Dirt Rally 2.0

[Arrows]

Tästä voi vertailla:

Saisi tuota puustoa ja pensaikkoa olla tiheämmin, että muistuttaisi enemmän oikeaa. Ja joissakin kohti tien pitäisi olla huomattavasti kapeampi.

 

[adder]

Jaa, noinkin paljon eroja noissa. Tosin ei tuolla ehka niin suurta väliä pelinautinnon kannalta, mutta toki näin suomalaisen näkökulmasta toivoisi pelin mallinnuksen olevan tarkempi. Etenkin noita kapeampia teitä vähän kaipailisi.

 

[Kokkola]

Vähän jää semmonen ekologinen kierrätyksen maku näistä season passeista kun tuodaan paljon vanhaa sisältöä takasin DR1:stä, joka olisi jo julkaisussa saanut olla pelissä vaan nyt niistä saa maksaa lisää.
Olen erittäin pettynyt jos nämä uusiokäytetyt maat sisältävät vain ne samat EK:t kuin edeltäjänsä.

Suurempi huuto ja valitus olisi syntynyt jos näin olisi toimittu. Minusta paljon parempi näin että itse peli sisältää mahdollisimman paljon uutta (ennennäkemätöntä) sisältöä. DLC voi olla kertausta, eihän sitä ole pakko ostaa.
DR1 pätkät saavat uuden elämän jatko-osassa ja näitä ajaa mielikseen vaikka toki täysin uusi sisältö rallipuolelle kelpaisi vaikka korkeampaan hintaan. Ajofysiikat on kuitenkin paljon paremmat verrattuna ykköseen.
Ratapelipuolella samoja ratoja (ja autoja) myydään vuodesta toiseen minimaalisin eroin ja kovin harva valittaa "kierrättämisestä". Kunnollisten (tosielämään) pohjautuvien rallipätkien tekeminen on kuitenkin paljon hitaampaa ja kalliimpaa verrattuna lyhyehköihin GP-ratoihin.

Kuka mitenkin. Itse olen ollut kyllä tyytyväinen näihin ehostettuihin ratoihin. Paljon mielummin niitä ajelee DR2:ssa mitä DR1:ssä. Se on toki sitten jokaisen oma asia onko niistä valmista maksamaan vai ei.

Juuri näin!

Joko tämän ajomallinnus on ykkösen tasolla? VR ilmeisesti julkaistu mutta mites tuo toimii Vivellä tällä kertaa?
Ykkösestähän jätettiin natiivi Vive-tuki kokonaan pois..

Ajomallinnus on onneksi paljon parempi kuin ykkösessä.

Hetkeksi kerkesin jo innostumaan sen verran että uutta rattiakin kattelin, mutta sitten avasin Steamin..

Jumalauta Codemasters, pitäkää DLC-rahastuspaskanne.
Pitää olla kyllä täysi retardi joka tällasta rahoitusmallia tukee.

Pitkä lista kyllä, mutta pelkästään hyvä asia. Nyt jokainen pelistä tykkäävä voi poimia juuri ne asiat listalta mitkä kiinnostaa. Ei ole pakko ostaa season pakettia, deluxe pakettia tai super deluxe pakettia (pakettien nimet on kyllä ontuvia).

Käsittääksen toi dlc vaan aukaisee noi autot ja radat heti alussa. Muuten kyllä noi autot ja radat löytyy myöhemmin pelistä.

DLC sisältöön ei pääse käsiksi myöhemmin, pelissä on kylläkin "promo" kilpailuja joihin voi osallistua vaikka ei olisi DLC sisältöä ostanutkaan.

Pessimisti ei pety. Tuntuu pahalta kun online leaderboardit on heti alusta asti täynnä ajajia ja aikoja jotka ovat samoja EK:ita hinkanneet ykkösestä asti, ml. allekirjoittanut. Katoaa vähän se rallin idea kun itsekkin osaa ison osan ralleista jo täysin ulkoa ja tulevat EK:t on sitä samaa.
Peli alkaa olemaan lähempänä remasterointia kuin uutta sisällöllisesti.

Uudet ajofysiikat sekoittaa pakkaa mukavasti, toki pätkän tunteminen auttaa asiaa. Uutta sisältöä on omasta mielestä ihan riittävästi, rallicross saa vielä pari uutta rataa.

Juu, itellä 800+ tuntia dirt 1 takana, ei vaan jaksa ajaa enää noita ekan dirtin ek:ta sitten yhtään enää.

Kokeile kuitenkin, itse odotan (taas) suomea vesi kielellä.

Itseä häiritsee se että "uutta" ei ole kuin ne kaksi pösöä (rx ei kiinnosta pätkääkään) ja loput on ykkösestä.

Rallipuolen uutuudet: Peugeot 206 WRC sekä VW Golf KitCar (neloskkoppanen).

Nykyään ei enää ajeta noin pitkää pätkää ainakaan Suomessa. Tän vuoden pisin pätkä oli Päijälä vähän vajaa 23km pituudella, kolme eri pätkää oli n. 20km, melkein loput 12-14km ja yksi kahdeksan kilometrin rykäisy Äänekoskella + Harjun hassuttelu.
Myös muissa ralleissa mitä olen katsonut niin pätkät ovat tuollaista 10-20km luokassa nykyään aina. Ja varsinkin hitaammilla autoilla tommoiset on ihan tarpeeksi pitkiä.

