Mikä ärsyttää kanssa-autoilijoissa?

Silmät kiinnikö ne on ajellut? Näkisihän se jo tievalaistuksesta, että väärällä puolella ollaan. Ja ajaminen vaan jatkuu. Tossa tilanteessa pitää siirtää auto pientareelle hätävilkut päälle. Ei saatana...
 
Kauppareissulla sai taas kummastella. Pyöräilijä tuli punaiselta pyöräkaistalta oikealta vasemmalle ajoradan yli juuri ennen risteystä. Pitääkin tutkiskella sääntöjä, mutta en olisi itse fillarilla työntynyt suoraan kulkevien autojen eteen. Toinen (laitan spoileriin kuvan) oli ilmeisesti joku kiireinen kirurgi, kun katsoi vastaantulijoiden kaistan olevan hänen privaatissa käytössään. Kovaa meni ja jonkun torvikin soi.

1763207427469.png
 
Silmät kiinnikö ne on ajellut? Näkisihän se jo tievalaistuksesta, että väärällä puolella ollaan. Ja ajaminen vaan jatkuu. Tossa tilanteessa pitää siirtää auto pientareelle hätävilkut päälle. Ei saatana...

Uria pitkin ne varmaan on ajellut, ensimmäisen jäljissä. Mutta kyllä tuossa vähemmän riittää ymmärrystä, kun kuitenkin nelostie on aika selkeä järjestelyiltään...
 
Oliko se jono autoja vai x kpl yksittäisiä, jonossa tuon nyt jotenkin ymmärtää jos aivan susipaska keli niin takaa tulevat menneet edellä ajavan perässä. Jos kaikki yksittäisi autoja niin???
 
Olis kyllä mielenkiintoista tietää ja vieläpä vaikka kojelautakamerasta ihan videolta nähdä, että miten tuo on päässyt käymään.

Aika karseen näkönen keli, mutta silti…tuohon kun olis lisännyt sen vasemman kaistan luupään, joka painaa tossa kelissä 110 lasissa, niin ei olis välttämättä tullu ruumiita, vaan jauhelihaa.
 
Kaipa siinä on huono keli hämännyt jotakuta, kelle ei tuo tie ole tuttu ja mennyt tässä kohdassa väärälle kaistalla: Street View · Google Maps

Luulen, että on käynyt niin kuin uutisessa arveltiin eli tuo jakajamerkki on ollut lumen peitossa ja pimeässä joku kuski luullut sen olevan rajoitus tms. lähtökohtaisesti tien oikeassa laidassa oleva merkki ja jatkanut siitä ohi vasemmalta puolelta ja kun yhdet jäljet menee noin niin siinä on voineet muut ajaa perässä. Tuossa tapauksessa katuvalojen tullessa pitäisi kyllä viimeistään tajuta, että nyt mentiin väärälle kaistalle ja tehdä asialle jotain saman tien, esim. laittaa ne hätävilkut päälle ja kääntää auto ympäri.
 
Tuossa Lusin päässä joka talvi joku ajaa lumisoossissa vastaantulijoiden kaistalle.
Mikä lie sitten syy onkaan sillä tienraivaajalla, joka joukkoa johtaa siinä.
Ne muut vain helposti ja huomaamatta "seuraa johtajaa" siinä lumipyryssä.
 
Mersu, BMW, Audi kuskit eivät vain pysty ajamaan normaalisti.
Viimeisimpänä esimerkkinä mersu joka päätti taajamassa 50 alueella tulla puskuriin kiinni ja painella kilometrin pätkällä lähes satasen nopeutta ohi (tietysti palasi kaistalle hyvin läheltä omaa autoa, jotta nastat ja kivet tulee varmasti tuulilasiin.
 
Tuossa Lusin päässä joka talvi joku ajaa lumisoossissa vastaantulijoiden kaistalle.
Mikä lie sitten syy onkaan sillä tienraivaajalla, joka joukkoa johtaa siinä.
Ne muut vain helposti ja huomaamatta "seuraa johtajaa" siinä lumipyryssä.
Kuulostaa siltä, että tienpitäjän pitäisi laittaa valotaulu-liikennemerkki, tai jotain.
 
Mersu, BMW, Audi kuskit eivät vain pysty ajamaan normaalisti.
Viimeisimpänä esimerkkinä mersu joka päätti taajamassa 50 alueella tulla puskuriin kiinni ja painella kilometrin pätkällä lähes satasen nopeutta ohi (tietysti palasi kaistalle hyvin läheltä omaa autoa, jotta nastat ja kivet tulee varmasti tuulilasiin.
Se voi olla, että tässä on aluekohtaisia eroja. Oman kokemuksen perusteella premium-autoilijat sekoilee vähemmän kuin männä vuosina ja nykyään omalle kohdella sattuu perseileviä Toyota Yaris-, Kia Rio- ja Mazda 2 -kuskeja suunnattoman paljon. Jos kolmion takaa puskee joku eteen, se on suurella todennäköisyydellä joku pikkukippo. Nämä myös hiillostaa puskurissa, mutta sattuneesta syystä eivät tee samanlaisia ohituksia.
 
Varmaan tosiaan aluekohtaisia eroja. Lonkalta tuntuu, että ainakin uudempien Yaristen kuskit on pääsääntöisesti täysin perseilemättömiä ja ne perseilevät kuljettajat ajelee niillä pizzapurkeilla. Ikinä en myöskään muista nähneeni sekoilevaa Kia Rioa, mutta ei se tietenkään sitä tarkoita, etteikö näitä jossain sitten olisi.

Aiemmin ketjussa puhuttiin siitä, miten bemarijonnet tulevat nykyään Teslan muodossa, ja se kyllä tuntuu pääkaupunkiseudulla aika todenmukaiselta. Ei tarvitse montaa päivää taittaa työmatkaa autolla, kun näkee näitä typeriä Tesla 3:n kuskeja ensin ajamassa ihan perässä kiinni, sitten tekemässä pari nopeaa ja turhaa kaistanvaihtoa sillä ainiaan jännällä sähköauton väännöllä, vain vetääkseen vasemmalta kaistalta kolmen kaistan sivuliikkeen seuraavaan liittymään. Tulee vaan sellanen tonnin seteli -ilme joka kerta, vaikka autona on maailman tylsimpiä saippuapaloja.

Jotenkin ehkä Tesla Y:n kohdalla ei se sekoilu ole samanlaista, mutta on niissäkin aika usein sellaisia kuskeja, joilta vilkku jää unholaan liikenneympyröissä ym. Onkohan noi kolmosten kuskit niitä, jotka joitain vuosia sitten ennen sähköautojen yleistymistä sekoili menemään Octavia RS:llä ihan samaan malliin?
 
Varmaan tosiaan aluekohtaisia eroja. Lonkalta tuntuu, että ainakin uudempien Yaristen kuskit on pääsääntöisesti täysin perseilemättömiä ja ne perseilevät kuljettajat ajelee niillä pizzapurkeilla. Ikinä en myöskään muista nähneeni sekoilevaa Kia Rioa, mutta ei se tietenkään sitä tarkoita, etteikö näitä jossain sitten olisi.

Aiemmin ketjussa puhuttiin siitä, miten bemarijonnet tulevat nykyään Teslan muodossa, ja se kyllä tuntuu pääkaupunkiseudulla aika todenmukaiselta. Ei tarvitse montaa päivää taittaa työmatkaa autolla, kun näkee näitä typeriä Tesla 3:n kuskeja ensin ajamassa ihan perässä kiinni, sitten tekemässä pari nopeaa ja turhaa kaistanvaihtoa sillä ainiaan jännällä sähköauton väännöllä, vain vetääkseen vasemmalta kaistalta kolmen kaistan sivuliikkeen seuraavaan liittymään. Tulee vaan sellanen tonnin seteli -ilme joka kerta, vaikka autona on maailman tylsimpiä saippuapaloja.

Jotenkin ehkä Tesla Y:n kohdalla ei se sekoilu ole samanlaista, mutta on niissäkin aika usein sellaisia kuskeja, joilta vilkku jää unholaan liikenneympyröissä ym. Onkohan noi kolmosten kuskit niitä, jotka joitain vuosia sekoili menemään Octavia RS:llä ihan samaan malliin?
Itsellä on tämän vuoden Yaris, ajan omasta mielestä ihan normaalisti.

Männä vuosina yllättäen mersu päätti ensin roikkua motarilla perseessä (ajoin 120km/h alueella vakkari päällä 130km/h), sen jälkeen kovaa ohi ja taas muutaman metrin välillä eteen ja liinat kiinni, hyvä etten ajanut perään, sen jälkeen taas kova kiihdytys ja liinat kiinni, pudotti vauhdin 80km/h ja kiemurteli edessä estäen ohituksen kunnes lähti jatkamaan valehtelematta 160Km/h. Tuolla kauppareissulla pääsin paikkauttamaan tuulilasia.
 

Statistiikka

Viestiketjuista
292 148
Viestejä
5 000 658
Jäsenet
80 208
Uusin jäsen
frankA

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom