Onko se suullinen ajokielto ollut että "ei olisi hyvä nyt kyllä ajaa autoa kuukauteen" tyyppinen. jos ei ole missään papereissa määrätty niin oman harkinnan mukaan menisin. pitäähän se johonkin olla kirjattu että olisi lainvoimainen.
Kysymyksiä & Vastauksia
- Keskustelun aloittaja w!rd
- Aloitettu
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 5 326
Itsellä tuli ensin vain juuri tuollainen vähän tulkinnan varainen mutta koska se tuli puhelimitse eikä ollut puhetta papereista tms ajattelin että olisi suositus. No viikko myöhemmin tuli paperit ja kielto. Tiedä sitten mitä olisi käynyt jos olisi tuon viikon aikana sattunut kolari tms.
- Liittynyt
- 09.11.2016
- Viestejä
- 1 330
Kysymys audiosta siitä jotain ymmärtäville:
Kuskin puolen ovessa diskantti ei yleensä soi jos volumea ei ole tarpeeksi. Toinen puoli toimii normaalisti. Ovissa on erilliset diskantti ja "basso" elementit. Jos volumen nostaa vähän kovemmalle diskantti ikäänkuin herää ja kuulostaa omaan korvaan ihan normaalilta. Kestää esim. kovaa soittamista ilman häiriöitä tms.
Autona 3-sarjan farkkubemari (F31) ja jälkiasenteinen audiojärjestelmä jossa takakontissa on vahvistin johon tulee kaksi RCA liitintä inputtina. Käänsin liittimet testiksi toisinpäin jolloin kanavat luonnollisesti vaihtoivat puolia, mutta ongelma säilyi. Oman järkeilyni mukaan se tarkoittaa sitä että autolta tuleva signaali on kunnossa ja vika on joko A) vahvistimessa B) johdoissa C) kaiutin elementissä? Kun volumea on tarpeeksi sointi kuulostaa hyvältä. Siitä johtuen tuntuu vaikealta uskoa että siinä varsinaisessa diskantissa olisi jotain vikaa....
Ideoita miten edetä? Vahvistin on tietysti arvokkain uusia. Jos en ole väärässä niin nuo oven kajarit on jotenkin yhdestä piuhasta jaettu. Onkohan tuollaisessa jakajassa jotain yli/alipäästösuodinta tms. mikä voisi vaikuttaa toimivuuteen? Vahvistimen osaan tarvittaessa fyysisesti itsekin vaihtaa ja eiköhän toi ovipahvikin tosta irti lähde youtuben avustuksella mutta en ole varma osaanko tehdä mitään muuta kuin katsella näyttääkö liittimet ehjiltä.
Kuskin puolen ovessa diskantti ei yleensä soi jos volumea ei ole tarpeeksi. Toinen puoli toimii normaalisti. Ovissa on erilliset diskantti ja "basso" elementit. Jos volumen nostaa vähän kovemmalle diskantti ikäänkuin herää ja kuulostaa omaan korvaan ihan normaalilta. Kestää esim. kovaa soittamista ilman häiriöitä tms.
Autona 3-sarjan farkkubemari (F31) ja jälkiasenteinen audiojärjestelmä jossa takakontissa on vahvistin johon tulee kaksi RCA liitintä inputtina. Käänsin liittimet testiksi toisinpäin jolloin kanavat luonnollisesti vaihtoivat puolia, mutta ongelma säilyi. Oman järkeilyni mukaan se tarkoittaa sitä että autolta tuleva signaali on kunnossa ja vika on joko A) vahvistimessa B) johdoissa C) kaiutin elementissä? Kun volumea on tarpeeksi sointi kuulostaa hyvältä. Siitä johtuen tuntuu vaikealta uskoa että siinä varsinaisessa diskantissa olisi jotain vikaa....
Ideoita miten edetä? Vahvistin on tietysti arvokkain uusia. Jos en ole väärässä niin nuo oven kajarit on jotenkin yhdestä piuhasta jaettu. Onkohan tuollaisessa jakajassa jotain yli/alipäästösuodinta tms. mikä voisi vaikuttaa toimivuuteen? Vahvistimen osaan tarvittaessa fyysisesti itsekin vaihtaa ja eiköhän toi ovipahvikin tosta irti lähde youtuben avustuksella mutta en ole varma osaanko tehdä mitään muuta kuin katsella näyttääkö liittimet ehjiltä.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 385
Vastauksia tulikin jo tuosta ajo-oikeudesta. Löytyisikö lähipiiristä ketään muuta opetusluvallista joka voisi hoitaa nuo kuukauden ajot? Ymmärrän että kuukausi on pitkä aika odottaa sitä omaa korttia opetettavana.