Mutta siis joo vanhasta Ouninpohjastahan toi Suomi on tehty.
Sitä mietin millä tekniikalla ne noita tekee. Ihan joku vaan ajaa autolla läpi ja videokuvaa ja sit siitä tehdään, vai perätikö laserskannaavat?

Pitkiä pätkiä ajetaan myös tänä vuonna, esim Meksiko, Argentiina, Korsika... Pelissä on rajoitteena pelimoottori joka ei pyöritä nykyistä pidempiä pätkiä, harmi.

Estering sitten jo uutta seasonia vai? Kun siitä pitäisi(XO:n puolella) maksaa eikä enää mene aiemmalla season passilla.

Estering kuuluu season kakkoseen.

 

[Kondi]

Suurempi huuto ja valitus olisi syntynyt jos näin olisi toimittu. Minusta paljon parempi näin että itse peli sisältää mahdollisimman paljon uutta (ennennäkemätöntä) sisältöä. DLC voi olla kertausta, eihän sitä ole pakko ostaa.
DR1 pätkät saavat uuden elämän jatko-osassa ja näitä ajaa mielikseen vaikka toki täysin uusi sisältö rallipuolelle kelpaisi vaikka korkeampaan hintaan. Ajofysiikat on kuitenkin paljon paremmat verrattuna ykköseen.
Ratapelipuolella samoja ratoja (ja autoja) myydään vuodesta toiseen minimaalisin eroin ja kovin harva valittaa "kierrättämisestä". Kunnollisten (tosielämään) pohjautuvien rallipätkien tekeminen on kuitenkin paljon hitaampaa ja kalliimpaa verrattuna lyhyehköihin GP-ratoihin.

Huudon määrän voi vain spekuloida sillä kaikkia ei voi miellyttää. Mitä tulee EK:n ja GP:n mallintamiseen niin vertailu näiden tekemisestä on melko turhaa sillä kulutettu aika riippuu täysin EK:n tai GP:n pituudesta tai koosta sekä kuinka paljon mallinnettavaa radan ulkopuolelle jää. Ainakin Assetto Corsa, iRacing, Project Cars ja rFactor 2 ovat kaikki laserskannanneet useita ratoja tai käyttävät jopa samaa dataa jonka kolmas osapuoli on heille myynyt, tämä jättää jo ison työn pois ratojen työstämisestä kun tarkka pohja ja skaala on valmiina(esim. iRacing ja AC jakaa saman datan). Mitä näiden EK pätkien todellisuuteen tulee niin hyvänä esimerkkinä voi tarkastella kuinka uskollinen pelin Ouninpohja todellisuudessa on, ihan hirveästi ei maisema vastaa todellisuutta, joskin pätkä myötäilee pitkälti oikeaa EK:ta.

Tästä voi vertailla:

Kummallisinta on se ettei Dirt 4:ssä ollutta EK-generaattoria ole tuotu tähän, vaikka selvästi moni EK on edelleen tehty toistuvista palasista ja osista.

 

[timop]

Tuleekos noi season3 ja 4 deluxeen kuuluvaksi vai taas saa kaivaa kuvetta?

 

[ratkakapu]

Tuleekos noi season3 ja 4 deluxeen kuuluvaksi vai taas saa kaivaa kuvetta?

Taitaa saada kaivaa kuvetta, koska deluxesessa luvattiin seasonit 1 ja 2 mukaan

 

[Kokkola]

Tuleekos noi season3 ja 4 deluxeen kuuluvaksi vai taas saa kaivaa kuvetta?

Deluxeen kuuluu 1&2 kaudet. Myyntiin pitäisi tulla "Year Pass" sekä "Super Deluxe Edition", eka pitää sisällään kaudet 1-4, jälkimmäinen sisältää pelin ja kaudet 1-4. Ilmeisesti päivitys Deluxe Edition -> Super Deluxe Edition tulee myös saataville.

 

[ratkakapu]

Kummallisinta on se ettei Dirt 4:ssä ollutta EK-generaattoria ole tuotu tähän, vaikka selvästi moni EK on edelleen tehty toistuvista palasista ja osista.

Kaikki pätkät perustuvat samalla tavalla oikeaan elämään kuin ykkösessäkin.

Dirt Rally 2.0 real life locations

Tosin Puolassa ja Australiassa kyllä pari nopeeta kohtaa tuntuu todella samanlaiselta. Ehkä vähän on oijottu tekemisen kanssa ja lätkäisty sama pätkä tietä ja vaan hieman muutettu ympäristöä

 

[Kondi]

Kaikki pätkät perustuvat samalla tavalla oikeaan elämään kuin ykkösessäkin.

Dirt Rally 2.0 real life locations

Tosin Puolassa ja Australiassa kyllä pari nopeeta kohtaa tuntuu todella samanlaiselta. Ehkä vähän on oijottu tekemisen kanssa ja lätkäisty sama pätkä tietä ja vaan hieman muutettu ympäristöä

En väittänytkään etteikö ne perustuisi oikeaan elämään. Tästä huolimatta etenkin DR2 mukana tulleissa radoissa huomaa paljon toistoa tai "tuttuja kohtia" useaan kertaan samalla EK:lla, joskus se vasen kolme on tismalleen samanlainen kuin se toinen vasen kolme 7km sitten.

edit: Näyttäis Dirt Rally 2.0 ja moni DLC olevan -50% nyt Steamissa.

 

[Raikku]

Estering kuuluu season kakkoseen.

