Tyhmät ihmiset

[Jrask]

Kun koitat tallettaa pullopalautusrahat niin pääset kyllä tekemään selvityksen joka sentistä mutta kun siirrät koko omaisuutesi ulkomaiselle tilille on ihan normaalia pankkitoimintaa.

 

[asentaja1]

Juttua ei oikein avannut millaisilla viesteillä pankki oli varoittanut. Oliko kyse niistä vakio viesteistä mitä nyt tulee kun tekee asiaa ihan oikein, vai oliko nyt tunnistettu huijaus ja pankki siitä varoittanut. Ensimmäinen aika kevyttä ja jälkimmäinekään pankille puhtaita papereita anna, jos silti prosesin antoi jatkua.

Aivan, uutinen on tiedoiltaan aika vajavainen. Siinä ei esimerkiksi kerrota mitään sen tarkemmin noista useista lähetetyistä tekstiviestivaroituksista. Tai miten tämä nyt muutenkaan meni. Tunnuslukulistoja ja maksuja vaihtaessa/varmistaessa kuitenkin sitä kännykkääkin tarvitaan, joten sopivaan aikaan osuessaan voi mennä tarkemmallekin herkästi läpi, vanhemmista ihmisistä nyt puhumattakaan, jotka välttämättä ei ole ihan täysin kartalla tekniikan menosta. Jos vaikka tekstiviestillä kysytään vahvistusta haluatko vahvistaa maksun XYD84jw tilille 12345 vahvista turvaluvulla 4567, se voi helposti mennä läpi kun oikea olisi ollut xYR739q tilille 5654321, nämä on monelle liian kryptisiä juttuja lukea ja ymmärtää tarkasti. Sama koskee kaikenlaisia pankkihuijauksia muutenkin, monihan lähettää vaikka kuvansa siitä avainlukulistasta kun "pankin tietoturvaosasto" tai "poliisi" tai kuka nyt milloinkin sitä kysyy. Ehdottomasti pitäisi pankillakin olla vastuu, jos yhtäkkiä ulkomailla tehdään isohkokin siirto, se pitäisi ehdottomasti jäädyttää ensin, kunnes joku oikea ihminen sieltä pankista soittaa ja pyytää varmistamaan sen, tai joku muu parempi konsti, kuin joku mahdollinen "tekstiviestivaroitus".

 

[petepeluri]

Toimii kyllä, mutta on tuo suomessa niin ainutlaatuinen/harvinainen ratkaisu, että ei mikään ihme jos joku ulkopaikkakuntalainen tuollaiseen nasauttaa linja-auton perässä ajaessaan.
Näitä varmaan kyllä saadaan lisää, kun autottomien unelmaa toteutetaan ja rakennetaan näitä "bulevardeja" lisää.

Varmaan osuukin jos roikutaan puskurissa ja autoillaan kielletyllä alueella. Kenen muun vika se on kuin tyhmän autoilijan?

 

[Kautium]

Toimii kyllä, mutta on tuo suomessa niin ainutlaatuinen/harvinainen ratkaisu, että ei mikään ihme jos joku ulkopaikkakuntalainen tuollaiseen nasauttaa linja-auton perässä ajaessaan.
Näitä varmaan kyllä saadaan lisää, kun autottomien unelmaa toteutetaan ja rakennetaan näitä "bulevardeja" lisää.

Kuten jutussa kerrottiin, ko. tiellä on moottoriajoneuvolla kielletty -liikennemerkki (lisäkilvellä "ei koske linja-autoja") ennen niitä tolppia. Jos ei ensinnäkään kykene noudattamaan liikennemerkkejä ja toisekseen yrittää ajaa bussiin puskurissa kiinni päästäkseen livahtamaan ennen kuin tolpat ehtivät nousemaan, on ehdottomasti tämän ketjun kohderyhmää. Ei sitä kannata yrittää selitellä millään "no kun kyse on niin harvinaisesta ratkaisusta" -puolustelulla. Sitä paitsi mm. eduskuntatalon edessä vastaavia on ollut ties kuinka monta vuotta.

Vielä uudestaan kuva paikan päältä -->

Ottaa semisti ohimoon, kun vakuutusmaksut nousevat näiden urpojen vuoksi, jotka noihin törmäilevät.

 

[Tonnin Seteli]

Kaisa löysi ”täydellisen etätyön” – Haluaa nyt varoittaa muita kavalasta huijauksesta

Lupaava työpaikka osoittautui huijaukseksi, johon työntekijä hävisi satoja euroja omia rahojaan. Nyt hän haluaa varoittaa muita astumasta samaan loukkuun.

www.iltalehti.fi

Joku osti taas 500 eurolla viisautta omaan päähän.


Jatkossa kyseinen henkilö tajuaa jo etukäteen että tämänkaltainen hyvin kyseenalaiselta kuulostava viritelmä on huijaus.

Tuossa tapahtui taas kerran tosielämän toisinto vanhasta vitsistä, jossa kaveri tarjosi älykkyyspillereitä keskinkertaista kognitiivista kyvykkyyttään tuskastelleelle miehelle. Tämä söi muutaman kunnes äkkiä älysi jotain ja suuttui kaverille: "Nämähän ovat jäniksen paskaa!" - kaveri tähän: "Näetkös, lääke vaikuttaa jo."

