Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Repulikaaneissa on ollut ja mahdollisesti vieläkin on kuitenkin ihan suoraselkäisiä periaatteen ihmisiä, vaikka perseennuolenta ja salaliittohörhöt ovatkin iso osa nykypäivää. Kongressi vaikuttaisi joka tapauksessa olevan vahvasti Venäjä-pakotteiden takana - Venäjän toivo lienee toki TACO-Trumpissa.Ei se nyt yllätyskään ole, että fasistit rakastavat kaltaisiaan ja vihaavat demokratiaa.
En siis halua, enkä yleistä tätä Yhdysvaltoihin tai amerikkalaisiin yleisesti, vain TACOon ja hänen kulttilaisiin.Repulikaaneissa on ollut ja mahdollisesti vieläkin on kuitenkin ihan suoraselkäisiä periaatteen ihmisiä, vaikka perseennuolenta ja salaliittohörhöt ovatkin iso osa nykypäivää. Kongressi vaikuttaisi joka tapauksessa olevan vahvasti Venäjä-pakotteiden takana - Venäjän toivo lienee toki TACO-Trumpissa.
Minä olen alkanut epäilemään että perusjenkki on about samalla henkisellä tasolla perusvenäläisen kanssa.En siis halua, enkä yleistä tätä Yhdysvaltoihin tai amerikkalaisiin yleisesti, vain TACOon ja hänen kulttilaisiin.
OT mutta tartutaan:Minä olen alkanut epäilemään että perusjenkki on about samalla henkisellä tasolla perusvenäläisen kanssa.
Ei se nyt yllätyskään ole, että fasistit rakastavat kaltaisiaan ja vihaavat demokratiaa.
Vai perus hesalaisen, ettei liian kauaksi eksyttäisi todellisuudesta hyveposeeratessa.Minä olen alkanut epäilemään että perusjenkki on about samalla henkisellä tasolla perusvenäläisen kanssa.
Tässä myös Redditiin postattuna tuo uunituore 4 minuuttia pitkä video, jossa näkyy iskut yli 30 koneeseen. Joku ketjussa laski 32 konetta. Sitä ei niistä näe että millaista vauriota iskut tekivät. Mutta kyllä siellä on saatu hyvin rauhassa mellastaa ja hakea optimaalista osumakohtaa.
![]()
A 4 minutes video has been released showing the majority of the drone footage from "operation spiderweb"
Posted in r/UkraineWarVideoReport by u/Physical-Cut-2334 • 15,438 points and 1,188 commentsold.reddit.com
Ja sama + selostukset ja satelliittikuvat Youtubessa:
Ei minusta ole erityisen iso harmi, koska nyt nämä yksiköt eivät enää edes tule lentokuntoiseksi. Aiemmin se olisi ollut mahdollista.Kumpikaan noista A-50:sta ei ollut entuudestaan lentokuntoisia. Harmi.
Kuten sanoin, varaosia noista saa vähemmän ja onhan se siten tietenkin parempi kuin jos olisi osuttu vaikka johonkin vanhaan ruohonleikkuriin varastorakennuksen reunalla, mutta kun ensin hehkutetaan että tuhottiin yksi A-50 ja hetken päästä lukema oli jota kaksi sellaista ja nyt sitten näyttääkin siltä, ettei kumpikaan niistä ollut koskaan enää todellisuudessa lentämässä muutenkaan, niin on se minun mielestäni aika suuri harmi.Ei minusta ole erityisen iso harmi, koska nyt nämä yksiköt eivät enää edes tule lentokuntoiseksi. Aiemmin se olisi ollut mahdollista.