Minkähän takia se sitten storessa yrittää väittää että 3.99€, tähän asti kaikissa on suoraan lukenut se "omistat tämän" ja sitten vaan ladannut.

 

[Edqar]

Onko jollain jo Valve Index kokemuksia?
Kyllä tämä kiinnostaisi ostaa, varsinkin kun alessakin.

 

[Kokkola]

Minkähän takia se sitten storessa yrittää väittää että 3.99€, tähän asti kaikissa on suoraan lukenut se "omistat tämän" ja sitten vaan ladannut.

Näiden DLC-sisältöjen aukeamisessa on ollut ongelmia, tässä virallista tietoa tämän hetken tilanteesta (lähetetty tunti sitten Codemasterin foorumille):

Good to know guys, thanks for that.



I’ll be at work in an hour or 2 so just to get things clear, here’s where I think we’re at for Deluxe players based on comments on social/forum:

• Good - Steam
• Good - PlayStation America
• Bad - PlayStation Europe
• Bad - Xbox

edit. Tässä vielä viesti eiliseltä.

Hi all.

Looks like this is more than just a simple rollout issue. Will check in with the team first thing in the morning to see what’s going on, assuming nothing gets fixed in the next few hours.



Steam was fine, but the console releases (Sony EU and Xbox) seem to be having trouble.

Will share more when I know more.

 

[Chaplin]

Minkähän takia se sitten storessa yrittää väittää että 3.99€, tähän asti kaikissa on suoraan lukenut se "omistat tämän" ja sitten vaan ladannut.

Parhaiten asia selviäisi kun suunnistaa Codemastersin foorumille.
Siellä kuten myös joka ikinen kerta DLC julkaisuissa ongelmia on ollut jollain alustalla, niin aiheesta käydään keskustelua.
Estering, Germany - Available Now

Jaa, Kokkola ehtikin ensin.

 

[Edqar]

Käsi ylös kuka yllättyi!?

Cross-platform (Steam & Oculus Home) multiplayer? :: DiRT Rally General Chat

 

[Natsky]

Käsi ylös kuka yllättyi!?

Cross-platform (Steam & Oculus Home) multiplayer? :: DiRT Rally General Chat

Tota oon miettiny että miten on mutta nythän toi selvis! Eli siis en yllättyny yhtään.

 

[ratkakapu]

Onko tässäkin nyt niin typerä systeemi, että kun olet jollain autolla aloittanut kauden, niin et voi peruuttaa enää valintaasi edes ennen ekaa pätkää?

Ei mitenkään jaksaisi kahlata kautta läpi sittenkään Porchella, ei olekaan takavedot minun juttu. Käyttäytyvät välillä logiikalla, joka ei aukea minulle.

 

[karik134]

Onko tässäkin nyt niin typerä systeemi, että kun olet jollain autolla aloittanut kauden, niin et voi peruuttaa enää valintaasi edes ennen ekaa pätkää?

Ei mitenkään jaksaisi kahlata kautta läpi sittenkään Porchella, ei olekaan takavedot minun juttu. Käyttäytyvät välillä logiikalla, joka ei aukea minulle.

Onko se Gr B rwd Porsche? Jos on niin laita sen säädöt kuntoon niin on parempi ajaa.

- Lyhennä välitystä reilusti että huiput on 170-190km/h maasta riippuen, vakiona huiput on laitettu vitoselle n.230km/h joka on aivan liikaa ja vaikuttaa jo negatiivisesti auton käyttäytymiseen.
Huippunopeuden saat helposti selville näin ilman että tarvii paljon ajaa: selvitä maksinopeus 1-vaihteella ja sitten laskukaava: 5-vaihteen ratio jaettuna 1-vaihteen ratiolla kertaa 1-vaihteen maksiminopeus (esim. 1.000 : 0.400 x 75km/h = 187km/h), jos teet muutoksia 1 ja 5 vaihteiden ratioihin sun pitää selvittää uusi maksiminopeus ykkösellä ja sitten tehdä laskelma uudelleen (esim. 0.950 : 0.380 x 70km/h = 175km/h).

- Avaa differential driving lockia jos spinnaat kaasulla, jos myös spinnailet jarruttaessa avaa braking lockia, pidä braking lock ainakin 15% enemmän auki kuin driving lock (esim. driving lock 25%, braking lock 10%)

- Camberit säädä niin että takana on ainakin n. -0.50 enemmän kuin edessä (esim. soralla F -0.50 R -1.00, asvaltilla F -0,80 R -1,30)

 

[Ac3way]

Oma ajo helpottui tuolla Porschella, kun sai engine upgradeja siihen auki uran puolelle. Freeplayn puolella homma toimikin hyvin, kun siellä oli ne upgradet käytössä jo vakiona. Sama pätee itsellä kaikkiin takavetoisiin autoihin, hankalaa on ajaminen ilman upgradeja laiskalla koneella.

Group B RWD Porsche on kyllä mahtava auto ajella, siitä on noussut yksi lemppareistani. Voisi kyllä kokeilla säätää siitä vähän kireämpää tykkiä, mutta toisaalta tuollainen letkeä liippari on aika namu ajaa.

