Sattuipa käsiin TM 22/09, jossa on uusien autojen hinnasto. Silloin pienen kaupunkiauton sai kuitattua noin 10 k€:
Tesla on luopunut alennuksista.
Siitä luovuttiin alkuvuodesta/kesällä. Koska Elonin mukaan oli epäselvää hinnoittelua.
Käsittääkseni kaikkiin Aasian autoihin on saanut melko edulliset korot. Heitä ei ilmeisesti juuri hetkauta nämä länttä kurittavat kriisit.Kia Niro sähkiksiä saa edullisella rahalla.
Valitse auto | Kia
Tutustu Kian mallistoon ja Kian uusiin autoihin. Varaa koeajo netistä, etsi paikallinen Kia-jälleenmyyjäsi tai lataa esite.kampanja.kia.fi
Äkkiä katselin niin tvk ~2% rajattuun erään autoja.
Missä noi hinnat? Uuden kia ev6 awd 58kWh hinnaston hinta näyttää 51k€, millä ei pääse 500km. Kesällä ehkä 350km. Mut mistä noi hinnat kun Kian sivut antaa eri hinnat.
Mistä tätä saa alle 50k€? Kian sivuilla alk 56k€.
Kappas vaan, täytyypä huomenna soitella Hedinille.
Tässä on kyllä alle 50000€. Taitaa olla tämä "ei tarjous auto"
Ja tässäkin vain takaveto.....mainoksessa lukee AWD.
Ei tullut minulle vastaan tuolla korolla. Ne korkotarjousautot oli listattu erikseen.
Nyt on hämmentävä hinta. Tää on vielä kaikilla varusteilla pl. Mukavuusistuimet? Wtf halvempi kuin halvin karvalakki hinnastossa.
Hinta on tullut kyllä reippaasti alas, mutta samalla hinnalla saisi vuoden vanhan käytetyn 585 heppaisen GT:n, joka sisältää kaikki varusteet ja uutena taitaa maksaa about 80 ke, eli kyllä noissa kalliimmissakin malleissa on vielä laskun varaa.
Kyllä tänään kotiin kannetussa Vesan kylien kaupan mainoslehdessä Arton Auto mainostaa, tosin maininnalla viimeisiä erän autoja.
Näissä kalliimman pään sähköautoissa varsinkin ei-saksalaisisa kannattaa odottaa 1000-2000€/kk arvon laskua parin ensimmäisen vuoden aikana.
Kyllähän tuohon on vaikuttanut isosti tuo melkein joka merkille tullut hintapommi. Ei tuollaista voi minään uutena normaalina pitää.
Se nähdään vuoden kahden sisään kun nyt hinnat tulleet alas ja mitkä ovat nyt myytyjen jälleenmyyntiarvo.
Kia oli myös hynyn sisarmalliaan selvästi hintavampi. Molempia ihmetelleenä, niin ei ne erot sellaisia olleet, että suurta hintaeroa olisi voinut pitää perusteltuna.
Totta. Harmi kun EV3 ei toistaiseksi saa nelikkona.
Itsehän taas ajattelin juuri siten että kun EV3 ei ole mitenkään ihmeellinen auto (etuveto, tilat, suorituskyky,latauskyky) ja siitä pyydetään noinkin paljon rahaa niin 50k€:n neliveto EV6 on aika hyvä diili ja tuskin sen hinnassa on paljoa laskuvaraa.
EV3 on kyllä ihan hyvä tiloiltaan. Tuli käytyä katsomassa autoa kun se oli siellä Tall Ships Race tapahtumassa.
No Prius on pahimmasta päästä noissa kattiasioissa. Eikös uudemmissa koneissa ole lähinnä pieni katti heti turbon perässä niin paha sitä on pölliä ja arvokin olematon noihin Prius katteihin verrattuna. Plugareihin ja täyssähköihin on täyskaskot aika tyyriitä kun menee pikku kolhuistakin lunariin.
Itse ajattelin että tuo on lähinnä seuraava niro eli tuollainen b-segmentin kippo? Oma niro on kyllä naurettavan pieni sisätiloilta, Ev3-6-9 olisi ihan hyvä päivitys mutta varmaan jäänee odottamaan aikoja kun euribor alkaa kakkosella.
C-segmentin kippo taitaa Niro olla. Rio on B-segmentin kippo. Jos vertaa toiseen Kian C-segmentin kippoon eli CEEDiin niin Nirossa enemmän tilaa takapenkillä.
Mahdollisesti näin käy. 17ke tarkoittaisi ostohetkestä lähtien jaettuna tasaisesti kuukausille se tarkoittaisi lähes 550e/kk arvonalenemaa. Toki alussa se on kovempi, kuten taisin jossain kohtaa mainita vai oliko toisessa ketjussa et about tonni per kuukausi.
Kansanpremium - kuulostaa väärältä, eikö totta?
Vähän kuin se kuuluisa jalopuuratti Ladassa, ei mitään merkitystä.Mietin itse et tekis mieli päivittää oma EV6 RWD käytettyyn GT malliin kun niitä saa jo 51ke vähän ajettuna. Niissä on jo aika huikea arvonalenema.
Anteeksi räntti, mutta kuinka neuroepätyypillinen pitää olla, että joka kerta autoon istuessaan näprää lävitse pinnat kovuuden mukaan?
