XC90, V90, Mersua, Jaggea jne. ja kuljettajilla jotain helly hansenia tai muuta "muodikasta". Kylä näytti olevan ihan ns kantahesalaista
Ajoitko suurinta salittua?
parisekunttia, niin siinä ajassa kerkiää mennä toinenkin vastaantulia tai viisi espoolaista.
85@80.
Mitä väliä sillä on? Valojen vilkuttelu ei ole sallittua ja muutenkin täysin turhaa jos toisella kaistalla on possujuna, jota ollaan ohittamassa.
Joo, myönnetään että 1-2 s. oli hutiheitto minulta. Noh, jos se on sitten 0.1 s, niin sitä vähemmän on syytä olla odottamatta 0.1 s pidempään ja täten varmistaa ettei vastaantulija häikäisty.
Eipä se auta, jos se autokoulun ja TM:n totuuden torvesta ammentava vastaantulija paukauttaa pitkät päälle aivan liian aikaisin. Josta päästään takaisin edelliseen: Odottakaa vähän pidempään, ei se voi olla niin vaikeaa. (En kohdista tätä kommenttia kirjoittajaan, vaan ihan yleisesti).
Eikö ole sallittua ? Ymmärtänyt että jossain tilanteissa jopa ohje antaa esim valoilla merkki.
Meidän muiden on tätä hyvin vaikea sisäistää, siihen kaksi oleellista syytä.
Jos lähtee jumppaa toisen sekoilujen takia, niin tuossa kai arvioidaan kumpi on joutusampi, hidastaa jonon perään, vai jatkaa matkaa ja toivoa että tilaa väistää löytyy.
Siitäpä nuo perännuohoajat vasta riemustuisi kun hidastaisi vauhtia jotta pääsee takaisin sinne possujunan taakse.
Siitäpä nuo perännuohoajat vasta riemustuisi kun hidastaisi vauhtia jotta pääsee takaisin sinne possujunan taakse.
Possujunan ymmärtäisin kyllä niin, että minkäänlaiset turvavälit: ei ole, jolloin sinne ei kyllä "siirrytä pois alta".
Totta, Jos joku ilmestyy kontiin, niin todennäköisesti siinä ainakin jonon viimeisen rinnalle kerinnyt.
Samalla tavalla sen jonon ohittamiseen meni minuutti. Se on vaan liikaa niille ketkä haluavat ajaa kesävauhtia kelistä riippumatta. Jono meni ~70km/h.
Mersut ja skodat tuntuu ainakin häikäisevän vastaantulijaa matriiseillaan ihan tarkoituksenomaisesti jostain syystä. Volvoista ainakin xc60 näyttää läväyttävän kulmavalon 10 metriä ennen kohtaamista vastaantulijaa päin. Erittäin ärsyttävää ja saattaa liittyä myös tällaista vastaan ajavan valojen käyttöön.
Juu eilen tuli välkytykset Helsingin taksin koulukyydiltä kun kehtasin ajaa omalla kaistalla ohi kun ajoi kahta kaistaa alinopeutta. Sen jälkeen ylinopeutta oikealta ohi ja sen verran kovat brake checkit kaistaa eteen vaihtaessa että automatiikka huusi ja löi jarrua (itsellä jalka jarrulla mutta olisin antanut raon vielä pienentyä ennen jarruttamista). Videon otin talteen ja kun ehtii pitää lähettää Helsingin taksille.
Stadissa väistetään dösiä. Monessa paikkaa niiden on pakko vetää mutkiin vastaantulevan kaistaa ilman lumiakin ja suosittelen vain landella ajoa, jos menee liian vaikeaksi.
Eipä taida tieliikennelaki muuttua pääkaupungin rajalla.
No eipä se muutu, mutta kun olosuhteet ovat poikkeukselliset niin sen minäminä-asenteen voisi hetkeksi heittää nurkkaan ja käyttää vähän järkeä.
Väärä ketju pyöräilijäväittelylle. Jatkot näistä täällä:
Ok.
Toinen mikä saa riemun irti takana tulevassa kun hakeekin ajolinjat vähän ajourien ulkopuolelta niin valojen vilkuttelun sijaan voikin tarttua pyyhkijän viikseen.
Ilmeisesti sitten se maalaisjärki loppuu pääkaupungin rajalla.
Kumpaan suuntaan mennessä?
"idiooteiksi" noita tilaa jättäviä on ketjussa kutsuttu. :-( No onneksi niitä vielä on.
Tuli vielä mieleen ohje palata jononperälle.Toinen mikä saa riemun irti takana tulevassa kun hakeekin ajolinjat vähän ajourien ulkopuolelta niin valojen vilkuttelun sijaan voikin tarttua pyyhkijän viikseen.
Se on joku tämmönen "kato mulla on vanha bemari ja kalvotetut etusivulasit ja ajovalojen sijaan käytän etusumareita koska evil Batman" syndrooma.
No kun maalilla kasassa pysyvässä bemarissa ei ole päiväajovaloja, mutta muilla on, niin pitää paikata sumuvaloilla. Ja eihän nyt ajovaloja päivävalojen kanssa käytetä, eli parkit päälle siis.
Erittäin harvoin näissä etusumuvalollisissa on takasumuvalo päällä eli joku muu selitys täytyy olla.
Minä voin tunnustaa. Vuosituhannen alkupuolella kun sain ajokortin ja ajelin isäni W203-korisella Mersulla, niin välillä oli käytössä yhdistelmä etusumuvalot + parkit koska se oli mielestäni hienon näköistä.
Nykyään ei ihan heti tulisi mieleen...
Tietävätköhän kaikki asiasta nykypäivänä hermostuvat, että joissain autoissa ei ole etusumuvaloja välttämättä ollenkaan, vaan niiden paikalla alhaalla saattaa olla päiväajovalot (joistain korimalleista puuttuu etusumarit kokonaan)? Erotatteko nämä kirkkaalla kelillä selvästi sumuvaloista?
Jälkiasennuksissa parkit+päivävalot on ihan lainmukainen yhdistelmä. Tehdastekeleissä EU:n takia periaatteessa ei, mutta saahan nekin maahantuoja koodata palamaan yhtäaikaa eli käytännössä laittaa takavalot palamaan myös päivävaloilla.
Myös "katsokaa minä käännyn nyt" -vilkut on perseestäMiksei sitä vilkkua voisi käyttää? Ei minua kiinnosta vilkuttaako se auto siellä liikennevaloissa istuessaan, mutta ärsytys ja vitutus on aika täpöllä, kun haluaa liittyä kolmion takaa tielle ja tieltä tulee etuajooikeutettu auto, mutta kääntyykin juuri ennen risteystä ilman vilkkua ja minulta jäi se väli hyödyntämättä.