 

[karik134]

Eka ajot tehty uudella ratilla (Fanatec podium DD1 ja 32cm Porsche 918 rim), ihan hyvälle vaikuttaa, ffb asetuksia pitää vielä viilata

edit: Nyt DD1 basessa(jossa torque key käytössä) asetukset: ffb 50%, shock&vibr 50% force effect 50%, spring 50%, damper 50% natural damper 10%, natural friction 0%, ffb intensity 50% . Pelissä samat asetukset jotka oli T300:nkin kanssa SAT 42%, WF 42%, TF 42%, SUSP 30%, COLL 0%

Tässä pelissä ei kaikkea varmaankaan saa irti tästä basesta kun ffb:t on mitä on, mutta ihan parin tunnin testailun jälkeen olen ainakin ihan yhtä nopea kuin Thrustmaster T300 basella+30cm alcantara rim ratilla.

Tällaisia aikoja tein Freeride customissa (kaikissa vedoissa soft renkaat, 1 vararengas mukana, full road degradation, hc damage).

H3 rwd: BMW M3 e30 (720 astetta, h-kaavio+kytkin, käsijarru)

- Wales, Bronfelen 11,70km (day, dry) 6:26,9
- Wales, River Severn Valley 11,70km (day, dry) 6:22,1

molemmat noista ajoista oikeutti 1.sijaan leaderboardilla

setup jota käytin
Alignment: Front toe 0.00, camber -0.88 / Rear: toe 0.00, camber -0.83
Brakes: 2,380.00Nm, bias 71%
Differential: driving 42%, braking 24%, 40.00Nm
Gears: 0.302(60kph) / 0.407 / 0.525 / 0.677 / 0.836 / 1.000 (198kph) / FD 0.182
Damping: all default
Springs: rh 2.00mm, spr 51.27 arb 11.25 / Rear: rh 2.00mm, spr 36.03, arb 6.40

#

H2 rwd: Fiat 131 Abarth (1080 astetta, h-kaavio+kytkin, käsijarru)

- USA: North Fork Pass 12,50km (day, showers, wet) 6:52,6 (nopein aika leaderboardilla 6:40-6:43 luokkaa Fordilla/Opelilla, tuolla taitaa olla pari cheatti aikaa kärjessä, very hard AI joka vastaa uran Masters level tasoa ajeli 6:40,9 eli aika mahdotonta voittaa vaikka alla olisi nopeampi auto eli Ford tai Opel)

sijoitus 20. leaderboardilla jos parit nopeimmat ajat on cheatteja

setup jota käytin
Alignment: Front: toe 0.00, camber -0.86 / Rear: toe 0.00, camber -0.96
Brakes: 2,070.00Nm, bias 74%
Differential: driving 35%, braking 25%, 25.00Nm
Gears: 0.428(75kph) / 0.555 / 0.709 / 0.887 / 1.069 (187kph) / FD 0.196
Damping: all default
Springs: rh 10.00mm, spr 56.40 arb 9.00 / Rear: rh 10.00mm, spr 41.58, arb 7.36

huomio: setup tehty tuolla märällä soralla shakedownissa niin voi olla erilainen ajettava kuivalla, itsellä oli vähän vaikeuksia hallita tuota autoa mutta saattoi johtua osiltaan sadekelistä ja 1080 kääntöasteesta, mutta setupissakin voi olla jotain parannettavaa

 

[Natsky]

Eka ajot tehty uudella ratilla (Fanatec podium DD1 ja Porsche 918 rim), ihan hyvälle vaikuttaa, ffb asetuksia pitää vielä viilata. Tässä pelissä ei kaikkea varmaankaan saa irti tästä basesta kun ffb:t on mitä on, mutta ihan parin tunnin testailun jälkeen olen ainakin ihan yhtä nopea kuin T300 ratilla.

Tällaisia aikoja tein Freeride customissa (kaikissa vedoissa soft renkaat, 1 vararengas mukana, full road degradation, hc damage).

H3 rwd: BMW M3 e30 (720 astetta, h-kaavio+kytkin, käsijarru)

- Wales, Bronfelen 11,70km (day, dry) 6:26,9
- Wales, River Severn Valley 11,70km (day, dry) 6:22,1

molemmat noista ajoista oikeutti 1.sijaan leaderboardilla

setup jota käytin
Alignment: Front toe 0.00, camber -0.88 / Rear: toe 0.00, camber -0.83
Brakes: 2,380.00Nm, bias 71%
Differential: driving 42%, braking 24%, 40.00Nm
Gears: 0.302(60kph) / 0.407 / 0.525 / 0.677 / 0.836 / 1.000 (198kph) / FD 0.182
Damping: all default
Springs: rh 2.00mm, spr 51.27 arb 11.25 / Rear: rh 2.00mm, spr 36.03, arb 6.40

#

H2 rwd: Fiat 131 Abarth (1080 astetta, h-kaavio+kytkin, käsijarru)

- USA: North Fork Pass 12,50km (day, showers, wet) 6:52,6 (nopein aika leaderboardilla 6:40-6:43 luokkaa Fordilla/Opelilla, tuolla taitaa olla pari cheatti aikaa kärjessä, very hard AI joka vastaa uran Masters level tasoa ajeli 6:40,9 eli aika mahdotonta voittaa vaikka alla olisi nopeampi auto eli Ford tai Opel)

sijoitus 20. leaderboardilla jos parit nopeimmat ajat on cheatteja

setup jota käytin
Alignment: Front: toe 0.00, camber -0.86 / Rear: toe 0.00, camber -0.96
Brakes: 2,070.00Nm, bias 74%
Differential: driving 35%, braking 25%, 25.00Nm
Gears: 0.428(75kph) / 0.555 / 0.709 / 0.887 / 1.069 (187kph) / FD 0.196
Damping: all default
Springs: rh 10.00mm, spr 56.40 arb 9.00 / Rear: rh 10.00mm, spr 41.58, arb 7.36

huomio: setup tehty tuolla märällä soralla shakedownissa niin voi olla erilainen ajettava kuivalla, itsellä oli vähän vaikeuksia hallita tuota autoa mutta saattoi johtua osiltaan sadekelistä ja 1080 kääntöasteesta, mutta setupissakin voi olla jotain parannettavaa

Nyt on kyllä aika analyyttistä meininkiä ja hienoo katella ku tuli ite harrastettua tota n. 20v. sitte ruutuvihko systeemillä RBR.ssä yöt läpeensä.
Ny ei enää jaksa, ny vaa ajetaan ja naatiskellaan.

 

[Arrows]

Onko muiden mielestä tuo Wales tässä helpompi ajaa kuin ykkösessä?

 

[adder]

Onko muiden mielestä tuo Wales tässä helpompi ajaa kuin ykkösessä?

Jaa, hyvä kysymys. Melkein sanoisin, että ehkä jopa aavistuksen vaikeampi. Tuntuu ne tien pientareet olevan jopa hieman brutaalimpia mitä ykkösessä. Tosin en ykköstä ole kyllä ajanut pitkään aikaan.

 

[ratkakapu]

Jaa, hyvä kysymys. Melkein sanoisin, että ehkä jopa aavistuksen vaikeampi. Tuntuu ne tien pientareet olevan jopa hieman brutaalimpia mitä ykkösessä. Tosin en ykköstä ole kyllä ajanut pitkään aikaan.

Just päinvastainen kokemus itselläni. Ykkösessä muutamassa paikassa kun lipsautit yhdenkin renkaan penkereelle tietyissä paikoissa niin mentiin kuperkeikkaa lujaa 180volttia/sekunti. Tässä ne ei oo tuntunut vielä niin flipperibumbereilta

 

[adder]

Just päinvastainen kokemus itselläni. Ykkösessä muutamassa paikassa kun lipsautit yhdenkin renkaan penkereelle tietyissä paikoissa niin mentiin kuperkeikkaa lujaa 180volttia/sekunti. Tässä ne ei oo tuntunut vielä niin flipperibumbereilta

Äärimmäisen hatara muistikuva ykkösestä, mutta kyllä tässä kakkosessa on tullu voltteja vedeltyä Walesissa useamman kerran

 

[karik134]

Onko muiden mielestä tuo Wales tässä helpompi ajaa kuin ykkösessä?

Mitä autoja tarkoitat? 2000cc Citroen C4 tai Focus -07 voi suoraan verrata kun ovat molemmissa peleissä ja nuo voi olla hitaampia tässä pelissä, ainakin sateella paljon huonomman pidon myötä mennään hitaampaa, kun dr1:ssa kuiva vs sade ero oli vain joitain sekunteja niin tässä se on Walesissa n.20s luokkaa esim. Sweet Lamb ek:lla (ehkä tyyliin Citroen C4:lla kuivalla kelillä ehkä 5:40-5:50 ja kovassa sateessa 6:00-6:10

Dr1.0 nopein aika Sweet Lambissa ehkä Focus -07:lla 5:30-5:32 niin tässä pelissä time trialissa ei ehkä päästä noin kovaa. River severn valleyn nopein aika 5:38,2

edit: nyt on ajettu River Severn Valley Focus -07:lla time trialissa, aika 5:56.0 ja 2s saisin helposti pois, nopein aika siellä on nyt 5:45,9 (driver55 Focus -07:lla) eli n.7s hitaampi kuin DR1.0 wr(5:38,2).

 

[Arrows]

Tarkoitin oikeastaan että ulosajoja ei tule niin helposti, muistelen että ykkösessä tie olisi vähän kapeampi. Mutta liukasta tässä on ainakin sateella.

Autot joilla testasin oli Lancia 037, Ford Fiesta R5 ja Tommin mitsu.

 

[karik134]

Tarkoitin oikeastaan että ulosajoja ei tule niin helposti, muistelen että ykkösessä tie olisi vähän kapeampi. Mutta liukasta tässä on ainakin sateella.

Autot joilla testasin oli Lancia 037, Ford Fiesta R5 ja Tommin mitsu.

Omasta mielestä tien leveydessä ei ole eroja. Alentunut vauhti ja autojen "lisääntynyt massa" (ehkä erilainen jousitusmallinnus jolla tuo on luotu?) jonka ansiosta ne ei poukkoile miten sattuu voi selittää ettei ulosajoaja tule yhtä paljon ja tieten että ne ek:t osaa ulkoa jos niitä ajoi dr1.0 :ssa paljon.

 

[Arrows]

Omasta mielestä tien leveydessä ei ole eroja. Alentunut vauhti ja autojen "lisääntynyt massa" jonka ansiosta ne ei poukkoile miten sattuu voi selittää ettei ulosajoaja tule yhtä paljon ja tieten että ne ek:t osaa ulkoa jos niitä ajoi dr1.0 :ssa paljon.

Hyviä pointteja, nuo pätkät todellakin osaa ulkoa.

Olisi ollut hienoa jos olisivat lisänneet pari uutta pätkää näihin ykkösen ralleihin.

