmin hipaisusta jo pysähtyi.

 

[Make73]

Oisko ohjeita noihin jarrujen ilmauksiin? Mulla oli aiemmin yhdellä satulalla etujarrut ja vaihdoin tuplasatulat. Pysähtyy kyllä, mutta karrukahvaa pitää painaa aika pohjaan että alkaa ottamaan. Aiemmin hipaisusta jo pysähtyi.

Tuolla linkin takana on video joka selvittää asian mun mielestä hyvin.
Toki mukana tullee kasa ohjeita.

Jos tarkoitit noin yleensä, niin myös Velogilla on aiheesta pari videota, tässä toinen:


Tähän saakka oli pettymys kiinanpoikien tekninen tuki KTET jarrujen hankausta koskien.
Pistivät videolinkin jarrusatulan keskittämiseen ja siinä oli vielä ihan täysin erityyppinen jarru, yksimäntäinen vaijerilla toimiva.
Ehdotin satasen hyvitystä hinnasta ja lupasin itse hoitaa pyörään uudet jarrut, katsotaan mitä vastaavat.

Kyllähän sen saa keskitettyä ja hetkeksi hiljaiseksikin, mutta kovemmassa jarrutuksessa satula menee joko hieman vinoon tai männät ei palaudu.
Herkistin eilen männätkin ensin jarrukliinerillä putsaten ja sitten öljyten...toimi pienen hetken kunnolla.
Niin se vaan on että paskasta ei saa hiottua kunnollista vaikka mitä tekis.
Typerä säästökohde valmistajalta laittaa tuollaiset jarrut jotka ei toimi, ei saa varaosia, ei pysty ilmaamaan/lisäämään jarrunestettä.

 

[Dunlop]

Tuolla linkin takana on video joka selvittää asian mun mielestä hyvin.
Toki mukana tullee kasa ohjeita.

Jos tarkoitit noin yleensä, niin myös Velogilla on aiheesta pari videota, tässä toinen:


Tähän saakka oli pettymys kiinanpoikien tekninen tuki KTET jarrujen hankausta koskien.
Pistivät videolinkin jarrusatulan keskittämiseen ja siinä oli vielä ihan täysin erityyppinen jarru, yksimäntäinen vaijerilla toimiva.
Ehdotin satasen hyvitystä hinnasta ja lupasin itse hoitaa pyörään uudet jarrut, katsotaan mitä vastaavat.

Kyllähän sen saa keskitettyä ja hetkeksi hiljaiseksikin, mutta kovemmassa jarrutuksessa satula menee joko hieman vinoon tai männät ei palaudu.
Herkistin eilen männätkin ensin jarrukliinerillä putsaten ja sitten öljyten...toimi pienen hetken kunnolla.
Niin se vaan on että paskasta ei saa hiottua kunnollista vaikka mitä tekis.
Typerä säätökohde valmistajalta laittaa tuollaiset jarrut jotka ei toimi, ei saa varaosia, ei pysty ilmaamaan/lisäämään jarrunestettä.

Ei, vaan levy lämpenee ja jää jäähdyttyään eri asentoon kuin aikasemmin ja siksi kihnuttaa.

Tähän auttaa kelluva jarrulevy.

 

[Make73]

Hyvä tietää tälläinenkin vaihtoehto, joka varmaan korostuu mäkisillä poluilla ajaessa kun jarruja käytetään runsaasti.

En vaan jaksa uskoa että yhdestä kovemmasta kahvan painalluksesta tuo paksu (en ole vielä tönärillä mitannut, mutta varmaan 2-3mm) niin paljoa lämpiäisi että sen asento miksikään muuttuisi.
Satulasta kyllä näkee ettei männät aina palaudu ja tuo palojenkin kiinnitys tuossa KTET:ssa on sellainen että varmasti jäävät kulutuspinnan alareunasta erittäin lähelle levyä.
Kovemmassa vauhdissa ne alkavat helisemään.
edit:
Ei ne olleetkaan jarrut jotka siellä kovemmassa vauhdissa rallatteli vaan pinnaheijastimet, nyt on hiljaista kun ruuvasin moiset tekeleet pois:


No mutta se tästä aiheesta, kirjoittelen kun olen vaihtanut jarrut että auttoiko

Muuten pyörä vastaa erittäin hyvin odotuksiani.
Ajoasento on leppoisa selkä suorana, ajaminen tällaisella on ihan erilaista kuin normifillarilla ja sopii juurikin siihen rentoon luonnossa liikkumiseen jota tältä hommalta lähdin hakemaankin.

