täytyy kysyä että oletko koskaan ottanut tankkia irti autosta ja katsonut noiden sijoittelua ja kokoa? EVAP lähtö on tankin päällä max bensaletkun kokonen ja EVAP säiliö on monesti konetilassa aika korkealla. Luulempa että täytyy väkisin yrittää täyttää EVAPpia polttoaineella, jotta siinä voi onnistua. Ei riitä vain tankin täyttäminen piripintaan vaan väkisin täytyy pitää täyttöputki piripinnassa aika kauan ja aina vaan täyttää lisää kun pikkuhiljaa laskee. Kukaan ei toimi näin.
Muutenkin näitä naksuttelijoita on määrissä ja EVAPit nyt ei käytännössä oikeastaan käytännössä koskaan hajoa, joten sekin puhuisi sitä vastaan ettei sen hajottaminen onnistu vain naksuttelemalla. En usko minkäänlaiseen vaurioriskiin, koska vaurioita ei hirveemmin tohon järjestelmään tule.
Ekaan naksuun lopettaminen on hyvä ohje lämpölaajenemisen vuoksi jos tankki tulee sillä täyteen, kaikissa ei todellakaan tule ja pitää tankata hitaammin.
E: Lisään nyt myös tämän, että jos itse olisit autosuunnittelija ja tietäisit että asiakaskunta on täynnä kaikenlaisia naksuttelijoita, suunnittelisitko EVAPin sellaiseksi, että se on mahdollista saada täyteen naksuttamalla, että evapissa olisi tulipaloriski naksuttamalla jne. En usko.
/img-s3.ilcdn.fi/73eee1ad50fe560a3b46a1984f4057118170a042af1c23b50976dcc93ccd6082.jpg)
