Auton vakuutukset

[Seese]

Onko sinulla asiakassuhde ko. yritykseen, oletko vaikkapa maksanut pysäköinnistä ko. paikassa? Jos kyllä, niin kuluttajaneuvojasta (ja tarvittaessa kuluttajariitalautakunnasta) saattaisi olla apua.

Asiakkaana kävin, kuluttajaneuvoja totesi että portti ei liity suoraan itse ostettuun palveluun/tavaraan niin ei heille kuulu. FINE:lle voisi vielä soitella kyllä, vaikka pitäisi olla kai se päätös olemassa/saatavilla vastapuolen vakuutuksesta mitä ei nyt ole.

 

[kyynelkaasu]

Asiakkaana kävin, kuluttajaneuvoja totesi että portti ei liity suoraan itse ostettuun palveluun/tavaraan niin ei heille kuulu. FINE:lle voisi vielä soitella kyllä, vaikka pitäisi olla kai se päätös olemassa/saatavilla vastapuolen vakuutuksesta mitä ei nyt ole.

Vähän ihmettelen tuota näkemystä... Koska kuluttajariitalautakunnassa on aiemmin väännetty sellaisestakin, oliko myymälässä kuormalavaan kompastuneella asiakkaalla oikeus vakuutuskorvaukseen. (Ei ollut.) Puomiepisodi kuulostaa ihan verrannolliselta asialta, mutta saatat olla vahvemmalla kuin kuormalavaan kompastuja, jos olet toiminut huolellisesti.

VASTUUVAKUUTUS. KAUPAN VASTUU. KOROSTUNUT HUOLELLISUUSVELVOLLISUUS.

Pitäisi vain saada joku ensin kiinnostumaan asiastasi ja ajamaan etuasi. Jos osakaskossa tai kotivakuutuksessa on oikeusturvavakuutus, niin ehkä sitä kautta voisi saada apua tiukempaan kirjelmöintiin vastapuolelle - toki omavastuut lankeaa vähintään maksuun ja onko ne sitten edullisemmat kuin korjauttaminen omasta pussista.

 

[Seese]

Vähän ihmettelen tuota näkemystä... Koska kuluttajariitalautakunnassa on aiemmin väännetty sellaisestakin, oliko myymälässä kuormalavaan kompastuneella asiakkaalla oikeus vakuutuskorvaukseen. (Ei ollut.) Puomiepisodi kuulostaa ihan verrannolliselta asialta, mutta saatat olla vahvemmalla kuin kuormalavaan kompastuja, jos olet toiminut huolellisesti.

VASTUUVAKUUTUS. KAUPAN VASTUU. KOROSTUNUT HUOLELLISUUSVELVOLLISUUS.

Pitäisi vain saada joku ensin kiinnostumaan asiastasi ja ajamaan etuasi. Jos osakaskossa tai kotivakuutuksessa on oikeusturvavakuutus, niin ehkä sitä kautta voisi saada apua tiukempaan kirjelmöintiin vastapuolelle - toki omavastuut lankeaa vähintään maksuun ja onko ne sitten edullisemmat kuin korjauttaminen omasta pussista.

Mielenkiintoista... ehkä voisin tehdä vielä uuden pyynnön kuluttajaneuvonnalle ja linkata tuon päätöksen siihen. Silloin kun pyyntö torpattiin niin oli vielä epäselvää että kuka on kiinteistönomistaja tai onko esim. sitä huoltoyhtiötä jolla vastuu voisi olla.

E: no nyt oli hieman eri ääni kellossa, ohjattiin laittamaan asia vireille kuluttajariitalautakuntaan

 

[Oyster]

Muistakaa palstalaiset, että auton vakuuttaminen on käytännössä vahinkojen osamaksusopimus. Maksat etukäteen tiettyä summaa vakuutusyhtiölle vahingosta (jota ei vielä ole sattunut, jonka rahoja et saa takaisin, ellet kolaroi), sitten kun lävähtää, maksat omavastuun, jonka jälkeen maksat vakuutusyhtiölle osamaksuna tulevien maksujen nousseina hintoina vahingon kuitenkin itse.

 

[Maakuntahimmeli]

Ei se ihan noin mene vahinkon sattuessa ja tämän maksamisessa takaisin vakuutusyhtiölle. Kaikki vahingot eivät vaikuta kertyneisiin bonuksiin ja aika monessa yhtiössä on myös käytössä bonusturva, jolloin ensimmäinen vahinko ei vielä vaikuta maksuihin.

 

[Harb]

Vakuutusehtojen yksityiskohdat ja vahinkojen luokittelukriteerit ovat myös aika merkittäviä.

Onneksi tuli otettua Ifin vakuutus, kun puolen vuoden sisään on nyt kaksi kertaa saanut viedä autoa pajalle maalattavaksi parkkipaikkakolhujen takia.

200€ omavastuu ilman vaikutusta bonareihin maksaa mielellään, kun peltikorjaamon lasku on lähemmäs pari tonnia.

Täytyy vaan toivoa ettei jatku samaan malliin kun on tuossa kuitenkin oma vaivansa ja viikko menee yleensä pajalla.

 

[Oyster]

Vakuutusehtojen yksityiskohdat ja vahinkojen luokittelukriteerit ovat myös aika merkittäviä.

Onneksi tuli otettua Ifin vakuutus, kun puolen vuoden sisään on nyt kaksi kertaa saanut viedä autoa pajalle maalattavaksi parkkipaikkakolhujen takia.

200€ omavastuu ilman vaikutusta bonareihin maksaa mielellään, kun peltikorjaamon lasku on lähemmäs pari tonnia.

Täytyy vaan toivoa ettei jatku samaan malliin kun on tuossa kuitenkin oma vaivansa ja viikko menee yleensä pajalla.

Lotota kannattaa myös silloin kun osuu.

 

[RareGrip]

Niin, vakuutukset on keksitty riskienhallinnan takia. Laivan ja sen lastin menettäminen myrskyssä tuhosi helposti omistajansa taloudellisesti kokonaan. Kun isompi joukko omistajia keksi kärsiä riskit yhteisvastuullisesti, kaikkien riskit olivat paremmin hallinnassa.

Vakuutuksissa ei tietysti ole järkeä, jos vakuutetun omaisuuden täydellinen tuhoutuminen ei sinua hetkauta. Siksi esimerkiksi valtion autot eivät ole vakuutettuja.

Itse kun olen yhden ajoneuvon saanut kuntoon joka johti uusarvolunastukseen, niin en usko että ehdin "osamaksulla" hoitaa edes sitä yhtä 25k vahinkoa. Ja vakuutushan minulla oli sen takia, ettei minulla ollut takataskussa pinkkaa jolla olisin uuden auton tällaisessa tilanteessa käynyt koppaamassa tilalle.

 

[Tonnin Seteli]

Muistakaa palstalaiset, että auton vakuuttaminen on käytännössä vahinkojen osamaksusopimus. Maksat etukäteen tiettyä summaa vakuutusyhtiölle vahingosta (jota ei vielä ole sattunut, jonka rahoja et saa takaisin, ellet kolaroi), sitten kun lävähtää, maksat omavastuun, jonka jälkeen maksat vakuutusyhtiölle osamaksuna tulevien maksujen nousseina hintoina vahingon kuitenkin itse.

Tietysti. Keskimäärin yhtiö jää voitolle, ja asiakas maksaa joko tyhmyyttään tai ihan järkisyistä turvasta koska pinkka ei kestäisi isoa vahinkoa.

Käytännön arjessa kuitenkin - ennen kuin joku kysyy miksi vakuutukset vaikuttavat kalliilta - monenlaiset tuuhiot ja honkkelit onnistuvat käyttämään vakuutuksia tietäen olevansa vahinkoalttiita ja ilman että maksua kohdistetaan riittävästi juuri heihin. Osa asiakkaista siis jää voitolle, osa sattumalta ja osa huolellisuuttaan paremman ahkeruutensa ja kieroutensa takia.

Enkä edes viittaa tällä havainnollani vakuutuspetokseen, joka on asia erikseen. Tarkoitan vain sitä, että maailma on epätäydellinen ja aggressiivinen markkinointi johtaa joskus myös epäsopivana pidettävään lopputulokseen.