Hassua miten retoriikka mediassa, politiikassa ja muualla pyörii sen ympärillä että "Venäjä kostaisi". Ukrainan isku ryssien lentokoneisiin on ehkä 0.01% siitä kostosta minkä kaikki Venäjän teot ansaitsisi. Kyseessä on hyvin pieni osamaksu mutta tämä on jotenkin niin spinnattu niin että nyt Ukraina olisi tehnyt jotain isoa ja että nyt Venäjältä on ymmärrettävää kostaa.Todellinen kyynikko voisi sanoa, että olisi laajemmassa kuvassa melkein hyvä asia, että Venäjä kostaisi tuntuvasti juuri nyt. :/
Tämä siksi, että USA:n kongressi juuri arpoo, että joko ne 500% sekundaariset pakotteet olisi tulossa vai ei...
Samasta syystä Medvedevin uhoaminen ei kyllä ole Venäjän etu juuri nyt. Nyt jos koskaan kannattaisi pitää mölyt mahassa.
Joo mikään isku Venäjän toimesta ei jää tekemättä, vaikka näitä lentokoneita ei olisi tuhottu. Venäjä toimii kuitenkin kykyjensä rajoilla, jos ei otetan ydinaseita mukaan. Venäjä ei kosta mitään. Se vain kykenee nyt ampumaan vähemmän pitkänmatkan ohjuksia kerralla.Hassua miten retoriikka mediassa, politiikassa ja muualla pyörii sen ympärillä että "Venäjä kostaisi". Ukrainan isku ryssien lentokoneisiin on ehkä 0.01% siitä kostosta minkä kaikki Venäjän teot ansaitsisi. Kyseessä on hyvin pieni osamaksu mutta tämä on jotenkin niin spinnattu niin että nyt Ukraina olisi tehnyt jotain isoa ja että nyt Venäjältä on ymmärrettävää kostaa.
Venäjän iskut siviilikohteisiin normalisoidaan hiukan kuin taustakohinaksi, mutta kun Ukraina tekee yhden onnistuneen ison iskun niin asiaan suhtaudutaan aivan kuin nyt "eskalaatio olisi alkanut".
Euroopan ja USA:n tulisi vaatia Venäjältä aivan 100% nöyryyttä ilman mitään vastinetta tai Venäjä pommitetaan sotilaallisilla ja taloudellisilla seurauksilla ja ne tulisi siltikin tehdä riippumatta Venäjän vastineesta.
No mut osuttiin vissii tärkeimpään, eli siihe tutkaan. Lentokone muuten on vaa alusta. Eivät tee lisää noita.Kuten sanoin, varaosia noista saa vähemmän ja onhan se siten tietenkin parempi kuin jos olisi osuttu vaikka johonkin vanhaan ruohonleikkuriin varastorakennuksen reunalla, mutta kun ensin hehkutetaan että tuhottiin yksi A-50 ja hetken päästä lukema oli jota kaksi sellaista ja nyt sitten näyttääkin siltä, ettei kumpikaan niistä ollut koskaan enää todellisuudessa lentämässä muutenkaan, niin on se minun mielestäni aika suuri harmi.
Tämä on juuri sitä mitä tarkoitin alunperinkin sillä, että kannattaa suhtautua varauksella noihin ensitietojen hypetyksiin ja muihin somejuttuihin, niin ei tule niin suuria pettymyksiä.
No mut osuttiin vissii tärkeimpään, eli siihe tutkaan. Lentokone muuten on vaa alusta. Eivät tee lisää noita.
120:stä koneesta kun kolmasosa poistuu vahvuudesta, tarkoittaa se sitä, että enää 26 konetta on any given day käytettävissä iskuihin. Ennen tuo lukema oli sen 40.Kyllä se alkaa näyttämään että arviot ovat kuitenkin osumassa oikeaan:
![]()
Lainaukseen ei ole suoraa linkkiä, mutta täällä oli:
![]()
IL seurasi Ukrainan sotaa hetki hetkeltä – Lue päivitykset ajalta 16.3.–8.9.2025
Iltalehti seuraa Ukrainan sotaa ja sen seurauksia hetki hetkeltä.www.iltalehti.fi
Varsinainen tutkakupoli on vain pieni osa kokonaisuutta. Ne tietokoneet siellä koneen sisällä ovat erittäin tärkeässä osassa. Riippuen siitä miten tuo tutka on rakennettu, lähettimen vauriot voi pystyä korjaamaan suhteellisen helpostikin.No mut osuttiin vissii tärkeimpään, eli siihe tutkaan. Lentokone muuten on vaa alusta. Eivät tee lisää noita.
Poistuiko oikeasti 40 konetta lentovahvuudesta? Viitaten mm. juuri noihin romuvarastona toimineisiin A-50 -koneisiin, joihin iskemisen piti "sokeuttaa Venäjän ilmavoimien toiminta" ja mitä kaikkea hypetystä niistä ehdittiin jo toitottaakaan, niin onkohan kenelläkään tiedossa, että kuinka pahoja vauriot todellisuudessa olivat muissa koneissa ja kuinka moni niistä oli ylipäätään enää lentokelpoisia?120:stä koneesta kun kolmasosa poistuu vahvuudesta, tarkoittaa se sitä, että enää 26 konetta on any given day käytettävissä iskuihin. Ennen tuo lukema oli sen 40.
Kun 14 konetta ja niiden esim kh-101 kantokapasiteetti lasketaan, niin per isku Venäjä pystyy ampumaan 84-112 kh-101 risteilyohjuista vähemmän. Tuo on merkittävä helpotus torjunnallisesti.
Lisäksi videolla näkyy, kun dronet laskeutuvat kahden Berijev A-50 -tutkakoneen lautasantennien päälle; jos oletamme, että molemmat dronet ovat laskun jälkeen räjähtäneet, se tarkoittaisi molempien koneiden vakavaa vaurioitumista ja merkittävää iskua Venäjän valvonta- ja taistelunjohtokyvylle.
Joo jäi disclaimer, että tämä ei ole tarkkaa matikkaa. Koska kaikki koneet ei myöskää ole aseistusta kantavia. Emmekä myöskään tiedä, pelaako Venäjä perinteisellä 1/3 operaatiokäytössä, 1/3 huollossa ja 1/3 koulutuksessa.Poistuiko oikeasti 40 konetta lentovahvuudesta? Viitaten mm. juuri noihin romuvarastona toimineisiin A-50 -koneisiin, joihin iskemisen piti "sokeuttaa Venäjän ilmavoimien toiminta" ja mitä kaikkea hypetystä niistä ehdittiin jo toitottaakaan, niin onkohan kenelläkään tiedossa, että kuinka pahoja vauriot todellisuudessa olivat muissa koneissa ja kuinka moni niistä oli ylipäätään enää lentokelpoisia?
Vähän yliarviot nyt ryssän kykyjä ja taitoja.En tiedä onko tästä jo joku maininnut mutta Venäjällähän on ollut tapana säilyttää noita strategisia pommittajia ulkotiloissa, koska eivät ole nähneet tarvetta rakentaa niille hallia ja jotkut TU-95/142 on vähän hankalia hallinkin suhteen kun siipien kärkiväli on aika massiivinen.
Mutta todennäköisesti ne arvokkaimmat koneet kuitenkin sijoitetaan halleihin, joihin droneilla iskeminen on mahdotonta / kertaluokkaa vaikeampaa.
Pitäisin aika todennäköisenä että esim operatiivisessa käytössä olevat A-50 on sijoitettuna halleihin ja otetaan ulos ainoastaan tehtävää varten.
En tiedä onko tästä jo joku maininnut mutta Venäjällähän on ollut tapana säilyttää noita strategisia pommittajia ulkotiloissa, koska eivät ole nähneet tarvetta rakentaa niille hallia ja jotkut TU-95/142 on vähän hankalia hallinkin suhteen kun siipien kärkiväli on aika massiivinen.
Mutta todennäköisesti ne arvokkaimmat koneet kuitenkin sijoitetaan halleihin, joihin droneilla iskeminen on mahdotonta / kertaluokkaa vaikeampaa.
