Auton pesu

[masaf2]

Takuuehdot — 3stepdetailing

www.3stepdetailing.fi

Niin eli mitään takuuta ei ole olemassakaan Nuohan voi vetää joka pesukerta häipyneen pinnoitteen päälle vaikka ceramic detailerit tai curet tms. tai vaikka vaan Wetcoatit niin auto on taas jonkin aikaa hydrofobinen kun asiakas hakee sen.

PS. Kunnon detaileri ei anna pinnoitteelle mitään takuuta malliin "kestää x vuotta tai xx tkm." Ne vaan takaa et se on kunnolla laitettu ja sanoo pinnoitevalmistajan oman kestoarvion + rehellisesti siihen päälle, että se on vuosi / max 2.

Tuolleen ku 1/2025 pistin EV6 (ykköskäyttis, 25 tkm/a) Gyeon Syncro Evot niin on sitä saanu aika silkkihansikkain käsitellä ja poistella likoja tukkiutuneista alakyljistä mut hyvin se pinnoite vielä on olemassa. Ei toi 4 vuotta mee (Gyeonin kestoilmoitus 50 kk / 50 tkm) ku jossain vitriinissä. Ja pohjatyöt oli 5-kuiseen autoon 16 h vaikka uutenakin onestepattu. Mutta tullee pidempään pysymään kuin 50 tkm, nyt jo rullattu vajaa 40 tkm tuosta pinnoittamisesta. Ajattelin vetää Gyeonin fluorivahat päälle kokeeksi jossain vaiheessa (uutenahan siitä on YT-detaileritutkailujen mukaan vaan haittaa tuoreelle pinnoitteelle).

 

[J.T.V]

.
Jotai nyt sekoilee tää foorumi.

 

[jk72]

En kyllä veisi pinnoitettuakaan harjapesuun naarmutettavaksi ja kulutettavaksi. Korrek Cure kesti omassa käytössä pari vuotta, 50tkm. Nyt menee uudelleen laitettavaksi ja pesut aina käsin.

En kanssa käytä mitään harjapesua vaan aina käsin pesu.Pinnoite on kyllä huoleton.Joskus kun on ollut kiire pestä auton niin harjattomassa pesussa on joutunut käymään.Aika huvittavat on 3StepDetailingin takuuehdot.

 

[HK_Blues]

Älä helvetissä osta ainakaan Kärcherin paskaa, kaveri on saanut vaihtaa omaansa sen muovisen pumpun jo ainakin pariin kertaan. Itellä puolestaan mennyt Nilfisk hyvin vuosikausia. Se kannattaa kattoa että paineletku on riittävän pitkä, mä ostin aikanaan hölmöyksissäni 5m letkulla olevan ja pesuria joutuu siirtelemään ja vetelemään perässään ympäriinsä kun autoa pesee. Vähintään se 8m saisi olla.

Toinen on hyvä vaahdotin, esim Autonhoitokaupasta. Nilfiskin vehkeellä pärjää, mutta ei se hyvä ole. Sekä muutama hiekanerottimella varustettu ämpäri. Riittävästi mikrokuituliinoja ja hyvä kuivauspyyhe (ei ole halpa).



Ei hyvää päivää, nyt on essonbaarineuvot huipussaan. No mikäs siinä jos inhoaa autoaan tai sitten vaan ei piittaa paskaakaan, missä kunnossa maalipinta on. Mä tunnen monia henkilöitä, ketkä ovat koko ikänsä tehneet asioita väärin tai muuten helvetin huonosti, tuo ”näin olen aina tehnyt” on maailman paskin argumentti. Mä heitän ihan vaan arvauksena, että autosi on harmaa ja peset sen ainakin joka kevät ja syksy?

Monissa halvoissa vahoissa on se ongelma, ettei ne kestä montaakaan pesua. Piki taas lähtee ihan helposti oikeilla aineilla ja savella, varsinkin jos on kunnollinen vaha/pinnote alla eikä anna sen kertyä ja kovettua kuukausitolkulla.

Mulla on taas huonoja kokemuksia Nilfiskistä. Vaimo ehdotti Ryobia, mutta en tiedä osaako ne tehdä muuta ku porakoneita. Ja Ryobiin tuskin löytyy vaahdottimia.

Hiekanerotusämpäri tai kaksi löytyykin jo, ja lammaskinnas.

 

[Sagan]

No niin. Sunnuntai-iltapäivä oli vapaa, joten renkaita vaihtamaan ja autoa pesemään.

Aluksi painepesurilla isommant ravat pois. Tosin auto oli kyllä aika puhdas, joten kovin kaksinen ei esipesu ollut.

Sitten raudanpoisto kahteen kertaan ja huuhtelu. Tämän jälkeen liuotinpesuaine samoin kahdesti.
Käsittelin myös ovien sisäpuolella näkyvät metalliosat ko aineella.

Tämän jälkeen varsinainen pesu ja kuivaus. Paikkamaalasin talven aikana tulleet kiveniskemät ja kun maali oli kuivunut, oli vahauksen aika.

Vahauksen meni huolella aikaa (käsin). Kun vahapinta oli kunnossa, käsittelin auton vielä Turtle Wax Hybrid solutions ceramic spray coatingilla.

Nyt on melko kuitti olo

Mutta, ihan kivalta tuo näyttää. Huomenna sisäosien kimppuun.

 

[Dunlop]

No niin. Sunnuntai-iltapäivä oli vapaa, joten renkaita vaihtamaan ja autoa pesemään.

Aluksi painepesurilla isommant ravat pois. Tosin auto oli kyllä aika puhdas, joten kovin kaksinen ei esipesu ollut.

Sitten raudanpoisto kahteen kertaan ja huuhtelu. Tämän jälkeen liuotinpesuaine samoin kahdesti.
Käsittelin myös ovien sisäpuolella näkyvät metalliosat ko aineella.

Tämän jälkeen varsinainen pesu ja kuivaus. Paikkamaalasin talven aikana tulleet kiveniskemät ja kun maali oli kuivunut, oli vahauksen aika.

Vahauksen meni huolella aikaa (käsin). Kun vauva oli kunnossa, käsittelin auton vielä Turtle Wax Hybrid Solutions Ceramic Spray Coatingilla.

Nyt on melko kuitti olo

Mutta, ihan kivalta tuo näyttää. Huomenna sisäosien kimppuun.

Valkoinen auto on kyllä paska pitää puhtaana, siis oikeasti puhtaana. Näyttää metrin päästä hyvältä mutta kun läheltä katsoo niin pikku pistettä täynnä ja sitä sitten alkaa löytymään ja niistä on pakko päästä eroon!

 

[Sagan]

Valkoinen auto on kyllä paska pitää puhtaana, siis oikeasti puhtaana. Näyttää metrin päästä hyvältä mutta kun läheltä katsoo niin pikku pistettä täynnä ja sitä sitten alkaa löytymään ja niistä on pakko päästä eroon!

Juu, nypin jopa osan likapilkuista kynsillä pois


Samaa miettinyt, että seuraava on joko musta, punainen tai sininen. Valkoista ei kiitos enää.

 

[J.T.V]

Juu, nypin jopa osan likapilkuista kynsillä pois


Samaa miettinyt, että seuraava on joko musta, punainen tai sininen. Valkoista ei kiitos enää.

Ei ainakaan mustaa. Se lienee pahin mahdollinen

 

[Sagan]

Ei ainakaan mustaa. Se lienee pahin mahdollinen

Hyvä tietää

 

[J.T.V]

Sininen ois kova. En muista koska olen nähnyt uuden sinisen auton. Jotain vanhoja tulee vastaan. Peukkua tälle.

 

[GGoljatti]

Ei ainakaan mustaa. Se lienee pahin mahdollinen

Itsellä ollut kaikki autot mustia. Tietysti kun katsoo missä ketjussa ollaan, niin ei varmaan paras väri.
Himopesureille varmaan hiekanruskea se paras väri niin auto näyttää puhtaalta ehkä jopa kahden ajosuoritteen ajan.

 

[sm81]

Laitoit siis vahan ja sen jälkeen Turtlen sealantin päälle? Miksi molemmat?

 

[J.T.V]

Itsellä ollut kaikki autot mustia. Tietysti kun katsoo missä ketjussa ollaan, niin ei varmaan paras väri.
Himopesureille varmaan hiekanruskea se paras väri niin auto näyttää puhtaalta ehkä jopa kahden ajosuoritteen ajan.

On tässä ollut itselläkin musta auto. Ja noh olihan se kiva puhtaana, sen mitä se kesti heh. Harmaa/hopea oma valinta tänä päivänä. Ei sentää näy ihan kaikki paska heti.

 

[Sagan]

Laitoit siis vahan ja sen jälkeen Turtlen sealantin päälle? Miksi molemmat?

No joo, se oli vähän tarpeeton kyllä
Laitoin sealanin noin kuukausi sitten alle ja nyt heitin vahat päälle. Suihkin sitten loput mitä oli pullossa jäljellä, lähinnä keulille ja vanteille.

 

[Skydex]

Juu, nypin jopa osan likapilkuista kynsillä pois


Samaa miettinyt, että seuraava on joko musta, punainen tai sininen. Valkoista ei kiitos enää.

Musta... Ehkä yksi pahimpia värejä pitää puhtaana. Punanenki on yllättävän hankala...

Valkonenhan on yksi helpoimmista.