Keskustelua autotarjouksista ja autojen rahoitustarjouksista

[kyynelkaasu]

Mikä on ”vääränlainen” auto? Sähköautonkin ympäristökuorma on pieni vain jos lasketaan elinkaari liikkeestä ulosajamisesta romutukseen tai ekaan akun vaihtoon. Eli se pitääkö niitä tukea on vähän kaksipiippuinen juttu. Positiivisinta taitaa nyt olla pääsy eroon ryssien öljystä..

Annat ymmärtää, että vain valmistuksen päästöillä olisi merkitystä. Mutta vaikka ajateltaisiin, että napajäätiköt sulavat tässä ja nyt, niin sähköauton elinkaarenaikaiset CO2-päästöt ovat käsittääkseni tasoissa polttomoottoriauton kanssa 50...100 tkm ajon jälkeen. Koska uusilla autoilla ajetaan keskimäärin se parikymppiä vuoteen, niin tasoissa ollaan n. 3-5 vuoden käytön jälkeen ja sen jälkeen sähköautolla ajetut kilometrit ovat ympäristöystävällisempiä.

Vääränlainen auto on luonnollisesti se, joka kuluttaa litratolkulla fossiilisia polttonesteitä per 100 km ajoa. 5 litraa satasella on vähemmän kuin 7 litraa satasella, mutta silti aivan liikaa. Tulevaisuus on sähköinen. Vahva ei Toyotan hybrideille!

 

[kyynelkaasu]

Toki polttomoottoriautokin voi olla OK valinta ympäristönäkökulmasta, jos esim. eläkkeelle jäädessä haluaa ostaa uuden auton loppuiäkseen tietäen, että ajaa ehkä 3 tkm vuoteen lähikauppaan, kirkkoon ja mökille. Akuston ympäristökuorma jää korkeaksi, jos se menee vaihtoon esim. 15 vuoden kohdalla ja sillä on ajettu vasta 45 tkm.

Mutta tuollaiset uuden auton ostajat ovat poikkeuksellisia. Ja kaikkein parasta olisi, että tuollainen autoilija ajaisi sähkötaksilla tai ostaisi edes käytetyn auton eikä tuhlattaisi luonnonvaroja ja energiaa uuden auton valmistukseen.

 

[takomo]

Onko kukaan muu tehnyt havaintoa että autojen hinnat ovat kohonneet sähköistymisen myötä "taivaisiin"?

Kyllä. Etenkin dieselautojen hintaan on tullut rouheasti lisää.

Esim. 5-sarjan BMW oli ennen alkaen 50 k€ mutta nyt menee yli 70 k€ nahkapenkeillä.

 

[PÌÎUW®[ªøËrhl¾ÇÌ°1¿¼]

Kyllä. Etenkin dieselautojen hintaan on tullut rouheasti lisää.

Esim. 5-sarjan BMW oli ennen alkaen 50 k€ mutta nyt menee yli 70 k€ nahkapenkeillä.

Eikö ole ollenkaan vaikutusta pakollisilla "kusi"-tankeilla ja muilla päästöjärjestelmillä? Pelkästään kun sähköautoja alettiin myymään niin hintoja vain nostettiin?

Yhden vuoden inflaatiokin luokkaa 7%.

 

[Mariini]

Hyundai-etuja - Hyundai

Tarjoamme rahanarvoisia etuja uuden Hyundain ostajille. Valitse sinulle sopivin malli ja poimi talteen omasi.

www.hyundai.fi

Ei tainnu vielä olla? Huihai 5/6 nollakorkotarjousta vuoden loppupuolelle saakka. Huomioi, että päivitetyt mallit tulossa kuten Kia EV-6 tarjouksien kanssa oli.

 

[dragnaz]

Hyundai-etuja - Hyundai

Tarjoamme rahanarvoisia etuja uuden Hyundain ostajille. Valitse sinulle sopivin malli ja poimi talteen omasi.

www.hyundai.fi

Ei tainnu vielä olla? Huihai 5/6 nollakorkotarjousta vuoden loppupuolelle saakka. Huomioi, että päivitetyt mallit tulossa kuten Kia EV-6 tarjouksien kanssa oli.

Oli maanantaina mutta hukkui OT-paskan alle.

 

[kyynelkaasu]

Eikö ole ollenkaan vaikutusta pakollisilla "kusi"-tankeilla ja muilla päästöjärjestelmillä? Pelkästään kun sähköautoja alettiin myymään niin hintoja vain nostettiin?

Yhden vuoden inflaatiokin luokkaa 7%.

