Mikä auto minulle?

kyynelkaasu sanoi:
Sitäkin voi pohtia, pystyisikö nykyisestä autosta tekemään itselleen paremman. Vaihdossa häviät kuitenkin tonneja, joilla maksaa dieselin käyttövoimaveroa aika kauan. Jos tilojen puolesta auto jotenkin välttää, niin Octaviastahan on se Scout-versio ja huonon tien alustaa on saanut normaaliin Octaviaan, joten oikein valituilla jousilla ja iskunvaimentimilla sekä korkeamman profiilin renkailla luulisi saavan muutaman sentin lisää maavaraa. Jos merkkari on nihkeä, niin kysyy vaikka Vagenilta tai muulta merkin tuntevalta itsenäiseltä korjaamolta.
Napsauta laajentaaksesi...
Puolisolla on saman korimallin octavia korotetulla alustalla ja siinä riittää maavara yllättävän hyvin. Sisätilat ja tavaratilakin ovat tosiaan melkoisen isot, joten vaihtamalla on vaikea näitä parantaa. Jos haluaa selkeästi isompaa, niin sitten pitää kyllä katsella jo isomman luokan katumaastureita, mutta suurin osa niistä on myös dieseleitä ja kilsoja on takana jo paljon.
 
dieter sanoi:
Yleensä tykkään tutkailla ja selvitellä vaihtoehtoja, mutta nyt tarvis kyllä jeesiä...

Eli nykyinen auto, 2017 Octavia 1.6d, tekis mieli vaihtaa johonkin sopivampaan ratkaisuun. Ajoa tulee nykyään vain noin 7-8tkm vuodes, josta 90% on kaupunkiajoa 2-7km pätkiä. Octavia on myös ruvennut tuntumaan ahtaalta, kun kaks lastenistuinta täyttää takapenkin ja koiran häkki vie yli puolet kontista. Lisäksi joka viikko kun ajelen metsäteitä, saan jännittää koska sieltä jotain kolahtaa pohjaan liianki lujaa.

Tarve:
- Tilanteeseen järkevämpi käyttövoima
- Tilavampi ku Octavia
- Enemmän maavaraa
- Ennen kaikkea hakusessa hyvä ja mahdollisimman varman tekniikan auto.

Budjetti on Octavian arvo +5000€. Sillä ajettu vasta 150tkm, mutta kahdesta paikasta annettu vaihtoarvoksi vain 10te.
Napsauta laajentaaksesi...
Citroën C5 Aircross vm -19 tai -20? Maavaraa 9 cm enemmän kuin Octaviassa. Takapenkillä on todella hyvin tilaa vaikka on useampi lastenistuin kiinni. Nyt nettiautossa diiselinä alle 15 t€, bensat pari tonnia kalliimpia.
 
Mariini sanoi:
Noita PSA bensaturboja ei saa mennä ihmisen ostamaan.
Napsauta laajentaaksesi...
Googlailin noita, niin 1.6 L kone on sama kuin bemarissa ja 1.2 litraisessa näyttäisi olevan tarpeen käyttää oikeita öljyjä ja vaihtaa hihna suositusta tiheämmin.

motorsuomi.com

Citroen/Peugeot EB2DTS 1.2 PureTech 130: Tekniset tiedot, ongelmat ja luotettavuus

1,2-litrainen turbomoottori Peugeot EB2DTS eli HNY on valmistettu vuodesta 2014 lähtien, ja se on laitettu kaikkiin kompakteihin ja keskikokoisiin
motorsuomi.com motorsuomi.com
 
dieter sanoi:
Ehkä nää on enemmänkin toivomuksia ku vaatimuksia.. eikä aina saa mitä haluaa! Käyttövoima on varmastikin se isoin syy miks vaihtoa mietin.

Varmasti kurkkaan nuo sun ehdotukset, litrat ei onneksi koko kuvaa anna kontin koosta.
Napsauta laajentaaksesi...

Suberb Scout voisi olla, joskin menee varmaan yli budjetin.
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
282 728
Viestejä
4 855 441
Jäsenet
78 459
Uusin jäsen
akumäkinen

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom