Kitkojen aiheuttama katupöly: |=|
Mikäs tämä nyt oli? Yhden talven ajelin XC60:lla kitkat alla ja totesin, että ei enää koskaan samaa epävarmuutta näin isoon ja painavaan autoon.
Se on valinnainen siinä määrin kuin ihminen valitsee sairastua syöpään tai masennukseen.
Otan osaa, jos näin on.
En ole kyllä koskaan nähnyt hiekoitusautoa kehä I:llä poislukien kissanhiekkaa öljyvuodoissa. Pihakaduilla toki ja eritoten kevareilla.
Itse olen ajanut aina talvisin kitkarenkailla ja hyvin pärjää ainakin pääkaupunkiseudulla kunhan vähän ennakoi. Normaalisti ennen koronan ajan sentään työmatkaa 70 km päivisin. Espoon mainitsinkin.
Kommentoin maskin käyttöä.
En ole kyllä täällä meidän pihassakaan hiekoituskonetta nähnyt, ja silti autokatos on täynnä soraa. Se katsos kulkeutuu renkaiden mukana, ja kerääntyy sitten tien sivuun aurauksen mukana. Koitapa ajaa siinä pientareella hetki ja kuuntele kivien ropinaa. Samoin tietysti tulee renkaiden mukana paljon sitä hienojakoisempaakin tavaraa sieltä, missä sitä hiekoituksen vuoksi on enemmän.
Kollektiivinen haitta nastarenkaiden käytöstä lienee aika paljon suurempi kuin jonkun henkilökohtaisesti kokema valheellinen "turvattomuuden tunne" kitkarenkailla. Oikeassa ketjussa ollaan taas.
No, asfaltin rakennusaine ovat sora ja bitumi, eli vaikea tuosta sorasta on kiistelläkään. Renkaiden mukana sora kulkee vain joitain satoja metrejä jos ei kyseessä ole savipellolta noussut traktori. Oikeastihan kyse on lokasuojiin paakkuuntuneen lumen seassa kulkeutuneesta pölystä ja sorasta, mikä rapisee auton parkissa ollessa useimmiten lokasuojan takaosan kohdalle.
www.taloustaito.fi
Valheellinen? Et vissiin ole liiemmin ajanut kitkoilla erilaisilla autoilla ja erilaisissa olosuhteissa, varsinkaan jäällä. Retorinen kysymys, ei tarvitse vastata. Nastat vai kitkat -vänkäykselle on omakin ketjunsa, joten sitä voit jatkaa siellä jos koet tarpeelliseksi.
Niin tuo kuva on mäyräkoira huumori youtube videosta.Biden kuuluu tähän ryhmään. Viimeisimpänä tempauksena osallistua videoneuvottelun maski naamalla
Näitä maskihoopoja näkyy muutenkin ajelemassa yksinään autolla ja lenkkeilemässä.
Lisätään vielä ihmiset, jotka pakottaa lemmikitkin pitämään maskeja
No mutta hei, päättäjien signaali on ollut selvä: ei nastoja pääsiäisen jälkeen, mutta silti niitä näkee puhtaan metallin valkoisissa uusissa Passateissa (puhdas ei ole enää takana ajava huom!). Lappuliisoille pitäisi myöntää kadunvarressa seisovien ajokeuvojen sakotusoikeus näin keväisin, koska eihän noita poliisi spottaile, uhittelee kerran vuodessa korkeintaan.
Ei tuo mikään ainutkertainan tapaus ole.
Rupeet vaikka Dexteriksi ja pistät kaikki nastoilla pääsiäisen jälkeen ajelevat kylmiksi.
Epäironisesti jääpiikilläRupeet vaikka Dexteriksi ja pistät kaikki nastoilla pääsiäisen jälkeen ajelevat kylmiksi.
Ai saakeli, mitä mä just sanoin? Nyt pitää nopeesti myydä valkoinen Passattini jollekin.
Kai tossa on ajateltu pääsiäisen lomanviettoa enemmän kuin ylösnousemusta.
