Avensiksessa sen verran kromia profiilin ympärillä että yhdennäköisyyttä täytyy hakea silmät ristissä. Mutta onhan se siellä nyt kun huomautit..Sori OT, en tiedä onko joku muu kiinnittäny huomiota mutta tulee yllä olevan videon Avensiksen ajovaloasetelmasta aina C-Mersu mieleen.
Teeppä kulttuuriteko ja etsi video Saabista jossa vaateriin toimivat pyyhkijät. Moni ei ole sellaisia nähnyt koskaan livenä, saati toiminnassa vaikka ovat parasta, mitä pesureiden osalta on ollut.
Juurikin tämä! Nyt ollaan asian ytimessä.Siis niinkuin näin?
How it works: Saab 99 Headlamp Wipers
This is another pioneering innovations of Saab in its long history. Yes, It is the SAAB 99 model that saw the introduction of headlight wipers in 1970. These wipers are extremely rare, having only ever been fitted to the SAAB 99 Turbo and no other car, in this (linear) way. They’re using a...www.saabplanet.com
Ja toki ysikuupassa oli jo. Hauskaa että itellä ollut muutama vanha saab ja noihin ei kyllä tullut kiinnitettyä mitään huomiota, jos edes toimivat tai olivat paikallaan.
Miten yhdistystoiminta liittyy näihin?
Mustikasta käytetään myös nimitystä "blue whortleberry". Puolukka on "red whortleberry" tai "lingonberry". Juolukka on "bog whortleberry".
Kuulostaa joltain wtf-väännökseltä. Bog the whortleberry!? Suom. mitä marjaisaa!
Rullakebabin hinta on kai immuuni inflaatiolle. Kympin tienoilla pitkälti yli vuosikymmenen. Pizza sen sijaan on kallistunut selvästi, ei saa 6 euron lättyjä varmaan mistään enää.
Kyllähän niitä perus-kebabbeja sai halvalla, mutta rulla on aina ollut se isompi spesiaalivaihtoehto. Ainakin armeijassa 2008 kun tilattiin rullia, niin ne oli 10 euron hintaisia.
Oikea vastaus lienee tuo paikkakuntakohtainen ero. Pääsääntöisesti olen aina tottunut näkemään sellaisia listoja, joilla rullakebabit ovat isoja (jopa kahta muuta kebabia vastaavia, mutta vähintäänkin kahden hengen tuhdiksi annokseksi riittäviä) ja kalliimpia kuin kebabannokset. Vastaavasti pitakebab on yleensä pienempi ja halvempi kuin nämä muut, jotka ovat yleensä saman hintaisia ja kokoisia keskenään. Ihmettelin kun kävin ensimmäistä kertaa kebabbilassa, jossa rulla oli muita vastaava kooltaan ja hinnaltaan.
No itse olen pääosin mättänyt rullakebabbeja akselilla Pohjanmaa-Pirkanmaa-Satakunta. En mikään suurkuluttaja ole ollut, joten hintojen otanta noilta alueilta ei välttämättä ole ollut kattava.
Samoin otokseni keskittyy suunnalle Pirkanmaa - Satakunta - Häme - siellä täällä vähän länteen näistä. Pääkaupungissa en ole kuin satunnaisesti syönyt kebabia ja aina kovassa kännissä.No itse olen pääosin mättänyt rullakebabbeja akselilla Pohjanmaa-Pirkanmaa-Satakunta. En mikään suurkuluttaja ole ollut, joten hintojen otanta noilta alueilta ei välttämättä ole ollut kattava.
Tilattiin ? siis portille ? rahteineen ?
Rovaniemellä ku olin niin ku gineksessä tilattiin pitsulia niin sai tukkualennusta pizzan tai kaks ilmaseksi ja rahdit tietenki ilmaseksi, pitseriaan oli matkaa joko 6 tai 8 kilsaa, riippuu tuliko Saarenkylästä vai keskustasta. Kovin lämpimiähän ne ei ollu ku mitenkäs paistat kakskyt+ pitsaa nopeasti peräkkäin
Porteille tilattiin. Määrä oli suuri, joten kuljetuskustannukset eivät olleet paljon per annos tuon ~10 e päälle.
