Luulen että kyse on siitä, että suorituskyky ei kasva tai vähene keskiarvojen mukaisesti eri raudalla, vaan toimii täysin sulavasti kun on tarpeeksi "rautaa rajalla", mutta sitten kun mennään yhden napsun alle sen optimimäärän niin suorituskyky romahtaa.
Kertoo vissiin siitä että ei ole paljoa kilpailua markkinoilla. Modien kanssa "tappelun" kanssa ei ole itsellä ongelmaa. Odotin tätä siis kovasti, mutta oli tämä ensi kosketuksen jälkeen kyllä selkeä pettymys. Muiden bugien ja puutteiden lisäksi graafisesti tämä on myös vuoden 2023 peliksi aika heikko.
Heti alussa tuntui että kartturilla on liikaa tavaraa syljettävänä, kun etenkin nopeissa pätkissä pitäis keskittyä niihin kriittisimpiin paikkoihin. Dirt kakkosessa tiesi että jos se CAUTION! kajahti, niin kannatti oikeasti kuunnella ja ottaa varovasti.
Kyllä se ilmoittaa jos menee rengas. Mulla meni muuten gplaps travel company klubi kisa kohtalaisesti mutta mulla oli vain yksi vararengas kyydissä ja jollain legillä onnistuin puhkaisemaan kaksi rengasta niin tokalla kertaa piti ajaa puolet pätkästä puhjenneella kumilla. Autona oli Bemari M1, oli kyllä villiä menoa
Pelissä taitaa olla asetus nuottien informaatiomäärälle, jonka voi säätää yksinkertaisemmaksi. Oman ~10 ajopäivän kokemuksen perusteella sanoisin, että myös monimutkaisia nuotteja oppii vähän kerrassaa kuuntelemaan ja olennaisen tiedon niistä omaksumaan riittävän hyvin. Senkin olen huomannut, että visuaaliset nuotit on hyvä poistaa käytöstä ja käyttää pelkästään audio-nuotteja. Molempien päällä ollessa tarpeettoman informaation määrä vain lisääntyy ja se jopa häiritsee enemmän.
Nykyään WRC ralleissa ei käytetä purukumi renkaita, et renkaan puhjettua täyttyy massaseoksella pyörä... niin tulee rengasrikkoja tiheämmin ja on vissii käytettävissä enemmän varapyöriäkin pitkin ralliviikkoa.
Kyllä niitä oppii kuuntelemaan, mutta mulla ainakin ne tulee tietyissä paikoissa auttamattomasti myöhään jos nuotista ajaa eikä tunne pätkää ulkoa. Mulla on tällä hetkellä visuaaliset päällä siksi, kun se merkki tulee ruutuun heti kun kartturi aloittaa lausumaan sitä, niin informaation saa hetkeä nopeammin kuin pelkästään audiona.
saisivat korjata sen clubi quitti bugin. kiinnostaisi ajella noita mutta ei innosta kun sitä kuitenkin "kaikki" hyödyntävät. ite ajelen kyllä yhtä soittoa nuo ainakin nämä mitä nyt on olleet max7 ek ajeluita.Kyllä se ilmoittaa jos menee rengas. Mulla meni muuten gplaps travel company klubi kisa kohtalaisesti mutta mulla oli vain yksi vararengas kyydissä ja jollain legillä onnistuin puhkaisemaan kaksi rengasta niin tokalla kertaa piti ajaa puolet pätkästä puhjenneella kumilla. Autona oli Bemari M1, oli kyllä villiä menoa
Ilmeisesti se 037 taitaa olla aika hyvä, kun top 9 on pelkkää Lanciaa, sen jälkeen tulee Porschea ja Mantaa mukaan jonkun verran. Mä olen tämän kirjoittamisen hetkellä toiseksi nopein M1 19. sijalla, tosiaan harmillisesti se yksi pätkä meni 5km puhjenneella kumilla (ja yhden pätkän viimeinen kilometri, silloin ajoin tarkoituksella maaliin vaihtamatta). Varmaan se 037kin kaipaa vähän säätöjä että pysyy näpissä. Itse en ole ajanut sillä kuin sen yhden momentsin ja tuntui vaikealta. Kun olisi enemmän aikaa pelata ja säätää ja kokeilla useampia autoja (kunnon säädöillä), niin tästä pelistä löytyisi varmasti monta helmeä, mitä ei vaan tule välttämättä koskaan edes koitettua.
Mun mielestä kumit puhkeilee tässä pelissä ehkä vähän turhan helposti. En tiedä onko sitä tarkoituksella tehty niin kuin tosi elämässä nykyään puhkeilee rallissa aika paljon renkaita.
Juuri eilen itse asiassa havahduinkin tähän seikkaan, kun tuntuu tässä WRC:ssä pysyvän pelkkien nuottien avulla tiellä paljon paremmin mitä DR2.0:ssa. Eli tuolta osin vaikuttaisi nuotit olevan laadultaan parempia mitä DR2. Mutta voihan tämä olla vielä joku aistimusharha, kun pelitunteja ei vielä niin paljon ole kertynyt ja ratoja tullut ajeltua vasta kourallinen läpi.
Juu on parempi EA WRC:ssä. Virheitä tai puuttelisia nuotteja myös vähemmän kuin DR2.0:ssa. Itse myös saan varoitukset selkeämmin tässä pelissä. Dirtissä osa varoituksista oli upotettu monotoonisesti muiden nuottien sekaan, toki oli niitä selkeitäkin varoituksia. Kiire nuottien osalta on tullut vain WRC1 autoilla, jos tykittää lujaa. Voi toki olla, että jos vauhti on siellä maailman kärjen tasolla niin kokemus voi olla erilainen.
