Tässä on kyllä kohta missä pitäisi saada Suomessakin iso muutos aikaiseksi. Kameravalvonta ja valvonta yleensäkkin vaan on kallista että saataisiin kaikki kiinni. Ehkä oliisi voisi twitterissä kehottaa kaikkia kansalaisia toimittamaan laadukasta videomateriaalia suojateiltä ja videoiden perusteella voisi automaatti lähetellä sakkoja. Mitä ärsyttävämpi keino suojatiemulkkujen mielestä, sen parempi.
Voisiko hihnaliven kaltainen suojatielive nousta hitiksi ja saada asian ns. pöydälle.
Olen ihan sata varma, että jos rahaa haluttaisiin tehdä lappuja kirjoittamalla, niin ihan taatusti tekevät rahaa enemmän suojatiekyttäämisellä, kuin jollain onnettomilla motaritutkauksilla. Mallia esim. tallinnasta, ei tartte pelätä, että juniori jää suojatiellä auton alle.
Kyllä. Juuri tästä olen monta kertaa täällä maininnut. Aina kun autoilijoiden käytöksellä saataisiin askel turvallisempaa suojatiehen, keskimäärinen kävelijä uskaltaa mennä aiemmin suojatielle. Tämä taas ruokkii autoilijoita entisestään parantamaan käyttäytymistään. Nykyinen norkoilukulttuuri ruokkii päinvastaista toimintaa.
.Kuitenkin siellä kuolee enemmän porukkaa liikenteessä kuin Suomessa suhteutettuna väkimäärään.
yle.fi
Isomman oikeudella päälle vaan, kyllähän se nyt näkee että täältä tulee mää. Ja kehtaa vielä ääneen sanoa tuollaista. Ei saatana.Suojatiekeskusteluun liittyen:
Näkövammaiselta Hannele Juutiselta meni suojatieonnettomuudessa taju, terveys ja opaskoira – "Olen nyt aika romu nainen, mutta pahimmat kivut on psyykkisellä puolella"
Kuljettaja luotti, ettei nainen astu suojatielle, koska näkee bussin tulevan. Ei nähnyt, ja törmäys oli väistämätön.
Tässä yksi valitettava onnettomuus, joka olisi vältetty, jos ammattiautoilija olisi noudattanut tieliikennelakia. Virheitä tapahtuu, mutta myös asenteilla on väliä:
"Kuljettaja oli arvioinut, että nainen ja koira eivät ole astumassa suojatielle. Juutiselle kerrottiin hänen sanoneen, ettei uskonut kävelijän tulevan, koska 'näkeehän ihminen nyt sen, että bussi on tulossa'. Risteyksen tuntumassa oli myös lumikasa."
Sehän siinä onkin kun tuolla liikkuu myös näkövammaisia, kuulovammaisia sekä lapsia ja vanhuksia. Päälle vaan.Suojatiekeskusteluun liittyen:
Näkövammaiselta Hannele Juutiselta meni suojatieonnettomuudessa taju, terveys ja opaskoira – "Olen nyt aika romu nainen, mutta pahimmat kivut on psyykkisellä puolella"
Kuljettaja luotti, ettei nainen astu suojatielle, koska näkee bussin tulevan. Ei nähnyt, ja törmäys oli väistämätön.
Tässä yksi valitettava onnettomuus, joka olisi vältetty, jos ammattiautoilija olisi noudattanut tieliikennelakia. Virheitä tapahtuu, mutta myös asenteilla on väliä:
"Kuljettaja oli arvioinut, että nainen ja koira eivät ole astumassa suojatielle. Juutiselle kerrottiin hänen sanoneen, ettei uskonut kävelijän tulevan, koska 'näkeehän ihminen nyt sen, että bussi on tulossa'. Risteyksen tuntumassa oli myös lumikasa."
