Ei sillä pesulla ole väliä, koska auton jälleenmyyntiarvo ei kasva eurollakaan oli se käynyt 200 kertaa automaattipesussa tai sitten käsipestynä pölyttömässä tilassa. Se on vain auto, ei sijoituskohde poislukien jotkut Ferrarit.
Jos minulla olisi Tesla, veisin sen aina bikininaikkosten suorittamaan harjattomaan tissivaahtopesuun. Vain paras on kyllin hyvää.
Jos ottaa tuliterään Teslaansa (tms.) keraamiseen pinnoitteen, uskaltaisko silloin käyttää harjallisessa automaattipesulassa?
Automaattipitkät korjaantuivat viime vuonna kyllä. Vastaantulijat väläyttelee enemmän kun ajaa ID4:llä kuin Teslalla nykyään
Jos laitat keraamisen pinnoitteen, et tarvitse harjallista pesua. Lika lähtee jo harjattomassakin.
Eikö tuo sivukameran päällä oleva valo ole sivuvilkku? Ainakin kolmosessa se on tuossa kohtaa. Tuo sadeanturin näköinen on minustakin liian ylhäällä, mutta paha sanoa näkemättä pyyhkijän liikerataa. Voihan se tuonne yltääkin.
Ainakin Tesla Björnin mukaan (ks. alempi postaus) myös Plaidin valoille vilkutellaan eli vissiin häikäisevät. Kuulemma myös ees taas räpsyttelyä esiintyy eli auto ei osaa päättää millä valoilla pitäisi ajaa. Kirsikkana kakun päällä monen sekunnin viive pitkien kytkennässä, kun vastaantulija mennyt ohi. Eli vielä on tekemistä. Toivoa sopii, että HW4:n paremmat kamerat auttaisi tähänkin ongelmaan.
Katsoin juuri äsken Tesla Bjornin Model S Plaid 1000 km challengea, ja hän ainakin valitti että automaattipitkät toimivat ihan surkeasti (videossa kohdasta 6 min 31 s eteenpäin):
. Ei muuten tilillä näy vieläkään VIN, mutta lähdekoodissa ollut jo monta viikkoa.
Mulla ei ole plaidia joten en siitä voi sanoa, kolmosessa kuitenkin toimii. Viivettä on välillä muutama sekunti kun laittaa takaisin, mutta sammuu kyllä hyvin ja pysyy, ei räpsyttele enää.
Oma havainto on, että ei nuo kyllä hyvin toimi edelleenkään. Takaisinkytkentäviive on edelleen ihan älytön (juurikin joku 3-4 sekuntia, jolla auto etenee toistasataa metriä). Aiempi softa kytki pitkät pois kun vastaantulija oli jo vähän turhan lähellä. Nykyinen taas kytkee pois jo kun vastaantulija on jossain kilometrin päässä horisontissa - ei hyvä tämäkään. Lisäksi pitkät kytkeytyy päälle valaistuilla tieosuuksilla ja yllättäen jopa liian alhaisissa nopeuksissa eivätkä kytkeydy pois vaikka autolla pysähtyisi.
Tätä en kyllä komppaa, mielummin näin päin. Esim. e-tronissa menee päälle vasta ihan liian korkeassa nopeudessa, oliko peräti 50. Rantatien rajoitus 50, liukkaalla ei viitsi ajaa niin lujaa niin ei toimi pitkät koko tiellä. Mielummin pitkät päällä hitaassa vauhdissa kuin tyhjänpanttina pois päältä.
Samaa mieltä, että mieluummin näin päin. Useinhan nuo rajat ovat liian korkeita. Kuitenkin ollut ihan naurettavaa, kun automaattipitkät jääneet päälle ja roiskasee taajamassa talojen välissä ajaessa jollain 30 km/h nopeudella ne päälle eivätkä edes sammu kun pysähdyn risteykseen. Ehkä tässä se todellinen ongelma itselläni on se, että kytkee ne valaistulla tiellä päälle. Jos sama tapahtuisi oikeasti pimeässä, niin eipä se olisi mikään varsinainen ongelma.
Se on osittainen bullet-laina eli 19 k€ tulee maksuun tuolloin. Auton sen hetkisellä arvolla ei ole merkitystä tähän summaan.
Ei ole kyse automatiikasta, valot vaan on monessa säädetty päin mäkiä tehtaalta. Melkein kuin olisi säädetty väärän puoliselle liikenteelle. Nähnyt pari tälläistä itsekin
Etkös voi myydä itse auton tuolloin ja jos saat siitä vaikka 25000€, niin maksat sillä sen 19k€ pois ja itselle jää loput.