-------------------------------
Kirjoitin etten koske rajoittimeen, mutta laittamalla maksiminopeudeksi 45km/t se soveltuu hyvin tasoilla 1-4 teillä ajamiseen (taso 4 = 25km/t), kun taas rajoitin asetuksessa 25km/t sopii metsäpoluille tasoilla 1-5.

60Nm vääntö ei riitä jyrkempiin mäkiin, yksi sellainen mäki tullut vastaan joka oli pakko taluttaa kun suurin takaratas on liian pieni.
eFAT:n 95Nm ja 9-vaihteinen pakka voisi jaksaa tämänkin ruhon ylös viedä. Siinä voisi olla seuraava pyörä jos tästä hommasta enemmänkin innostuu...

 

[Dunlop]

Hyvä tietää tälläinenkin vaihtoehto, joka varmaan korostuu mäkisillä poluilla ajaessa kun jarruja käytetään runsaasti.

En vaan jaksa uskoa että yhdestä kovemmasta kahvan painalluksesta tuo paksu (en ole vielä tönärillä mitannut, mutta varmaan 2-3mm) niin paljoa lämpiäisi että sen asento miksikään muuttuisi.
Satulasta kyllä näkee ettei männät aina palaudu ja tuo palojenkin kiinnitys tuossa KTET:ssa on sellainen että varmasti jäävät kulutuspinnan alareunasta erittäin lähelle levyä.
Kovemmassa vauhdissa ne alkavat helisemään.

No mutta se tästä aiheesta, kirjoittelen kun olen vaihtanut jarrut että auttoiko

Muuten pyörä vastaa erittäin hyvin odotuksiani.
Ajoasento on leppoisa selkä suorana, ajaminen tällaisella on ihan erilaista kuin normifillarilla ja sopii juurikin siihen rentoon luonnossa liikkumiseen jota tältä hommalta lähdin hakemaankin.

Aja 30km/h ja pysäytä mahdollisimman nopeasti, koita sen jälkeen sormella jarrulevyä.

 

[Kahjo]

Itselle tuli reilu viikko sitten Lankeleisi MG 600 pyörä. Ajettu noin 150km.

Mulle tuli Lankeleisi MG 740 Plus suoraan heidän omien sivujen kautta, maksutapana Klarna. Tilauksesta meni noin viikko, kun paketti saapui.
Heti kasauksen jälkeen pyörä ilmoitti Error 04, eli kaasukahva ei toimi. Sen pystyi asetuksista ottamaan pois päältä, jonka jälkeen pääsi pyörää testaamaan. Noh, 5 km jälkeen pyörän avustus lopetti myös toimimasta, eli nyt pyörässä on 20 Ah akku näyttämässä nopeutta.

Lankeleisin kanssa olen sähköpostikeskustelua käynyt ja he on toki vastannut, mutta vastauksissa menee pari päivää aina, niin viikon aikana ei kovin paljon tapahdu.

Nyt alkaa olemaan kuukausi mennyt tilauksesta ja Klarnan maksun eräpäivä kolkuttelee. Tein Klarnalle ilmoituksen, että tuotteessa on vikaa, jotta eräpäivä siirtyisi siihen asti kunnes pyörä toimii. Ilmoituksen jälkeen ei mennyt, kuin tunti niin Kiinasta soitettiin Whatsappiin ja pyysivät ottamaan Klarnan ilmoituksen pois. Aikamoinen spurtti tuli ongelmanratkaisuun.

Nyt Kiinasta on sitten uudet kontrollerit laitettu tulemaan. Vähän skeptinen, että lähteekö niilläkään toimimaan. Toivottavasti, koska pyörä vaikuttaa muutoin kyllä erittäin mukavalta ja etenkin pyörän alumiiniosat laadukkailta myös.

 

[GGoljatti]

Mulle tuli Lankeleisi MG 740 Plus suoraan heidän omien sivujen kautta, maksutapana Klarna. Tilauksesta meni noin viikko, kun paketti saapui.
Heti kasauksen jälkeen pyörä ilmoitti Error 04, eli kaasukahva ei toimi. Sen pystyi asetuksista ottamaan pois päältä, jonka jälkeen pääsi pyörää testaamaan. Noh, 5 km jälkeen pyörän avustus lopetti myös toimimasta, eli nyt pyörässä on 20 Ah akku näyttämässä nopeutta.

Lankeleisin kanssa olen sähköpostikeskustelua käynyt ja he on toki vastannut, mutta vastauksissa menee pari päivää aina, niin viikon aikana ei kovin paljon tapahdu.