Todella ikävä tapahtuma toivottavasti toimii varoittavana esimerkkinä, autoilijoille sekä jalankulkijoille.Suojatiekeskusteluun liittyen:
Näkövammaiselta Hannele Juutiselta meni suojatieonnettomuudessa taju, terveys ja opaskoira – "Olen nyt aika romu nainen, mutta pahimmat kivut on psyykkisellä puolella"
Kuljettaja luotti, ettei nainen astu suojatielle, koska näkee bussin tulevan. Ei nähnyt, ja törmäys oli väistämätön.
Tässä yksi valitettava onnettomuus, joka olisi vältetty, jos ammattiautoilija olisi noudattanut tieliikennelakia. Virheitä tapahtuu, mutta myös asenteilla on väliä:
"Kuljettaja oli arvioinut, että nainen ja koira eivät ole astumassa suojatielle. Juutiselle kerrottiin hänen sanoneen, ettei uskonut kävelijän tulevan, koska 'näkeehän ihminen nyt sen, että bussi on tulossa'. Risteyksen tuntumassa oli myös lumikasa."
Autoilijalle: opettele ajamaan!
Niin. En väittänytkään että näin olisi, vaan sanoin, että liikenne on siellä sujuvampaa. Asioilla on monta puolta.Kuitenkin siellä kuolee enemmän porukkaa liikenteessä kuin Suomessa suhteutettuna väkimäärään.
Ehkä se dynaaminen ajokulttuuri ei olekaan ihan vaaraton.
Kyllä minullakin on empiirisiä havaintoja siitä, että Virossa nykyään noudatetaan suojatiesääntöä tarkemmin kuin Suomessa. Silloin kun ajelin ja kävelin Virossa ensimmäisiä kertoja noin 30 vuotta sitten Viron itsenäistyttyä Neuvostoliitosta asia oli täysin päinvastoin. Muutos on dramaattinen.Olisiko nuo "asia X on paremmin maassa Y kuin meillä" ainakin osittain vahvistusharhan ja pienen otannan tulosta?
Ok, eli sujuva liikenne jonka seurauksena enemmän ruumiita. Onko se sen arvoista sitten? Kai se on niin kauan kunnes joku omasta perheestä on ruumiina kun dynaamiset kuskit ajelee.
Näet jostain syystä viesteissäni merkityksiä, mitä en ole kirjoittanut. Jos olisit lukenut viestini loppuun saakka, olisit nähnyt, että mielestäni suomalaisessa ajokulttuurissa olisi varaa kasvattaa sekä sujuvutta että turvallisuutta. Valitettavasti en tiedä, miten tällaisen muutoksen (lisää keskittymistä ajamiseen) saisi aikaan.
No sanotaanko nyt näin, että virolaiset eivät osaa ajaa. Se siitä sujuvuudesta. Sen lisäksi vielä tappavat enemmän porukkaa liikenteessä.
Itse muotoilisin ton toisin
No tässä kyseisessä keississä ainoa perseilijä oli bussikuski. Näki jalankulkijan ja veti vaan päälle koska ei se nyt alle tuu vaikka minä olen väistämisvelvollinen. Tollaiset on sitten bussien rateissa. Ei hyvin mene, ei.
Ei, vaan autoilijoiden pitäisi alkaa vaan noudattamaan liikennesäääntöjä. Näin yksinkertaista se on. Mitään muuta ei tarvita.
Niin kauan kuin nykytilanne on voimassa, ei noissa em. "ohjeissani" hirveästi vikaa olle? Valitettavasti en usko, että aivan lähiaikoina toivomaasi tilaan 100%:sti tullaan pääsemään.
Joo selkeästi bussikuskin vika. Aikataulun laatijan epäsuorasta osuudesta? on vaikea sanoa mitään.
Toki pitää varovainen olla liikenteessä. Olisin itsekin päässyt useamman kerran auton alle jos en olisi ollut hereillä. Siellä kuitenkin liikkuu myös esimerkiksi lapsia, niin autoilijan harteille se suurin vastuu kumminkin kuuluu.
Koko ajatusmallisi on täysin nurinkurinen, ja "ohjeissasi" on todella paljon vikaa.