 

[Stux61]

Group B 4WD HC. Tein tommosen clubin B-ryhmän nelivedoille. Käykää liittyy mukaan niin saadaan kunnon kisat aikaan. 10 kisaa jokaisessa 12 ek:ta. Viikko aikaa ajaa aina yksi kisa. Yhdellä huollolla mennään.

 

[timop]

löyty mielestäni hyvät ffb säädöt fanatecille (csl elite) Dirt Rally 2.0 : Force Feedback Settings Guide
VRllä tämä on ihan loistavaa hupia vaikkakin se nykyminen alkaa v...aa pikkuhiljaa.

edit: kyseessä siis steamin versio ja fanatec csl elite

 

[china]

Latailen nyt Steamin versiota testiin, Oculus oli ja toimi ok (palautun vielä), mutta haluan nyt vielä testata reilusti halvemman Steamin version. Rift S käytössä.

 

[rasaz]

Hommasin tämän pelin kun tuli VR tuki. Ei enää viitsi pelata autopelejä näytöltä.
On kyllä iso parannus ajomallinnuksessa DR1:n verrattuna. Ei enää tunnu siltä, että auto painaa rantapallon verran.

Monilla vissiin ollu ongelmia fps:n kanssa, mutta itellä toiminu sulavasti suurimassa osassa kenttiä.
140% SS, 2xMSAA. Jossain kentissä täytyy tiputtaa shaderit loweille, että saa stabiilin 90fps. Muutkin asetukset toki optimoitu kuntoon.

Harmittavaa kyllä, että varjoissa ja valaistuksessa otettu takapakkia. Ihan sama mitkä asetukset, niin varjot ja valot etenkin yöllä vastaa suurinpiirtein DR1:n ultra loweja.
Nuo voi kuitenkin antaa anteeksi paljon paremman ajotuntuman ja sisällön takia.

Toinen asia, joka vaatisi fiksausta on hudi. Ei meinaa saada selvää ainakaan mun Lenovo Explorerilla.

 

[karik134]

Tässä mun ajoa Fanatec Podium DD1 ratilla jonka juuri hankin, R5 Peugeot 208, Wales: Bronfelen 5:57,9 (videon lisätiedoissa auton setuppi)

 

[adder]

Ajai. Just olen tuota DD1:sta itsekkin kuolannut, mutta vielä on hieman budjetti vajaa sille. Mutta ehkä vielä jonain päivänä tai vuonna se on laitettava itelläkin.

 

[Ac3way]

Kiinnostaisi kyllä kuulla karik134 fiiliksiä sekä eroja vanhaan rattiin verrattuna, varsinkin Dirt Rally 2.0 suhteen. Olisi hyvä vähän päivittää omaa tietämystä ja kuulla muiden kokemuksia tälläisenä T300 Alcantra käyttäjänä. Mentiinkö pätevästä lelusta - > kunnon rattiin?

 

[karik134]

Kiinnostaisi kyllä kuulla karik134 fiiliksiä sekä eroja vanhaan rattiin verrattuna, varsinkin Dirt Rally 2.0 suhteen. Olisi hyvä vähän päivittää omaa tietämystä ja kuulla muiden kokemuksia tälläisenä T300 Alcantra käyttäjänä. Mentiinkö pätevästä lelusta - > kunnon rattiin?

Ei tässä pelissä eroja kovin paljon huomaa uudella ratilla. Vähemmän pyörimiskitkaa tossa ainakin on ja ehkä se on parempi kun ajelen myös yli 540asteilla. Forcejakaan ei kovin kovalla viitsi pitää kun silloin kädet ei kestä pitempiä sessioita yli 540asteilla ilman realistisisempia ajotaukoja pätkien välillä. Pitää kokeilla AC Competizionessa että onko parempi ja siinä ehkä voi pitääkin forceja kovellammalla kun rattia käännetään vähemmän ja ehkä myös hitaammin.

 

[Edqar]

Tässä näin miettinyt, että tämän nyt tässä alessa ostaisi, mutta en osaa päättää ostanko vain emopelin vai deluxe editionin. Muutenhan ottaisin deluxen, mutta sieltä on tulossa vielä super deluxe

Mahtaako tuo super deluxe sitten sisältää kaikki 4 seasonia.
Toisaalta deluxen kanssa saisi 1&2 kympillä, mutta onko sitten 3&4 ostettavissa erikseen

Näytti olevan steamin arvosteluissa aika paljon negaa tästä delsuhelvetistä. En ihmettele yhtään.

 

[karik134]

Tässä näin miettinyt, että tämän nyt tässä alessa ostaisi, mutta en osaa päättää ostanko vain emopelin vai deluxe editionin. Muutenhan ottaisin deluxen, mutta sieltä on tulossa vielä super deluxe

Mahtaako tuo super deluxe sitten sisältää kaikki 4 seasonia.
Toisaalta deluxen kanssa saisi 1&2 kympillä, mutta onko sitten 3&4 ostettavissa erikseen

Näytti olevan steamin arvosteluissa aika paljon negaa tästä delsuhelvetistä. En ihmettele yhtään.

Seasonit 3 ja 4 ovat myös kait erikseen ostettavissa kun ilmestyvät ehkä n. 13€ hintaan/kpl tai voi ostaa season 3+4 passin joka varmaan maksaa n.20€.
Season 4 taisi sisältää vain RX-juttuja.