Nyt alkaa olemaan kuukausi mennyt tilauksesta ja Klarnan maksun eräpäivä kolkuttelee. Tein Klarnalle ilmoituksen, että tuotteessa on vikaa, jotta eräpäivä siirtyisi siihen asti kunnes pyörä toimii. Ilmoituksen jälkeen ei mennyt, kuin tunti niin Kiinasta soitettiin Whatsappiin ja pyysivät ottamaan Klarnan ilmoituksen pois. Aikamoinen spurtti tuli ongelmanratkaisuun.

Nyt Kiinasta on sitten uudet kontrollerit laitettu tulemaan. Vähän skeptinen, että lähteekö niilläkään toimimaan. Toivottavasti, koska pyörä vaikuttaa muutoin kyllä erittäin mukavalta ja etenkin pyörän alumiiniosat laadukkailta myös.

Eli kunhan saavat maksun niin tuotetuki loppuu todennäköisesti siihen. Takuusta puhumattakaan.

 

[Dunlop]

Efatin käytin takuuna huollossa (liimasivat moottorin magneetin uudelleen kiinni) , alle 24h viemisestä soittivat että pyörä valmis.

 

[Marcel Herskovitz]

Mulle tuli Lankeleisi MG 740 Plus suoraan heidän omien sivujen kautta, maksutapana Klarna. Tilauksesta meni noin viikko, kun paketti saapui.
Heti kasauksen jälkeen pyörä ilmoitti Error 04, eli kaasukahva ei toimi. Sen pystyi asetuksista ottamaan pois päältä, jonka jälkeen pääsi pyörää testaamaan. Noh, 5 km jälkeen pyörän avustus lopetti myös toimimasta, eli nyt pyörässä on 20 Ah akku näyttämässä nopeutta.

Lankeleisin kanssa olen sähköpostikeskustelua käynyt ja he on toki vastannut, mutta vastauksissa menee pari päivää aina, niin viikon aikana ei kovin paljon tapahdu.

Nyt alkaa olemaan kuukausi mennyt tilauksesta ja Klarnan maksun eräpäivä kolkuttelee. Tein Klarnalle ilmoituksen, että tuotteessa on vikaa, jotta eräpäivä siirtyisi siihen asti kunnes pyörä toimii. Ilmoituksen jälkeen ei mennyt, kuin tunti niin Kiinasta soitettiin Whatsappiin ja pyysivät ottamaan Klarnan ilmoituksen pois. Aikamoinen spurtti tuli ongelmanratkaisuun.

Nyt Kiinasta on sitten uudet kontrollerit laitettu tulemaan. Vähän skeptinen, että lähteekö niilläkään toimimaan. Toivottavasti, koska pyörä vaikuttaa muutoin kyllä erittäin mukavalta ja etenkin pyörän alumiiniosat laadukkailta myös.

Nuo takuuhommat hankalia, etäisyyksien ja viiveiden kanssa.

Mulla toimi ihan ookoo takuu paljon maksujen jälkeenkin, kun oma cmacewheel oireili. Tod näk syynä lopulta oli vaan huono kontakti moottorin liittimessä.

Joka tapauksessa hyllyssä on uusi moottori ja se näyttö.

Pyörä Geekbuyingin kautta ostettu. Mutta vähän on tuuripeliä kyllä.

 

[P.Ness]

Ompa harmi ku mennyt alku ketuilleen.

Kiristelin stemmin vielä kertaalleen ja jos nyt ei ala tarttumaan otan viestiä itekkin pyörän myyjään, että mitä tehdään (buybestgearille). Tosin eipä tuo jäykkä stemmi maksais älyttömiä jos semmoisen löytäisi sopivan.

Näyttäisi että kannattaa rasvailla moottori, ei ollut tosiaan rasvaa käytännössä yhtään nailon rattailla.

 

[Make73]

Nopeasti kyllä vastaavat BBG:llä.
Ota kuvia ja video jo valmiiksi kun otat tukeen yhteyttä, niitä he ensin pyytävät.

Stemmin säätö on kyllä ihan huippujuttu ainakin itelle, niin sai ajoasennon pystyyn, huonoselkäisenkin mukava ajaa!

Tuohon laahaavaan jarruun, niin käskivät viedä paikalliseen pyöräkorjaamoon jarrusatulan keskitykseen, maksavat jos lasku alle 25eur.
Kun pistin että vaihdan itse jarrut parempiin, niin vastasivat että se sitten poistaa pyörästä takuun.
Joopa joo...ovat vaihtaneet halvan osan paskaan siitä myyntisivulla informoimatta ja jos suostuu itse maksamaan ja vaihtamaan paskan halpaan, mutta toimivaan, niin ei käy

No vois sitä piruttaan käydä paikallisessa liikkeessä, ni saavat helppoa rahaa ja minä sitten jatkaa tuota vääntöä tuen kanssa
Tosin eivät mielellään ota näitä kiinanvehkeitä riesakseen.

