Mikä ärsyttää kanssa-autoilijoissa?

[MkH]

Ajoin Leppävaarassa kohti Vermoa. Olen vasemmalla kaistalla, kun oikealla ajava Golf Plus alkaa pienessä kaarteessa valua kaistalleni kylkeäni kohti. Ohjaan vasempaan reunaan ja tööttään. Golf palaa omalle kaistalleen. "Saatanan kännykänräplääjä!" mietin. Kun pääsen kuskin kohdalle, niin ei olekaan kuskilla kännykkää kädessä, vaan autossa istuu kaksi naista mustissa hijabeissa. Edessä lähestyy kiertoliittymä, josta oikea kaista kääntyy raviradalle ja vasen jatkaa liittymän läpi Mäkkylään. Olen hyvän matkaa Golfin edellä ja aavistelen, että todennäköisesti se jatkaa myös suoraan kiertoliittymän läpi. Mielenkiinnolla seuraan taustapeilistä, miten se onnistuu, kun jatkavat yhä kääntyvien kaistalla. No sehän onnistuu niin, että ajetaan vaan suoraan sitä oikeaa kaistaa takanani vasenta kaistaa ajavan auton eteen, joka kolarin välttääkseen joutuu jarruttamaan kiertoliittymään tullessaan, kun Golffi puskee suoraan kylkeä kohti.

Tämä kaikki tapahtui noin 500m matkalla, minuutin sisällä. Mitä kaikkea tuollaisille kuljettajille ehtii tapahtua päivän, viikon tai vuoden aikana? Miten on ylipäänsä mahdollista saada ajokortti, jos ajaminen on tuolla tasolla?

 

[tjkoo]

Tämä kaikki tapahtui noin 500m matkalla, minuutin sisällä. Mitä kaikkea tuollaisille kuljettajille ehtii tapahtua päivän, viikon tai vuoden aikana? Miten on ylipäänsä mahdollista saada ajokortti, jos ajaminen on tuolla tasolla?

Noilla käy joku tuttu suorittamassa ajokokeet (kirjalliset + inssit yms), ei ne ite niitä sais mitenkään läpi.

 

[Rambo8]

Nuo pitäisi saada ulos maasta. Tuolla liikenteessä on harva se päivä näitä ulkomaalaisia jotka ajavat miten sattuu.

 

[David ":DA" Imodium]

Nuo pitäisi saada ulos maasta. Tuolla liikenteessä on harva se päivä näitä ulkomaalaisia jotka ajavat miten sattuu.

Mistä maasta ne on?

 

[taski]

Ulkomaasta

 

[hkultala]

Peräkkäin saman kaupan pihaan (vasemmalle) kääntyessä:

1) Ensin joku Yaris hidastaa ja ryhmittyy kääntyäkseen, ja aloittaa sitten käännöksen, vilkku menee päälle sen jälkeen kun auto on jo vastaantulijoiden kaistalla. Paljon hyötyä siitä vilkusta tuolla tavalla käytettynä. Ratissa mustaihoinen n. 25-30-vuotiaalta näyttävä mies eli todennäköisesti maahanmuuttaja.
2) BMW-katumaasturi kääntyy tuon perässä eikä käytä ollenkaan vilkkua. Ratissa vähän vanhempi kantasuomalaiselta näyttävä nainen.

 

[weetabix]

Olen yrittänyt omalle vaimollekin selittää että se vilkku pitäisi laittaa ajoissa päälle. En sitten tiedä onko se vain kun vähemmän ajaa niin keskittyminen kohdennetaan muihin asioihin ja jätetään muille liikenteessä oleville signalointi vähemmälle. Jotenkin kuvittelen itse, että se helpottaisi myös omaa ajamista kun ne muut tietäisivät mitä on aikeissa tehdä.

 

[Fact0ry]

Olipahan motarilla Taksikuski. Ajeli vasenta kaistaa 125 km/h kun oikealla ei ollut ketään. Ajelin varmaan kilometrin perässä ja koitin pitkillä valoilla vihjata, että voisi siirtyä sivummalle. Ei tehnyt elettäkään, joten piti sortua laittomuuksiin. Sinne se jäi vasenta kaistaa ajamaan ja seuraavan 10 kilometrin aikana näytti useampi vetävän oikealta ohi samasta sankarista.

 

[Rambo8]

Olipahan motarilla Taksikuski. Ajeli vasenta kaistaa 125 km/h kun oikealla ei ollut ketään. Ajelin varmaan kilometrin perässä ja koitin pitkillä valoilla vihjata, että voisi siirtyä sivummalle. Ei tehnyt elettäkään, joten piti sortua laittomuuksiin. Sinne se jäi vasenta kaistaa ajamaan ja seuraavan 10 kilometrin aikana näytti useampi vetävän oikealta ohi samasta sankarista.

Mihin laittomuksiin? Jos ajat oikealla kaistalla, niin ei ole laitonta ajaa vasenta kaistaa ajavan ohi. Vai tarkoititko laittomuudella ylinopeutta?

 

[Tommy Goldfish]

Olipahan motarilla Taksikuski. Ajeli vasenta kaistaa 125 km/h kun oikealla ei ollut ketään. Ajelin varmaan kilometrin perässä ja koitin pitkillä valoilla vihjata, että voisi siirtyä sivummalle. Ei tehnyt elettäkään, joten piti sortua laittomuuksiin. Sinne se jäi vasenta kaistaa ajamaan ja seuraavan 10 kilometrin aikana näytti useampi vetävän oikealta ohi samasta sankarista.

