Tarkennetaan nyt tässä vielä sen verran, että olen sen verran autoihmisiä, että tiedän oman autoni mittarivirheen ja kyse ei ole alinopeudella ajamisesta.
Mikä ärsyttää kanssa-autoilijoissa?
Tarkennetaan nyt tässä vielä sen verran, että olen sen verran autoihmisiä, että tiedän oman autoni mittarivirheen ja kyse ei ole alinopeudella ajamisesta.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 7 894
Hyvä niin, itse pidän motarilla aina mittarissa sen 132km/h mikä on noin 126-127km/h ja koskaan ei ole valoja vilkuteltu tai torvea soitettu rekan ohituksen aikana, saatikka poliiseja kiinnostanut.
Ihan pimeä kommentti. En minä voi tietää estäväni sitä 180km/h ajavaa, ennenkuin se tunkee taakse huutamaan., eikä minulla toki ole mitään velvollisuutta myöskään rikoa lakia tukeakseni minäminä-idioottien lainrikkomista. Lisäkjsi minä saan ohittaa sataakymmentä 90km/h ajavan, Ei motarila ole PAKKO ajaa sitä suurinta sallittua, kuten missään ei ole pakko ajaa sitä suurinta sallittua, monella vehkellä ei edes saa ajaa tien suurinta sallittua nopeutta! ;-)
Jos joku alkaisi minule moisessa rekanohituksessa tööttäilemään, niin aivan varmnasti en kiihdyttäisi vauhtiani, sitä ei muuten tekisi kukaan, ei edes se taakse tullut ääliö.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 401
Jos motarilla hinkuttaa vasemmalla kaistalla 110km/h, on syytä kyllä vilkuilla peileihin ja antaa hyvin nopeasti tilaa niille jotka ajavat suurinta sallittua GPS-nopeutta.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 4 632
Hyvä paasata minäminä-ihmisistä, kun koko viestisi on minä-muodossa ja "miks mun pitää"-asenteella.
Todella harva lähtee tööttäilemään tai vilkuttelemaan valoja ellei edessä ihan kunnolla poiketa ns. "normaalista" liikenteestä. Lähes kaikissa tällaisissa tilanteissa pitäisi osata katsoa peiliin eikä haukkua muita idiooteiksi.
Kommenttisi "kunnolla hanan laittamisesta" oli aivan aiheeton (ja maalaa susta kuvan itsekkäänä tienkäyttäjänä) kun katsoo, millaista viestiä lainasit sillä. Kyse ei ollut ohituskaistalla hidastelusta.
EDIT: Tai kai ton vois tulkita myös sun meinaavan sitä, että kun ohitat, laita hanaa kunnolla jotta saat kunnon turvavälin aikaiseksi taaksepäin ennen takaisin oikealle kaistalle siirtymistä.
Mutta siitä tuskin oli kyse.
Viimeksi muokattu:
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 5 066
Taksit. Helvetin taksit. Tulin Tampereenväylää Kehä 1:n liittymää kohti ja siinä on bussipysäkki ennen liittymää 80kmh alueella. Edellä meni taksi, katsoin jo kaukaa että bussi on pysäkillä ja todennäköisesti joko yrittää ehtiä edelle tai todennäköisemmin jättäytyy meikäläisen taakse tyhjälle tielle. No taksikuski oli eri mieltä. Veti ennen bussia yllättäen liinat täysin kiinni ja PYSÄHTYI kaistalle päästämään bussin pysäkiltä. Onneksi olin varautunut tuohon bussin mahdolliseen eteen tulemiseen, mutta sai kyllä abs:t hakata täyttä häkää kun olin enemmän keskittynyt bussin tekemisiin enkä osannut pienessä mielessäkään odottaa että joku vetäisi liinat täysin yllättäen täysin kiinni ja pysähtyisi väylälle.
Nykyään saa pelätä takseja enemmän kuin isoa osaa normi kuskeista. Ennen taksit olivat vain ennalta arvattavia kaahareita, nykyään ei tiedä yhtään mitä, milloin ja miten tapahtuu kun moisen kohtaa.