Paarpuuri ja styyrpuuri ovat *aluksen kulkusuuntaan nähden* vasen ja oikea kylki. Eli jos eteenpäin menemisen sijaan isket pakin pälle, vaihtuvat nuo vastaavasti eri kyljille.
Terävää tai konjamiinia otetaan fingerporillinen lääkkeeksi.
no, periaattesa joo, jos kyseessä on alus joka kulkee kylki edellä muutenkin kuin vain aalloissa keulluessaan (mitä kukaan tuskin laskisi varsinaisesti "kulkusuunnaksi"). Käytännössä noita nyt harvemmin kukaan vaihtaa puheessaan jonkun muutaman metrin pakittamisen takia, mutta vertaa esim autolautat/suomenlinna lautta jne jotka kulkevat täysin samalla tavalla kumapaankin suuntan ja joista ei siis löydy mitään selkeää keulaa/perää.
Alukselle määritellään kulkusuunta jo suunnittelupöydällä. Esimerkiksi jos siinä on kaksi pitkää sivua sekä kaksi lyhyttä joista toinen on terävämpi kuin toinen kutsutaan yleensä näitä lyhyempiä keulaksi ja peräksi, ja sitä terävämpää juurikin keulaksi. Pitkiä yleensä kutsutaan sivuiksi ja niistä sitten käytetään paapuuri ja styyrpuuri nimityksiä sen mukaan miten ne sijoittuu siihen terävään osaan.
lossi taas on lähinnä lautta
Onkohan ihan näin kuitenkaan? Veneissähän on valotkin noita varten, eikä niitä vaihdeta päinvastoin kulkusuunnan vaihtuessa.
fi.sea-doo.com
Menee vahvasti asioihin joita en ole huomannut. Oulunsalo-Hailuoto välillä menee lauttoja, joita ajetaan toiseen suuntaan "pakilla" Toi merimatka on useamman kilometrin pitkä. Tommosessa luulisi niiden etenemisvalojen olevan fiksua kääntyä menosuunnan mukaan. Mutta eipä ole tullut koskaan pistettyä merkille...
Näin tehdessäni kolhin sivupeilin paskaksi. Ei minulla silti mene pää pyörälle varaosakuvaston edessä, kun mietin, tarvitsenko nyt vasemman vai oikean peilin.
Vaihdetaan, kaikissa aluksissa jotka on tarkoitettu kulkemaan yhtä paljon molempiin suuntiin. Kuten vaikapa se aiemmin mainitsemaini suomenlinnan lautta, jossa on kaikki kulkuvalot kahdennettu juurikin tästä syystä.
Jos siinä vaihessa todetaan että kuljit ajovalot väärin päin kulkusuuntaasi nähden niin ei todennäköisesti ole ainakaan sulle eduksi.
Kieltämättä. Kansainvälisistä säännöistä yhteentörmäämisen ehkäisemiseksi merellä tehdyssä yleissopimuksessakin puhutaan vain aluksen oikeasta ja vasemmasta sivusta niitä tarkemmin määrittelemättä. Mitäpä sitä itsestäänselvää asiaa määrittelemään. Hämmentävää on myös, että yleiskielen sanojen merkitystä koskevaan keskusteluun nähdään tarpeelliseksi vetää mukaan alusten kulkuvaloja koskevien vaatimusten poikkeukset, jotka koskevat perä edellä liikennöimään rakennettuja konealuksia eli sangen rajattua joukkoa vesikulkuneuvoja.On muuten yleensäkin hämmentävää kun puhutaan tästä "perästä keulaan katsottuna", "kuskin paikalta katsottuna" tai "sieltä sun täältä katsottuna". Sikäli kun tosiaan ei puhuta mistään näyttelijän ja ohjaajan kuvakulmasta tai kulkusuunnan muutoksesta sun muista perspektiiviasioista vaan ihan esineestä. Auton tai laivan oikea ja vasen puoli ovat minusta ihan yhtä yksikäsitteiset kuin ihmisen oikea ja vasen käsi. Oletteko huomanneet, että tämä on joillekin kamalan vaikea asia?
Joo, kyllähän se on nähtävä niin, että ohjaus kääntyy silloin vasempaan. Tässä tosiaan tarvitaan melkeinpä tahallaan hämmentävä skenaario, jotta syntyy merkityksellinen epäselvyys.
Tai sitten eturenkaista tulisi takarenkaat, kun käytetään takarattia.
