Keskustelua traktoreista.

[Neuvostoliitto]

Tuo on kyllä käynyt mielessä. Siksi lumihommiin tulisikin työnnettävä telalinko. Traktoria tarvittaisiin lähinnä tuon mäen hoitamiseen. Etukuormaajan Foordiin varmaan pystyisi asentamaan, mutta sitten kyseessä ei olisi mikään edullinen ja nopea projekti. Uuden kaluston hommaamisessa on aina se vaara, että siitä on enempi vaivaa ja kustannuksia kuin hyötyä.

Lähtökohta oli ulkoistaa traktorihommat yrittäjälle tai kyvykkäälle naapurille. Koneita tosiaan on naapurustossa, mutta ei halukkaita kuskeja. Muutamaa yrittäjä/urakoitsijaa olen koittanut saada tontille, mutta eivät ole ehtineet tai viitsineet tulla vaikkka päivittäin tuossa pörräävät. Lisäksi isolla koneella on se vaara, että jätetään traktorin palarenkaan korkuinen lumikerros pihaan ja sen joutuu siinä itse kolailemaan pois. Tuo mäki on aivan mahdoton jos siihen kertyy yhtään lunta -> muuttuu suojakeleillä jääksi ja sen kunnossapitäminen onkin työlästä.

End game olisi lunastaa naapurilta vähän maata ja vetää pihatie poikittain rinteeseen, niin ettei se olisi noin jyrkkä. Mutta naapuri ei "isiensä maata" myy ja pattitilanteessa ollaan.

Älä osta kauhaa takavetoon mäkeä varten. Olet pulassa ketjuillakin, ellei ole painava linko. Sitten kone onkin jo liian pitkä pihakäyttöön.

 

[JKAVS]

Kyllä traktorilla ja takalanalla tekee ihan helposti lumityöt tuollaiselle yksinkertaisen muotoiselle alueelle. Et tarvitse edes mitään hydraulisia takalanoja. Opit kyllä pian tekemään lumityöt niin, että lana täytyy kääntää työn aikana vain kerran ympäri.

 

[Pakana]

Tuo on kyllä käynyt mielessä. Siksi lumihommiin tulisikin työnnettävä telalinko. Traktoria tarvittaisiin lähinnä tuon mäen hoitamiseen. Etukuormaajan Foordiin varmaan pystyisi asentamaan, mutta sitten kyseessä ei olisi mikään edullinen ja nopea projekti. Uuden kaluston hommaamisessa on aina se vaara, että siitä on enempi vaivaa ja kustannuksia kuin hyötyä.

Lähtökohta oli ulkoistaa traktorihommat yrittäjälle tai kyvykkäälle naapurille. Koneita tosiaan on naapurustossa, mutta ei halukkaita kuskeja. Muutamaa yrittäjä/urakoitsijaa olen koittanut saada tontille, mutta eivät ole ehtineet tai viitsineet tulla vaikkka päivittäin tuossa pörräävät. Lisäksi isolla koneella on se vaara, että jätetään traktorin palarenkaan korkuinen lumikerros pihaan ja sen joutuu siinä itse kolailemaan pois. Tuo mäki on aivan mahdoton jos siihen kertyy yhtään lunta -> muuttuu suojakeleillä jääksi ja sen kunnossapitäminen onkin työlästä.

End game olisi lunastaa naapurilta vähän maata ja vetää pihatie poikittain rinteeseen, niin ettei se olisi noin jyrkkä. Mutta naapuri ei "isiensä maata" myy ja pattitilanteessa ollaan.

Miksei sillä lingolla voisi tuota tietäkin autata?

 

[Daatta]

Miksei sillä lingolla voisi tuota tietäkin autata?

Voi toki ja tarkoitus onkin, mutta lanalla saisi höylättyä jäistä mäkeä tai ajettua sohjoa pois siinä kohtaa kun lingolla ei tee mitään. Lingolla lumia ajettaessa ei suurempia penkkoja pääsisi muodostumaan. Näin ainakin kuvittelen. Mäki on sen verran jyrkkä, että sen hoitaminen käsityökaluilla on hankalaa.

Kyllä traktorilla ja takalanalla tekee ihan helposti lumityöt tuollaiselle yksinkertaisen muotoiselle alueelle. Et tarvitse edes mitään hydraulisia takalanoja. Opit kyllä pian tekemään lumityöt niin, että lana täytyy kääntää työn aikana vain kerran ympäri.

Joo, varmasti työ tekijäänsä opettaa. Pyörivä takalana on tosiaan hakusessa, "väärin päin" ajettaessa lanasta ei paljon taida olla hyötyä.

 

[Euroshopperi 2]

Voi toki ja tarkoitus onkin, mutta lanalla saisi höylättyä jäistä mäkeä tai ajettua sohjoa pois siinä kohtaa kun lingolla ei tee mitään. Lingolla lumia ajettaessa ei suurempia penkkoja pääsisi muodostumaan. Näin ainakin kuvittelen. Mäki on sen verran jyrkkä, että sen hoitaminen käsityökaluilla on hankalaa.



Joo, varmasti työ tekijäänsä opettaa. Pyörivä takalana on tosiaan hakusessa, "väärin päin" ajettaessa lanasta ei paljon taida olla hyötyä.