 

[Taneli-]

Ei sitä kannata yrittää selitellä millään "no kun kyse onniin harvinaisesta ratkaisusta" -puolustelulla.

Lisäksi vaikka olisi kuinka "harvinainen ratkaisu" niin uutisessa mainittiin miten moni on vieressä asuvia joten varmasti ovat asiasta tietoisia ja vain yrittävät päästä siitä kun on ehkä totuttu että ennenkin on ajettu.

 

[Sallys]

Kun koitat tallettaa pullopalautusrahat niin pääset kyllä tekemään selvityksen joka sentistä mutta kun siirrät koko omaisuutesi ulkomaiselle tilille on ihan normaalia pankkitoimintaa.

Niin eli pitäisikö sitä holhousta ja valvontaa olla vähemmän vai enemmän? Nythän pankki varoitti eläkeläistä useasti tästä. Taitaa olla edunvalvoja ainoa joka näitä voi raha-asioissa auttaa. Joku vastuu sentään ihmisellä on omista asioistaan.

 

[Jrask]

Niin eli pitäisikö sitä holhousta ja valvontaa olla vähemmän vai enemmän? Nythän pankki varoitti eläkeläistä useasti tästä. Taitaa olla edunvalvoja ainoa joka näitä voi raha-asioissa auttaa. Joku vastuu sentään ihmisellä on omista asioistaan.

Kyllä tämän tyyppiset siirrot saisivat jonkun ylimääräisen varmistuksen vaatia. Tyyliin yksityishenkilö jolla ei mitään tilisiirtoja ulkomaille yhtäkkiä siirtää koko omaisuutensa.

 

[Tonnin Seteli]

Niin eli pitäisikö sitä holhousta ja valvontaa olla vähemmän vai enemmän?

Jos kiusattaisiin vähän vähemmän ja suojeltaisiin asiakkaan etua vähän enemmän. Nämähän eivät ole ristiriidassa keskenään.

 

[Kvarkki]

Lisäksi vaikka olisi kuinka "harvinainen ratkaisu" niin uutisessa mainittiin miten moni on vieressä asuvia joten varmasti ovat asiasta tietoisia ja vain yrittävät päästä siitä kun on ehkä totuttu että ennenkin on ajettu.

Minusta tuo on kyllä harvinaisen tyhmä ratkaisu. Miettii, että mitä noidenkin töttöröiden ylläpito tulee maksamaan vs. olis ratkaisu ongelma kerralla kuntoon. Ilmeisesti tuossa on yritetty varautua siihen, että laivoista tulevat autot tukkivat reitit, mutta käytännössä koko paska on tukossa jo paljon ennen kuin bussit pääsee erkanemaan. Ratikkahan tuosta joskus ehkä tulee menemään. Äärimmäisen paljon fiksumpaa olisi ollut tuohon töttöröiden tilalle rakentaa se pääpurkuväylä riittävällä kapasiteetilla tai sitten reitittää bussit omalla kaistallaan muiden autojen reittiä.

e: Kolareiden kellonajasta ei tietoa, mutta ko. purkuruuhkat voisivat innokkuutta selittää... Seuraavaksi ihmettelevät, kun porukka koukkaa tolppien ohi kuvassa näkyvän kevyen väylän tai toisella puolella olevan parkkipaikan kautta.

 

[Taneli-]

Jos kiusattaisiin vähän vähemmän ja suojeltaisiin asiakkaan etua vähän enemmän. Nämähän eivät ole ristiriidassa keskenään.

Tämä. Jos joku kerran kolmessa tai viidessä vuodessa haluaa tallettaa vaikka sen satasen tai vaikka (gasp) 500€ tililleen tehdään tosi tarkkoja selvityksiä mutta jos haluat tyhjentää koko tilisi jonnekin Ghanaan tms. tilisiirtona se onkin sitten OK ja siinä ei ole mitään hälyttävää pankin mielestä.

 

[asentaja1]

Kuten jutussa kerrottiin, ko. tiellä on moottoriajoneuvolla kielletty -liikennemerkki (lisäkilvellä "ei koske linja-autoja") ennen niitä tolppia. Jos ei ensinnäkään kykene noudattamaan liikennemerkkejä ja toisekseen yrittää ajaa bussiin puskurissa kiinni päästäkseen livahtamaan ennen kuin tolpat ehtivät nousemaan, on ehdottomasti tämän ketjun kohderyhmää. Ei sitä kannata yrittää selitellä millään "no kun kyse on niin harvinaisesta ratkaisusta" -puolustelulla.

Tottakai on tyhmää yrittää bussin perässä tuosta ehtiä, jos tuon asian tietää. Paikka ei ole tuttu, joten vaikea sanoa mitä tuossa on kauempana ja miten tuohon tilanteeseen ajetaan, mutta jos ajon kieltävä merkki on tuon kuvan mukaisesti vain muutamia metrejä ennen pollaria, niin kyllä se yllätyksenä voi varsin hyvin tulla turistille, ja niitähän tuolla varmaan pyörii jos satamasta on kysymys.

Ei sitä kannata yrittää selitellä millään "no kun kyse on niin harvinaisesta ratkaisusta" -puolustelulla. Sitä paitsi mm. eduskuntatalon edessä vastaavia on ollut ties kuinka monta vuotta.

En Suomessa ole missään nähnyt tai kuullut olevan tuolla tavalla ison tien katkaisevia pollareita, joihin voi ajaa vauhdilla. Voi niitä olla, mutta äärimmäisen odottamaton tilanne autoilijalle. Parkkipaikkojen/pihojen/ovien yms sisäänkäyntien edessähän näitä yleensä käytetään ja niissä on vauhdit ja vahinkomahdollisuudet yleensä aivan olemattomia. Se mainittu eduskuntatalon edusta/parkkipaikka kuuluu tähän samaan kastiin, ei siitä sitäpaitsi kukaan muutenkaan ajaisi, joten aika ontuva esimerkki, sehän on siihen terroristisuojaksi tms tehty ajoeste.

Tuossa näyttää olevan tilaa joka suuntaan rakentaa vaikka minkälaista pyöräkaistaa ja autokaistaa ja vaikka mitä kaistaa, turhaa ongelmien ja rahanmenon/ylläpidon kerjäämistä tuo nousevien pollareiden käyttäminen, tuon ratkaisun suunnitellut porukka tässä on ehkä kaikkein eniten tämän langan osastoa.

 

[muppelo]

En Suomessa ole missään nähnyt tai kuullut olevan tuolla tavalla ison tien katkaisevia pollareita, joihin voi ajaa vauhdilla. Voi niitä olla, mutta äärimmäisen odottamaton tilanne autoilijalle.

Siinä on moottoriajoneuvolla ajo kielletty. Se on varmaan myös todella äärimmäisen odottamaton liikennemerkki jota ei moni ymmärrä. /s

 

[pulatunnus]

En Suomessa ole missään nähnyt tai kuullut olevan tuolla tavalla ison tien katkaisevia pollareita, joihin voi ajaa vauhdilla. Voi niitä olla, mutta äärimmäisen odottamaton tilanne autoilijalle. Parkkipaikkojen/pihojen/ovien yms sisäänkäyntien edessähän näitä yleensä käytetään ja niissä on vauhdit ja vahinkomahdollisuudet yleensä aivan olemattomia. Se mainittu eduskuntatalon edusta/parkkipaikka kuuluu tähän samaan kastiin, ei siitä sitäpaitsi kukaan muutenkaan ajaisi, joten aika ontuva esimerkki, sehän on siihen terroristisuojaksi tms tehty ajoeste.

Tästä näköjään monessa ketjussa, ymmärtääkseni Eduskuntatalon edessä olevissa pollareissa on turvaominaisuuksia, mutta se voisi kyllä olla paikka missä tarvetta saada ylös edellä menneen perään vaikka väkisin. Toisessa ketjussa kerrottiin että Turussa nuo nouset heti bussin mentyä, vaikka seuraava ajoneuvo tulossa. Ei kuullosta sellaiselta missä joku terrorista pitäisi pysäyttää jutulta.

En ihan oikein saa otetta miksi tuosta ollaan melkein innoissaan, jos ei itse asu tuossa.

Se ymmärrän että jos jonkun omalla kotikadulla olisi moiset ja niillä pysäytettäisiin jos turvaväli liianpieni, läpiajo, ylinopeus jne. niin ehkä jotain vahingnoniloa.

 

[Antw]

Siinä on moottoriajoneuvolla ajo kielletty. Se on varmaan myös todella äärimmäisen odottamaton liikennemerkki jota ei moni ymmärrä. /s

Kaikki ei nyt vaan kaikkia merkkejä noteeraa. Tuollaiset pollarit ovat jo lähtökohtaisesti todella typerää ja epäonnistunutta suunnittelua, ja aiheuttavat väistämättä ongelmia. Ja ovat jo aiheuttaneetkin, kuten nähdään. Nuo otetaan tuosta vielä pois, se on päivänselvää.

 

[muppelo]

Kaikki ei nyt vaan kaikkia merkkejä noteeraa.

Tuota näkee todella paljon liikenteessä, ihan sama mitä merkkejä siellä on, porukka niistä viisveisaa. Kuuluu todellakin tähän ketjuun.

Aika näyttää onko tuo pollariratkaisu väliaikainen. Olisiko joku muu ratkaisu sitten mielestäsi parempi jos liikennemerkit eivät mene kuskeille jakeluun?

 

[tuoppi´]

Aika näyttää onko tuo pollariratkaisu väliaikainen. Olisiko joku muu ratkaisu sitten mielestäsi parempi jos liikennemerkit eivät mene kuskeille jakeluun?

Olisi tohon varmaan aika montakin ratkaisua. Hidastetöyssyt, mutka ennen suoraa, shikaani, kääntyminen tuolle pätkälle eri kohdasta suurempaa tietä, onhan noita keinoja millä saadaan kuskit houkuteltua ajamaan jostain muualta. Ja jos tosiaan halutaan estää ettei tuonne kukaan aja niin laittaa ne pollarit sen jälkeen kun autojen vauhti on ensin jollain tavalla hidastettu.

 

[muppelo]

laittaa ne pollarit sen jälkeen kun autojen vauhti on ensin jollain tavalla hidastettu.

Nopeusrajoitus?

 

[Paskisti]

Tuota näkee todella paljon liikenteessä, ihan sama mitä merkkejä siellä on, porukka niistä viisveisaa. Kuuluu todellakin tähän ketjuun.

Aika näyttää onko tuo pollariratkaisu väliaikainen. Olisiko joku muu ratkaisu sitten mielestäsi parempi jos liikennemerkit eivät mene kuskeille jakeluun?

Samalla lailla joissain maissa on asfaltissa keinupiikit jotka estävät ajamasta esim hotellin pihaan väärään suuntaan. Toisessa päässä on portti ja vartija. Jos ei usko ettei tuolta saa ajaa niin puhjenneet eturenkaat opettaa.

Minäkin haluisin kuulla miten @Antw asian hoitaisi jos ei merkit ja sana tehoa. On ihan eri asia kirota liikennesuunnittelua ja yrittää vaikuttaa siihen kuin uhmata sitä laiterikon uhallakin.

 

[tuoppi´]

Nopeusrajoitus?

Nopeusrajoitus ei itsessään hidasta vauhteja. Johan tuossa on jo 30 rajoitus. Parempi on tehdä se tie niin ettei siinä tee mieli ajaa kovin lujaa.

 

[muppelo]

Nopeusrajoitus ei itsessään hidasta vauhteja. Johan tuossa on jo 30 rajoitus. Parempi on tehdä se tie niin ettei siinä tee mieli ajaa kovin lujaa.

Tehdään tiestä kaikille epämukavaa koska joku mulk.. vähät välittää liikennesäännöistä? Ehkä parempi ratkaisu olisi vaikka laittaa kameratolppa tuohon. Niihin hidastaa yleensä ne kovapäisimmätkin idiootit.

E: tuo kyllä kieltämättä on aika suomalainen ratkaisu, joku mokaa ja kaikkia rangaistaan.

 

[tuoppi´]

Tehdään tiestä kaikille epämukavaa koska joku mulk.. vähät välittää liikennesäännöistä? Ehkä parempi ratkaisu olisi vaikka laittaa kameratolppa tuohon. Niihin hidastaa yleensä ne kovapäisimmätkin idiootit.

Joskus se epämukava tie kaikille on se parempi ratkaisu. Eiköhän tässä ole tarkoitus ettei jengi tuonne ajaisi, eikä se että millä saadaan eniten autoja hajoitettua tai suurimmat sakkotulot.

Sitä paitsi miksi tuon tien pitäisi olla mukava ajaa kun siellä ei ole tarkoitus ajaa ylipäätään? Toki ne bussikuskit jossain määrin pitää huomioida ettei nyt ihan mahdoton heille ole, mutta ei tämäkään ole mahdottomuus että tavallisia kuskeja houkutellaan ajamaan jostain muualta ja samaan aikaan bussit pääsee tonne kohtuullisesti.

 

[Paskisti]

Joskus se epämukava tie kaikille on se parempi ratkaisu. Eiköhän tässä ole tarkoitus ettei jengi tuonne ajaisi, eikä se että millä saadaan eniten autoja hajoitettua tai suurimmat sakkotulot.

No eihän ne autot hajoa jos ajetaan sääntöjen mukaan. Muuten voisi syyttää hidasteita samalla lailla että hajottaa auton ylinopeutta ajettaessa. Ihan itseäni syytin kun pallonivel hajosi kun ajoin 30 alueella 60 km/h töyssyyn.

 

[tuoppi´]

No eihän ne autot hajoa jos ajetaan sääntöjen mukaan. Muuten voisi syyttää hidasteita samalla lailla että hajottaa auton ylinopeutta ajettaessa. Ihan itseäni syytin kun pallonivel hajosi kun ajoin 30 alueella 60 km/h töyssyyn.

Kuten uutisesta voi päätellä niin tosta ei ajeta sääntöjen mukaan. Se on nimenomaan se ongelma, kyltit ei ratkaise sitä ongelmaa, hyvä liikennesuunnittelu ratkaisee.

 

[Antw]

Tuota näkee todella paljon liikenteessä, ihan sama mitä merkkejä siellä on, porukka niistä viisveisaa. Kuuluu todellakin tähän ketjuun.

Aika näyttää onko tuo pollariratkaisu väliaikainen. Olisiko joku muu ratkaisu sitten mielestäsi parempi jos liikennemerkit eivät mene kuskeille jakeluun?

Jos tossa väkisin halutaan estää fyysisesti autojen pääsy tielle, niin molempiin päihin perinteiset nousevat/laskevat puomit olisivat parempi ja turvallisempi ratkaisu.

 

[Paskisti]

Kuten uutisesta voi päätellä niin tosta ei ajeta sääntöjen mukaan. Se on nimenomaan se ongelma, kyltit ei ratkaise sitä ongelmaa, hyvä liikennesuunnittelu ratkaisee.

Mitä ihmettä nyt taas. Jos ei haluta että tosta ajetaan niin pollari ratkaisee ongelman. Ei siinä hidasteet ja kapeat tiet auta jos ei haluta tuosta ajettavan yhtään.

 

[tuoppi´]

Mitä ihmettä nyt taas. Jos ei haluta että tosta ajetaan niin pollari ratkaisee ongelman. Ei siinä hidasteet ja kapeat tiet auta jos ei haluta tuosta ajettavan yhtään.

Ei näytä ratkaisseen kun osat pollareista loppuu ja sitten tosta voi ajaa ihan vapaasti. Aika outo määritelmä "ratkaisulle".

Kyllä ne hidasteet ja kapeat tiet vaan yllättävän paljon ohjaa ihmisten ajamista. Ja tosiaan voihan ne pollarit laittaa niiden hidasteiden lisäksi, jos tosiaan ei haluta ketään ylimääräistä päästää tonne.

 

[Tonnin Seteli]

Mitä ihmettä nyt taas. Jos ei haluta että tosta ajetaan niin pollari ratkaisee ongelman. Ei siinä hidasteet ja kapeat tiet auta jos ei haluta tuosta ajettavan yhtään.

Ongelmanahan on juuri se, että on jo viisi kertaa ajettu vaikka on pollarit.

E: Tai siis ajettu jo silloin kun oli pollarit. Jos laitteet joutuu ottamaan pois käytöstä, niin sen aikaa siitä ajetaan alvariinsa.

 

[jalkkis]

Kuten uutisesta voi päätellä niin tosta ei ajeta sääntöjen mukaan. Se on nimenomaan se ongelma, kyltit ei ratkaise sitä ongelmaa, hyvä liikennesuunnittelu ratkaisee.

Ei ratkaise, sillä perseilijöitä riittää aina. Mikä olisi hyvää liikennesuunnittelua tuossa kohdassa?

Asun itse asuinalueella, jonka läpi ajamalla pääsee oikaisemaan ehkä max. 1min verran. Läpiajaminen on kielletty liikennemerkein. Pääosin ajokieltoa noudatetaan mutta luokkaa 1/10 vatut veisaa läpiajokiellosta ja ajaa siitä säännöllisesti läpi. Miten ratkaiset asian? Onko hyvää liikennesuunnittelua hyväksyä 10% perseily? Edit: hidastetöyssyjä on jo.

 

[Jrask]

Hidasteita sun muita ei varmaan haluta kun hankaloittavat bussien menoa. Varmaan tehokkain olisi laittaa kamera tuohon kaistan alkuun ja sakkoa perään, ohjaisi varmaan aika nopeasti henkilöautot oikeille kaistoille.

 

[emagdnim]

Olisi tohon varmaan aika montakin ratkaisua. Hidastetöyssyt, mutka ennen suoraa, shikaani, kääntyminen tuolle pätkälle eri kohdasta suurempaa tietä, onhan noita keinoja millä saadaan kuskit houkuteltua ajamaan jostain muualta. Ja jos tosiaan halutaan estää ettei tuonne kukaan aja niin laittaa ne pollarit sen jälkeen kun autojen vauhti on ensin jollain tavalla hidastettu.

Toi on bussiliikenteelle tarkoitettu ja keksit kaikenmaailman tapoja hidastaa ja vaikeuttaa sitä? Mikä järki se tollaisessa sit olisi?

 

[tuoppi´]

Ei ratkaise, sillä perseilijöitä riittää aina. Mikä olisi hyvää liikennesuunnittelua tuossa kohdassa?

Asun itse asuinalueella, jonka läpi ajamalla pääsee oikaisemaan ehkä max. 1min verran. Läpiajaminen on kielletty liikennemerkein. Pääosin ajokieltoa noudatetaan mutta luokkaa 1/10 vatut veisaa läpiajokiellosta ja ajaa siitä säännöllisesti läpi. Miten ratkaiset asian? Onko hyvää liikennesuunnittelua hyväksyä 10% perseily?

Kuten sanoin jo aiemmin. Hidastetöyssyt, mutka ennen suoraa, shikaani, kääntyminen tuolle pätkälle eri kohdasta suurempaa tietä on muutamia ratkaisuja mitkä tulee ekana mieleen.

Toi on bussiliikenteelle tarkoitettu ja keksit kaikenmaailman tapoja hidastaa ja vaikeuttaa sitä? Mikä järki se tollaisessa sit olisi?

Järki olisi siinä että tuonne ei sitten ajaisi henkilöautot, jotka ei sinne saa ajaa. Ettei liikaa haitata bussiliikennettä tuo omat haasteensa suunnitteluun, mutta ei tee siitä mahdotonta.

 

[Paskisti]

Hidasteita sun muita ei varmaan haluta kun hankaloittavat bussien menoa. Varmaan tehokkain olisi laittaa kamera tuohon kaistan alkuun ja sakkoa perään, ohjaisi varmaan aika nopeasti henkilöautot oikeille kaistoille.

Tää se varmaan lopulta olisi. Tehoaa italialaisiinkin vanhojen kaupunkien keskustoissa joihin ei saa ajaa kuin lupalapulla. Kaupunki tietää kuka saa ajaa ja lopuille sakkoa.

 

[pulatunnus]

Aika näyttää onko tuo pollariratkaisu väliaikainen. Olisiko joku muu ratkaisu sitten mielestäsi parempi jos liikennemerkit eivät mene kuskeille jakeluun?

Ilmeisesti puomi/pollari muuten tuohon käy, eli tuossa ongelma ilmeisesti vaarallinen toteutus. Eli esim niin että polari nousee/puomi laskeutuu jos se on turvallista. Lisäksi siinä niin riittävät varoitus jutut että siitä ei jää kiinni. Ja tehdä paikasta selkeämpi, se että se ei näytä tyhjältä baanalta, vaan siltä että tässä on portti.

Jos kohde on sellainen että oleellista että siitä pääsee vain luvalliset, vankila, käteisrahakeskus jne. niin pääsy vain ykisi kerrallaan, kaksi pollaririviä, molemmat ylhäällä, kun saavutaan niin ensimmäinen laskee, ajetaan sen yli, ensimmäinen nousee jos turvallista, ja kun noussut, niin seuraava laskee, ja kun se ylitetty niin nousee kun turvallista.

Pelastus/hätäliikenteelle, missä suojaamista tärkeämpää pääsy, niin molemmat alas.

 

[Sallys]

Tämä. Jos joku kerran kolmessa tai viidessä vuodessa haluaa tallettaa vaikka sen satasen tai vaikka (gasp) 500€ tililleen tehdään tosi tarkkoja selvityksiä mutta jos haluat tyhjentää koko tilisi jonnekin Ghanaan tms. tilisiirtona se onkin sitten OK ja siinä ei ole mitään hälyttävää pankin mielestä.

Mistä sinä nyt revit tuon, että ei mitään hälyttävää, jos kerran pankin toimesta useasti varoiteltiin miestä?

 

[Jrask]

Mistä sinä nyt revit tuon, että ei mitään hälyttävää, jos kerran pankin toimesta useasti varoiteltiin miestä?

Tuosta uutisesta ei oikein auennut varoiteltiinko tästä nimenomaisesta siirrosta vai oliko jotain geneerisiä "älä luovuta pankkitunnuksiasi muille" varoituksia.

 

[pulatunnus]

Mistä sinä nyt revit tuon, että ei mitään hälyttävää, jos kerran pankin toimesta useasti varoiteltiin miestä?

il.fi/mikrobitti

Pop-pankki huomautti Itä-Hämeelle, että Kouvoa oli varoitettu vaarasta monta kertaa tekstiviestitse.

Tuo juttu ei kertonut miten oli varoittanut, osa epäili että ihan sitä normaalia toimenpiteeseen liittyvää viestiä, eli ettei suoranaista varoitusta asiasta. Kannattaa huomioida että uhri toimi ohjeiden mukaan, joiden uskoi olevan pankin ohjeet.

Alkuperäinen juttu itahame.fi) ilmeisesti jonkin muurin takana. Jos luit sieltä, niin kerrottiinko tarkemmin.

 

[Paskisti]

il.fi/mikrobitti

Tuo juttu ei kertonut miten oli varoittanut, osa epäili että ihan sitä normaalia toimenpiteeseen liittyvää viestiä, eli ettei suoranaista varoitusta asiasta. Kannattaa huomioida että uhri toimi ohjeiden mukaan, joiden uskoi olevan pankin ohjeet.

Alkuperäinen juttu itahame.fi) ilmeisesti jonkin muurin takana. Jos luit sieltä, niin kerrottiinko tarkemmin.

Muistelisin että OP joissain tilanteessa haluaa avainlukulistalta numeron jonka rivin kertoo tekstiviestissä. Harvoin noita ollut ja ovat kohta luopumassa avainlukulistasta niin tulee henkilötodistukseen liittyvä juttu eli valokuvataan appsilla oma passi tms.

 

[Jrask]

Kyllä näissä kuitenkin olisi aika monta kohtaa missä pankki voi tunnistaa automaattisestikin että siirto pitäisi laittaa tarkempaan syyniin, esim kirjautuminen ulkomailta, poikkeuksellisen iso siirto ja ulkomaille ja tyyliin koko saldon siirto. Kun noista osuu useampi niin siirto pitäisi jo pudota ihmisen käsiteltäväksi joka vaikka soittamalla varmistaa asian.

 

[jetblack]

Jos kohde on sellainen että oleellista että siitä pääsee vain luvalliset, vankila, käteisrahakeskus jne. niin pääsy vain ykisi kerrallaan, kaksi pollaririviä, molemmat ylhäällä, kun saavutaan niin ensimmäinen laskee, ajetaan sen yli, ensimmäinen nousee jos turvallista, ja kun noussut, niin seuraava laskee, ja kun se ylitetty niin nousee kun turvallista.