Pelaa kyllä, kuullut että mahdollisesti pitää pyytää Teslalta muuttamaan auton maata, kun esim. Youtube aukeaa saksan sivulle automaattisesti kun on alunperin saksalainen liittymä autossa.
Pieni autovero noihin vielä napsahtaa päälle. Olisiko joitain 1500€. Ellei ole sitten loppuvuodesta 2021 tai sen jälkeen rekisteröity.
Onko sadetunnistin tulossa takaisin:
Tesla Model S/X Builds Spotted with New Autopilot Cameras, No Rear Emblems, Steering Wheels [PICS] - TeslaNorth.com
We’re not sure how The Kilowatts do it but they always seem to be in the right place at the right time, and now they have come across the latest Model S and Model X builds from Tesla’s Fremont Factory, that contains new upgrades. The most interesting discovery by The Kilowatts was new Autopilot...teslanorth.com
Tuolla siis kuvia uusista kameroista ja vertailu tuulilasikameroista yhdessä kuvassa. Ja siinä vanhassa mallissa ei kameroiden päällä ole mitään, mutta uudessa on ihan sadetunnistimen näköinen anturi?
www.notateslaapp.com
Joo näköjään pitää olla 1.10.2021 jälkeen käyttöönotettu että on veroton.
Jostain syystä tämä koskee vain yhtä autovalmistajaa, joten kyseessä on kyllä ongelma. Turhaa sitä on vetää herneitä nenään, vaikka tuokin ongelma on korjattavissa jos vaan halutaan. Muissa merkeissä tuollaista näkee äärimmäisen harvoin.
Juuri näin. Maalipinta on kulutustavaraa. Ihmetellen seuraan netissä näkyvää wrappaus, detailing - ja käsinpesuvimmaa. Ilmeisesti monilla on liikaa vapaa-aikaa tai aivan vääristynyt suhde käyttöesineeseen.
Itse tykkään kyllä pestä autoa käsin omassa pihassa. Terapeuttista hommaa parhaimmillaan, kun on kunnon välineet. Aina en toki jaksa, ja silloin ajelen lähistön pehmoharjapesussa mutkan.
Kyllä siitä corollastakin saa pitää huolta
Eipä näy noissa kuvissa mitään uusia kameroita mitä viikko sitten huhuttiin, pelkästään vanhat korvattu paremmillaKondensaatiota poistamaan puhallin/lämmitin niin ei huuruunnu kamera ja turhaan pyyhkijät vatvo edestakaisin.Leak Reveals Tesla Hardware 4.0 Will Feature Camera Heaters and Fans
Tesla may be changing its camera layout after pictures surface of a new set up
Asia jota olen myös miettinyt mutta en ole koskaan viitsinyt sanoa, tämä "pesen aina käsin hellyydellä kasvatetulla luomusienellä ja tislatulla lähdevedellä jossa ripaus rosmariinia, mistä löytyisi luomusaippua jonka ph on täsmällee 6.754?" -jengi on aina mennyt oli oman ymmärryksen jos kyseessä on ns. normiauto eikä vuoden 1957 Mercedes SL Gullwing. Sen auton arvo ei muutu miksikään vaikka kuinka pesisi kotona ja välttelisi konepesuja.
Ei kaikki ajattele vain sitä arvoa, useimmat pitää autoa sen verran kauan että arvoa ei vaihtaessa ole muutenkaan. Mutta juuri sen takia siitä pidetään huolta, kun se on omistuksessa pitkään. Kaikille auto ei ole vain kulutustavaraa jonka voi uusia 3 vuoden välein. Ja vaikka voisikin, onhan se nätimmän näköinen kun kiiltää. Ei se ole keneltäkään pois, joten itse en ymmärrä tätä vastaisuutta auton huolenpitoon.
Kyllä minäkin pihassa kolmea autoa pesen. Tosin tärkein mun mielestä on se alustan pesu kauttaaltaan painepesurin alustasuutinvarrella. Ja aika monta alusta/helmamuovin koloa josta suhuuttaa sisään että maantie (savi/hiekka/suolaseos) tulee ulos. Onneksi vanhemmissa autoissa on vähemmän muoveja.
Joo mutta ei ne nykyaikaiset konepesut kuluta sitä maalipintaa ja aina voi vetää harjattomalla jos normi tuntuu liian järeältä. Eli se käsinpesu ei varsinaisesti lisää mitenkään sitä huolenpitoa.