Osaisko joku sanoa että mikä tuo letku on?
Alkoi ilmastoinnin päällä ollessa haisemaan pakokaasun haju yms ni avasin kannen ja tuosta letkusta valui kirkasta nestettä joka siis haisi samalle. Työnsin letkua hieman niin meni syvemmälle kiinni ja nyt ei valu mitään mutta letku ei selvästi ole kunnolla kiinni.
Auto on 2018 qashqai 1.2. Kuvitteellinen kuva googlesta mutta samainen letku vuosi autossani.
1. Mikähän letku?
2. Mitä letkun sisällä kulkee?
3. Uskallanko ajaa autolla?
4. Saanko jotenkin itse kiristettyä letkua kiinni
Alkoi ilmastoinnin päällä ollessa haisemaan pakokaasun haju yms ni avasin kannen ja tuosta letkusta valui kirkasta nestettä joka siis haisi samalle. Työnsin letkua hieman niin meni syvemmälle kiinni ja nyt ei valu mitään mutta letku ei selvästi ole kunnolla kiinni.
Auto on 2018 qashqai 1.2. Kuvitteellinen kuva googlesta mutta samainen letku vuosi autossani.
1. Mikähän letku?
2. Mitä letkun sisällä kulkee?
3. Uskallanko ajaa autolla?
4. Saanko jotenkin itse kiristettyä letkua kiinni
Liitteet
Kuten aikasemmin jo sanottiin niin bensaletku on aika vahva, taitaa olla pumpulle tulolinja. Bensapumppuun kiinnittyvvä kuitenkin.
Huoltoon vaan ottaa yhteyttä, niin tilaavat uuden letkun tuohon. Eiköhän se liitin ole vaurioitunut jos ei pysy kiinne.
Työnsin sen sisään ni tuntu napsahtavan kiinni. Käyn vielä myöhemmin kattomassa et onko se nyt kiinni vai pitääkö huoltoon viedä vaihdattaa letku
- Liittynyt
- 09.11.2016
- Viestejä
- 1 330
Onko auto ollut jossain huollossa jossa mahdollisesti olisi letku irrotettu jotta päästään käsiksi vaikka johonkin toiseen osaan? Ei olisi ensimmäinen kerta kun kasaus olisi tehty vähän huolimattomasti.
Jakoketju vaihdettiin tossa kuukaus sitten
- Liittynyt
- 15.09.2018
- Viestejä
- 1 516
Kannattaa kysyä ihan merkkiliikkeestä. Joskus tuollaisten osien hinnat ovat yllättävän halpoja, jopa halvempia kuin tarvikkeet.
Oletko tarkistanut superskodan: Interior : SUPERSKODA.COM
outonaapuri
Pallienkaivelun Yli Apustaja
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 781
Koiranluu jos siellä sellanen on. Katot alle mihin vakaaja tulee kiinni renkaan päässä
- Liittynyt
- 27.12.2016
- Viestejä
- 226
Paikallisesta Skodan merkkihuollosta tuli vastaus tähän ja 95€ olisi hintaa vaihdekepin nuppi + nahkapussi.
- Liittynyt
- 22.10.2016
- Viestejä
- 9 159
Mä tilasin aliexpressistä pääkallon vitosella. Suosittelen.
Parantaa myös katu-uskottavuutta.
Kyseessä on maastoliikenne kielletty-merkki.
Onko tietoa minkälaisella menestyksellä muista pohjoismaista ruotsi-norja-tanska saadut pysäköintisakot seuraavat perässä Suomeen? Aikaisemmin ei kotosuomessa yksityisen pysäköinninvalvonnan laput ainakaan seuranneet kotiin tietojenluovutuskiellon kanssa.
Aika lähelle -30°C kestävyyttä menee, kun äkkiä katsoi 4l -20 ja 1l -56
Viimeksi muokattu:
Oli viime talvena näitä -18 asteeseen meneviä tuulilasinpesunesteitä ja eivät tahtoneet tulla ulos. Vaan sen takia, ettei jäätymisen takia hajoaisi pumppu tai säiliö.
