Samoin luulen, että liisareihin keskittyy ainakin ensialkuun. Nytkin taitaa olla taksissa Maxuseja jonkin verran. Hintaeron pitää olla huomattavan iso. Ihan jo statussyystä moni ottaa ennemmin Polestarin kuin Redstarin, vaikka se sitten maksaisikin. Suomessa auto on kallis ja merkkistatus voimakas juurikin silloin, kun pitää laittaa paljon rahaa.Eiköhän noita mene kun vaan tarjotaan sopivia 1-4v liisaridiilejä.
Jos on mahdollista järjestää kotilataus, niin kiinalaisen sähköauton liisaus voi olla ihan edullinen tapa liikkua verrattuna vaihtoehtoihin.