Ea:n foorumilla useampia kohtalotovereita sulla, mutta ainakaan omaan silmään ei ole osunut fixiä. Joillain on helpottanut laittaa car reflections ultra low (ja se antaa fps myös kivasti lisää samoin kuin peilit ja crowd lowille, sitten voikin pitää muut korkeammalla). Kokeile myös laittaa peli windowed modeen ja pikkasen pienempää resoa?
Mä voin laittaa jossain välis kun pääsen koneelle. Muuten samat specsit, mutta 3080 koneessa.
Mulla tekee radeonilla samaa, oli vähän aikaa lainassa 2080ti millä en tätä huomannut. Mustia välkähdyksiä tulee tuulilasin alareunaan ja sit varsinkin märkä tie niin siinä on mustia pisteitä. Anti-aliasing qualityä nostamalla väheni, laitoin epic eikä sitä enää niin kiinnitä niihin huomiota, mutta ei ne täysin poistunut.
Mitä nopeasti luin ja ymmärsin, niin tota integroidaan entistä tiiviimmin EA:n yhteyteen, mitä ikinä tarkoittaakaan. Kai siellä kohta NHL-tiimi tekee sivutoimena vähän rallia samoilla grafiikkamoottoreilla, ja ylipäätään kaikki persoonallisuus häviää kun ollaan yhtä isoa ”It’s in the Game!” Perhettä.
answers.ea.com
Kyllä nuo graafiset bugit on osalla ihan pelin rikkovia. Itselläni lähinnä ärsyttäviä, märällä tiellä on noita muutama postaus ylempänä mainittuja "mustia ruutuja" tiellä, mutta onneksi ei ihan hirveästi. Mutta jos se tie on shakkiruudukkona (kuten se itselläni julkaisupäivänä oli märällä) niin ei sitä oikein voi ajaa, vilisee liikaa silmissä.
answers.ea.com
Vasta tänään ajellut hieman ratilla, pädin tateilla aiemmin. En vielä pysty ihan omiin parhaisiin tattiaikoihin kokonaisuudessaan (eri kuvakulma myös nyt opettelussa), mutta selvä harppaus jo monessakin paikassa vanhaan verrattuna. Siis puhutaan varmaan vähintään muutamasta sekunnista per kilometri. Aiemmin ei ole pelin kanssa ollut juuri mitään ongelmia muutamaa nykäisyä lukuunottamatta.Sama ongelma ilmenee myös minulla. Rautana on ikivanha Intelin 8700K prossu 32 GB muistia ja nvidian 3080 näyttis. 99% ajasta peli toimii oikein smoothisti, mutta usein vesiesteeseen osuminen tai johokin tien reunassa olevaan asiaan törmääminen tai liian pitkällä ojassa käyminen tekee usein tuollaisen töksähdyksen.Mietin tässä kärsiikö kukaan toinen samoista ongelmista. Elikäs: Eilisen näyttiksen ajuripäivityksen (23.12.1 ajurit) jälkeen mulla hävis mustat satunnaiset "palikat", ja peli tuntu rullaavan paremmin, muttamutta... Aivan hulluja pätkäsyitä ihan randomi kohdissa, yleensä jos auto heilahtaa voimakkaasti eli hypyt ja tölväsyt erilaisiin esteisiin. Ja juu koitin viel asentaa radeonin ajurit uusiks puhtaalta pöydältä. Oma rauta siis ryzen 7800x3d ja radeon rx7800xt 1080p@60hz, ja tällä koneella täytyy herkkuja karsia huomattavasti jotta saa pyörimään edes tolla tarkkuudella ja taajuudella
www.racedepartment.com
pci-e4.0
pci-e 4.0 väylässä ja 2TB m.2 (ja kyseessä erillinen m.2 peleille)
Aika uskomatonta, jos tollasta bugia ei korjata heti ensimmäisenä. Ehkä ne ei vaan löydä vian aiheuttavaa virhettä. En mä muuta selitystä keksi.
Minulle ne ei harmillisesti satunnaista nytkähtelyongelmaa ratkaissut. Täytyypä nyt kokeilla noilla @suklaamonni antamilla ohjeilla, josko ne toisi siihen asiaan parannusta.Nyt toimii se tärkein eli ajaminen moitteetta. Nvidian uudet ajurit ja loppui stutterit
Näillä menen kun tuntuvat toimivan. 3900X ja 2080Ti. Vaikuttaakohan HDR miten? Mulla on se päällä....Joo, pistää miettimään, että mitä siellä on oikeasti priorisoitu tämän edelle. Koska tässä on kyseessä pelin käytännössä rikkova bugi, ja meikäläiseltä meni nyt kyllä aika kovasti moti ja maku tähän peliin. TT ei aikaansa pidempään jaksa, clubeissa ei vauhti riitä, ja niissäkin toki on pelin rikkova bugi, 3-4 etapin rallejakaan ei määräänsä enempää jaksa hinkata. Unelmana oli päästä vetään täyspitkää rallia tekoälyä vastaan, mutta se ei näillä näkymin tule olemaan mahdollista kuin ehkä joskus ensi vuonna. Tai sitten korjaavat vasta ensi versioon.
Kiitoksia tästä! Tosiaan jopa tuolla omalla 5900x+4090 yhdistelmällä tällä on aivan massiivinen vaikutus, omilla vähän muokatuilla asetuksilla kaikkein pahimmassa kohdassa ground cover medium: 45fps, low: 75fps. Suosittelen ainakin Monte Carlossa low/ultra low/off.
ei tosin stutteroi ja asennettu NVME pci-e 4.0 7000 MB/s / 5500 MB/s