Muista ottaa huomioon, et ajaessa viima aiheuttaa lisää "pakkasta". Et vaikka ulkona olisi -20 ja ajat 80km/h ja jos säiliö ois suoraan ulkona niin se vaatis -38 kestävyyden. Itte oon pitän talvisin noi kusinesteet -25-30 välissä. Lämmitettävät suuttimet jelppaa et niihin ei jäädy se pieni määrä mikä herkästi muuten jäätyisi. Loskakelillähän niitä vain tarvii yleensä
- Liittynyt
- 22.10.2016
- Viestejä
- 9 159
Ei ajoviima mitään lisäpakkasta aiheuta, mutta on tietysti jossamäärin mahdollsita että alkoholi pääsee haihtumaan vedestä siinä suuttimella, mutta ei tuokaan kovin merkittävää ole.
Myöskään se pakkastakestävä lasinpesuneste ei halkaise säiliötä vaikla se jäätyisikin, koska se ei mene samanlaiseksi kutistuvaksi kalikaksi kuin vesi, vaan jää sellaiseksi sohjomaiseksi mössöksi siinä kohtaa kun se halkeaminen tapahtuisi.
Myöskään se pakkastakestävä lasinpesuneste ei halkaise säiliötä vaikla se jäätyisikin, koska se ei mene samanlaiseksi kutistuvaksi kalikaksi kuin vesi, vaan jää sellaiseksi sohjomaiseksi mössöksi siinä kohtaa kun se halkeaminen tapahtuisi.
- Liittynyt
- 10.01.2019
- Viestejä
- 2 880
Lasinpesunesteessä ei jaksa säästellä. Vaikka putsaa lasia autistisesti, niin kuukausitasolla kustannus on kuitenkin niin pieni, että aina hyvin sulattava seos lämmittää myös mieltä. Lasolia ilman väristeitä ja hajusteita ainakin -10 asteen marginaalilla, kesälläkin kunnolla että lähtee ne mitä kimalaisista jäi jäljelle.
Huomannu, että osa lasinpesunesteistä saa käyttää ihan kauheesti, että lähtee jopa ne linnunkakat tuulilasista pois ja osalla lähtee helposti pois.
Pitäisi ostaa uudet 18" talvivanteet autoon, mutta en ymmärrä vanteista mitään.
Tällaiset tiedot löysin:
Renkaat Nokian Hakkapeliitta 8
225/45R18 95T
PCD 5x120
18x8J ET34
Vanteen leveys 8" tai 8,5" (löytyy ristiriitaista tietoa vannesivuilta?)
Keskireiän halkaisija (min) 72,6 mm
Olen melko varma, että nykyiset vanteet ovat BMW Style 397 Sport Line (F30 2013).
Yksi asia mitä en ymmärrä, on tuo ET eli offset. Sanotaan, että eteen 34 ja taakse 47, mutta eikö nuo vanteet tilata neljän kappaleen erissä ja offset on yleensä tuo etummainen? Mistään en ainakaan löydä sivuja joissa voisi tilata samaa vannetta kahdella eri offsetillä.
Onko etu- ja takavanteissa sitten jotain muitakin eroja, että ei voi vaan 4 kpl tilata samaa?
Minun pitäisi varmaan vielä tarkistaa, että takarenkaissa on samat luvut kuin eturenkaissa?
Mistä tiedän että nuo TPMS-rengaspaineanturit sopii vanteisiin jos siitä ei ole mainintaa?
Tällaiset tiedot löysin:
Renkaat Nokian Hakkapeliitta 8
225/45R18 95T
PCD 5x120
18x8J ET34
Vanteen leveys 8" tai 8,5" (löytyy ristiriitaista tietoa vannesivuilta?)
Keskireiän halkaisija (min) 72,6 mm
Olen melko varma, että nykyiset vanteet ovat BMW Style 397 Sport Line (F30 2013).
Yksi asia mitä en ymmärrä, on tuo ET eli offset. Sanotaan, että eteen 34 ja taakse 47, mutta eikö nuo vanteet tilata neljän kappaleen erissä ja offset on yleensä tuo etummainen? Mistään en ainakaan löydä sivuja joissa voisi tilata samaa vannetta kahdella eri offsetillä.
