Jos ei tiedetä herrojen matkaeroa ennen tuota suoraa niin on ihan hyödytöntä väittää, että se ero on jotain, lasket sitten mitä tahansa. Määritelmä oli välimatka. Ei siitä vääntämällä oikeaa lukemaa tule kuitenkaan.
Viimeksi muokattu:
F1 2019 - Australian GP
- Keskustelun aloittaja Yak
- Aloitettu
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 5 049
Siten että auton sijainnissa 0,112 sekuntia sitten vauhti on pari km/h alhaisempi. Koko kiihdytysmatkalla ei ole merkitystä. Vain tuon välin kiihdytyksellä. Ja silläkin vain vähäinen merkitys, koska kiihtyvyys nopeassa vauhdissa on hitaampaa ja toisaalta kiihdytyksen aikaväli niin lyhyt.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 5 049
Se matka per 0,112 sekuntia on vauhdin funktiona muuttuva suure, ja täten muuttuu koko kierroksen aikana. Jos haluat eron maalilinjalla matkana, lasket kuten olen kertonut.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 5 049
Ja siihen kaveriksi viimevuotiset keskinopeudet maalilinjalla:Tuossa kuva nopeuksista radan eri kohdissa Albert Parkin radalla. Eiköhän se ero ole ollut jossain 9.3m +- 0.5m, jos noin 300km/h vauhtia on maalilinjalla.
Sinä perehdyt viimeisen 0,112s:n aikana tapahtuvaan matkaan, vaikka se ero on voinut tulla missä kohtaa tahansa, jolloin tuo ei ole oikea. Kahden auton välinen matka.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 5 049
No se oli se ero maalilinjalla. Se on voinut olla mitä tahansa muuta aiemmin, joten haluatko nyt laskea tilanteen maalilinjalla vai jossain muualla?
Se ero metreinä on samalle aikaerolle muuttuu koko kierroksen ajan. En tiedä miten monella tapaa enää voin samaa asiaa kertoa.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 5 049
Karkea yksinkertainen kaava:
Ero matkassa maalilinjalla = nopeus maalilinjalla (metreinä sekunnissa) * aikaero sekunteina.
Eli lähtöarvoista riippuen n. 9,5 metriä on ollut ero maalilinjalla. Sitten sillä differentiaaliyhtälöllä päästään n. 1-2 prosenttia korkeampaan lukemaan.
Ero matkassa maalilinjalla = nopeus maalilinjalla (metreinä sekunnissa) * aikaero sekunteina.
Eli lähtöarvoista riippuen n. 9,5 metriä on ollut ero maalilinjalla. Sitten sillä differentiaaliyhtälöllä päästään n. 1-2 prosenttia korkeampaan lukemaan.
Muotoilin huonosti, vaikka tietäisit nopeudet niin et tiedä matkaeroa, kun et tiedä kiihtyvyyttä.
Satoja metrejä ehkä muutama kilometri, en muista.Uskomattoman vaikeaa joillekin ymmärtää miten lasketaan kuinka kaukana maalilinjasta Bottas suunnilleen oli kun Hamilton ylitti maalilinjan.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 5 049
Miten niin en tiedä? Juurihan sen kerroin.
Paljonko on millien tarkkuudella ero?
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 5 049
9,55111111
liian tarkka
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 1 633
Koska 0,1 sekuntia on ajallisestikin mitätön aika, on turhaa spekuloida ns. olosuhdemuutoksilla sekunnin kymmenyksen aikana. Edes F1-auto ei kiihdy merkittävästi sellaisen aikamurusen kuluessa. Voidaan siis ottaa Bottaksen nopeus maaliviivalla ja käyttää sitä kuljetun matkan laskemiseen.
Viimeksi muokattu:
Eiköhän se pääasia ole, että ero on sen 0,1 sekuntia eikä esim 0,7 sekuntia kuten viime vuoden Singaporen kisassa. Odotan kyllä todella mielenkiinnolla seuraavaa kisaa, onko Bottaksen vauhti pysynyt. Käsittääkseni seuraava kisa on Bahrain ja viime vuonna Bottas ajoi siellä nopeimman kierroksen.
Ihanko tosissasi luulet, että herrat ovat tästä vääntäneet sen vuoksi, että sillä on jotain väliä?Bottas voitti. Mitä helvetin väliä paljonko ero oli aika-ajoissa?
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 6 619
"oho, formulaketjussa on sivun verran lukemattomia viestejä, katsotaanpas mitä jännää..."
TunTuri
oh4etc
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 1 309
Ongelma on että ku voitto oli näin merkittävä, ja kun kausi kuitekin on toistaiseksi hyvin nuori, niin näin pienistä yksityiskohdista joutuu poimimaan ne pohdinnan ja spekuloinnin aiheet.