Mikä se syy oli ajaa vasemmalla perässä vaikka oikealla oli tyhjä kaista?

 

[Fact0ry]

Mihin laittomuksiin? Jos ajat oikealla kaistalla, niin ei ole laitonta ajaa vasenta kaistaa ajavan ohi. Vai tarkoititko laittomuudella ylinopeutta?

Kyllähän tässä tieliikennelain 61 pykälää tuli rikottua kun ei kiinnostanut jäädä perään jumittamaan. Ylinopeutta saattoi tulla myös harrastettua.

https://www.finlex.fi/fi/lainsaadanto/saadoskokoelma/2018/729#OT2

Mikä se syy oli ajaa vasemmalla perässä vaikka oikealla oli tyhjä kaista?

Ei mitään käsitystä. Ei ollut ohitettavia autoja muistaakseni lähes kilometriin edessä eikä takana.

 

[MkH]

Olen yrittänyt omalle vaimollekin selittää että se vilkku pitäisi laittaa ajoissa päälle. En sitten tiedä onko se vain kun vähemmän ajaa niin keskittyminen kohdennetaan muihin asioihin ja jätetään muille liikenteessä oleville signalointi vähemmälle. Jotenkin kuvittelen itse, että se helpottaisi myös omaa ajamista kun ne muut tietäisivät mitä on aikeissa tehdä.

Sitä se tuppaa usein naisilla olemaan, että auton perushallinta vaatii niin paljon keskittymistä, että muuhun ei sitten resursseja jää. Edessä olevaan liikenteeseen pystytään vielä reagoimaan, mutta suurempaa liikennekuvaa ei kyetä mitenkään hahmottamaan. En ymmärrä mistä se johtuu.

 

[Tommy Goldfish]

Ei mitään käsitystä. Ei ollut ohitettavia autoja muistaakseni lähes kilometriin edessä eikä takana.

Siis mikä syy sinulla oli ajaa vasemmalla pitkään vaikka oikea oli tyhjänä?

 

[Tommy Goldfish]

Kyllähän tässä tieliikennelain 61 pykälää tuli rikottua kun ei kiinnostanut jäädä perään jumittamaan. Ylinopeutta saattoi tulla myös harrastettua.

https://www.finlex.fi/fi/lainsaadanto/saadoskokoelma/2018/729#OT2

Nimenomaan lopetit 61pykälän rikkomisen siirtymällä oikealle ja lopetit väärällä kaistalla ajon.

 

[taski]

Sitä se tuppaa usein naisilla olemaan, että auton perushallinta vaatii niin paljon keskittymistä, että muuhun ei sitten resursseja jää. Edessä olevaan liikenteeseen pystytään vielä reagoimaan, mutta suurempaa liikennekuvaa ei kyetä mitenkään hahmottamaan. En ymmärrä mistä se johtuu.

Mikä ihme siinäkin on että löytyy vieläkin ihmisiä, joille se auton ajaminen edes auttavasti on aivan täyttä utopiaa. Siis sukupuolesta riippumatta. Ihan käsittämätöntä että omassakin tuttavapiirissä on porukkaa joilla se ajaminen on ihan järkyttävää kädettämistä, eikä mitään mekaanista sympatiaa sitä autoa kohtaan löydy kun ei yhtään ymmärretä miten ne laitteet toimivat. Silti käytetään näitä vehkeitä jopa tunteja joka päivä, mutta ei vaivauduta yhtään keskittymään siihen omaan tekemiseen, saati että kehityttäisiin paremmaksi kuskiksi millään tapaa. Tätä sitten jatketaan vuodesta toiseen.

Luulisi ihan normaalilla rationaalisella ajattelulla vetävän johtopäätöksen että se omakin elämä helpottuisi, kun ei olisi niin _vitun_ vaikeaa joku vaihteiden vaihto tai pysäköinti.

 

[Fact0ry]

Siis mikä syy sinulla oli ajaa vasemmalla pitkään vaikka oikea oli tyhjänä?

Koska vasemmalta ei saa motarilla ohittaa ja oletin edellä olevan älyävän ehkä vaihtaa oikealle kaistalle viimeistään kun joku alkaa lähestyä peräpeilissä. Luultavasti yliarvioin nyt mielessäni näitä etäisyyksiä edessä ja takana olleisiin ohitettaviin, dashcamin klipistä selviäisi.

 

[Perkeles]

Koska vasemmalta ei saa motarilla ohittaa ja oletin edellä olevan älyävän ehkä vaihtaa oikealle kaistalle viimeistään kun joku alkaa lähestyä peräpeilissä. Luultavasti yliarvioin nyt mielessäni näitä etäisyyksiä edessä ja takana olleisiin ohitettaviin, dashcamin klipistä selviäisi.

Oikealta saa motarillakin mennä ohi, jos ei puikkelehdi, ja vasen vetää hitaammin.

 

[Tommy Goldfish]

Koska vasemmalta ei saa motarilla ohittaa ja oletin edellä olevan älyävän ehkä vaihtaa oikealle kaistalle viimeistään kun joku alkaa lähestyä peräpeilissä. Luultavasti yliarvioin nyt mielessäni näitä etäisyyksiä edessä ja takana olleisiin ohitettaviin, dashcamin klipistä selviäisi.

Taidat tarkoittaa että oikealta ei saisi ohittaa.

Se ei ole ohitus jos jatkat vaan samaa kaistaa etkä lähde vasemmalta oikean kautta koukkaamaan takaisin vasemmalle yhden auton ohi päästäksesi.