Auton pesu

juhat1000 sanoi:
www.3stepdetailing.fi

Takuuehdot — 3stepdetailing

www.3stepdetailing.fi www.3stepdetailing.fi
Napsauta laajentaaksesi...
Niin eli mitään takuuta ei ole olemassakaan :D Nuohan voi vetää joka pesukerta häipyneen pinnoitteen päälle vaikka ceramic detailerit tai curet tms. tai vaikka vaan Wetcoatit niin auto on taas jonkin aikaa hydrofobinen kun asiakas hakee sen.

PS. Kunnon detaileri ei anna pinnoitteelle mitään takuuta malliin "kestää x vuotta tai xx tkm." Ne vaan takaa et se on kunnolla laitettu ja sanoo pinnoitevalmistajan oman kestoarvion + rehellisesti siihen päälle, että se on vuosi / max 2.

Tuolleen ku 1/2025 pistin EV6 (ykköskäyttis, 25 tkm/a) Gyeon Syncro Evot niin on sitä saanu aika silkkihansikkain käsitellä ja poistella likoja tukkiutuneista alakyljistä mut hyvin se pinnoite vielä on olemassa. Ei toi 4 vuotta mee (Gyeonin kestoilmoitus 50 kk / 50 tkm) ku jossain vitriinissä. Ja pohjatyöt oli 5-kuiseen autoon 16 h vaikka uutenakin onestepattu. Mutta tullee pidempään pysymään kuin 50 tkm, nyt jo rullattu vajaa 40 tkm tuosta pinnoittamisesta. Ajattelin vetää Gyeonin fluorivahat päälle kokeeksi jossain vaiheessa (uutenahan siitä on YT-detaileritutkailujen mukaan vaan haittaa tuoreelle pinnoitteelle).
 
Viimeksi muokattu:
aaqee sanoi:
En kyllä veisi pinnoitettuakaan harjapesuun naarmutettavaksi ja kulutettavaksi. Korrek Cure kesti omassa käytössä pari vuotta, 50tkm. Nyt menee uudelleen laitettavaksi ja pesut aina käsin.
Napsauta laajentaaksesi...
En kanssa käytä mitään harjapesua vaan aina käsin pesu.Pinnoite on kyllä huoleton.Joskus kun on ollut kiire pestä auton niin harjattomassa pesussa on joutunut käymään.Aika huvittavat on 3StepDetailingin takuuehdot.
 
rushi sanoi:
Älä helvetissä osta ainakaan Kärcherin paskaa, kaveri on saanut vaihtaa omaansa sen muovisen pumpun jo ainakin pariin kertaan. Itellä puolestaan mennyt Nilfisk hyvin vuosikausia. Se kannattaa kattoa että paineletku on riittävän pitkä, mä ostin aikanaan hölmöyksissäni 5m letkulla olevan ja pesuria joutuu siirtelemään ja vetelemään perässään ympäriinsä kun autoa pesee. Vähintään se 8m saisi olla.

Toinen on hyvä vaahdotin, esim Autonhoitokaupasta. Nilfiskin vehkeellä pärjää, mutta ei se hyvä ole. Sekä muutama hiekanerottimella varustettu ämpäri. Riittävästi mikrokuituliinoja ja hyvä kuivauspyyhe (ei ole halpa).



Ei hyvää päivää, nyt on essonbaarineuvot huipussaan. No mikäs siinä jos inhoaa autoaan tai sitten vaan ei piittaa paskaakaan, missä kunnossa maalipinta on. Mä tunnen monia henkilöitä, ketkä ovat koko ikänsä tehneet asioita väärin tai muuten helvetin huonosti, tuo ”näin olen aina tehnyt” on maailman paskin argumentti. Mä heitän ihan vaan arvauksena, että autosi on harmaa ja peset sen ainakin joka kevät ja syksy?

Monissa halvoissa vahoissa on se ongelma, ettei ne kestä montaakaan pesua. Piki taas lähtee ihan helposti oikeilla aineilla ja savella, varsinkin jos on kunnollinen vaha/pinnote alla eikä anna sen kertyä ja kovettua kuukausitolkulla.
Napsauta laajentaaksesi...
Mulla on taas huonoja kokemuksia Nilfiskistä. Vaimo ehdotti Ryobia, mutta en tiedä osaako ne tehdä muuta ku porakoneita. Ja Ryobiin tuskin löytyy vaahdottimia.

Hiekanerotusämpäri tai kaksi löytyykin jo, ja lammaskinnas.
 
No niin. Sunnuntai-iltapäivä oli vapaa, joten renkaita vaihtamaan ja autoa pesemään.

Aluksi painepesurilla isommant ravat pois. Tosin auto oli kyllä aika puhdas, joten kovin kaksinen ei esipesu ollut.

Sitten raudanpoisto kahteen kertaan ja huuhtelu. Tämän jälkeen liuotinpesuaine samoin kahdesti.
Käsittelin myös ovien sisäpuolella näkyvät metalliosat ko aineella.

Tämän jälkeen varsinainen pesu ja kuivaus. Paikkamaalasin talven aikana tulleet kiveniskemät ja kun maali oli kuivunut, oli vahauksen aika.

Vahauksen meni huolella aikaa (käsin). Kun vahapinta oli kunnossa, käsittelin auton vielä Turtle Wax Hybrid solutions ceramic spray coatingilla.

Nyt on melko kuitti olo :D

Mutta, ihan kivalta tuo näyttää. Huomenna sisäosien kimppuun.

Screenshot_20260412-191158.png
Screenshot_20260412-191646.png
 
Viimeksi muokattu:
Sagan sanoi:
No niin. Sunnuntai-iltapäivä oli vapaa, joten renkaita vaihtamaan ja autoa pesemään.

Aluksi painepesurilla isommant ravat pois. Tosin auto oli kyllä aika puhdas, joten kovin kaksinen ei esipesu ollut.

Sitten raudanpoisto kahteen kertaan ja huuhtelu. Tämän jälkeen liuotinpesuaine samoin kahdesti.
Käsittelin myös ovien sisäpuolella näkyvät metalliosat ko aineella.

Tämän jälkeen varsinainen pesu ja kuivaus. Paikkamaalasin talven aikana tulleet kiveniskemät ja kun maali oli kuivunut, oli vahauksen aika.

Vahauksen meni huolella aikaa (käsin). Kun vauva oli kunnossa, käsittelin auton vielä Turtle Wax Hybrid Solutions Ceramic Spray Coatingilla.

Nyt on melko kuitti olo :D

Mutta, ihan kivalta tuo näyttää. Huomenna sisäosien kimppuun.

Screenshot_20260412-191158.png
Screenshot_20260412-191646.png
Napsauta laajentaaksesi...
Valkoinen auto on kyllä paska pitää puhtaana, siis oikeasti puhtaana. Näyttää metrin päästä hyvältä mutta kun läheltä katsoo niin pikku pistettä täynnä ja sitä sitten alkaa löytymään ja niistä on pakko päästä eroon!
 
Dunlop sanoi:
Valkoinen auto on kyllä paska pitää puhtaana, siis oikeasti puhtaana. Näyttää metrin päästä hyvältä mutta kun läheltä katsoo niin pikku pistettä täynnä ja sitä sitten alkaa löytymään ja niistä on pakko päästä eroon!
Napsauta laajentaaksesi...
Juu, nypin jopa osan likapilkuista kynsillä pois :D


Samaa miettinyt, että seuraava on joko musta, punainen tai sininen. Valkoista ei kiitos enää.
 