Super deluxen pitäisi sisältää emopeli + season 1-4 ja sen hinta voi olla aluksi korkeampi esim. 59,99 - 69,99€ eli enemmän kuin nykyinen deluxe edition(emopeli +season 1-2) alehintaan 37,49€ +season 3-4 pass ehkä n.20€ = ~57,50€. Voi olla että arvio season 3-4 passin hinnasta on väärä, se voi olla 25€(yksittäinen season n.15€) mutta joku 30€ season 3-4 passista jossa on kuitenkin puolet kierrätettyä matskua (Finland, Greece ralli lokaatiot) on ehkä turhan paljon.

edit: deluxe alehinta 37,50€ +season 3-4 passi 27€ = 64,50€
mutta silloin kun Super Deluxe (emopeli +season 1-4) tulee niin sen alennukseton hinta voi olla esim. 70€.

 

[Chaplin]

Just tänään Codemastersin tyyppi kirjoitti että S03&S04 maksaa saman mitä S01&S02 eli normaali hinta 27eur.
Estering, Germany - Available Now

Itelle olis riittänyt pelkkä S03, mutta kun ei saa erikseen niin ostettava sitten molemmat.
Joko normaalihinnalla tai kun taas tulee -50% alennukseen.
Tietty vois ostaa vain Kreikan ja Suomen yhteishintaan 7eur.

Super Deluxessa on sitten tosiaan kaikki ja lienee paras vaihtoehto (etenkin -50% alesta) jos ei peliä vielä ole.

 

[Edqar]

Kyllähän tämä vaan hyvä rallipeli on. Kaikki tuntuisi olevan paremmin kuin ykkösessä. Pari eventtiä takana Escortilla (kytkimellä ja H-kaaviolla tietty).
Alkusäädöissä meni parisen tuntia; graffat, ratin säädöt ja ongelmat.
Kävi meinaan palautuskin mielessä kun ei ollut vielä graffat kunnossa ja tuli pätkäisyjä 2-3s välein. Tämä kuitenkin ratkesi nopeasti purkalla (yhden USB-laitteen disablointi ja enablointi). Saa nähdä tuleeko CM koskaan korjaamaan. Ongelma ilmeisesti palaa ratin irroituksen jälkeen.
Indexillä joutui tyytymään tyydyttävään grafiikkaan ja 90fpsään. Mutta toimii!

PS. Jaa niin, deluxen mukana tuli kasa autoja ja rahaa, hankkiuduin niistä eroon. Paitsi en tiedä mikä on se oikea aloituksessa oleva rahamäärä, 200k?

 

[Natsky]

Kyllähän tämä vaan hyvä rallipeli on. Kaikki tuntuisi olevan paremmin kuin ykkösessä. Pari eventtiä takana Escortilla (kytkimellä ja H-kaaviolla tietty).
Alkusäädöissä meni parisen tuntia; graffat, ratin säädöt ja ongelmat.
Kävi meinaan palautuskin mielessä kun ei ollut vielä graffat kunnossa ja tuli pätkäisyjä 2-3s välein. Tämä kuitenkin ratkesi nopeasti purkalla (yhden USB-laitteen disablointi ja enablointi). Saa nähdä tuleeko CM koskaan korjaamaan. Ongelma ilmeisesti palaa ratin irroituksen jälkeen.
Indexillä joutui tyytymään tyydyttävään grafiikkaan ja 90fpsään. Mutta toimii!

PS. Jaa niin, deluxen mukana tuli kasa autoja ja rahaa, hankkiuduin niistä eroon. Paitsi en tiedä mikä on se oikea aloituksessa oleva rahamäärä, 200k?

Samaa mieltä olen myös ja ajelen Oculus versiota Riftillä. Varsinkin nyt kun on ruvennut saamaan parempia autoja ja upgradeja niihin niin tulee paremmin esiin ajotuntuma ja forcet jotka molemmat parantuneet isolla harppauksella.
Ratin ja autojen säätöihin en ole vielä koskenut ollenkaan ja tuntuu ettei ihan heti tarvitsekaan.
VR näkymän resetointi suoraan jollain bindattavalla napilla ja replayn näkyminen VR.nä ovat puutteita mitkä pitäis korjata ensitilassa niin arvosana nousis kahdella pykälällä vielä.
ps. hitto tuli mieleen että olikohan tolle replaylle VR tilan valinta setupeissa?

 

[Edqar]

Onko joku jo ajellut Clubeja?
Näin, että asetuksissa oli leaderboard "multi-platform". Tuo antaisi kuvaa, että multi-platform voisikin toimia clubeissa.
Kavereiden kesken olisi kiva ajella omaa liigaa, mut niillä on ocut ja niiden kantsii ostaa se ocu-storesta...

 

[ratkakapu]

Onko joku jo ajellut Clubeja?
Näin, että asetuksissa oli leaderboard "multi-platform". Tuo antaisi kuvaa, että multi-platform voisikin toimia clubeissa.
Kavereiden kesken olisi kiva ajella omaa liigaa, mut niillä on ocut ja niiden kantsii ostaa se ocu-storesta...

Kyllä ajelen yhden tutun clubia, jolla itsellään xbox ja mulla PC.

Iotech clubikin on, mut siinä ei oo kisoja näkynyt olevan

 

[naapoz]

Iotech clubikin on, mut siinä ei oo kisoja näkynyt olevan

Voin lisätä sinne lisää admineita, niin muutkin voivat tehdä näitä kisoja. (Itse ollut nyt epäaktiivinen.)

 

[TK007]

Eihän se steamin versio toiminut. Kaikki very lowlle ja edelleen päätä kääntäessä nyki niin samperisti. Eilen sitten Oculus storesta lataukseen ja toimii kuin junan vessa. Oculukselle ei vissiin noita uusia maita ole vielä saatavilla? Ainakaan storessa ei näkynyt ja in- game kauppakaan ei näyttänyt.

 

[Natsky]

Eihän se steamin versio toiminut. Kaikki very lowlle ja edelleen päätä kääntäessä nyki niin samperisti. Eilen sitten Oculus storesta lataukseen ja toimii kuin junan vessa. Oculukselle ei vissiin noita uusia maita ole vielä saatavilla? Ainakaan storessa ei näkynyt ja in- game kauppakaan ei näyttänyt.

Mitä maita tarkoitat? Mulla on Oculus versiossa aloitus maiden lisäksi mukana Ruotsi, Monte, Saksa ja Wales. En oo ihan varma olivatko ihan alusta asti kun jotenkin tuntuu että ilmestyivät muutama päivä oston jälkeen.

 

[Moguzi]

Tevetuloa kisomaan! Dirt Rally 2.0 kubeihin lisätty, "4WD Suomi-Sarja"

Klubi-sivu: https://dirtrally2.com/clubs/club/191499

4WD Suomi-Sarja järjestää, nelivetoisten autoluokkien ralleja, kaikissa maissa, vaihtelevilla olosuhteilla. Kisat koostuvat kahdesta päivästä ja 8 EK:sta. Huom. Kilpailuissa käytetään, myös DLC-sisältöä. Jos mielenkiintoa löytyy, niin kevyt SM-sarja aloitetaan myöhemmin lokakuussa, valitulla autoluokalla!

Ensimmäinen 5 rallin mittainen, leikkimielinen sarja alkaa tänään, to 22.8 klo.12:00, jokainen osakilpailu on voimassa 3 vuorokautta ja ensimmäinen testi-sarja päättyy, pe 6.9.

Kilpailut: 1.Monaco/UpTo2000cc 2.Ruotsi/NR4 3.USA/B-ryhmä 4WD 4.Puola/A-ryhmä 5.Uusi-Seelanti/R5

Muuta infoa: Korkeintaan yksi yö-ek/kisa ja sääolosuhteet mukailevat kilpailumaan todellista säätä.

Toimii kaikilla alustoilla: PC/VR/PS4/XBOX
Huom! Tarvitset myös DLC sisällön.
Luokat: NR4/R4, 2000cc, A, B & R5.
Kilpailun pituus: 8 EK:ta
Ajoaika/kisa: 3 päivää
Säännöt: Ei ajoapuja, HC-vauriot, Ohjaamo näkymä
Kilpailu: Huolto 15min, EK1 lyhyt, EK2-3 pitkä, Huolto 30min, EK4-7 pitkä, Huolto 15min, EK8 lyhyt.

Kaikki ajajat ovat tervetulleita kisaamaan tähän klubiin, vauhtiin katsomatta ja hyviä kehitysideoita otetaan vastaan!

 

[Edqar]

Onko tuo HC-damage nyt sitten "realistinen" vahinkomallinnus?

 

[Arrows]

Ei se ole realistista nähnytkään, mutta parempaa ei ole.

 

[Natsky]

Tevetuloa kisomaan! Dirt Rally 2.0 kubeihin lisätty, "4WD Suomi-Sarja"

Klubi-sivu: https://dirtrally2.com/clubs/club/191499

4WD Suomi-Sarja järjestää, nelivetoisten autoluokkien ralleja, kaikissa maissa, vaihtelevilla olosuhteilla. Kisat koostuvat kahdesta päivästä ja 8 EK:sta. Huom. Kilpailuissa käytetään, myös DLC-sisältöä. Jos mielenkiintoa löytyy, niin kevyt SM-sarja aloitetaan myöhemmin lokakuussa, valitulla autoluokalla!

Ensimmäinen 5 rallin mittainen, leikkimielinen sarja alkaa tänään, to 22.8 klo.12:00, jokainen osakilpailu on voimassa 3 vuorokautta ja ensimmäinen testi-sarja päättyy, pe 6.9.

Kilpailut: 1.Monaco/UpTo2000cc 2.Ruotsi/NR4 3.USA/B-ryhmä 4WD 4.Puola/A-ryhmä 5.Uusi-Seelanti/R5

Muuta infoa: Korkeintaan yksi yö-ek/kisa ja sääolosuhteet mukailevat kilpailumaan todellista säätä.

Toimii kaikilla alustoilla: PC/PS4/XBOX
Luokat: NR4/R4, 2000cc, A, B & R5.
Kilpailun pituus: 8 EK:ta
Ajoaika/kisa: 3 päivää
Säännöt: Ei ajoapuja, HC-vauriot, Ohjaamo näkymä
Kilpailu: Huolto 15min, EK1 lyhyt, EK2-3 pitkä, Huolto 30min, EK4-7 pitkä, Huolto 15min, EK8 lyhyt.

Kaikki ajajat ovat tervetulleita kisaamaan tähän klubiin, vauhtiin katsomatta ja hyviä kehitysideoita otetaan vastaan!

Pitäiskö toimia myös Oculus versiolla? Liityin clubiin coden sivulla ja mulla näkyy pelissä kyseinen klubikisa mutta ei aukee. Herjaako jos joku ehdoista pielessä esim. clutch override ja saako olla vai ei? Mitä muita syitä vois olla ettei aukene?