Melkoinen uho päällä
Ajatko autolla tai onko sinulla korttia?
Sama uhrien syyllistäminen jatkuu.Melkoinen uho päällä
Onko se nyt oikeasti niin suuri ongelma? Asun Suomen toiseksi suurimmassa kaupungissa eikä minulla kyllä ole edes vuosittain mitään ongelmaa suojateiden ylittelyssä kun vähän pitää silmiä auki. Liikenne toimii parhaiten yhteispelillä ja maalaisjärjellä.
Kyllä mäkin varmaan saisin tilanteita aikaiseksi jos rynnisin väkisin varsinkin nyt liukkailla keleillä suoraan suojateille yhtään katsomatta, mutta se taitaisi jo kuulua "minulla on oikeus" tai "tyhmät ihmiset" -ketjuun.
Musta tuntuu, että tahallasi et halua ymmärtää. Minä olen enemmän huolissani omasta ja muiden terveydestä. Enkä siis usko, että lähitulevaisuudessa päästään tilanteeseen (niillä resursseilla mitä meillä on oikeasti käytettävissä), että tuolla liikenteessa olisi 100% turvallista liikkua. Meillä on ollut vuosikemmeniä aikaa päästä nollatoleranssiin, eikä siinä ole onnistuttu.
Siinä olen kyllä samaa mieltä että ei mitään nollatoleranssia tule ikinä Suomeen. Sehän tarkoittaisi sitä että perseilijöiden pitäisi ottaa vastuuta. Ei se käy päinsä. Sen sijaan rangaistaan kaikkia muita. Se on se maan tapa.
Vinkkinä Ylen uutisen jalankulkijalle. Kantsiko olla sokea nih. Pitäis nähdä että bussi tulee päälle sillä oletuksella, että jalankulkija kyllä väistää.
Sanottiinko niin näkövammaisillekin?
Joo-o, jos on näkövammainen niin kannattaa noudattaa erityistä varovaisuutta. Virhe tapahtui mutta kenenkään tilannetta se ei paranna että jalankulkijalla oli "oikeus".
Ei, tilanne ei parane tippaakaan niin pitkään, kun suurin osa autoilijoista pitää kevyen liikenteen oikeuksia "oikeuksina". Tilanne alkaa parantua vasta sitten, kun niitä oikeuksia aletaan kunnioittaa.
Jaa vaikka katsomalla kahteen kertaan, että tuleeko siellä autoa?
Jos tuota ei käsitä, niin kannattaisi olla koskaan astumatta sen kahden tonnin painoisen peltilehmän rattiin. Sitten ei tarvisi myöskään sitä minnekään pysäytellä, ja päästöt on vielä pienemmät.
Meilläpäin tämä opetettiin valtaväylin yms ylityksissä, joissa ei ole suojatietä. Siellä opetus onkin ihan paikallaan.
Nyt kikkailet yhden sanan kanssa, tai sitten kiinnostaa tietää missä päin ei ole opetettu suojatie ylityksiä.
Hehe, näkövammaisella, on muita aisteja. Puoli tuntemani ovat kyllä esimerkillisiä ja mielestäni autoilijoille "helppoja" havaita kun ovat aikeissa suojatietä ylittää.
"Ammattikuskeja" ei pahemmin nykyään enää ole. Kuljettajakoulutuksen Berneröinti lopetti myös uusille järjenkäytön opetuksen muutamia vuosia sitten.
Aiemmin oli kirjoituksia tapakulttuurin muuttamisesta, se on ihan meistä jokaisesta kiinni.
En tuollaista kannata.
Kyse ei ole siitä, että kukaan kuvittelisi olevansa 100 % ajasta täydellinen ja virheetön kuski – olen itsekin ollut tilanteessa, jossa ilman äkkijarrutusta ja/tai jalankulkijan valppautta jalankulkijalle olisi voinut käydä huonosti, koska kuljettajana muuhun asiaan keskittyneenä se suojatien sijainti on tullut kohdalleni yllätyksenä.