Pitäisin aika todennäköisenä että esim operatiivisessa käytössä olevat A-50 on sijoitettuna halleihin ja otetaan ulos ainoastaan tehtävää varten.
On tuossa pommikoneiden ulkona taivas-alla säilyttämisessä kyllä sellainenkin tarkoitus kun muistaakseni strategisten hyökkäysaseiden vähentämiseen tähdänneen START- sopimuksen jossakin versiossa sovitaan myös tiettyjen strategisten aseiden (myös pommikoneiden, tu-95 käsittääkseni) säilyttämisestä näkyvillä sateliittimonitorointia varten. Oliko nyt sitten jo ensimmäisessä START- paperissa, NEW STARTISSA vai kolmosessa. Kolmatta ei taidettu ikinä virallisesti asettaa voimaan vaikka molemmat osapuolet sitä taitavat noudattaa. Toki sitten venäjä käyttää sitä selityksena miksi koneet seisovat ilman suojaa. Sikäli Ukraina voi kyllä pommittaa kaikki taivaantuuliin aivan vapaasti.En tiedä onko tästä jo joku maininnut mutta Venäjällähän on ollut tapana säilyttää noita strategisia pommittajia ulkotiloissa, koska eivät ole nähneet tarvetta rakentaa niille hallia ja jotkut TU-95/142 on vähän hankalia hallinkin suhteen kun siipien kärkiväli on aika massiivinen.
Meinaat että venäjä noudattaa mitään pykäliä ja papereita noin lähtökohtaisesti?On tuossa pommikoneiden ulkona taivas-alla säilyttämisessä kyllä sellainenkin tarkoitus kun muistaakseni strategisten hyökkäysaseiden vähentämiseen tähdänneen START- sopimuksen jossakin versiossa sovitaan myös tiettyjen strategisten aseiden (myös pommikoneiden, tu-95 käsittääkseni) säilyttämisestä näkyvillä sateliittimonitorointia varten. Oliko nyt sitten jo ensimmäisessä START- paperissa, NEW STARTISSA vai kolmosessa. Kolmatta ei taidettu ikinä virallisesti asettaa voimaan vaikka molemmat osapuolet sitä taitavat noudattaa. Toki sitten venäjä käyttää sitä selityksena miksi koneet seisovat ilman suojaa. Sikäli Ukraina voi kyllä pommittaa kaikki taivaantuuliin aivan vapaasti.
9:14
Venäjä aikoo korjata Ukrainan vahingoittamat lentokoneet
Venäjä aikoo korjata lentokoneet, jotka vahingoittuivat Ukrainan tekemässä drooni-iskussa, kertoo Venäjän apulaisulkoministeri Sergei Rjabkov uutistoimisto Tass:in haastattelussa.
Rjabkov kiistää Ukrainan väitteet siitä, että koneet olisivat tuhoutuneet iskussa täysin. Hänen mukaansa koneet vain vaurioituivat ja ne pystytään korjaamaan.
– Kalusto ei tuhoutunut vaan vaurioitui. Ne kunnostetaan. Tehkää tästä omat johtopäätöksenne.

EN, mutta kaivavat kaikki mahdolliset ja mahdottomat selitykset aina kun hommat menee puihin. Nopeasti vilkaistuna tu-160 ja tu-95 ainakin mainittu noissa sopimuksissa. Se on sitten ihan oma päätös putelle kannattaako naapurimaahan hyökätä ja käyttää suojaamattomia pommikoneita siihen.Meinaat että venäjä noudattaa mitään pykäliä ja papereita noin lähtökohtaisesti?

Jos nuo tuhotut/vaurioituneet koneet olisivat olleet jo valmiiksi romuja, niin olisiko niitä kannattanut autonrengashämäyksellä suojata?Poistuiko oikeasti 40 konetta lentovahvuudesta? Viitaten mm. juuri noihin romuvarastona toimineisiin A-50 -koneisiin, joihin iskemisen piti "sokeuttaa Venäjän ilmavoimien toiminta" ja mitä kaikkea hypetystä niistä ehdittiin jo toitottaakaan, niin onkohan kenelläkään tiedossa, että kuinka pahoja vauriot todellisuudessa olivat muissa koneissa ja kuinka moni niistä oli ylipäätään enää lentokelpoisia?
Mediakin jatkaa edelleen samaa hössötystä noista tutkakoneista ja näitä väki sitten toistelee henkselit paukkuen somessa, kun halutaan uskotella itselleen, että nämä olivat lentokelpoisia koneita:
![]()
Ukraina julkaisi uuden videon iskuista Venäjän tukikohtiin – Voi kertoa merkittävästä tuhosta
Pommikoneiden lisäksi iskuja tehtiin valvonta- ja kuljetuskoneita vastaan.www.uusisuomi.fi
Hämäys on hämäys ja ryssä on ryssä. Ei niiden tekemisistä ja tarkoitusperistä voi länsimaisella logiikalla ottaa selvää. Se on kuitenkin varmaa, että ainakin nuo tutkakoneet olivat romuja jo aiemmin.Jos nuo tuhotut/vaurioituneet koneet olisivat olleet jo valmiiksi romuja, niin olisiko niitä kannattanut autonrengashämäyksellä suojata?
Toisaalta on aika merkillistä miksi noita autonrenkaita yleensäkään käytettiin, jos koneet olivat jo valmiiksi 'turvallisen etäisyyden päässä rintamasta'?
Poistuiko oikeasti 40 konetta lentovahvuudesta? Viitaten mm. juuri noihin romuvarastona toimineisiin A-50 -koneisiin, joihin iskemisen piti "sokeuttaa Venäjän ilmavoimien toiminta" ja mitä kaikkea hypetystä niistä ehdittiin jo toitottaakaan, niin onkohan kenelläkään tiedossa, että kuinka pahoja vauriot todellisuudessa olivat muissa koneissa ja kuinka moni niistä oli ylipäätään enää lentokelpoisia?
]
No shit Sherlock!Onhan siitä tieto mitkä ovat todelliset vahingot kokonaisuudessaan. Tieto on vain ryssillä ja he eivät totuutta kerro.
Ihan noissa Ukrainan julkaisemissa videoissa on jokaisen omin silmin nähtävissä, ettei niissä ollut moottoreita ja näyttivät olevan muutenkin sitä vanhaa versiota, jolla ei ole lennelty aikoihin. Varaosakone se oli, eikä sen sanominen ole mitään "ryssän narratiivia". Muista koneista en osaa sanoa.A50 vahingoista on yhtä vähän oikeaa tietoa, kun puhut romuvarastoista toistat ryssien narratiivia missä vahinkoja vähätellään mahdollisuuksien mukaan. Voi olla että kone oli vain varaosakäytössä, voi olla myös että se oli kunnostukseen menossa kunhan tarpeelliset osat saadaan haallittua jostain. Tuskin oli romuvarastona, ryssä varastoi romunsa taivasalla.
Maalaa vaan kenttään kuvan koneesta, uusi kierros renkaita päälle ja näyttää suttuisen sateliittikuvan yläportaaseen että siinä se on. Ääriviivat onkin jo valmiina Ukrainan toimesta.Kyllä noi ihan hyvin saa korjattua, pikkasen jeeesusteippiä ja pikaliimaa niin on ihan uuden veroinen![]()

Halutaan iskeä syvemmälle Ukrainaan.Miksiköhän venäjä tuonut alle 100km päähän Ukrainan rajasta ohjusjärjestelmän jonka kantaman pitäisi olla satoja kilometrejä?
Toihan se on, liittyy ryssien kauheaan kostoon tietenkin. Onneksi tulee samalla helpoksi maalitauluksi Ukrainan drooni iskuilleHalutaan iskeä syvemmälle Ukrainaan.
Jos oikeasti ovat kostamassa iskandereilla syvemmälle, niin sitten on pulaa joko koneista tai risteilyohjuksista. Ellei jopa molemmista.Toihan se on, liittyy ryssien kauheaan kostoon tietenkin. Onneksi tulee samalla helpoksi maalitauluksi Ukrainan drooni iskuille
Jos pitäisi arvata niin venäjä yrittää "high-risk high-reward" tyylistä iskua jolla se saisi uskottavuutta takaisin. Eli isku johonkin symboliseen paikkaan tai kalliiseen länsikalustoon.Jos oikeasti ovat kostamassa iskandereilla syvemmälle, niin sitten on pulaa joko koneista tai risteilyohjuksista. Ellei jopa molemmista.
Tai sitten tämä on merkki siitä, että ryssillä on liian vähän käytössä raskaita pommikoneita. Pommittajien avulla pystyy ampumaan ohjuksia kaukaa ja määrittämään laukaisuhetken ja laukaisupaikan siten, että Ukrainan ohjuspuolustuksen pystyy ohittamaan. Pyörillä liikkuvalla ohjuslavetilla se on hankalampaa, joten laukaisupaikan suhteen joudutaan ottamaan enemmän riskejä.Halutaan iskeä syvemmälle Ukrainaan.
Kyllä. Ja nimenomaan sotilaskalustossa moottoreiden irrottaminen kokonaan huollon ajaksi on täysin normaalia ja yleistä.Tästäkään aiheesta en mitään tiedä - enkä varsinkaan kyseisten tutkakoneiden yleiskunnosta ennen iskua - , mutta eikö näissä ole ihan tavallista, moottoreita huolletaan aika paljon irrallaan? Toisinsanoen on ihan normaalia toimintaa (ainakin länsimaissa) napata koneista moottorit, jotka viedään sitten pajalle kunnostukseen ja asennetaan sitten takaisin?
Varsinainen tutkakupoli on vain pieni osa kokonaisuutta. Ne tietokoneet siellä koneen sisällä ovat erittäin tärkeässä osassa. Riippuen siitä miten tuo tutka on rakennettu, lähettimen vauriot voi pystyä korjaamaan suhteellisen helpostikin.
Minä sanoisin kommentteja pikemminkin realismiksi. Se Ukrainan toteuttama drone-operaatio oli vaikuttava suunnitelman, toteutuksen ja lopputuloksen osalta, eli kaikki kunnia siitä heille. Silti siitä ei pääse mihinkään, että on väärin uutisoida, että siellä olisi lamautettu Venäjän tutkavalvonnan toimintaa mitenkään merkittävästi ainakaan niiden videolla näkyneiden A-50 -tutkakoneiden osalta.Kyllä. Ja nimenomaan sotilaskalustossa moottoreiden irrottaminen kokonaan huollon ajaksi on täysin normaalia ja yleistä.
Kummallista, että täälläkin on porukkaa jotka vähättelevät näihin "muka romuihin" tehtyjä iskuja. Ja muutenkin.- vaikka kone ei sillä hetkellä olisikaan ollut toimintakykyinen, se olisi voitu todennäköisesti sellaiseksi muuttaa, ilman näitä Ukrainan tekemiä iskuja.
Romuja tai sitten moottoreista pulaa ja otettu varaosiksi niihin koneisiin, mitkä on käytössä. Eivät todennäköisesti tarvitse kaikkia tutkakoneita lentämässä jatkuvasti.Hämäys on hämäys ja ryssä on ryssä. Ei niiden tekemisistä ja tarkoitusperistä voi länsimaisella logiikalla ottaa selvää. Se on kuitenkin varmaa, että ainakin nuo tutkakoneet olivat romuja jo aiemmin.
Käytämme välttämättömiä evästeitä, jotta tämä sivusto toimisi, ja valinnaisia evästeitä käyttökokemuksesi parantamiseksi.