TechBBS-foorumin Piparkakkutalokisa 2024 -äänestys käynnissä! Käy äänestämässä 22 osallistujan joukosta kolme mielestäsi hienointa kilpailutyötä ja osallistu arvontaan! Linkki äänestykseen >>>
On niitä "manuaalimiehiä" ollut liikkeellä hämmentävän pitkään. Taannoin autonvaihtopuuhissa bongasin hämmentävän halvan XC60 ja sisällevilkaisu paljasti että se on manuaalilaatikolla. Nettiautosta vilastuna 2014-2017 XC60 manuaaleja on myynnissä kymmenkunta. Vaikea käsittää miksi joku on sellaisen halunnut, koska siinä automaattilaatikossa on kuitenkin manuaalimoodi jos sitä joskus tarttee käsin laittaa pienempää/isompaa jostain syystä.
Manuaalilla on aina oikea vaihde päällä, tai jos ei ole niin vika on kuskissa. Nykyinen auto on ensimmäinen missä on automaatti ja välistään on ollut manuaalia ikävä. On siinä vaan niin paljon parempi tunto tiehen.
Ja nää samat tyypit huutaa naama punasena, kun kytkin ei kestäkään...Koska se on "halvempi", "kestää kauemmin" ja "syö vähemmän pensaa"
No kyllä mun kroppa tuntee kylmän vedon vaikka hotellihuoneissakin, laivan hytissä, baarissa tms., jos ilmastointi pukkaa turhan viileää ilmaa, ja se on ihan sama asia autoissakin, vaikka olisi kuinka automaattinen ilmastointi. Ei se automaattinenkaan ilmastointi "hyvällä hengellä" sitä autoa viilennä vaan viileällä henkäyksellä.
Eiköhän Suomessa manuaalilaatikot olleet automaatteja suositumpia vielä 2010-luvun alussakin, tai jotain 50/50. Näin ollen Suomessa on manuaaleja hyvin runsaasti liikenteessä edelleen.
Toyota Corolla, Honda Civic jne. oli kovia sanoja silloin ja yhä edelleen. Nissan on kokenut arvonlaskun.Tarve ja halu on kaksi eri asiaa. tuskin kukaan tarvitsisi autoa, tuhansia vuosia ihmiset pärjäsi ilman. Autosta hajosi ilmastointi niin kyllä melko nopeasti kesällä tuli tulokseen että 700€ uudesta ilmastoinnin kompurasta autoon ei ole liikaa. Juuri niillä 30 asteen helteillä lasten ja koiran kanssa pallit ja kainalot hiessä tuntitolkulla vs sopivan viileä auto niin koirakaan ei saa lämpöhalvausta tai oksentele. Ikkunoiden auki pitäminen 120kmh vauhdissa myös Melkoisen perseestä eikä edes viilennä autoa saati poista kosteutta. Mutta tottakai sitä olisi hevoskärryilläkin päässyt ilman ilmastointia.
Kesällä kun varjossa on 30 astessa ja auto on koko päivän auringonpaisteessa asfalttikentällä, niin onhan siellä vähän lämmin, mutta ei se mielestäni kovin pahalta tunnu. Molemmat etuikkunat kokonaan auki niin äkkiä se liikkeelle lähtiessä viilenee, hyvä ettei kylmä tule
Eikä joka kesä edes ole mitään 30 asteen päiviä. Viime kesäkin oli lämmin ja pitkä, mutta mielestäni mitään 30 asteen päiviä ei juuri ollut.Kesällä kun varjossa on 30 astessa ja auto on koko päivän auringonpaisteessa asfalttikentällä, niin onhan siellä vähän lämmin, mutta ei se mielestäni kovin pahalta tunnu. Molemmat etuikkunat kokonaan auki niin äkkiä se liikkeelle lähtiessä viilenee, hyvä ettei kylmä tule
Eiköhän tupakkaostojen salliminen pikakassoilla ajaisi ihan saman asian...
Ei taitaisi tänä päivänä onnistua kun tupakkatuotteita eikä nimiä saa olla esillä. Nykyisinhän myyjälle pitää kertoa mitä haluaa ja sen jälkeen saa askin. Jonkun pitää vielä todentaa että olet täysi-ikäinen.
Ei se ihan ajaisi, monesti siellä pikakassallakin on jonoa.
