Jos spectre on käytössä, niin sitä käytetään sellaisessa autossa jossa ei ole tutkaa juuri tämän takia.
Ei ole omakohtaista kokemusta tästä ja en ole koskaan edes nähnyt spectreä mutta vaikea kuvitella miksi niitä käytettäisiin samanaikaisesti kun vuotavia paljastimia on paljon helpompi saada kiinni kun käyttäjä ei tiedä että siviiliauto on lähellä ja tietää laitteesta.
auto.geenius.ee
Iso nippu uusia genevo maxeja kärähtänyt Virossa noilla vanhoilla spectreillä (epäily)Ei ole omakohtaista kokemusta tästä ja en ole koskaan edes nähnyt spectreä mutta vaikea kuvitella miksi niitä käytettäisiin samanaikaisesti kun vuotavia paljastimia on paljon helpompi saada kiinni kun käyttäjä ei tiedä että siviiliauto on lähellä ja tietää laitteesta.
Stalker ja Spectre voi samanaikaisesti olla jossain siviilautossa, mutta niitä tuskin käytetään samanaikaisesti.
Jos spectre antaa hälyn, epäilty ajoneuvo etsitään liikenteestä ja sen seuranta aloitetaan.
Sitten ammutaan tutkalla ja katsotaan jos auto hidastaa tai tekee jopa äkkijarrutuksen niin siinä hyvä indikaattori siitä että kyseisessä autossa varmasti on paljastin.
Asiasta toiseen, tässä viron poliisin show siitä mitä takavarikoiduille paljastimille tehdään
Video: vaata, mida politsei teeb konfiskeeritud radarivastaste seadmetega - Autogeenius
Patrullid avastavad hulgaliselt sõidukeid, mis on varustatud nn antiradaritega. Need seadmed hoiatavad juhte kiirust mõõtvate patrullide eest ning on seepärast Eestis keelatud. Politsei teatel konfiskeeritakse selliseid aastas sadu, kuna need on Eestis keelatud. Seadme soetamine ei ole odav lõbu...
Ei ole omakohtaista kokemusta tästä ja en ole koskaan edes nähnyt spectreä mutta vaikea kuvitella miksi niitä käytettäisiin samanaikaisesti kun vuotavia paljastimia on paljon helpompi saada kiinni kun käyttäjä ei tiedä että siviiliauto on lähellä ja tietää laitteesta.
Stalker ja Spectre voi samanaikaisesti olla jossain siviilautossa, mutta niitä tuskin käytetään samanaikaisesti.
Jos spectre antaa hälyn, epäilty ajoneuvo etsitään liikenteestä ja sen seuranta aloitetaan.
Sitten ammutaan tutkalla ja katsotaan jos auto hidastaa tai tekee jopa äkkijarrutuksen niin siinä hyvä indikaattori siitä että kyseisessä autossa varmasti on paljastin.
Asiasta toiseen, tässä viron poliisin show siitä mitä takavarikoiduille paljastimille tehdään
Video: vaata, mida politsei teeb konfiskeeritud radarivastaste seadmetega - Autogeenius
Patrullid avastavad hulgaliselt sõidukeid, mis on varustatud nn antiradaritega. Need seadmed hoiatavad juhte kiirust mõõtvate patrullide eest ning on seepärast Eestis keelatud. Politsei teatel konfiskeeritakse selliseid aastas sadu, kuna need on Eestis keelatud. Seadme soetamine ei ole odav lõbu...
Näinpäs näyttää olevan, eli paljastimen sammuttaminen hälyn jälkeen voi olla ihan järkevää jos omistaa vuotavan paljastimen, otan kommenttini takaisin
käytännössä painelevat tutkaa päälle ja pois ja tsekkailevat jarruvaloja, jos ei käytä jotain laitteita apuna. Näin olen ymmärtänyt ja ollut kyydissäkin ratsiassa missä kuljettaja jäi moisesta kiinni. 20 päiväsakkoa taisi olla laitteen menetyksen lisäksi rangaistus. Se mikä oli erikoista, että siinä kohdistettiin epäily laitteen omistajasta myös matkustajaan. Eli jos tuota nyt tulkitsee oikein, niin tutkanpaljastimen käyttäminen linja-autossa voisi tuoda matkustajalle sakot?Tämä olisi kiinnostavaa lukea mutta eipä ole pääsyä kun ei ole poliisiammattikorkeakoulussa
tässä vain 30 metriä
Elite on uudempi ja epäherkempi Spectre.
oho no kiitos tiedosta. Onneks isolla tiellä ottaa kumminkin ihan muutaman kilsan päähän niin on aikaa sammuttaa hyvin.
Spectreä käytetään erittäin harvoin tutkan kanssa samaan aikaan.
Tarkoitatko että osa piippareista vuotaa jos saavat hälyn ? Miksi ne alkaa hälystä vuotaan ? mitä ne alkaa silloin tohuaa ? Kai se on valinnainen ominaisuus ?
Halvalla tehdyt vanhahtavat laitteet vuotavat enemmän saadessaan hälyn. Oskilaattorin ja vastaanotettava singnaali yhdistyy mixserissä, mikä usein vuotaa antenniin takaisinpäin.
Ok, eli ei suoranaisesti häly aiheuta vuotoa, vaan laitteen vuotaa ja entistä enemmän vuotaa mitä vahvempi vastaanotettava RF.
auto.geenius.ee
Suomessa labrassa tutkittu tutkanpaljastimien oskilaattori vuotoja?
Laista yritin tavata tuota kohtaa, ja siinä sanotaan:
Laki nopeusvalvontaa vaikeuttavien laitteiden kieltämisestä 733/1985 sanoi:
Ajoneuvolaki 82/2021 sanoi:
No en ole lakimies, mutta tuosta sanamuodosta "hinattavalla laitteella sellaista auton perävaunua..." voisi äkkiseltään päätellä että hinattava laite on perävaunu, tietyntyyppinen sellainen. Ja perävaunussa se on kielletty.
Eipä taida enää olla netissä ainakaan julkisesti. Vanhoissa lehdissä on painettuna.
Jos mennään noin kauas ajassa taakse niin sitten puhutaan jo hyvinkin vanhoista laitteista...
Lukematta mitä löytyy valmistelusta ym, niin maalikkona tulee mieleen että lainsäätäjä pyrkinyt siihen että kattavasti katetaan kaikki tilanteet ja asennustavat miten tutkanpaljastinta voisi käyttää liikenteessä. niin selvittelyn kuin rangaistuksen kannalta
Mulla sama softa sisällä, ehkä tuo ei vaan sitten ollut päällä.
Joko jännite heittelee tai laite kuumenee liikaa, noista voisi alkaa miettimään.mitä se meinaa jos Genevo rääkäisee jostain "naattorista", mikälie alternator vai mikä
Mulla on R1 hälyttänyt K-bandia. Ehkä pari-kolmesataa metriä ennen autoa. Otanta on kylläkin pieni.
20 ps muiden lisäksi ja nykyaikana varmaankin keskustelun vakuutusyhtiön kanssa alentaako rikoksetekoväline heidän halujaan korvata. Jos paljastin asia vuotaa heille saakka.
Pitäisi varmaankin vakuutusyhtiön pystyä näyttämään että onnettomuus johtui paljastimesta, jos sen perusteella korvauksia jättäisi maksamatta
Ootko varma ettei jonnet oo vaan käyny pöllimässä sitä?
se voi kyl olla, johto sinne jäi mut laite oli kadonnu vaa