Ihmetellen myös seuraan netissä tätä ”autot on kulutustavaraa”, ”ihmisillä on liikaa aikaa” keskustelua. Kai sitä huolta saa autoista pitää ja miten se vapaa-aika sitten pitäisi käyttää että se olisi internetin mielestä oikein käytetty?
Jooh itsellä on kanssa pesuvehkeet kyllä ja kesäisin tuo on ihan kivaa touhua. Talvella taas jaksa välittää ja harjapesuun vaan.
On vanhoissakin toi ylöspäin osoittava juttu, tässä omasta 9/2021 M3 kuvaa. En tiedä mikä se on, mutta ilmeisesti ei ainakaan sadeanturi jos näissä ei kerran niitä ole.Onko sadetunnistin tulossa takaisin:
Tesla Model S/X Builds Spotted with New Autopilot Cameras, No Rear Emblems, Steering Wheels [PICS] - TeslaNorth.com
We’re not sure how The Kilowatts do it but they always seem to be in the right place at the right time, and now they have come across the latest Model S and Model X builds from Tesla’s Fremont Factory, that contains new upgrades. The most interesting discovery by The Kilowatts was new Autopilot...
Tuolla siis kuvia uusista kameroista ja vertailu tuulilasikameroista yhdessä kuvassa. Ja siinä vanhassa mallissa ei kameroiden päällä ole mitään, mutta uudessa on ihan sadetunnistimen näköinen anturi?
Uss antureita ei enää ole ja tuon mukaan ei myöskään mitään kameraa etuspuskurissa/ajovalojen sisällä?
Jos pitää autoa itsellään oikein kauan, niin ei se 6000€ nyt aivan hirmuinen hinta ole. Jos on jotenkin omaan makuun parempi. Mutta myydessä ei kyllä vaikuta yhtään mitään teippaukset tai muut suoja pinnoitukset.
restyling.fi
Käyttöä varten kumminkin tehty, niin itseä ei nyt pahemmin kiinnosta juuri nyt. Ei ole vielä Teslan huollosta vastattu (etumoottorin öljypumpusta?), Mutta eipä ole vikaakaan näkynyt uudelleen.
Tähän vielä palatakseni, vaihtotarjoukset liikkeistä on noussut muutamalla tonnilla pohjilta ja nettiautossa hintapyynnöt tosiaan alkaa lähestyä 40k€. Model X hinnat sen sijaan edelleen olleet edelleen pienessä laskusuunnassa. Ihan näillä hetkillä model 3sr+ päivittyy täällä Model x 100d tai Long Range malliin.
Ja minä ku luulin et asianajajilla on hyvät tuntiliksat, mutta näköjään kalvopojat on omassa sarjassaan. Kyl on apinalta koijattu rahat...Jos pitää autoa itsellään oikein kauan, niin ei se 6000€ nyt aivan hirmuinen hinta ole. Jos on jotenkin omaan makuun parempi. Mutta myydessä ei kyllä vaikuta yhtään mitään teippaukset tai muut suoja pinnoitukset.
Tuossa 7160€ PPF kalvolla teipattu musta ja valkoinen. On kyllä huikea hinta. Lisäksi itse en tuosta valkoisesta oikein edes erota, että jotain muutosta olisi autoon tehty. Mustassa sentään huomaa, kun PPF on matta.
Tesla Model Y – suojateippaus matalla PPF kalvolla
Saimme tehtäväksemme toteuttaa kaksi lähes identtistä projektia. Tehtaan alkuperäis väreiltään valkoinen ja musta Model Y saapuivat laajoihin suojaus projekteihin. Toteutettu menu : Detailing pesu ja PPF kaavojen muokkaus PPF kalvon asennus maalipintaan Sisäkynnyksien suojateippaus Sisätilojen...
Itse en teippauksesta maksanut, kun tuli auton mukana. Mutta eipä sitä teippiä viitsisi oikein poiskaan ottaa, kun sitten olisi auto kuin muutkin. Lisäksi valkoisessa näkyisi lika paljon herkemmin, kuin tuollaisessa "kirjavassa".
Toki on jo niin likainen, että ei tuo väritys pelasta.
Valkoisena auto olisi (toki) hienompi.
Kai omaan tyyliin sitten sopii tuollainen sotkuinen auto, tai sitten on vain hyvin laiska. Muut ei kiiltele, kuin nuo uudet ajovalot
PPF on tosiaan hirmu hintaista.
restyling.fi
Tuosta puuttuu takaovien osalta siihen lukon kohdalle PPF. Vieläkään saatu tuota korjattua ja se hankaa maalin pois.
Moottoripyörän puunaukseen tietenkin. Autot on harmaan tuulipukumassan harrastus.