Nykyään saa pelätä takseja enemmän kuin isoa osaa normi kuskeista. Ennen taksit olivat vain ennalta arvattavia kaahareita, nykyään ei tiedä yhtään mitä, milloin ja miten tapahtuu kun moisen kohtaa.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 7 894
Ongelman yleensä aiheutta se yksi joka ajaa joko hitaammin kuin muut ympärillä, tai se yksi joka ajaa selvää ylinopeutta...
jos ryhmä autoja ajaa vaikka sen 125km/h todellista, niin yksi joka ajaa 110km/h aiheuttaa ongelman koska luulee että hänellä on oikeaus ajaa hiljempaa muiden edessä ja muiden pitää väistää.
Sama jos ryhmä autoja ajaa vaikka sen 125km/h todellista, niin yksi joka ajaa sen 140km/h aiheuttaa ongelman koska luulee että hänellä on oikeus ajaa kovempaa kuin muut ja muiden pitää väistää.
Eniten mua ärsyttää nämä hitaammin ajavat jotka tulee suoraan eteen kun itse olen jo vasemmalla kaistalla ja aloittanut ohittamisen, he aina perustelevat hitaampaa nopeutta sillä ettei heillä ole kiire minnekkään, mutta oli sitten kauhea kiire siihen mun eteen kun odottamalla 10-20s olisin mennyt ohi ja hänen ei olisi tarvinnut tulla kenenkään eteen.
jos ryhmä autoja ajaa vaikka sen 125km/h todellista, niin yksi joka ajaa 110km/h aiheuttaa ongelman koska luulee että hänellä on oikeaus ajaa hiljempaa muiden edessä ja muiden pitää väistää.
Sama jos ryhmä autoja ajaa vaikka sen 125km/h todellista, niin yksi joka ajaa sen 140km/h aiheuttaa ongelman koska luulee että hänellä on oikeus ajaa kovempaa kuin muut ja muiden pitää väistää.
Eniten mua ärsyttää nämä hitaammin ajavat jotka tulee suoraan eteen kun itse olen jo vasemmalla kaistalla ja aloittanut ohittamisen, he aina perustelevat hitaampaa nopeutta sillä ettei heillä ole kiire minnekkään, mutta oli sitten kauhea kiire siihen mun eteen kun odottamalla 10-20s olisin mennyt ohi ja hänen ei olisi tarvinnut tulla kenenkään eteen.
Takseja en ole pannut merkille, mua sen sijaan yritysten pakut. On kiinnostavaa ajattelua että laitetaan suuret mainokset joka puolelle autoa, ja sitten mainostetaan järjetöntä liikkumista. Ikäänkuin joku innostuisi että "tuolta kuspäältä haluan taatusti putkirempan!" ;-)
Hänellä onkin oikeus ajaa hiljempaa, muut tosiaan väistävät, mitä kutsutaan joskus sisäpiireissä ohittamiseksi ylinopeudella.
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 5 066
No juu, noiden hiillostuskyvyt ovat ihan omaa luokkaansa. Itse sain keräillä ruokakassin sisällön apparin jalkatilasta (kassi oli siis jo jalkatilassa) kun firman paku liittyi isommalle tielle, suoraan yhden kaistan yli vasemmalle kaistalle juuri ja juuri rakoon johon hänen autonsa mahtui (eteeni oli juuri vaihtanut toinen auto oikealta kaistaa antaakseen tilaa liittyjille) ja sai todella hypätä jarrulle etten aja kovempaa vauhtia ajaneena perään kun Transit ei ollut ehtinyt kiihtynyt vasemman kaistan vauhtiin.
Itse ainakin ohitan peräkärry perässä motarilla rekat, kuten normaalillakin tiellä. 100km/h on se korkein sallittu nopeus (mainitaan myös erikseen kevytperäkärryn renkaissa) ja en ole koskaan kokenut sitä olevan motarilla tarvetta ylittää. Normitiellä saattaa ohitustilanteessa ollakin tarpeen, kun ohituskaistalta on turvallisempaa palata nopeasti omalle kaistalle. Motarilla tälläistä ongelmaa ei varsinaisesti ole kun kaistalle kyllä pääsee oikein mukavasti ohittamisen jälkeen. Pahoittelen näin etukäteen jo perässä ajaville autoilijoille jos kokevat sen olevan härnäämistä, häirintää tai vittuilua.
Näin teen itsekkin, mutta en myöskään mene sen kärryn kanssa selvästi nopeampaa liikkuvan jonon eteen tai väliin. Ja palaan takaisin oikealle jos taakse rupeaa muodostumaan jonoa.