Onko etu- ja takavanteissa sitten jotain muitakin eroja, että ei voi vaan 4 kpl tilata samaa?
Minun pitäisi varmaan vielä tarkistaa, että takarenkaissa on samat luvut kuin eturenkaissa?
Mistä tiedän että nuo TPMS-rengaspaineanturit sopii vanteisiin jos siitä ei ole mainintaa?
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 5 326
Tuo ET asia on mallikohtaista ja jopa varustekohtaista. Esim osassa BMW:itä on leveät takanakit ja kapeat etunakit vs joka rengas saman levyinen. Usein tämä muuttaa vanteen speksejäkin. Eli vanteita pitäisi kyllä voida tilata pareittain ja valita vaaditut speksit per akseli. Tuossa toki voi myös tehdä haluamiaan pieniä muutoksia ja muuttaa sen mahdollisesti aliohjaavan leveillä takanakeilla olevan auton samaan rengaskokoon joka kulmassa joka tuo auton "luonnollisen" tasapainon paremmin esiin. Mutta helpoin sinun kohdalla on pistää vain aspaan viestiä että mitä voitte tarjota, mikä sopii autooni jne.
Itsellä ei ole mitään hajua mikä et sopii omaan kippoon mutta talvinakit+vanteet haluan ostaa paremmat joten se tulee äkkiä soitteltua rengasliikkeisiin tai huudeltua merkkifoorumilla.
Eli vien johkiin firststoppiin ja sanon halp.
Kuten totesit niin helpoiten pääset kun viet alan liikkeeseen. Itse olen viimmeisiin autoihin vaan kävellyt marmorille ja todennu et nuo vanteet kiitos, edelliset makso 900e, mut istuvat täydellisesti. Halpikset ois saanu replicana n. 600e soviterenkailla.Eli vien johkiin firststoppiin ja sanon halp.
Mut 225 leveille kumeille käy 7.5" levyiset vanteetkin.
Jos autossasi on nyt takana leveämmät kumit esim 255 ja edessä 225 niin sitten sanoisin et taakse ne leveämmät vanteet ja eteen kapeammat. Pysyy ajotuntuma samana eikä tarvi kulmia säätää.
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 5 326
OLETUKSENA ettei koe että ajoneuvon ajotuntumassa on jotain pielessä (mitä tässä tapauksessa en usko). Lähinnä kun joissain malleissa on niin naurettavan turvallisen aliohjaavaksi mm. rengastuksella säädetty alusta ettei mitään rajaa.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 3 376
Minkä näköinen työkalu se on?
Tämä on hyvä sarja ainakin, ja 95% varmuudella toimii Saabinkin kanssa: Streetwize 21-osainen jarrumäntätyökalu | Karkkainen.com verkkokauppa
Kyllähän tollanen setti mielellään tarvii oikean adapterin, että se saa otteen männästä.
Tuli haettua Motonetin 50 e setti. Tuo Kärkkäisen setti olisi ollut halvempi ja vieläpä kattavampi, mutta remppa olisi siirtynyt ensi viikonloppuun toimituksen odottelun vuoksi. Reilun kympin olisi postikuluineen säästänyt, mutta toisaalta aika on rahaa.
Näköjään tässä Motonetin setissä on kuin onkin Saab 9-3:een sopiva adapteri, jonka mitat ovat:
- halkaisija 30 mm
- tappien (2 kpl) keskikohtien etäisyys 20 mm
- tappien halkaisija 4 mm
- Liittynyt
- 31.08.2017
- Viestejä
- 1 294
Manuaalivaihteinen auto ja vaihteistoöljyn vaihto, järkeä vai ei? Kyseessä 2011 Kia Ceed perus bensamyllyllä. Tämän huoltohistoria on lähivuosilta vähän hämärän peitossa ja nyt huoltoja kysellessäni ainakin yhdestä paikkaa ehdottivat vaihteistoölyn vaihtoa ja että vaihtoväli olisi 6v/120tkm.
Googlen perusteella noissa tosiaan olisi vaihtoväli myös manuaalivaihteiston vaihteistoöljylle. Kyllä se on ihan hyvä tehdä. Tuskin edes maksaa paljoa.