Tässä siis pyöriskellään täpinöissämme ja palamme halusta päästä pätemään!
- Liittynyt
- 14.05.2017
- Viestejä
- 6 732
En tiennytkään että täällä on matemaattisia neroja paikalla
TunTuri
oh4etc
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 1 309
"äläotasitävakavasti"En tiennytkään että täällä on matemaattisia neroja paikalla
Proscribo
Kiitos.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 1 110
Ferrari ilmoittanut että paska tulos oli enemmän olosuhteiden kuin auton syytä. Toivottavasti tämä siis oli vastaava kuin merssun kisa Singaporessa -15.
Hupsista saatana.Sori on pakko kun pyysit. Maaliviivan kohdalla mennään noin 300km/h joten siinä kohtaa 0,112s tekee nopeesti pyöristeltynä vähän reilu 9 metriä.
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 13 171
En tiennytkään että täällä on matemaattisia neroja paikalla
Kykenit silti pistään toiseksi turhimman viestin ketjuun. Turhin on tämä. Eipä noilla mitää väliä, ku kisakeskustelu käyty jo. Nolon viestistäs teki kuitenki se, että pistit facepalmia antamatta mitään ketjulle. Tuo metreistä jauhaminenkin on 1000 kertaa enemmän.
Olisit nyt edes antanut sen "the vastauksen".
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 14.05.2017
- Viestejä
- 6 732
Pahoittelut siitä ettei ihan joka päivä ehdi notkua täällä. Kommentit voi sitten tulla vähän viiveellä.
Sitten ihan aiheesta. Binotto höpöttää ihan omiaan mm. sää oli erilainen kuin Barcelonassa.
Melkoista. Toivottavasti ne Ferrarin moottoriongelmat on saatu nyt sitten korjattua. Jos ne johtuikin vain erilaisesta säästä.
- Liittynyt
- 14.05.2017
- Viestejä
- 6 732
Eivät varmaan haluaa vihjata puolella sanallakaan moottoriongelmistaan niin keksitään jotain sää selityksiä.Melkoista. Toivottavasti ne Ferrarin moottoriongelmat on saatu nyt sitten korjattua. Jos ne johtuikin vain erilaisesta säästä.
Kierroksella 31 lähti Vettel floppaamaan.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 6 681
Ihan sama mitä selittävät, jos auto ei kulje. Moottoriongelma on myös siitä aika vaikea selitettävä, kun äänianalyysista voidaan ilmeisesti suoraan vertailla eri tallien tehoerot.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 691
Binotton mielestä autoa ei saatu tasapainoon, jonka takia auto ei kulkenut.
Italiasta kajahtaa: Kimi Räikkönen olisi voinut pelastaa pahasti rämpineen Ferrarin - veteraanin menettäminen kävi kalliiksi: ”He kadottivat suunnan”
Italiasta kajahtaa: Kimi Räikkönen olisi voinut pelastaa pahasti rämpineen Ferrarin - veteraanin menettäminen kävi kalliiksi: ”He kadottivat suunnan”
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 3 664
Mersun australian analyysivideo ihan mielenkiintoinen. Jossei muuta niin kannattaa katsoa ainakin ensimmäiset 5s 
Propsit PR-tiimille.
Propsit PR-tiimille.Yhtä puuta heinää kuin Mersun jokavuotiset selityksen testikaudella.
Eivät varmaan haluaa vihjata puolella sanallakaan moottoriongelmistaan niin keksitään jotain sää selityksiä.
Kierroksella 31 lähti Vettel floppaamaan.
Mitä noi sekunnit on tuossa käppyrässä?
- Liittynyt
- 03.05.2018
- Viestejä
- 3 609
Eivät varmaan haluaa vihjata puolella sanallakaan moottoriongelmistaan niin keksitään jotain sää selityksiä.
Kierroksella 31 lähti Vettel floppaamaan.
Fiiun graafista näkyy ykkös- vs kakkoskuski todella selvästi. Hamiltonia rupes 36 kiekalla jännittämään.
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 13 171
Täältä lisää käppyröitä ja statseja: 2019 Australian GP interactive data: lap charts, times & tyres - RaceFans
edit: mielestäni aiemmin ollut jotenki selkeämmät nuo graafit...
Kauheaa katsottavaa tuo Kubican touhu (sahalaitainen graafi, kierrosaikoja(!!!)). Russel veteli tasaisia aikoja ja oli nopeampi. Onko Kubicasta ollu paljoa apua testeissä? Toivottavasti Russel pääsee nopeasti parempaan talliin.
edit: vertaus Räikköseen, näkyy selkeämmin suora viiva vs sahalaita:
edit: mielestäni aiemmin ollut jotenki selkeämmät nuo graafit...