Miksei tuota täysi-ikäisyyttä voisi vaikka tarkistaa maksuvälineestä, eli debit/credit-kortista, nuohan ovat henkilökohtaisia. Tuossa olisi kyllä kehittelyn paikka.
Tupakan ostamiseen liittyen hankaluus on vähän se pointtikin. Tarkoitus on että tupakointi vähenee. Joten luonnollisestikaan ostamisesta ei olla helpompaa tekemässä.
Ei ne käytännössä kovin henkilökohtaisia ole, monta kertaa olen maksanut ostoksia jonkun toisen kortilla.
Mutta vastaavasti uudet laitteet vie vähemmän sähköä, on turvallisempia ja monipuolisempia ja autot turvallisempia ja vähäpäästöisempiä.90-luku oli 80-luvun halpuutus ja sitä rataa jatkunutkin tähän päivään saakka. Musiikkia ei osata enää tehdä, autot ovat nintendon kaltasia tekeleitä, kaikki on pääosin aivan kuttaperkkaa... Eli eletään ihan kertakäyttökulttuurissa, tai siis monet elävät. Mulla paljon käyttöesineita 80/90-luvulta ja toimivat edelleen paremmin kuin uudemmat tekeleet
Hmm niin. Olen usein miettinyt, että jos nyt hyppäisin ajassa taaksepäin 20-25v, niin ainakaan tietotekniikassa ei kovin suurta eroa huomaisi. Laitteet vaan olisi pari kertaluokkaa hitaampia, mutta käytännössä niillä saisi ihan samalla tavalla tuhlattua aikaansa joutavuuksiin
Monet laitteet on ehkä turvallisempia, mutta toisaalta 90-luvulla ei vielä ollut esim. sähköpotkulautoja ja älypuhelimia litiumakkuineen ja muine haittoineen.
Harvassa ysärin alkupuolella käytössä olleista autoissa oli ilmastointi.
Ala-aste ikäisenä availin takapenkillä ikkunoita Mk2 Golfista kun käytiin Norjassa. Ei se siitä juuri viilentynyt, mutta en silti muista että olisi ollut mitenkään "tuskaisen" kuuma?
Nykyisin varmaan aika harva edes lähtisi kesällä pitkään reissuun, itseni mukaan lukien, jos auton ilmastointi ei toimi
No kyllähän tuo pitää myös paikkansa..
1990-luvun lopun tietokoneella (ja Internetillä) saisi kyllä ajan tapettua siinä missä nykyäänkin, etenkin jossei paremmasta tiedä..Hmm niin. Olen usein miettinyt, että jos nyt hyppäisin ajassa taaksepäin 20-25v, niin ainakaan tietotekniikassa ei kovin suurta eroa huomaisi. Laitteet vaan olisi pari kertaluokkaa hitaampia, mutta käytännössä niillä saisi ihan samalla tavalla tuhlattua aikaansa joutavuuksiin
Jos ei pärjää, suurin syy on ehkä siinä että netti on nykyään niin täynnä mainoksia ym. roskaa, että pelkän selaimen pyörittäminen vaatii jo kohtalaisesti tehoa.
Sanoisin, että 00-luvun lopun tehoraudassa on selvästi enemmän tehoa kuin halvimmassa Windows-läppärissä minkä nykyään kaupasta saa...
Väittäisin, että ilman ilmastointia autossa on aina kuumempi kuin ulkona.
No sanotaan merkittävästi lämpimämpää. Ei tietysti kaikki valmistajat ole olleet kiinnostuneita sen ohjaamon jäähtymisestä, mutta ei esim vanhoissa Volvoissa sen kuumempi ole sisällä kuin ulkonakaan, mutta noissa nyt onkin otettu tuo ilmanvaihto ihan hyvin huomioon.
On ne lisääntyneet, mutta merkittävämpää on mielestäni niiden 30+˚C lämpötilojen lisääntyminen.Onko tämä muuttunut merkittävässä määrin ysäriin verrattuna?
Ilmatieteen laitoksen mukaan ainakin näin on käynyt, omat havainnot tukevat myös tätä.Onko tämä muuttunut merkittävässä määrin ysäriin verrattuna?
www.ilmatieteenlaitos.fi
www.ilmatieteenlaitos.fi
Tottahan tuo toki, mutta toisaalta ei sitä myöskään usein VHS-julkaisua kannattanut odottaa, koska tuo 80-luvun sankarteko ja ihana jäänne - videolaki - oli kuitenkin pitkälle 90-luvulle hyvin voimissaan.
