Kokemusta näyttää italiasta olevan mutta heitän muutaman -
Wizz air on ihan aito halpalentoyhtiö eli kannattaa kyllä lukea ohjeita kuin piru raamattua. Muutoin saattaa tulla yllättäviä maksuja. Muistaakseni itsekin kyllä käytin puhelimessa olevaa boarding passia. Matkatavaralaukku ruumaan ja jopa normaalin kokoinen käsimatkatavaralaukku olisi maksanut paljon enemmän kuin itse lentoliput.
Itse itselle vastaten: qr koodit tuli äppiin ja niillä koitetaan mennä, varuiksi tulostin menomatkalle liput myös paperille, että jos välttämättä sellaiset haluavat nähdä
No, siinähän on craftolutkeskittymä kulman takana, eli Nowogrodzka -kadulla on niitä useampia: Jabeerwocky, Kufle i Kapsle, Drugie Dno, ja uudempana Hopito. Eikä kaukana, sen pääbulevardin toisella puolella Chmielna -kadulla on sitten lisää, toinen Kufle i Kapsle, Pinta-panimon paikka, Hoppiness, PiwPaw. Tuolta lisää ja hanavalikoimat näkee samasta paikasta.
Vielä tuosta yhdysvalloissa ajamisesta, itsehän en ole koskaan siellä käynytkään mutta ilmeisesti missään nimessä ei saa koulubussia ohittaa jossa vilkkuu ne valot..Huhtikuussa tarkoitus mennä pariksi viikkoa Californiaan. Lentokentältä pitäisi saada varmaankin auto alle. Olisiko suosituksia hyvistä vuokrafirmoista tuolla suunnalla? Ja minkähänlainen kippo tuolla kannattaa ottaa alleen? Mukana 3 aikuista ja matkatavarat. Muutenkin jos autovuokrauksesta jotain vinkkejä Jenkkien suunnalla, niin otetaan mielellään vastaan
Jopas sattui, kattelin just hotelleja tosta aseman kulmilta työreissua varten. Johdatusta.
Itellä on suksipussi johon olen tunkenut aina 23kg tavaraa. En tiedä ketä se voisi kiinnostaa. Säkkihän dropataan erikoismatkatavaralaatikkoon Helsingin päässä eikä henkilökunta siitä katso kuin painon ja viivakoodin.
Ei tietoa, en ole tällä yhtiöllä koskaan lennelly.
Luulisi, että mahtuu, kun tosiaan vaan vaatetta tarkoitus sulloa sisään.
Onko joku muuten joskus törmännyt näihin tarkastuksiin?
Olen. Yleensä gatella ottavat kiinni jos on liikaa laukkuja mutta olen nähnyt myös puntarointeja ja ylipainon takia ruumaan siirtoja. Ei se mitään systemaattista ole mutta kyllä siinä gatella joku silmäilee mitä porukka yrittää viedä sisään. Ja nämä kokemukset ovat "paremmista" lentoyhtiöstä. Kyseiset tapaukset ovat silti ihan selviä. Sen yhden käsimatkatavarat painoivat ainakin 20kg.
Jep, eli jos järkevän kokoisella laukulla menee sisään niin todennäköisesti tähän ei törmää.
Kyllä. Oikeilla lentoyhtiöillä olen lennellyt, mutta usein pienemmillä koneilla. Regional tms. baltia ja pohjoismaat. Jos täysi kone, niin näissä on aina hirveä laukkusirkus kun emot yrittää löytää mattimyöhäisten laukuille paikkoja. Osa lentolaukuista napataan jo portilla ruumaan. Ilmeisesti vapaaehtoisesti. Viimeksi useampi aasialainen istui maksimikokoinen lentolaukku haarojen välissä, onneks en ollut vieressä. Henkilökunta mulkoili mutta aatteli varmaan että vitut, lyhyt lento, näiden takia ei myöhästytä. Eikä tainnut olla yhteistä kieltä.. vähän poikettiin ”laukun pitää mahtua edessä olevan istuimen alle”-säännöstä.
No periaatteessa, mietin ruuhkia. Kiskot on kivoja tässä mielessä.
Mikäköhän laki estäisi "kuljetusfirmaa" tarkistamasta lastinsa sisältöä? Asiakas kuitenkin ostaa tietyn palvelun, joka pitää sisällään nyt tässä tapauksessa golf-kassin kuljetuksen rajatuin ehdoin. Toinen on tietenkin turvallisuusnäkökulma, mutta se nyt ei tähän suoraan liity.
Olen elänyt uskossa että esimerkiksi posti tai DHL ei saisi paketteja availla.
Näissä tapauksissa ei niitä pakaasien kokoja syynätä vaan siinä vaan yhtiö päättää että x määrä laukkuja ruumaan ja sitten niitä otetaan matkustajilta vapaaehtoisesti tai väkisin - ja luonnollisesti mitään maksukaan "ruumatavarasta" ei tässä tapauksessa peritä, ne vaan kasataan portilla nippuun ja viedään portaita pitkin kenttätasolle ja siitä koneeseen.
Totta, maksuja ei tietenkään mene. Useamman kerran ne laukut on myös tuotu perillä koneen viereen eli niitä ei tarvi hakea matkatavaralinjalta.
Mielenkiintoista muuten miten Ryanair lento Wien-Helsinki tuli käsimatkatavarahylly aivan täyteen vaikka heillähän pitää maksaa extraa käsimatkatavaroista.
Ylipäätään muuten yllättäen tykkäsin Ryanairista, ei mitään varsinaista valittamista. Ihan samalla tavalla tuo lento sujui mitä Finskillä 4v sitten. Tai no se että lentoemännät kierteli myymässä arpoja yhdessä välissä oli vähän outoa
Finnairin halvin lippu ei enää sisällä käsimatkatavaraa ollenkaan.
Sisältää se sen istuimen alle menevän käsimatkatavaran. Sama Norwegianilla.
Meinasin seisoa korjattuna, paitsi: Käsimatkatavarat
Lissabonista samanlaiset kokemukset muutaman vuoden takaa. Tulin bussilla kentältä myöhään illalla niin ehdin olla kaupungissa valehtelematta minuutin, kun oltiin jo ehditty pariin otteeseen kauppaamaan. Tuolloin olin tosin yksin matkassa. Muulloin ei ole yritetty kaupata.
Aika riskaapelilta kuullostaa sen perusteella, mitä olen kentästä kuullut. Paluumatkassa vielä se huono puoli, että pitkällä lennolla mahdolliset myöhästymiset suurempia. Voit katsoa lennon statistiikkaa Ja siitä arvioida mahdollisuuksia. USAan mennessä lennot usein myöhässä kelin takia, palatessa takatuulella ajoissa. Eikö noissa usein suositella 2-3h vaihtoaikoja? Itse valkkaisin jonkun muun, toisaalta jos ei myöhästyminen haittaa ei kai tuolla väliä.
Ohhoh, tällaiset kommentiot jäänyt kuulematta. Itse en ole juuri lyhyempiä uskaltanut käyttää.
Schipolilla kävelyajat pahimmassa tapauksessa 20min puolelta toiselle. Oliko Pariisissa paluulennon portti samassa terminaalissa kuin saapuminen? Terminaalivaihtoajat kannattaa myös huomioida, riippuu paljon kentästä (kai siellä on useampi terminaali?).
Viime vuoden loma peruuntui sairastumisen takia. Nyt olisi taas tarkoitus kehitellä jotain viikon kesänaloitusreissua lasten kanssa. Rodos tuntuu edelleen olevan sopiva kohde, kun kriteereinä:
