VAG autojen monet ongelmat

[arix]

Voisi kysyä niinpäin, että kuka ihme seisoo liikennevaloissa kytkin alaspainettuna ?

Ei ihme, että kaksoismassat kalkattaa alta 200tkm ja kytkimen painelaakerit huutaa...

Edellinen auto oli manuaali Honda ja kytkin oli aina pohjassa valoissa. 120 000 - 340 000 km omissa ajoissa ja luultavasti alkuperäisellä kytkimellä loppuun asti...

 

[Henriquez]

Edellinen auto oli manuaali Honda ja kytkin oli aina pohjassa valoissa. 120 000 - 340 000 km omissa ajoissa ja luultavasti alkuperäisellä kytkimellä loppuun asti...

Hieno homma. Ei se silti vähennä sitä kulumisen suurempaa riskiä - mikä on ihan yleisessä tiedossa oleva asia.

 

[ossid]

moottori herää vasta jarrulta kaasulle siirryttäessä.

Useimmissa mitä itse olen noita ajanut, moottori herää jo kun jarrupoljinta liikuttaa.

Voi tosin olla että Fabia on sen verran hinnat alkaen malli, että tuollaista hifitoiminnallisuutta ei ole.

 

[Dunlop]

Rellussa toimii s&s järkevästi, valoihin seis -> moottori sammuu -> vaihde 1 ilman kytkintä ja sitten odotellaan kun valot vaihtuu, ei tarvii painaa jarrua ei mitään kun vaihde päällä. Valot kun vaihtuu, niin kytkin pohjaan ja saman tien ylös kun kerta se oikea vaihde on jo päällä.

Vokkarilla koitin joskus samaa, niin se sekosi täysin tuosta ja piti laittaa avaimesta käyntiin kun ei muuten herännyt enää.