Näyttää olevan tälläkin hetkellä
Varmaan pystyy jotenkin navigoimaan jos ei ole karttadataa, mutta ehdottomasti käyttää karttadataa jos se on saatavilla. Olisi hullua olla käyttämättä.
Menee vähän nyt ristiin. Kartasta saa reitin mutta ei tarvitse karttaa taustalle/hd karttaa koska osaa lukea ympäristön kameroilla. Nyt taas tuo artikkeli sotii tätä vasten ja sieltä tulee enemmän tietoa mikä pitäisi tulla kameroilta.
En näe long rangeja alle 50 tonnin?
Juurikin tuota kautta yritän lisätä kuljettajaa. Ja saankin tehtyä linkin, mutta toinen kun avaa omalla puhelimellaan tekemäni linkin, niin tulee tuo kuvan errori.
En tiedä auttaako, mutta itse poistaisin puhelimesta sovelluksen ja sen kaikki tiedot ja asentaisin uudestaan.
Sovelluskin juuri asennettu puhelimeen eikä tehty mitään muuta kuin tili Teslalle ennen liitoksen yrittämistä.
Mulla oli sama ongelma kun vuokrasin Turon kautta jenkeissä Teslan, tuli siis tuo sama errori kun omistaja jakoi minun olemassaolevalle Tesla-tilille käyttöoikeuden ja yritin sitä ottaa käyttöön.
Molemmilla Android.
Ei ollut tästäkään apua
Poistettiin olemassa oleva Tesla tili kokonaan ja sitten yritettiin kutsulinkin kautta rekisteröidä sähköpostiosoite uudelleen. Samaa virheilmoitusta tulee.
Enemmän ja enemmän tulee sen Premium Connectivity:n taakse ominaisuuksia. Ehkä tuon joutuu ottamaan jossain vaiheessa.Jahas, ohjelmistopäivitys.
Sama täällä, juuri päivittää. Katselin mitä siinä on tulossa, mutta eikö vm23 Y:hyn tulekkaan takakontin aukaisua?Jahas, ohjelmistopäivitys.
Ei tule (jos siis oli kyse tästä automaattisesta aukaisusta, joka tuli vaan uuteen Model 3 ja uusiin S ja X malleihin)
Napilla se on jos sähköluukku.
Uuteen malliin joo, mutta ei vanhaan.
On tullut jo, mutta ainoastaan uuteen (2024).
No niinpä tietysti, harmi.
Tapa se tämäkin on korjata. Se että korjattaisiin ongelma, tehdään purkkakorjaus.
Mikäs ongelma tässä korjauksessa on? Eli sensori ei tunnista kuskia, niin ei tule varoitusta turvavyöstä? Varmaan ihan turvallista olettaa, että autosta löytyy kuski ja voi tuosta avoimesta turvavyöstä antaa varoituksen ilman tuota sensoriakin.
Se että juurisyytä ei korjata eli rikkinäistä komponenttia vaan tehdään purkkakorjaus.
En ole havainnut ongelmia. 14.3 tuli autoon 7.5. ja 14.8 muutama päivä sitten. 14.8:ssa automaattivilkkujen kanssa jotain erikoista häikkää (tuskin liittyy buttoneihin).
Tänään ajoin ekaa kertaa 14.8 softalla ja en nyt huomannut mitään, tosin ei kyllä ollut tarvetta pyyhkijöille/en käytä mitään pyyhkijä juttuja buttoneilla.
Päivittelin nyt itsekin tuon 14.8 softan ja ainakin myös commanderin force off -toiminto toimii ihan normaalisti kuten tähänkin asti. Knobin käyttäjillä on ilmeisesti ollut enemmän ongelmia näissä pyyhkijätoiminnoissa tämän softaversion kanssa.
Oisko ollut pieni kiveniskemä valmiina pohjilla. Eipä nuo lasit oikein muuten halkea.
docs.google.com
Ei tuosta saa vaan mitään taloudellista irti, kun sähkö on pääsääntöisesti törkyhalpaa kesäisin ja talvisin kaiken saa käytettyä mitä vähää paneeleista irtoaa. Sinällään käsittämätöntä, että tässä ei ilmeisesti ole mitään kytköstä autojen suuntaan? Härvelissä olisi helvetisti enemmän tolkkua, kun siihen saisi auton kapasiteetin laajennukseksi (molempiin suuntiin).
Mitä tällaisia toimijoita on? Menee sori vähän aiheen ohi, mutta yllättävän hankalaa löytää valmistajat. Myyjien mainokset hukuttaa googlen tulokset.
Aurinkopaneeli -ketjussa näistä on puhuttu paljon, toimijoita on paljon. Saksasta saa tilattua LFP akkua paljon Teslaa halvemmalla mutta kun näitä laskee auki niin pitää olla 1) isot vaihtelut sähkön hinnassa päivän sisäisesti ja/tai 2) isot siirtomaksut jotta näistä saa oikeasti mitään rahallista hyötyä.
Sofarsolar (taitaa olla pelkällä Sofar nimellä nykyään) ja bydin tuotteita saa ainakin paikallisilta myyjiltä ostettua asennettuna. Toki sitten Saksasta yms. saa sitten erilaisia akustoja vaikka minkälaista yhdistettäväksi vaikka mihin invertteriin yms. sitten varmasti halvemmalla ja sinänsä Teslan Powerwall voi olla ihan hyväkin diili jos hinta on edullinen kun ei noita avaimet käteen tuotteita liikaa ole eivätkä ne ole kovin edullisia. Noiden kotiakkujen hinta on ollut paljon isommassa laskusuunnassa kuin muiden aurinkotuotteiden ihan viimeaikoina, joten siinä mielessä odottamalla saa koko ajan isompaa vähän edullisemmin.