Ja perässä roikkuja ajaa sen ensimmäisen pollarin päälle kun se on alhaalla jolloin pollari nousee ja rikkoo auton. Tai pollari ei nouse ja kukaan ei pääse mihinkään kun perään tulee 10 muuta perässäroilkkujaa. Huonoa suunnittelua.

 

[Grazer]

Omaa tyhmyyttä se loppupeleissä on, jos ei lueta, mitä niissä pankin lähettämissä tekstiviesteissä lukee, vaan tehdään kuten se honkajokelainen nollataulu, eli syötetään vaan koodeja huijaussivustolle ja kehdataan vielä julkisesti sanoa että "emmää yhtään lukenu sitä viestiä ku syötin vaan sen koodin". Sen toki pankit voisivat tehdä, että sellaisille asiakkaille, jotka eivät mobiilisovellusta käytä, asetettaisiin rajoite että heidän asiakkuuteensa sellaista ei ole edes mahdollista aktivoida. Estyisi varmasti montakin huijausta.

 

[jonniv]

Kyllä näissä kuitenkin olisi aika monta kohtaa missä pankki voi tunnistaa automaattisestikin että siirto pitäisi laittaa tarkempaan syyniin, esim kirjautuminen ulkomailta, poikkeuksellisen iso siirto ja ulkomaille ja tyyliin koko saldon siirto. Kun noista osuu useampi niin siirto pitäisi jo pudota ihmisen käsiteltäväksi joka vaikka soittamalla varmistaa asian.

Juuri näin. Tuollaisessa siirrossa on kaikki detailit pielessä henkilön normaaliin pankkitoimintaan verrattuna. Ehdottomasti pitäisi pankin ottaa tuollaiset tarkempaan syyniin.

 

[pulatunnus]

Kyllä näissä kuitenkin olisi aika monta kohtaa missä pankki voi tunnistaa automaattisestikin että siirto pitäisi laittaa tarkempaan syyniin, esim kirjautuminen ulkomailta, poikkeuksellisen iso siirto ja ulkomaille ja tyyliin koko saldon siirto. Kun noista osuu useampi niin siirto pitäisi jo pudota ihmisen käsiteltäväksi joka vaikka soittamalla varmistaa asian.

Ja jos kyse pelkästään rahasta, niin se on vain rahaa, pankki miettii palvelun toimivuutta, kustannuksia jne. jos edullisempaa hyvitellä kohtuullinen määrä väärinkäytöksiä, niin mikäs siinä, jos kipupiste alkaa ylityyn, niin sitten kiristetään.

Pankin soittamista ei tietenkään kukaan valistunut asiakas usko, mutta sitten siirto jätetään holdiin, sitten mobilitunnistus sovellus jätetään odottaan luotettavaa vahvistusta jne.


Pankin muistaa että uhri toimii hyvässä uskossa luotettavana pitämänsä tahon ohjeilla, ja välissä voi olla se huijari. Sitten palvelun pitäisi olla sujuvaa ja saavutettavaa oikean asiakastapahtuman osalta. Jos vahvistukset muuttuu ja yhden päivänä aikana joutuu toistuvasti hyväksyyn vahvistuksia, joissa varoitellaan, niin ei ne mitään varoituksia ole todellisesta huojauksesta.


Systeemin pitää kestää tilanteet missä kukatahansa oikeustoimikelpoinen missä hetkessä vain pärjää. keskiverto parempi sankari on altiimpi kuin ikääntynyt heikompi yksilö normaalisti.

Juuri näin. Tuollaisessa siirrossa on kaikki detailit pielessä henkilön normaaliin pankkitoimintaan verrattuna. Ehdottomasti pitäisi pankin ottaa tuollaiset tarkempaan syyniin.

Tai kuitata se kitisemättä omana tappiona. Sitten jos käy ilmi että uhri onkin tekiä, siis yrittää petosta, siirtänyt tarkoituksella hämyisästi jotta voisi saada rahat pankilta. Vertaa maksa luottokortilla kaupassa oman ostoksen ja sitten ilmoitan vääräst veloituksesta

 

[Jrask]

Pankin soittamista ei tietenkään kukaan valistunut asiakas usko, mutta sitten siirto jätetään holdiin, sitten mobilitunnistus sovellus jätetään odottaan luotettavaa vahvistusta jne.

Jos olet oikeasti tekemässä siirtoa ja pankista soitetaan että teitkö juuri siirron summalla xx xxx€ niin saattaa kuulostaa uskottavalta ja jos asiakas ei tiedä ensinkään mistä puhutaan kertoo varmaan pankille kaiken tarvittavan.

 

[AHPU]

Kaikki ei nyt vaan kaikkia merkkejä noteeraa. Tuollaiset pollarit ovat jo lähtökohtaisesti todella typerää ja epäonnistunutta suunnittelua, ja aiheuttavat väistämättä ongelmia. Ja ovat jo aiheuttaneetkin, kuten nähdään. Nuo otetaan tuosta vielä pois, se on päivänselvää.

No, kun paskoo autonsa omaa hölmöyttään noihin pollareihin, niin ehkä edes yksi törmänneistä jatkossa kiinnittää huomiota liikennemerkkeihin tarkemmin. Eli pelkkää voittoa.

