Ne tekee satunnaisia tarkastuksia asiakkaitten ostoksiin, eli käytännössä ottavat pussista X määrän ostoksia ja katsovat että ne on varmasti piipattu.No jopas! Suomen järjestelmä vaikuttaa kyllä todellä typerältä tähän nähden
Mutta, mitenkäs tuossa tapauksessa estetään väärinkäytökset?
Kerro toki mikä Sinulla on se käteisen käytön peruste ettet halua käyttää korttia itsepalvelukassalla. En ole tuota mieltä somesta ja osaamisesta, taidat olla otsikon mukainen ihminen kun tuollaista höpiset
.Juu, Tuusulan S-marketissakin oli tuo systeemi joskus ehkä 15-20v sitten. Taisi olla jotain ehkä puoli vuotta jonka jälkeen kokeilu lopetettiin jostain syystä. Mun mielestä tuo oli loistava systeemi, oli todella helppoa ja nopeaa käydä ostamassa varsinkin pieniä ostoksia.
Paskan marjat se mitään jumiin mene tuollaisesta. Se vaan herjaa sen aikaa, että laittaa piipatun tuotteen sinne punnitustasolle ennen seuraavaa tuotetta. Tuossa sinun tapauksessa kyse on ollut jostakin muusta ongelmasta.
Siitä tulikin mieleen, että melkoisen tyhmiä ihmisiä ovat lainsäätäjät, kun eivät tähän ongelmaan tomerammin puutu. Liikenteessä näkee käytännössä joka ikinen päivä porukkaa pelaamassa, naputtelemassa viestejä tai lukemassa webbisivuja kännyköillään.
Näinhän sitä pitääkin toimia kun näkee onnettomuuden moottoritiellä.
Tällä taataan se, että liikenne takkuaa molempiin suuntiin.Näinhän sitä pitääkin toimia kun näkee onnettomuuden moottoritiellä.
Puhelimen räplääminen liikenteessä ilman hyvää syytä, esim hätäkeskukseen soitto jne, pitäisi olla automaattisesti vähintään törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen.
Entäs jatkuvasti yleistyvien kosketusnäyttöjen ja informaatiosysteemeiden räplääminen ajon aikana? Onko sekin automaattisesti vähintään törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen?
On, kaikki missä kuski rupeaa kuikuilemaan jotain muuta kuin tietä on liikenneturvallisuutta vaarantavaa. Ne biisit sun muut pitäs pystyä vaihtamaan ratissa olevista nappuloista jne. Muuten ne rävellykset tehdään paikoillaan ollessa.
Eli pitää pysähtyä, jos haluaa vaikka muuttaa ilmastoinnin puhaltimen asetusta?
Rajanveto on hankalaa, kun ei noissa uusimmissa teknologiahirvityksissä taida saada ilmastointiakaan säädettyä ilman hillitöntä valikkohelvetissä sompailua.
Jos se säätäminen ei onnistu nopeasti sillä että sivusilmällä vilkaisee sitä näyttöä niin sitten pitäisi pysähtyä sitä säätämään, ja samalla voi sitten kirota kun on paskasti suunitellut hallintalaitteet.
Eikö niitä rävelletä keskikonsolin namikoista?
Mistä namikoista?
Teknodemot erikseen, nyt puhutaan autoistaMistä namikoista?
Tesla Model 3’s interior – No buttons, dials or knobs
Tesla on äärimmäinen esimerkki, mutta tähän suuntaan ne muutkin ovat menossa.
Kuten sanoin, tuohon suuntaan ne muutkin autovalmistajat ovat menossa. Toiset nopeammin ja toiset konservatiivisemmin.Teknodemot erikseen, nyt puhutaan autoista
Varmaan helpoin ja turvallisin niin, että lähtiessä laittaa lämpötilat ja navikoinnin oikein. Eihän siinä ajaessa sitten tarvi paljoa näpytellä näyttöä.
Mulle se on edelleen teknodemo, vaikka päivittäin noita liikenteessä tuleekin vastaan.