"Kusitankit" ovat olleet arkipäivää viime vuosikymmeneltä saakka eikä sama komponentti maksa isoon Bemmiin olennaisesti enempää kuin pieneen Skodaan tms. pirkka-autoon. Kyllä nämä hinnannousut selittyy koronalla, komponenttipulalla, korkojen nousulla, epävakailla energiamarkkinoilla ja yleisellä inflaatiolla.

Sääli sinänsä. Suht rajuista nousuista puhutaan ja samaan aikaan valmistajat ovat ajaneet alas pikkuautojen tuotannon keskittyen isompiin ja suuremman katteen malleihin. Kaivelin vähän VW Polon hintoja kälyisimmälle ja tehottomimmalle versiolle, kolmannes lisää hintaa reilussa viidessä vuodessa...

Aika	Hinta	Lähde
8/2017	15 705€	Kuudennen sukupolven VW Polo nyt Suomessa | Tuulilasi Kuudennen sukupolven Volkswagen Polo jatkaa mallin menestystarinaa. Täysin uuden Volkswagen Polon trendikäs muotoilu tekee autosta entistä urheilullisemman, karismaattisemman ja siten ainutlaatuisen k www.apu.fi
10/2021	17 395€	https://api.k-auto.fi/priceCatalog/api/PriceCatalog/0d736428-1731-48cc-a067-02d8b8c75fb3
4/2023	19 582€	https://api.k-auto.fi/priceCatalog/api/PriceCatalog/4ff699d7-c86d-46c0-a916-15164c447eef

 

[kyynelkaasu]

Autobassadone eli entinen autoverkkokauppa tarjoaa erään vaihtoautoja 1,2% korkoa. Perustamismaksua ja käsittelykulua ei näytä olevan ainakaan rahoitusesimerkissä, eli TVK on alhainen. Mielenkiintoisena silmiin osuvana autona mainittakoon Kona Electric (64 kWh, 75tkm/vm21, 23 880€ tai 172€/kk).

Erikoiserä vaihtoautoja nyt 1,20 % juhlakorolla ilman kuluja!

Nyt erikoiserään vähän ajettuja autoja kiinteä 1,20 % korko ilman kuluja (norm. 7,9 % + kulut). Katso heti valikoima ja tilaa omasi verkosta tai tule myymälöihimme.

www.autobassadone.fi

Erikoiserään vaihtoautoja juhlakorko 1,20 % ilman kuluja!

Tarjoamme nyt erikoiserään vaihtoautoja juhlakoron 1,20 % – ilman kuluja!
120-vuotiaan Bassadone-perheyhtymän kunniaksi tarjoamme koko syyskuun ajan huimia juhlatarjouksia. Nyt erikoiserään vaihtoautoja kiinteä 1,20 % korko (kulut 0 €). Katso heti valikoima ja tilaa omasi vaikka kotisohvalta käsin tai tule myymäläämme.
Hinnoittele vaihtoautosi tästä – saat tarjouksen parhaimmillaan heti.
Suomen joustavimpaan rahoitukseen sisältyy mahdollisuus kuuden kuukauden lyhennysvapaaseen. Rahoitus jopa ilman käsirahaa!
Kampanja voimassa 30.9.2024.
*Rahoitusesimerkki
Rahoitusesimerkki: Auton hinta 18 079,00 €, vaihtoauto/käsiraha 3 615,80 €, perustamiskulu 0,00 €, rahoitettava osuus 14 463,20 €. Rahoitusaika 84 kk, korko 1.2%, poikkeava viimeinen erä 4 519,75 € = kk-erä yhteensä 129 €/kk (sis. käsittelymaksu 0,00 €/erä). Todellinen vuosikorko 1.20 %. Korko sopimusajalta 802,81 €. Luoton ja luottokustannusten yhteissumma 15 266,01 €. Auton todellinen luottohinta yhteensä 18 881,81 €. Rahoituksen tarjoaa DNB Auto Finance Oy, Urho Kekkosen katu 7B, 00100 Helsinki.

 

[takomo]

Eikö ole ollenkaan vaikutusta pakollisilla "kusi"-tankeilla ja muilla päästöjärjestelmillä? Pelkästään kun sähköautoja alettiin myymään niin hintoja vain nostettiin?

Yhden vuoden inflaatiokin luokkaa 7%.

Oman käsityksen mukaan suurin kustannusvaikutus tulee EU:n vaatimuksista uusien autojen keskimääräiselle CO2-päästölle. Vaatimustaso on selvästi alempi kuin parhaillakaan dieseleillä. Niinpä dieselien ostajat pääsevät sponsoroimaan sähköautojen ja hybridien ostajia.