Eilen tuli vastaan paku+ jarrullinen kärry joka huristeli vasenta kaistaa hyvinkäältä riihimäelle ~95kmh puoli viiden kieppeillä, ei olisi itselle tullut kyllä mieleenkään huristella tuota matkaa käymättä oikealla.
Jonoa rupesi olemaan omiin tarpeisiin..
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 401
Siinä sitten pitää siirtyä oikealle ja ohittaa sieltä vaikka se nyt pääsääntöisesti kiellettyä onkin. Ehkä se herättää tämmöisen vasemmalla nukkuvan, joka ajaa "minulla on oikeus!" mentaliteetilla.
tjkoo
Tukijäsen
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 3 383
Kyllähän oikealta ohi saa ajaa jos vasen kaista jumittaa.
- Liittynyt
- 29.10.2016
- Viestejä
- 9 143
Eikä ole. Motarilla yksittäisen auton ohittaminen oikealta niin että vaihdat kaistaa sen takia 2 kertaa on se kielletty juttu. Ei päde muissa tilanteissa.
Korjatkaa jos väärässä, mutta nimenomaan moottoritiellä ja maanteillä nimetyt kaksikaistaosuudet ovat "ohituskaistoja" joissa ohittaminen oikealta kielletty. Kaupungissa nämä kaksikaistaosuudet ovat "ryhmittymiskaistoja" joissa kys. Tempausta ei ole kielletty?
Toki tästä mainitusta pakusta meni ohi autoja oikealta, mutta ruuhka-aikana sopivat välit koko ~kilometrin jonolle eivät riittäneet.
Lisätään vielä että kyseisestä pakusta nakeltiin natsoja oikealta ohittaneiden päälle ja firma on painettu muistiin.. Valitettavasti ei ollut meidän alihankkijalistoilla
Toki tästä mainitusta pakusta meni ohi autoja oikealta, mutta ruuhka-aikana sopivat välit koko ~kilometrin jonolle eivät riittäneet.
Lisätään vielä että kyseisestä pakusta nakeltiin natsoja oikealta ohittaneiden päälle ja firma on painettu muistiin.. Valitettavasti ei ollut meidän alihankkijalistoilla
Jos kokee ohittavansa ja tekee sen oikealta niin todennäköisesti tekee sen lain vastaisesti.
Jos ajautuu liikennevirran mukana ja ohittaa siinä samalla autoja ilman kaistan vaihtamista niin sitten kaikki ok.
Lähinnä näin käytännön kannalta oikealta ohittaminen on sen verran kova riski, että itse ei tule tuota tehtyä. Varmasti useastikin on saattanut ajautua oikealta ohi liikennevirran mukana ja sitten vaihtanut vasemmalle kaistalle myöhemmin. Varsinkin kun jonossa ajetaan eikä lähdetä kaistoja vaihtelemaan useamman kerran muutamien satojen metrien aikana niin eipä tuossa mitään ongelmaa ole.
Toki mitään kauhean törkeitä vasemman kaistan halaajia ei yleensä tule vastaan, mutta näissä tapauksissa siirryn yleensä sinne oikealle kaistalle odottelemaan että mitä sekoilua mahtaa kohta suorittaa. Oma matkanteko ei ole niin muutaman minuutin päälle koskaan että tarvitsisi tehdä mitään erityisiä toimenpiteitä tämmöisessä tilanteessa.
Jos ajautuu liikennevirran mukana ja ohittaa siinä samalla autoja ilman kaistan vaihtamista niin sitten kaikki ok.
Lähinnä näin käytännön kannalta oikealta ohittaminen on sen verran kova riski, että itse ei tule tuota tehtyä. Varmasti useastikin on saattanut ajautua oikealta ohi liikennevirran mukana ja sitten vaihtanut vasemmalle kaistalle myöhemmin. Varsinkin kun jonossa ajetaan eikä lähdetä kaistoja vaihtelemaan useamman kerran muutamien satojen metrien aikana niin eipä tuossa mitään ongelmaa ole.