Kauheaa katsottavaa tuo Kubican touhu (sahalaitainen graafi, kierrosaikoja(!!!)). Russel veteli tasaisia aikoja ja oli nopeampi. Onko Kubicasta ollu paljoa apua testeissä? Toivottavasti Russel pääsee nopeasti parempaan talliin.
edit: vertaus Räikköseen, näkyy selkeämmin suora viiva vs sahalaita:
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 3 664
Paskoi auton jo alussa joten eipä tuosta vielä voi hirveänä päätellä.
rewind
Tukijäsen
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 921
Ja joutui väistelemään kierroksella ohittajia. Tosin niin joutui Russellkin...
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 13 171
Paskoi autonsa jo aiemminkin viikonlopun aikana pariin otteeseen.. mut katsotaan. Ikävä kyllä en usko Kubican paluun pitkään kestävän. Kierroksella ohitettavana toki tulee tollaista, mut heti alusta asti (alle 10 kierrosta)? Kyllähä kuskin pitää kyetä tekeen tasaista jälkeä paskotullakin autolla.. hitaampia kierroksia vain. Emmä nyt keksi mitään hyvää koko viikonlopusta.
Paska munkki kävi ralliauton kanssa, mut ei kädettömyydestä lisäpisteitä saa (pun intended). Raaka vitsi, mut.. :/
edit: Eikä tuo suorituskyky nyt välttämättä vammasta johdu. Hemmetin pitkään oli poissa kuvioista. Eihä Kubicaa nyt todellisuudessa kukaan olisi palkannut enää. Jostain on tullut rahaa paljon + ajateltu nimen tuovan sponsoreita + williamsin epätoivo.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 6 619
edit: jaa ei mitään, nillitin noista graafin värivalinnoista mutta siinä alkuperäisessä graafissa olikin kaikki kuskit
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 1 633
Voi olla, ettei Williams edes löytänyt muita maksukuljettajia. Nykyään FIA:n superlisenssisäännöt ovat sellaiset, ettei edes F2-sarjasta voi nostaa ihan ketä tahansa rahakuljettajaa, koska heillä pitää olla säällistä menestystä muutaman vuoden ajalta.
Kubican paluu muistuttaa paljon Luca Badoerin stinttiä Ferrarin kilpakuljettajana sen jälkeen, kun Felipe Massa loukkaantui kesken kauden 2009.
Badoer nostettiin kisakuskin rooliin siitä huolimatta, että hän oli edellisen kerran ajanut F1-autoa virallisessa sessiossa kymmenen vuotta aiemmin kaudella 1999... Vaikka hän oli ajanut reilusti testiä Ferrarin piikkiin, hän oli niin hukassa, ettei osannut oikein edes hidastaa ajoissa varikon sisääntulossa nopeusrajoituksen kohdalla, sillä (ainakin tuohon aikaan) testipäivien rajoitukset olivat erilaiset ja hän oli tottunut niihin.
Tuo pesti kesti kahden kilpailun verran ja Badoer sijoittui kummassakin kisassa reilulla marginaalilla viimeiseksi, vaikka samaan aikaan tallikaveri Räikkönen voitti toisen kisan ja oli toisessa kolmas...
- Liittynyt
- 14.05.2017
- Viestejä
- 6 732
Kyllä se superlisenssi irtoaa kun on pinkka kunnossa. Esimerkiksi Stroll tuli suoraan F3:sta ja nyt puhuttiin jo Schumi Jr:n tulosta.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 1 633
No Strollin tapauksessa pinkka auttoi korkeintaan sen verran, että sillä järkättiin hänet kyseisen F3-sarjan mestariksi, minkä jälkeen hän sai superlisenssipisteet kasaan. Samoin pikku-pikku-Schumilla(*) on jo nyt tarvittavat pisteet kerättynä. Siksi olinkin hieman yllättynyt, ettei hänen F1-debyytilään spekuloitu jo kaudeksi 2019.
(*) Alkuperäinen pikku-Schumi on toki Schumaikkelin nuorempi veli Ralf.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 6 619
Käsitin että junnu-Schumacherilla on ihan oma vahva mielipide että 2019 on liian aikaisin. Voisi olettaa että olisi paikka hoitunut tälle kaudelle jos olisi ollut hirveä hinku sisään.
- Liittynyt
- 14.05.2017
- Viestejä
- 6 732
Sun puheiden mukaan edes keskinkertainen F2 ei riitä superslisenssiin, nyt F3 riittää. Stroll:lla ja Schumacherilla sekin on european sarja eli pykälää heikkotasoisempi kuin FIA:n F3 luokka.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 1 633
Pisteisiin lasketaan kolmen perättäisen vuoden kertymä ja jos voittaa F3-sarjan ja parina edellisenä kautena on ajanut kärkiporukkaan myös pienemmissä sarjoissa, niin se riittää suoraan F1-ylennykseen. En minä näitä taulukoita ole laatinut vaan FIA on.