Ajoin 2000-luvun alkupuolella 740GL Volvolla, oli muuten aivan pirun kuuma verrattuna samaan aikaan taloudessa olleeseen Opel Vectraan.
Mä näin jossain hifi-messuilla DVD-kuvaa isosta plasma-näytöstä 1990-luvun loppupuolella, ja kyllähän se upeaa katsottavaa oli. Tai saattoi olla jopa ennen DVD-aikaa ja kuvalähteenä Laserdisc. En nyt ihan jaksa muistaa, mutta veikkaan DVD:tä kuitenkin ja noin 1999 vuotta.
DVD tuli Eurooppaan 1998. Joten kaikki kuvalähteet ennen sitä on ollut jotain muuta kuin DVD:tä. Laserdisc oli vanha keksintö, tuli jo vuonna 1978!
No tuo 700-sarja oli jo suunniteltu ilmastoiduksi, vaikka siitä myytiinkin pelkistettyjä malleja joissa kylmäkonetta ei ollut, mutta esim ilman ilmastoinnin kytkintä sitä ei saanut. Auto oli kuitenkin suunniteltu Premium luokkaan ja ajatus oli ettei tuollaista suhteellisen arvokasta autoa mikään maahantuoja alkaisi ilman kylmäkoneita tilaamaan, vaan edullisempaa autoa haluavat ostavat sen 200-sarjan (jonka valmistus jatkui pidempään kuin 700).
Autokeskustelut tänne: Autot ja liikenne
No tuota 90-luvun autoilun ankeuttahan tässä käsiteltiin.. Ja sitä ettei se nyt kuitenkaan niin ankeaa ollut.
Jossain ysärin puolivälissä ja siitä etiäpäin oli meillä autossa jo sähkölasit jotka kuski sai lukittua niin eipä paljoa availtu takapenkillä ikkunoita...Harvassa ysärin alkupuolella käytössä olleista autoissa oli ilmastointi.
Ala-aste ikäisenä availin takapenkillä ikkunoita Mk2 Golfista kun käytiin Norjassa. Ei se siitä juuri viilentynyt, mutta en silti muista että olisi ollut mitenkään "tuskaisen" kuuma?
Nykyisin varmaan aika harva edes lähtisi kesällä pitkään reissuun, itseni mukaan lukien, jos auton ilmastointi ei toimi
Voi olla. Jollain tapaa tietotekniikassa on otettu jopa takapakkia 2000-luvun vaihteeseen nähden, koska mobiililaitteet, niille optimoidut sivustot ja some on pilannut internetin ja tekoäly pilaa sen kohta lopullisesti
No eipä ysärin puolivälissä ollut kuin lähes uusia autoja noilla ominaisuuksilla, varsinkin jos puhutaan jostain ns. kansan malleista?Jossain ysärin puolivälissä ja siitä etiäpäin oli meillä autossa jo sähkölasit jotka kuski sai lukittua niin eipä paljoa availtu takapenkillä ikkunoita...
Ja nyt aikuisena tiedän syyn miksi vanhemmat ei oikein halunu penskojen aukoa ikkunoita, kun siitä lähtee ihan hemmetin kova "humina tai räpätys", jos se lasi on just sopivasti auki, että meinaa lähteä tärykalvot korvista ja lentää ikkunan ravosta pihalle... penskana se oli vaan hauskaa, mutta aikuisena ei tota viittis kovin montaa kilometriä kyllä kuunnella.
Minkä värisii kyseiset kulkineet?
Volvo oli valkoinen ja Opel tummanvihreä, miksi kysyt?
Ei niitä lisävarusteita varmaan nykyäänkään valita sen enempää. Autoissa on vaan vakiona enemmän varusteita.
Mielestäni valitaan, kohteet ovat vain muuttuneet. Esim. maaleja löytyy joka sävyyn, kuten sisustaakin. On enemmän vannevaihtoehtoja jne. Ihmiset haluavat räätälöidä menopelejään, kun ennen kaikilla oli samanlaisia. Nykyään kai voi tilata yksittäisiä autoja räätälöitynä tehtaalta, mutta 90-luvulla maahantuojat toimittivat enemmän massaa.