Toki mitään kauhean törkeitä vasemman kaistan halaajia ei yleensä tule vastaan, mutta näissä tapauksissa siirryn yleensä sinne oikealle kaistalle odottelemaan että mitä sekoilua mahtaa kohta suorittaa. Oma matkanteko ei ole niin muutaman minuutin päälle koskaan että tarvitsisi tehdä mitään erityisiä toimenpiteitä tämmöisessä tilanteessa.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 3 837
Nämä vasemman kaistan kouluttajat on siinä mielessä ihmeellistä porukkaa että sieltä peltilehmästä kyllä uskalletaan vittuilla muille ja körötellä tientukkona, mutta jos ylitän kävellen kaupungilla tien ilman suojatietä, ei näitä samoja kavereita näy siellä estämässä minua. Ehkä se "minulla on oikeus" ja koettu kouluttamisen tarpeellisuus tulee esiin sitten vain autolla liikkuessa.
No kieltämättä joskus kävelijänä on ihmetyttänyt autoilijan aggressiivisuus valoja ylittäessä kun lähden vilkkuvalla vihreällä vielä yli niin kyllähän se ehtii punaiseksi ennen kuin olen yli kävellyt. Tästä muutaman kerran olen tööttäyksen saanut osakseni, mutta eipä noista jaksa enää välittää kun saattaisin huonona päivänä sortua itsekin ajattelematta ko. tekoon (tosin tutuissa risteyksissä tuskin enää kun niiden ajastukset ovat suht tuttuja).
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 677
Ohittaminen käsittääkseni vaatii juuri kaistan vaihtoa. Jos ajat kaistaa vaihtamatta toisella kaistalla nutaajan edelle oli se sitten vasemmalla tai oikealla kaistalla se ei ole ohittamista. Myöskin tarpeeton kaistan vaihto taitaa olla myös kiellettyä motarilla. Korjatkaa jos käsitykseni on väärin.
- Liittynyt
- 08.01.2017
- Viestejä
- 177
Mihin tämä ilmeisesti sangen yleinen käsitys perustuu? Tieliikennelaissakin puhutaan oikealta ohittamisesta kaistaa vaihtamatta, joten vaikuttaisi äkkiseltään siltä, että ohittaminen ei vaadi kaistan vaihtoa.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 677
Sellainen käsitys itelläni on ollut. Siksi pyysinkin korjaamaan jos olen väärässä. Tosin en ole kuin kerran niin tehnyt.
Tuon mukaan oikealta saa ohittaa, mikäli molemmat ajavat rinnakkaisilla kaistoilla. Tosin edellä olevaa ei saa ohittaa kuin vasemmalta puolelta. Eli tuon mukaan jos ajat vasemmalla kaistalla, et saa vaihtaa oikealle kaistalle ohittaaksesi vasemmalla kaistalla edellä ajavaa ajoneuvoa.
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 677
Sekoilua
Kun vaihtaa vasemmalta kaistalta oikealle, silloin kuljetaan rinnakkaisilla kaistoilla, jolloin edessä olleen ajoneuvon voi ohittaa oikealta. Ei ole sen vaikeampaa. Vai meninkö johonkin hassutteluun?
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 4 632
Vasemmalla kaistalla nukkuvat ovat samoja henkilöitä jotka seisovat liukuportaissa. Löytyykö täältä sääntöön poikkeusta?
Itse seison aina liukuportaissa. Bonuksena odotan, että hissistä, bussista, ratikasta ja metrosta poistuvat pääsevät ensin ulos, ennen kuin astelen sisään. Mutta jos on kaksi kaistaa samaan suuntaan ja vasemmalla jumittava ajoneuvo, ajan oikealta ohi.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 4 632
Joo siis, liukuportaissa seisovat ovat unisia kuskeja isompi osajoukko, ehdottomasti. Sulla on kuitenkin jokin kipinä etenemiseen kun uskallat uhmata ohittamisen käsitettä ajamalla ohi.
Mikä ongelma liukuportaissa seisomisessa? Itse opin Tokiossa 20 vuotta sitten paikallisilta, että miten liukuportaissa seisotaan.
Uhmaamiseen en ota kantaa kun en ymmärrä mitä tarkoitat, mutta kyllä, ohitan eli ajan oikealta ohi. Ja moottoritietä lukuunottamatta suurempi ongelma liikenteessä on oikean kaistan rakastajat.
Viimeksi muokattu:
Kunhan et ole vaihtanut vain ohittaaksesi edessä olevaa. Tuollaiseksi kielletyksi tilanteeksi laskettaisiin se että vaihtaisit heti ohituksen jälkeen takaisin vasemmalle kaistalle.
Eli miten pitäisi toimia, jos saavutat oikeaa kaistaa ajamalla jonkun, joka jumittaa vasemmalla kaistalla 110km/h. Edessä myös rekka, jonka ohitat ennen kuin saavutat tämän junnaajan. Nyt et saakaan palata oikealle rekan jälkeen ja jatkaa alkuperäistä nopeutta oikealla kaistalla ajaen vasemmalla ajavan ohi? Ilman rekkaa tämä olisi ollut vissiin ok.
Oma käytäntö näissä tilanteissa on, että palaan oikealle kaistalle ohituksen jälkeen. Jos edessä oleva hitaampi palaa ennen minua oikella (kuten hänellä pitäisi olla mahdollisuus), niin jatkan vasemmalta hänen ohi. Jos hän jää vasemmalle, vaikka olisi tyhjä baana oikealla, niin se on hänen häpeänsä jos jatkan omaa nopeutta oikealla kaistalla. Vielä ei ole tarvinnut poliisille logiikkaa selittää, mutta sakon uhalla olen valmis sen tekemään. Jos oikealta saa ajaa ohi joissain tilanteissa, niin sen pitää olla mahdollista myös silloin, kun minun ei ole perusteltua ajaa vasemmalla kaistalla.
Mitä ihmeen performanssia tämä on? Missä kielletään kaistan vaihtaminen? Kaistaa saa vaihtaa ihan vapaasti, ja ohitella autot miltä puolelta huvittaa. Moottoritiellä sitten vähän jäykempää, mutta sielläkin saa ohittaa molemmilta puolilta.
Eihän tuossa laissa mikään kiellä oikealle palaamista, mutta et vain saa ns. pujotella vasemmalta oikean kautta jonkun ohi ja takaisin vasemmalle kyseisen kuskin eteen.
Eli tuo on täysin sallittua tuon lain mukaan.
Tieliikennelaki sanoi:
Eli minun nähdäkseni:
Vaihdat oikealta vasemmalle ja takaisin oikealle ohituksen jälkeen -> sallittua.
Vaihdat vasemmalta oikealle ja ajat hitaamman ajoneuvon ohi -> sallittua.
Sama kuin edellä, mutta palaat vasemmalle ohituksen jälkeen -> ei sallittua.
Kaippa tässä se suurin tulkinnanvaraisuus tulee siinä, että milloin voidaan katsoa, että se ohitustilanne on ohi, ja voit siirtyä vasemmalle ohittamaan seuraavaa hitaampaa.
Viimeksi muokattu:
Tässä viitataan siis tilanteeseen, jossa oikeanpuoleinen kaista on opasteilla osoitettu vievän esim. poistumisrampille?
Siksi kirjoitinkin, että esim. Ja siinähän lukee "...jokin ajokaista on ajosuunnassa opastusmerkillä osoitettu tarkoitetuksi tietylle liikennesuunnalle...".
Löydätkö jonkin toisen tapauksen, mihin tuolla viitataan?
Viimeksi muokattu:
Ajosuunnan merkitseminen tarkoittaa siis näitä, jossa esim. Turkuun poistutaan hesasta tullessa oikealta kaistalta. Se, että ne kaksi kaistaa menevät samaan suuntaan ei ole mikään merkitseminen vielä vaan siellä pitää olla oikea ohjaus tiettyyn suuntaan.
Joo, siis harvemminhan (jos koskaan) on tilannetta, jossa olisi pelkät suoraan jatkavat kaista motarilla merkitty (koska eihän siinä olisi mitään järkeä
), vaan yleensä ollaan siinä tilanteessa, että se oikeanpuoleisin kaista on erkanemisramppi. Mutta esim. tässä ei ole vielä sitä erkanemisramppia, vaan on kolme kaistaa, jotka on merkitty opasteilla tiettyyn ajosuuntaan.Saa vaihtaa ohituksen jälkeen vapaasti takaisin vasemmalle. Jatkuva pujottelu on sitten tulkinnanvaraisesti jossain vaiheessa ilmeisesti kiellettyä.
Ajattelet varmaan moottoritietä, jossa oikealta ohittamiseen on erillisiä rajoitteita.