Mitään vaaratilannetta tuossa tuskin saa aikaiseksi jos bussin perässä menee, eiköhän se bussi joudu odottamaan pollareiden laskeutumista ja kiihdyttää vasta sitten. Ja toisaalta, vaarassahan on vain liikennesäännöistä piittaamaton puunenä, joten kyllä Darwinkin ansaitsee tarvittaessa omansa (mihin tuossa ei varmaankaan vauhti riitä ).

Ja satamaan meneville opasteet neuvovat tuossa kohti (muistaakseni) ajamaan suoraan, joten seurataan niitä liikennemerkkejä edelleen niin ei tarvii ruikuttaa

 

[Sallys]

No, kun paskoo autonsa omaa hölmöyttään noihin pollareihin, niin ehkä edes yksi törmänneistä jatkossa kiinnittää huomiota liikennemerkkeihin tarkemmin. Eli pelkkää voittoa.

Mitään vaaratilannetta tuossa tuskin saa aikaiseksi jos bussin perässä menee, eiköhän se bussi joudu odottamaan pollareiden laskeutumista ja kiihdyttää vasta sitten. Ja toisaalta, vaarassahan on vain liikennesäännöistä piittaamaton puunenä, joten kyllä Darwinkin ansaitsee tarvittaessa omansa (mihin tuossa ei varmaankaan vauhti riitä ).

Ja satamaan meneville opasteet neuvovat tuossa kohti (muistaakseni) ajamaan suoraan, joten seurataan niitä liikennemerkkejä edelleen niin ei tarvii ruikuttaa

Kameratolppien sijaan voisi rakentaa piikkiesteitä jotka paskoo kaikkien ylinopeutta ajavien renkaat automaattisesti. Ja jos kaksi kertaa syyllistyy liikennerikkomukseen voisi auton takavarikoida. Parkkipirkot voisi kanssa iskeä vasaralla kaikkien väärin pysäköityjen autojen ikkunat ja pellit paskaksi. Luulisi oppivan.

 

[Kautium]

No, kun paskoo autonsa omaa hölmöyttään noihin pollareihin, niin ehkä edes yksi törmänneistä jatkossa kiinnittää huomiota liikennemerkkeihin tarkemmin. Eli pelkkää voittoa.

Muuten joo, mutta kun kustannus menee vakuutusyhtiölle ja sitä kautta vakuutusten hintoihin muiden asiakkaiden maksettavaksi.

Minä muuten vähän luulen, että ne kaikki 5 noihin törmännyttä on tässä ketjussa. Kuka tunnustaa?

 

[The Nameless One]

il.fi/mikrobitti

Tuo juttu ei kertonut miten oli varoittanut, osa epäili että ihan sitä normaalia toimenpiteeseen liittyvää viestiä, eli ettei suoranaista varoitusta asiasta. Kannattaa huomioida että uhri toimi ohjeiden mukaan, joiden uskoi olevan pankin ohjeet.

Alkuperäinen juttu itahame.fi) ilmeisesti jonkin muurin takana. Jos luit sieltä, niin kerrottiinko tarkemmin.

Missä ohjeissa pankki on sanonut että voi antaa omat tiedot joilla voi tyhjentää tilin ?

 

[AHPU]

Kameratolppien sijaan voisi rakentaa piikkiesteitä jotka paskoo kaikkien ylinopeutta ajavien renkaat automaattisesti. Ja jos kaksi kertaa syyllistyy liikennerikkomukseen voisi auton takavarikoida. Parkkipirkot voisi kanssa iskeä vasaralla kaikkien väärin pysäköityjen autojen ikkunat ja pellit paskaksi. Luulisi oppivan.

Siitä kameratolpasta voisi lähteä joku pikku raketti joka räjäyttäisi kaaharin auton, ei tommoset nousevat piikkiesteet toimi talviolosuhteissa suolan ja muun paskan tukkimana. Eikä menisi aikaa/verorahoja takavarikointiin liittyvään byrokratiaan.

Väärin pysäköinnistä samaa mieltä, paitsi leka olisi nopeampi, jää enemmän aikaa asiakaspalveluun kun ei tarvii niin kauaa nyhertää yhden auton kimpussa. Tosin raskas kuljettaa, mutta menee kuntoiluna työn ohessa.

Taidat olla yksi noihin pollareihin ajaneista, harmi

 

[Tonnin Seteli]

Siitä kameratolpasta voisi lähteä joku pikku raketti joka räjäyttäisi kaaharin auton

No nyt. Helpointahan olisi käyttää siinäkin ihan vaan etäohjattavia älypohjamiinoja, jotka sopisivat erittäin hyvin noiden pollarien tilalle. Neutraloitaisiin ennen bussia ja aktivoitaisiin heti perskärpäsen kohdalla. Saisi bussiinkin viihdettä ja jännitystä. Kadut kuin Mogadishussa.

Nopeus"valvonnan" tapauksessa kansalle viinaa ja sirkushuveja. Silloin tällöin tunnistus epäonnistuu ja räjäytetään esimerkiksi paloauto.