Joku toinen voi pyöriä saman kolme vuotta F2-sarjassa muttei silti saa oikeutta superlisenssiin, sillä se vaatisi minimissään kahta kuudetta sijaa ja yhtä viidettä sijaa MM-pisteissä.
Viime kauden F2-luokan kolmen kärki nousi nyt F1:iin, joten se karsi pätevien kandidaattien määrää jo itsessään reilusti. (Toki heistä Russell menikin Williamsille muttei tuo ainakaan käteistä rahaa.)
P.S. "Euroopan F3-sarja" oli nimenomaan virallisen Formula 3 -sarjan vanha nimi, älä anna sen hämätä.
Edit: Kaudella 2016 "Formula 2" oli vielä GP2-sarjan nimellä ja jämäsijat saivat siitä vähemmän menestyspisteitä, joten vaatimukset tälle kaudelle olivat vieläkin kovemmat ja sitä myöten kelvollisten kuljettajien joukko entistä pienempi.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 14.05.2017
- Viestejä
- 6 732
Hyvä kun selvensit, itsellä ei niin selkeä koko laskenta ole.
Hauska huomio muuten noissa pisteissä on että Indycar:sta saat saman verran pisteitä kuin jostain F3:n eurosarjasta.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 1 633
Näytti kyllä siltä, että Indycar-sarjan mestari saa suoran kelpoisuuden; paikallinen F2-sarja eli "Indy Lights" oli arvotettu alemmas. En tiedä niiden autojen suorituskyvystä mitään mutta se on tosiaan paikallinen pikkuformuloiden sarja eikä pääluokka.
- Liittynyt
- 14.05.2017
- Viestejä
- 6 732
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 1 057
Jep. Kyllä sitä joutuu hieman myös sitä rattia (opettelemaan) pyörittämään, eikä sitä ihan pelkällä rahalla pääse vaikka sitä olisi kuinka paljon tahansa.
Joka on vuoden takainen, mutta myös jossa IndyCar-mestari saa samat 40 pistettä kuin GP2- (nykyään F2-) mestari. Tuolla 40 pisteellä pääsee suoraan seuraavana vuonna kisaamaan vaikka ei olisi kahdelta aikaisemmalta vuodelta yhtään noita jämäpisteitä.
Toki F2:ssa myös toinen sija riittää, eli alemmas tuo IndyCar on laitettu. (Mutta, no, toisaalta F2 on paljon samankaltaisempi kuin F1.. samasta syystä esim. rallin maailmanmestari saa vain 20 pistettä, ja LMP1 protoluokasta saa vain 30 pistettä.)
- Liittynyt
- 29.10.2016
- Viestejä
- 993
Kommentti: ”Ilkeämpi” Valtteri Bottas kosti huutelijoille – vähätellystä kakkoskuskista kasvoi kansan rakastama F1-meemien kuningas
Valtteri Bottas säväytti Melbournessa. Nyt hänet otetaan tosissaan, mutta isoin haaste on edessä, kirjoittaa Tommi Koivunen.
– Niille, joita asia saattaa koskea: haistakaa v****u!
Valtteri Bottaksen tiimiradioviesti Australian GP:n jälkeen ei jättänyt epäselvyyksiä. Vähän myöhemmin Bottas vielä totesi C Morella, että ”kriitikot voivat vetää viikseen”.
Se oli kaikille lällättelijöille, asiantuntijoille ja ”asiantuntijoille”, jotka lyttäsivät hänet viime vuonna.
Yksi kisa ei todista vielä yhtään mitään!
Tuolla huutelulla on varmasti jatkoa ajatellen negatiivinen puoli.
Tämä valtsun uhoaminen pistää tänä päivänä entistä enemmän hymyilyttää
Uutiset
-
Phanteks julkaisi uuden XT V3 -mATX-kotelon ja NexLinq Hub V2 -ohjaimen
18.9.2025 12:44
-
Logitech julkaisi G Pro X2 Superstrike -pelihiiren uudella innovaatiolla – induktiiviset ja haptiset analogiset kytkimet
18.9.2025 12:17
-
Harrastaja toi FSR 4:n kaikille moderneille näytönohjaimille
18.9.2025 00:48
-
Turtle Beach julkaisi uuden Vulcan II TKL RGB -näppäimistön ja Burst II Pro -hiiren pelikäyttöön
18.9.2025 00:09
-
Uusi artikkeli: Testissä Honor 400 Pro
17.9.2025 17:15