Joo, siis harvemminhan (jos koskaan) on tilannetta, jossa olisi pelkät suoraan jatkavat kaista motarilla merkitty (koska eihän siinä olisi mitään järkeä
Suurenpia kaupunkeja lähestyessä noita oikeita kaistoja saatetaan merkata useampaa kilometria ennen. Niissä voi automaattisesti vaihtaa oikealle ja ohittaa joku oman elämänsä poliisi joka on päättänyt ajaa sitä 126 km/h mittarinopeutta yhtään laista oikeasti välittämättä.
Yleisin on tuo tilanne, jossa kaista johtaa poistumiseen. Kuten tuossa esimerkissäsi, juuri tästä puhuin. Eli kirjoitin että kaista johtaa erkanemisrampille.Joo, siis harvemminhan (jos koskaan) on tilannetta, jossa olisi pelkät suoraan jatkavat kaista motarilla merkitty (koska eihän siinä olisi mitään järkeä
Näinpä muuten onkin, mutta ajattelin ehkä enemmän tilannetta keskellä ei mitään.
Missä kohtaa tuossa esimerkissä on poistumisramppi taikka -kaista? Ei ainakaan omaan silmään osu ollenkaan. Siinä on kolme normaalia kaistaa, joista oikeinpuoleisin ohjaa sitten joskus (500 metrin päästä) eri kohteeseen kuin kaksi muuta. Se poistumisramppi alkaa myöhemmin.
Jätetään tämä tähän, ymmärsin eri tavalla kuin mitä tarkoitit.
Teit vielä jonkin ninjaeditin aiempaan viestiisi, mutta siis se "tietty liikennesuunta" ei tarkoita pelkästään poistumisramppia, vaan esimerkiksi sitä vasemmanpuoleista kaistaa, kun opasteella kerrotaan, että se kulkee edelleen suoraan. Jos sillä tarkoitettaisiin vain sitä poistumisramppia, niin silloin se pitäisi myös ilmoittaa niin.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 10.01.2019
- Viestejä
- 2 884
Mitäpä väliä sillä on, onko oikealta ohittaminen sallittua vai kielletty. Jos joku nukkuu vasemmalla vaikka oikealla on ohituksen verran tilaa (eli moninkrtaisesti tilaa nopeamman ohi laskemiseen), niin sittenhän oikealta pääsee ohi. Vähän vaarallistahan se on, kun ei vasemman kaistan junnaajilla tuo kaistanvaihto ja peileihin katselu ei ole vahvuusaluetta, niin paranee sujahtaa ripeästi, niin minimoituu riski että oltaisiin menossa oikealle kaistalle samaan aikaan.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 175
Ei vaan aina riitä ymmärrys kanssa autoilijoita kohtaan. 80 alueella ajoin tasan 80 vauhtia. Edellä menevä paineli jarrua vähän väliä ilman näkyvää syytä. Rajoitus vaihtui 80 -> 100km/h ja kuski jatkoi edelleen 80 vauhtia. Alamäessä painoi vielä jarrua ja tuosta pari sataa metriä niin ohituskielto loppuu. Siinä kiihdytti heti nopeuden arviolta 110km/h.
En jäänyt katselemaan enempää tuota kikkailua vaan ajoin p-paikalle ja pelasin muutaman pelin mobiilipeliä. Jatkoin matkaa sitten kaikessa rauhassa ilman ärsytystä.
Nykyään tehnyt tuota, kun jokin alkaa ärsyttämään liikenteessä niin pysähdyn pariksi minuutiksi ja jatkan sitten rauhassa matkaa vaikka hieman hitaammin etten saavuta esim. edellä ollutta letkaa jossa nopeus pumppaa koko ajan.
Uutiset
-
Samsungin tuleva huippuohut Galaxy S25 Edge uusissa vuodoissa
12.3.2025 14:57
-
Asus julkaisi ilmanpuhdistimella varustetun VU Air Ionizer -näyttöperheen
12.3.2025 04:03
-
Googlen Pixel 9a ja Pixel 10 -perhe vuotojen kohteina
12.3.2025 03:08
-
NVIDIAn edullisemman pään GeForce RTX 50 -näytönohjaimet vuotojen kohteina
11.3.2025 01:43
-
AMD ilmoitti Ryzen 9 9900X3D:n ja 9950X3D:n myynnin alkavan 12. maaliskuuta
11.3.2025 00:29