Viimeksi muokattu:
GGoljatti sanoi:
Itsellä ollut kaikki autot mustia. Tietysti kun katsoo missä ketjussa ollaan, niin ei varmaan paras väri.
Himopesureille varmaan hiekanruskea se paras väri niin auto näyttää puhtaalta ehkä jopa kahden ajosuoritteen ajan.
Napsauta laajentaaksesi...
On tässä ollut itselläkin musta auto. Ja noh olihan se kiva puhtaana, sen mitä se kesti heh. Harmaa/hopea oma valinta tänä päivänä. Ei sentää näy ihan kaikki paska heti.
 
sm81 sanoi:
Laitoit siis vahan ja sen jälkeen Turtlen sealantin päälle? Miksi molemmat?
Napsauta laajentaaksesi...
No joo, se oli vähän tarpeeton kyllä :D
Laitoin sealanin noin kuukausi sitten alle ja nyt heitin vahat päälle. Suihkin sitten loput mitä oli pullossa jäljellä, lähinnä keulille ja vanteille.
 
Sagan sanoi:
Juu, nypin jopa osan likapilkuista kynsillä pois :D


Samaa miettinyt, että seuraava on joko musta, punainen tai sininen. Valkoista ei kiitos enää.
Napsauta laajentaaksesi...
Musta... Ehkä yksi pahimpia värejä pitää puhtaana. Punanenki on yllättävän hankala... :D

Valkonenhan on yksi helpoimmista.
 
Skydex sanoi:
Musta... Ehkä yksi pahimpia värejä pitää puhtaana. Punanenki on yllättävän hankala... :D

Valkonenhan on yksi helpoimmista.
Napsauta laajentaaksesi...
Valkoinen on helppo siitä että sen lian näkee, no sen näkee sit koko ajan.

Joku tumman harmaa ehkä paras, siitä ei heti näe, mutta tarvittaessa näkee, eikä ole vielä niin paha kuin musta.
 
Viimeksi muokattu:
Sagan sanoi:
Juu, nypin jopa osan likapilkuista kynsillä pois :D


Samaa miettinyt, että seuraava on joko musta, punainen tai sininen. Valkoista ei kiitos enää.
Napsauta laajentaaksesi...
Hopee on nopee ;)

Mulla on ykköskäyttis sininen (Kia EV6 Yacht blue) ja ihan viho viimeisiä kans värin suhteen, mutta oli makee niin ostin ittelle 40-vee-lahjaksi ex tempore (=näin hävität *itusti rahaa). Rouvan käyttis on keltainen, se on oikein hyvä väri (Quantum yellow Xceed ja luonnollisesti Yellow packilla eli sisältä keltaisin elementein ja tikkauksin...) kaiken suhteen.
 
Samaa mieltä sinisestä, mul oli joskus Subaru ja se oli tosi ilkeä väri - se kun tavallaan muutti sitä väriä/näköä sen mukaan, miten likanen oli. Milloin se oli vaalean siniharmaa, milloin vihertävä yms..
 
Värikeskusteluun sen verran, että valitsen kyllä sinisen koska tahansa metallihohtoruskean sijaan. Siinä näkyy mustan lailla ihan kaikki. Lisäksi aurinkoisella säällä imee lämpöä oikein kunnolla joten kesällä kotipihassa amatöörinä peseminen on yhtä tuskaa.

Mulla on pihassa sininen Clio (malta blue) ja tuo metallinhohtoruskea Espace.
 
Viimeksi muokattu:
Kysästäänpä täältä vaikka vastauksen melkein jo arvaankin, mutta saatan saada erilaisen mitä odotan :lol:

Elikkäs oma auto on tuommonen oliko -14 vai -15 vm. ja tuossa kun pesasin auton niin on aika paljon pieniä "pyörrenaarmuja" pinnassa, tolle on varmaan joku oikeakin termi. Ja tietenkin musta..

www.autodude.fi

Autovaha Soft99 'UUSI FUSSO' Coat Black, 200 g

TIMANTTINEN AUTOVAHA - LEGENDAARINEN "DUDEN FUSSO"! Synteettinen sealant - Erityisesti tummille maalipinnoille suunnattu huippuvaha. Helppo levitys, upea hylkivyys ja jopa 12 kk kesto. SUOSITTELEMME!
www.autodude.fi www.autodude.fi

Kuinkas hyvin esim. tuo peittää noita hiusnaarmuja? Maalipinta on muuten kyllä aikalailla virheetön ja tuo ei varmasti mihinkään isoimpiin naarmuihin tehoa, mutta ne pienemmät?

Kaveri tekee kevytyrittäjänä mm. myllytyksiä niin kesällä jos aikaa sillä vain on ajattelin sille viedä. Mutta jos tuon maalipinnan saa nätiksi omalla pihalla niin miksipä ei kokeilisi?

Toki jos jollain on kokemusta noista litkuista ja tietää jotenkin niiden toimivan niin saa ehdottaa :tup:

Niin ja siis en todellakaan odota samanlaista tulosta joltain litkulta vs. myllytys
 
ddali sanoi:
Vie vaan eka myllytettäväksi ja sit fusso sen jälkeen pintaan hyvä tulee niin
Napsauta laajentaaksesi...

No idea olikin viedä se myllytyksen, mutta jos tuolla sais edes jollain tapaa silmää miellyttävän lopputuloksen :smile:

Mutta jos rivien välistä tulkitsen oikein niin toi on "markkinamiesten puhetta"?
 
Kyllä se jotain voi peittää vähän mutta tuskin paljoa ja jos kuitenkin mietit myllytystä niin tottakai se kannattaa tehdä ensin ja sitten vasta fussottaa, fusso itsessään ihan hyvä tuote käytän sitä itsekkin. Myllytys kuitenkin korjaa naarmut ja tuo fusso parhaimmillaankin vähän vaan paikkailee.
 
Ei sisällä fillereitä joten tuskin peittää mikronaamuja.
Itse voisi pohjustaa esim Bilthamber Cleanser Polish, helppoa tehdä itsekin, ilman koneita.
 
kaba sanoi:
Ei sisällä fillereitä joten tuskin peittää mikronaamuja.
Itse voisi pohjustaa esim Bilthamber Cleanser Polish, helppoa tehdä itsekin, ilman koneita.
Napsauta laajentaaksesi...
Eikös musta fusso nimenomaan sisällä fillareitä tummia pintoja varten ja vaalea fusso "peseviä" aineita että vaaleat pinnat on kirkkaampia (ainaki markkina miesten mukaan)
 
Tuli nyt mieleen tämä kun näin FB autoduden postaaman kuvan konepellistä missä toisella puolella oli käytetty tota fussoa ja toinen puoli oli vaan pesty ja aika huomattava ero oli. No tokihan sen äkkiä joku editoi niin, että hätäsimmät kiskoo ostohousut jalkaan heti :cool:
 
Tohelo sanoi:
Tuli nyt mieleen tämä kun näin FB autoduden postaaman kuvan konepellistä missä toisella puolella oli käytetty tota fussoa ja toinen puoli oli vaan pesty ja aika huomattava ero oli. No tokihan sen äkkiä joku editoi niin, että hätäsimmät kiskoo ostohousut jalkaan heti :cool:
Napsauta laajentaaksesi...

Löyty tuo kuva mitä meinasin.

FB_IMG_1776541815666.jpg


Omassa autossa maalipinta näyttää tuolta ylemmältä puoliskolta ja jos tolla saa aikaseksi tuon alemman osan niin olen enemmän ku tyytyväinen.

ps. ei ollu kyse konepellistä :rofl:
 
www.autodude.fi

Pohjustusaine Soft99 Micro Liquid Compound Dark, 250 ml

Puhdistava pohjustusaine tummille maalipinnoille. Myös peittäviä ominaisuuksia. Maksimoi kiillon. Tummille pinnoille.
www.autodude.fi www.autodude.fi

No miksei tätä voi käyttää? Ite olen tykänny käyttää saman valmistajan pohjustusaineita jne, kuin itse vahakin.
Just vedin oman auton Chemical Guys Black Lightilla (epäkeskolla + fine polish pad) ja Black Luminous Glow Infusion Wax päälle.
 
Itte ostin sonax xtreme ceramic polish all in one. Pitäisi samalla kerralla kiilottaa, fillaa ja liukastaa. Saas nähdä
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
305 521
Viestejä
5 177 139
Jäsenet
82 682
Uusin jäsen
satayxx

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom