Nyt voi olla mielenkiintonen keskustelu
Ei nyt suoraan ykkösiin liity, mutta formuloihin kuitenkin.
Tossa on hyvä katsaus yhteen viimeaikojen surkeimpaan kuskiin. Kun jotain pikkuluokan kisaa oon kattonu, ni aina miettiny, että mikä helvetti toi yks kuski tuolla perällä jatkuvasti on, mutta toi video vähän avas sitä ja ihmettelen, että on noinkin pitkään saanu ajaa siellä.
Voisin veikata, että jopa minä olisin parempi kilpakuljettaja kun toi.
Ei nuokaan niin helppoja ole ajaa kuin luulisi, tulee mieleen Chris Harris:n F1 kokeilu. Pyörähti pari kertaa, mutta paulaute oli, että ei se nyt niin huonosti mennyt, ei mennyt sentään täysin himmailuksi. Keli taisi olla aika kylmä.
Vaikuttaa että tuntumassa ja ymmärryksessä on jotain vikaa. Harrastelija ammattilaisten joukossa, joten ei nuo kierrosajat nyt niin huonoja ole.
Tommi Mäkinen kävi myös pikaisesti pyörähtässä Williamsilla, kirjaimellisesti.
Ettei nyt mene täysin jauhannaksi...
Oishan se varsinaisten kuskien kannalta ilouutinen, jos herra häipyisi pilaamasta muiden kisoja. Jotain on hahmotuksessa vikaa, jos ratavirkailijoiden pitää työntää ja ohjata auto takaisin radalle. --> Kaikki nauraa sulle, ne häpee sua, naapurin koirakin häpee, mäkin häpeen, sä oot häpässy ittes kaikkien näiden ihmisten silmien alla! Sä oot nöyryyttäny ittees! Ehkä on otettu liikaa mallia Intian liikenteestä.Jännää vain, että ura vaa jatkunut kaikesta huolimatta. Videolla tuli selväksi, että säännötkään ei ole aina ihan selkeitä tuolle kaverille.. hitauden lisäksi kaikenlaista muuta muuttujaa matkassa
Autoja ajettiin äärirajoilla ja niitä ajoivat miehet.
Tää vuodelta 2002, mutta onhan tuolloin ollu hienoja taisteluita esim. kolmen eri valmistajan välillä. Tähän tietty lisäksi tuo maaginen V10 moottori + ei DRS -kilkkeitä.
Tää vuodelta 2002, mutta onhan tuolloin ollu hienoja taisteluita esim. kolmen eri valmistajan välillä. Tähän tietty lisäksi tuo maaginen V10 moottori + ei DRS -kilkkeitä.
Tää vuodelta 2002, mutta onhan tuolloin ollu hienoja taisteluita esim. kolmen eri valmistajan välillä. Tähän tietty lisäksi tuo maaginen V10 moottori + ei DRS -kilkkeitä.
Ois ollu aika mielenkiintoinen vauhti Monzassa avattavalla takasiivellä, kun menivät jo ilman sitä yli 370km/h.
www.formula1.com
Niko Kari jatkaa F3:ssa, mutta se on jo neljäs täysinäinen kausi (jos lasketaan yhteen GP3 ja F3) ja loppusijoitukset olleet 10.+ että kyllä taitaa olla F1 jo aika epärealistinen tavoite. Koska joka tapauksessa pitää tulla F3 ja F2 kautta niin muista on varmaan vaikea sanoa ja varmaan liian aikaista sanoa sellaisesta joka olisi otollisessa iässä sitten kun Bottas on lopettamassa.Seuraako joku noita alasarjoja ja muuten nuoria kuskeja? Kenellä suomalaisella on mahkuja olla seuraava kuski ykkösissä?
edit: oon varmaa kysyny tän saman kysymyksen joskus aiemmin jo ehkä viime vuonna, en muista
Kummankin soppari päättyy 2020Ricciardo tai Sainz olisi varmaan parhaimmat kandidaatit. En nyt muista oliko Ricciardolla monivuotinen soppari Rellun kanssa tho.
Tai sit Kimi.
Ferrarihan satsaa perinteisesti vain yhteen kuskiin. Ferrarin politiikan kannalta Hamilton-Leclerc-parivaljakko olisi ongelmallinen, koska he veisivät toisiltaan pisteitä ja olisi vaikea saada pakotettua toista apukuskin rooliin. Uskon että Hamiltonia itseään voisi kiinnostaakin kilpailla Leclercin kanssa samassa tallissa. Samoin Ferraria voisi kiinnostaa saada sarjan ykköskuski talliin, vaikka siitä seuraisikin haasteita. Mielenkiintoista nähdä, miten käy.
Eikössiellä mersulla yks siipimies ois vapaana heti enskaudelle..