Lanallahan voi ensin vetää kasaan ja sitten työntää mettään. Etukauhalla teen itte molemmat, mutta huulilevy kuluu melkoista vauhtia kauhasta. Mulla on siis vähän reippaasti 1000 kg painava Solis HST 4WD. Takalana on, mutta käyttöön asti vain yhden kerran. Huomasin, että tuli törkeän kömpelö traktorista, kun perässä roikkui metritolkulla ylimääräistä seinän repijää, niin jäi pois.

 

[Daatta]

Lanallahan voi ensin vetää kasaan ja sitten työntää mettään. Etukauhalla teen itte molemmat, mutta huulilevy kuluu melkoista vauhtia kauhasta. Mulla on siis vähän reippaasti 1000 kg painava Solis HST 4WD. Takalana on, mutta käyttöön asti vain yhden kerran. Huomasin, että tuli törkeän kömpelö traktorista, kun perässä roikkui metritolkulla ylimääräistä seinän repijää, niin jäi pois.

Penkkaa löytyy mihin työntää lumia. mutta kyllä tuossa vähän taiteilemaan joutuu. Katselin tuollaista Solista netistä, vaikuttaa kätevältä peliltä mutta hintaa on kyllä liikaa. Toisaalta, 40-vuotta vanha nelivetotraktori maksaa saman verran. Isällä on maalla Valtra 6300 täydellä kiinteistönhuoltosetillä, mutta käyttää silti etukuormaajaa ja sen kauhaa lumitöihin. Itse hommaisin tuohon pikakiinnitteisen puskulevyn.

 

[Euroshopperi 2]

Soliksella voi ajaa nurmikolle ja esim keräillä lehtikasat kauhaan, tai jaella multasäkkejä ym, mutta Valtralla ei kyllä ajella nurmikoiden yli. Kantavuus Soliksella vastaa lähinnä mönkijää, jossa nurmirenkaat. Mulla on tuossa isoimmat nurmirenkaat, eikä ketjuja ole tarvinnut, niin siististi menee, eikä ylimääräistä laittamista ja ketjukasoja nurkissa. Oksasilppuri on ainoa lisälaite toistaiseksi, kun ei jaksanut enää kärrykaupalla raahata risuja kaatopaikalle, eikä savuttaa koko kylää niillä. Ei pärjänny enää millään Boschin raksuttajalla, kun oikeasti siivoaa tonttia.

 

[j1m2]

Nuo Soliksen vehkeet himottaisi aikalailla,mutta jos haluaa etukuormaajan ja varauksen kaivurille niin uuden hinta on aika kova pieneen tarpeeseen, ja kun käytettyjä ei juuri ole vielä markkinoilla.Olisi varmaan optimi jokin 5-10 vuotias hyvin pidetty yksilö sopivilla lisävarusteilla.

 

[Euroshopperi 2]

Nuo Soliksen vehkeet himottaisi aikalailla,mutta jos haluaa etukuormaajan ja varauksen kaivurille niin uuden hinta on aika kova pieneen tarpeeseen, ja kun käytettyjä ei juuri ole vielä markkinoilla.Olisi varmaan optimi jokin 5-10 vuotias hyvin pidetty yksilö sopivilla lisävarusteilla.

Kaivuri on tässä kokoluokassa vähän nihkeä. Joskus ollut vuokralla Avant kaivurilla ja kyllä se melko rajoitteinen on, kun painoa vähän ja kauhan koko luokkaa Iso kappa perunoita. Sen jälkeen ollut muutaman kerran ympäripyörivä parin tonnin luokkaa ja niillä jo jotain saanut tehtyä. Hydrauliikan tehot on toista luokkaa jo. Ja tuohon jos lyö tuollaisen kaivurin perään, niin on kaikkea muuta, muttei näppärä enää pyöritellä.

 

[Eräilves]

Nyt jostain syystä kesken lumihommien lähdiskellyt tuo nostovarren varsi pois paikaltaa vasemmalta puolen. Tul puhistettua ja ihmeteltyä, nyt laitoin tällä kertaa kierrelukitetta tuonne niin katotaa pysyykö paikallaa.

Ja ihmettelin, miksei ole läpi pulttia tuosta vaan, vua on tuollane nysä? Toisella puolen on samallaine.

 

[Tonnin Seteli]

Ja ihmettelin, miksei ole läpi pulttia tuosta vaan, vua on tuollane nysä? Toisella puolen on samallaine.

Läpireikä molempiin osiin(toiseen kahdesti) heikentäisi rakennetta enemmän. Tämä tuntematta tuon Valmetin rakennetta ja yleisellä tasolla.

 

[JKAVS]

Onpahan rakenne keksitty. Ei tuollainen vain toisesta päästä tuettu vetovarren tappi voi kuin irrota jossain vaiheessa.
Yleensä vastaavassa paikassa on haarukka, jonka väliin vetovarren pää menee ja tappi on tuettu molemmista päistä.

 

[Tonnin Seteli]

Onpahan rakenne keksitty. Ei tuollainen vain toisesta päästä tuettu vetovarren tappi voi kuin irrota jossain vaiheessa.
Yleensä vastaavassa paikassa on haarukka, jonka väliin vetovarren pää menee ja tappi on tuettu molemmista päistä.

Ja nämäkin toki useammin kuin harvoin ihan loppuunnussittuja siten, että korvakkeiden reiät ovat alkaneet mennä soikeiksi, korjattu sepäntyönä ja seuraavaa korjausta yrittäessä alkuperäisen tapin kokoisella varaosalla ei tee mitään. "Ihan kiva" korjattava lopullisesti murtuessaan jos korvake on osa akselikotelon valua.