Siis juu, mutta edelleen se pääsiäisen lomanvietto on juurikin pääsiäisen aikaan, joka voi olla maaliskuun lopussa tai huhtikuun lopussa tai sillä välilläKai tossa on ajateltu pääsiäisen lomanviettoa enemmän kuin ylösnousemusta.
Kuva. Enontekiö sunnuntai brunssin aikaan. Loiva vasen, vettä tiellä.
Wikipedian mukaan 22.3.-25.4. eli tänään! Anne Bernerin tyhmyydeksi tuo laskettaneen.
Samoin. Epäilen, että 10 000 vuotta sitten hanavettä ei kauheasti luonnossa ollut tarjolla ja hyvin pärjättiin.
Melko rohkea väite. Muistan nähneeni televisiossa parven flamingoja luuhistuvan botuliinibakteerin myrkytykseen ei-hanavesilammikossaan jossain päin savannia.
Norjahan tässä asiassa harasi ihan aiheellisesti vastaan ja MOT:hän tätä muutama vuosi sitten nosti esille: Teollisuuden lobbaus on nostanut renkaiden nastamääriäNo, asfaltin rakennusaine ovat sora ja bitumi, eli vaikea tuosta sorasta on kiistelläkään. Renkaiden mukana sora kulkee vain joitain satoja metrejä jos ei kyseessä ole savipellolta noussut traktori. Oikeastihan kyse on lokasuojiin paakkuuntuneen lumen seassa kulkeutuneesta pölystä ja sorasta, mikä rapisee auton parkissa ollessa useimmiten lokasuojan takaosan kohdalle.
Kehä I:n pientareen pöly on ihan renkaiden irrottamaa kiviainesta. Voit ottaa minkä tahansa tuoreeltaan syksyllä päällystetyn pätkän ja vaikka integroit kaiken pölyn pientareelta, et saa renkaan kuluttamaa uraa sillä täytettyä. Uran raideleveys ei myöskään tue teoriaa raskaasta liikenteestä. Asiaa eivät yhtään edistä yli 2x lisäykset nastojen lukumäärässä
Talvirenkaassa 250 nastaa - Michelin lisäsi reippaasti nastoja
Michelin tuo ensi talvikaudeksi markkinoille uuden X-Ice North 4 -nastarenkaan, jonka ote puree kiihdytyksissä ja jarrutuksissa peräti 250 nastan voimalla.
"Yliajokoe on testi, jonka suomalaiset keksivät. Sen jälkeen ensin ruotsalaiset ja sitten norjalaiset kirjoittivat säännöksensä niin, että renkaalla pitää olla suomalainen hyväksyntä yliajokokeesta, jos valmistaja ei halua käyttää nastojen enimmäismäärään perustuvaa säännöstä"
Jonkun hermannin harjoitustyö päätynyt de fakto standardiksi
Ihmisasutuksen lähistöltä ei tietenkään kannata juoda, mutta suhteellisen asumattoman luontoalueen veden täytyy olla suhteellisen terveellistä. Muutenhan mikään eläin ei siellä selviäisi. Tietysti aina voi osua huono tuuri kohdalle, mutta niin on kaikessa tekemisessä.
Eläimillä nyt on vähän parempi vastustuskyky, kun juovat ja syövät kaikkea moskaa kaikki päivät. Kyllä siinä kaupunkiveteen tottuneella on pakki sekaisin hyvin nopeasti, kun vähänkin huonompaa vettä hörppii.
Hyvä nosto. Nythän tuo lopussa spekuloitu kalenteriperusteinen talvirengaspakko on poistunut, mutta silti säätiedotukset pelottelevat jo lokakuun lopulla autoilijat vaihtamaan yhden -1°C maanantaiaamun tähden talvirenkaisiin.
"Säätiedotukset pelottelevat"? Meinaatko että siellä taustalla on joku salaliitto, jonka vuoksi meteorologi vääristelee säätiedotuksia?