Pistin Alista tilaukseen tällaisen setin, jolle tulee varmaan vielä tarvetta ja hinta sama mitä pelkkä ketjutulkki maksaa Motonetissa:


-------------------------
Sain nyt tönärin käsiini, niin jarrulevyjen paksuus tässä Vakole CO26:ssa on 3,1mm eli aikas paljon enemmän kuin normaalisti 1,8 - 2,2mm
Ei ihme että kihnuttaa kun väli paloihin on niin pieni.

-------------------------
Ostin Puuilosta 180mm jarrulevyn taakse ja loppui jarrun ääntelyt siihen
Ajan nykyiset palat loppuun ja vaihdan sitten vasta uudet jarrut.
edit:
Kiinalaiset maksoivat jarrulevyn

-------------------------

 

[Make73]

Löydä vaarallinen tai vaatimusten vastainen tuote



Poista heti tämä latauslaite käytöstä



No on se prkl kun ovat olleet asiasta tietoisia ja sanallakaan eivät asiasta maininneet kun heidän kanssaan muuten ollut varmaan jo liki 20 kertaa sähköpostitse yhteydessä koskien muuta asiaa.

Pistin nyt Vakolelle / BuyBestGearille postia että josko laittaisivat tännekin uuden sähköturvallisen laturin
Tosin tilalle näyttää tulevan samalta valmistajalta malli YZ130, joka on neljän ampeerin sijasta kahden ampeerin laturi...onko se sähköturvallisempi kuin isoveljensä, niin vähän epäilen.

Liity Discord-palvelimelle Nopeat sähköhärvelit!
Tuolla on videota miten Vakole CO26:n akku posahtaa kesken ajon.
Sai akun pyörästä irroitettua, savuttaa sekä poksahtelee tien reunassa.




Tarttee varmaan alkaa miettiä miten akun saa nakattua pihalle jos se latauksessa syttyy.
Ainakin sammutuspeite pitää nyt hommata koska ei sitä paljain käsin viitsi kosketella jos päässyt jo poksahtelu vaiheeseen.

 

[GGoljatti]

Löydä vaarallinen tai vaatimusten vastainen tuote



Poista heti tämä latauslaite käytöstä



No on se prkl kun ovat olleet asiasta tietoisia ja sanallakaan eivät asiasta maininneet kun heidän kanssaan muuten ollut varmaan jo liki 20 kertaa sähköpostitse yhteydessä koskien muuta asiaa.

Pistin nyt Vakolelle / BuyBestGearille postia että josko laittaisivat tännekin uuden sähköturvallisen laturin
Tosin tilalle näyttää tulevan samalta valmistajalta malli YZ130, joka on neljän ampeerin sijasta kahden ampeerin laturi...onko se sähköturvallisempi kuin isoveljensä, niin vähän epäilen.

Liity Discord-palvelimelle Nopeat sähköhärvelit!
Tuolla on videota miten Vakole CO26:n akku posahtaa kesken ajon.
Sai akun pyörästä irroitettua, savuttaa sekä poksahtelee tien reunassa.




Tarttee varmaan alkaa miettiä miten akun saa nakattua pihalle jos se latauksessa syttyy.
Ainakin sammutuspeite pitää nyt hommata koska ei sitä paljain käsin viitsi kosketella jos päässyt jo poksahtelu vaiheeseen.

Toivon mukaan ei tule näitä omaan taloyhtiöön Tai sitten pitää häkä/savu varoittimet käydä tarkistamassa

 

[P.Ness]

Liittyykö tuo akun räjähtäminen mitenkään laturiin kuitenkaan? Tuo kaveri ei käsittääkseni ole päivittänyt tuonne discordiin tuon jälkeen mitään.

Eikö laturi ollut vain reputtanut tukesin testit sähköiskujen osalta?

Toki kyseisessä akku palossa oli Vakolen pyörä.

 

[Make73]

Ei liity siihen mitenkään.
Itse meinaan käyttää jatkossakin tuota 4A laturia vaikka sitten lähettävätkin sen 2A laturin myös, onpahan sitten varalla tai voi viedä vaikka työpaikalle.

Tarina ei kerro muuta kuin että akkuräjähdyksen sattuneella kaverilla oli ollut pyörä viikon verran.
Oliko sitten mennyt muuttelemaan jotain virta-arvoja tms niin tiedä häntä.
Ainakin sadekeli näyttää olevan kyseisellä hetkellä.
edit: Lähettivät kokonaan uuden pyörän hänelle

Mutta posahteleehan noita akkuja aina silloin tällöin, autoista, taskulampuista, puhelimista jne