- Liittynyt
- 04.09.2018
- Viestejä
- 2 230
Jos on Webasto niin pitäisin hallissa ja ilman webastoa tolpassa. Perustelu lähinnä että lämpimään autoon on kiva mennä. Tietty hallissa pysyy ikkunat aika hyvin auki kun kosteus ei laske auton päälle samalla tavalla kuin ulkona.
Ruosteen kannalta ei liene merkitystä, sellainen puolilämmin talli on vissiin huono missä auto ei kuivu mutta sulaa märäksi. Taivasalla, lämpimässä tai kylmässä tallissa on kaikki yhtä hyviä ymmärtääkseni.
- Liittynyt
- 24.10.2016
- Viestejä
- 1 683
Minä valitsisin hallin, säästyy lumien harjaamiselta auton päältä sekä lasien skrabaamiselta ja pääsee "kuivin kengin" autoon sisään, kun saa kopisteltua lumet pois autolle kävellessään.
Myös maalipinta säilyy parempana, kun ei tarvitse lääppiä harjalla.
Lämmitys sitten polttoainetoimisella lämmittimellä tai lämpöpumpulla, jos kyseessä on sähkökulkine.
Ruostumisen kannalta pahin on tosiaan puolilämmin talli, jossa lumi sulaa, mutta auto ei pääse kuivumaan kunnolla.
Tosin saman saa aikaiseksi myös kunnolla lämpimässä tallissa, jos autoa pitää siellä lyhyitä aikoja.
Kunnolla lämpimässä tallissa autoa pitäessä saa varautua viikoittaiseen pesuun, kun kaikki suolalika ehtii "palaa" auton pintaan kiinni auton ollessa tallissa.
Jos tolpassa saa käyttää myös sisälämmitintä niin ottaisin sen. Toki asiaan vaikuttaa myös kuinka lähellä kyseiset paikat ovat kotia, onko lähdöt päivittäisiä tai useamman kerran päivässä ja onko autossa esim lämmitettävää tuulilasia yms
Foordin etu ollut itselle se et ei oo tarvin skrapaa pariin vuoteen tuulilasia, kun se sulaa hetkessä kun putsaa lumet katolta.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 411
Golf mk7 manuaalilaatikon öljynvaihto ei ilmeisesti kuulu huolto-ohjelmaan ts. ei ole määritelty vaihtoväliä kilometreinä tai vuosissa?
Hei.
Mulle on selvää mutta olenko oikeassa kuinka lujaa saa ajaa?
Tälläinen tilanne. 30nop rajoitus ja tietyömerkki samassa. siten on asfaltit rouhittu pois siitä eteenpäin.
20metrin päässä tästä 30 merkistä alkaa taajama. Eikös taajamamerkin kohdilta saa ajaa taas 50km/h vaikkakin on tietyömaa vielä sillä kohdalla ja pitkälle eteenpäin.
Mulle on selvää mutta olenko oikeassa kuinka lujaa saa ajaa?
Tälläinen tilanne. 30nop rajoitus ja tietyömerkki samassa. siten on asfaltit rouhittu pois siitä eteenpäin.
20metrin päässä tästä 30 merkistä alkaa taajama. Eikös taajamamerkin kohdilta saa ajaa taas 50km/h vaikkakin on tietyömaa vielä sillä kohdalla ja pitkälle eteenpäin.
Pitäis olla 30-merkki taajamamerkin jälkeen, että pysyisi rajoitus 30:ssä. Taajamerkkejä kun ei saa peittääkään, niin pitäs tuoda lisää nopeusrajoitusmerkkejä.
Liikenneoikeus ry Ainakin tämä sivun mukaan näin on.
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 5 326
Kyllä.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 385
Sen verran mitä kuski + muut vetää Lidlin mättöä latausta odottaessa.
Josef
Це політично коректна назва.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 039
Sitä vaan että muuttuuhan lyijy akuissakin ominaispaino ladatessa..
Uutiset
-
Qualcomm nimesi tulevan lippulaivansa Snapdragon 8 Elite Gen 5:ksi
15.9.2025 23:07
-
Live: io-techin Tekniikkapodcast (37/2025)
12.9.2025 11:07
-
Thermal Grizzly julkaisi ensimmäisen GPU-blokkinsa
11.9.2025 22:15
-
Katsaus Applen uusiin A19- ja A19 Pro -järjestelmäpiireihin
11.9.2025 21:54
-
Uusi artikkeli: Testissä Motorola Razr 60 Ultra
11.9.2025 17:47