Mutta renkaat voi sitten loka-marraskuun lopun ajaksi vaihtaa takaisin kesärenkaisiin, takaisin vallitsevaan +10°C säähän tai hommata (keskieuroopan) kitkat välikelin renkaiksi.
Voi toki. Kommentoin vain tuota "säätiedotuksen pelottelua", kun se kuulosti ihan siltä niin kuin siellä tahallaan kerrottaisiin jotain puppua.
No sori, säätiedotukset yli viikon päähän usein myös erehtyvät ja iltapäivälehdet niitä liioittelevat so. puppu. En suoraan kohdistanut kritiikkiäni Juha Föhrille.
www.mtvuutiset.fi
Edit.
öh. Itse Oulun korkeudella vaihdoin jo pari viikkoa sitten, eikä mitään ongelmia. Ei joku yksittäinen räntäsade tee tietä liukkaaksi.
Ei tee, mutta nastojen tarve riippuu paljon siitä, millaisilla teillä ajellaan. Pahimpia ovat nuo pikkutiet, joissa päivällä valuu penkoista sulanutta vettä tielle ja yöllä samat paikat jäätyvät taas uudelleen. Jokainen siis vaihtakoon omien tarpeidensa mukaan.
Toi on vuodelta 2005
www.hel.fi
Linkissä ei ollut kyse tutkimuksesta, haastateltava viittaisi johonkin tutkimukseen, josta ei tarkemmin kerrottu.
Samasta syystä ei kannata postailla esimerkiksi kuvia omista avaimistaan. Aina on mahdollisuus että joku selvittää missä asut, teettää kuvan perusteella avaimen ja katsoo somesta milloin et ole kotona jne. Ja kun avaimella on menty kotiin sisään niin vakuutuskaan ei taida korvata mitään. Vielä herkkuna herkun päälle voi tulla kerrostalossa avainten uudelleensarjoitus.Tuli mieleen niin kerrottava (tämä siis jostain internetin syövereistä alunperin):
Tytöntylleröinen oli saanut ekan luottokorttinsa niin tietysti ensimmäiseksi Instaan selfie, jossa näkyy kortin etupuoli kaikkine tietoineen.
Ylläri heti tuli vastauksia, joissa sanottiin, että ihan kiva, mutta kerropa ne kolme numeroa kääntöpuolelta.
Luonnollisesti seuraajakunnalleen uskollisena kertoi ja ihmetteli vaan, että kuinka niin...
No, onneksi oli rehellisiä ihmisiä sanomassa, että kuoleta nyt hyvä tyttö äkkiä se kortti
Tuo on ihan totta, mutta koskee lähinnnä jenkkejä. Ei taida Suomessa olla montaakaan lukkoa enää käytössä, joissa olisi yksipuolinen avain.
Mitä tarkoittaa yksipuolinen avain ?
Eipä se avaimen kaksipuolisuus siihen auta, kun monet nykyäänkin käytössä olevista on symmetrisiä kaksipuoleisia, eli sillä samalla kuvalla saat ne molemmat puolet. Esim. valtavilla käyttömäärillä Abloyn Sentoja, puhumattakaan siitä ettei edes ne Classicit ole minnekään kokonaisuudessaan hävinnyt.
Hups, olin tyhmä ja oletin naiivisti että kaikki uudemmat Abloyt olisivat epäsymmetrisiä. Classic-avaimia varmaan on monessakin käytössä edelleen, mutta lieneeköhän niitä asuntojen ovissa kuitenkaan enää merkittäviä määriä?
Hieman kaukaa haettua, mutta ei muuta kuin tervetuloa
Ei mullakaan mitään tietoa ole, mutta oma mututuntuma sanoo että Suomessa on valtava määrä omakotitaloja joissa lukitukseen ei ole tehty mitään muutoksia rakentamisen jälkeen, eikä tulla tekemäänkään koska se maksaa. Ja uskon saman pätevän myös moniin etenkin pienempiin taloyhtiöihin, etenkin jos vastaan ei ole tullut ongelmatilanteita vanhojen avainten kanssa.