OK, no ei siinä sitten mitään. Mitäpä tässä höpöttämään, kun asia ratkeaa laittamalla kaikki koko matkan aikana tarvittavat asetukset (lämpötila, penkinlämmitys, navigointi, radiokanavat jne) kohdalleen lähtövaiheessa.
Täh!?
Teslaan on tullut jotain uusiakin ominaisuuksia ja silloin varmaan auto täytyy olla parkissa. Netflix ja jotain muuta.OK, no ei siinä sitten mitään. Mitäpä tässä höpöttämään, kun asia ratkeaa laittamalla kaikki koko matkan aikana tarvittavat asetukset (lämpötila, penkinlämmitys, navigointi, radiokanavat jne) kohdalleen lähtövaiheessa.
Täh!?
Edit.
Taisin astua trollimiinaan, tai sitten vedetään taas vahvasti otsikon mukaisella tasolla.
Sinä keskityt liikenteeseen, kuten pitää, mutta ajat rikesakkorajalla (oletetaan näin). Meidän Dennis se hakkaa tattiaan "tilinpäätökselle" ja twiittailee, kuinka sinä olet meistä se riski liikenteessä. Jos poliisin johto lähtee tästä, en näe syytä lähestyä kansalaisena asiaa yhtään järkevämmin.
En tiedä mitä höpiset, mutta jos tosiaan sanot katsovasi puhelimesta, tabletista tai ihan mistä tahansa laitteesta jotain urheilulähetystä autoa ajaessasi (osittain mielenosoituksena sille, että joku muu tekee jotain toista), niin en tiedä miten keskustelua voi jatkaa rakentavasti. Ei tuollainen yksiselittaisesti kuulu liikenteeseen. Tuomiota näistä pitäisi nostaa kymmenkertaiseksi, jotta olisi edes jonkinlainen pelotevaikutus olemassa.
Ei voi jatkaa, ei. Koska tiedän varsin hyvin toimivani väärin, mutta en juuri välitä. Lohduksi kanssa-autoilijoille voin vain sanoa, että urheilun seuraaminen on heti pienempi häiriötekijä, kuin se kovin yleinen viestien kirjoittelu. Joka ei tietysti sekään oikeuta mitään.
Millä perusteella se on vähäisempi häiriötekijä?
Katsellessa ei tarvitse kiinnittää huomiota siihen, mihin sormet naputtelee, eikä tarvitse korjata kirjoitusvirheitä ja lauserakenteita, eikä kääntää päätä häiriötekijän suuntaan, koska katseltava ruutu on yleensä liikenteen seuraamisen suhteen paremmin asemoitu, kuin kädessä oleva luuri / tabletti / läppäri.
Mutta ihan samalla tavalla pitää keskittyä siihen mitä ruudulla tapahtuu. Tuota "parempaa asemointia" en ymmärtänyt, jos sulla ei ole näyttö siinä tuulilasilla.
Jos olikin 1800€ noilla osilla, niin oikeaan ketjuun postasitSen verran jatkoa ettei nainen tiennytkään oikeaa hintaa vaan heitti hatusta ja siinä koneessa on radeon 580 ja i5 7600k jne, jotein ei ehkä 1800
Tuli tuosta mieleen Saturday Night Liven parikymmentä vuotta vanha mainosparodia, Mercury Mistress: Gofile - File sharing platform, anonymous and free
Tuskin siellä mistään häpeämisestä on kyse, vaan tekijänoikeudellisista erimielisyyksistä. Samasta syystä monia vanhoja kotimaisiakaan sketsipätkiä ei löydy mistään ja jos löytyy, niin heti on joku ulisemassa niiden poistoa.
Niin mutta kun tuota sketsiä ei ole esitetty edes kyseisen jakson uusinnoissa eikä DVD-julkaisuissa.
Mielestäni SNL oli kyllä tuohon aikaan muutenkin uskaliaampi kuin nykyään. No, mikäpä TV-sarja ei olisi ollut. Ihan samahan se on suomalaisenkin komedian suhteen.
