Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä

Kannattaa melkein tehdä muutama testipala ennakkoon ja verrata alkuperäiseen.
on niin alhaalla etupuskurissa tuo jälki, että melkein mietin hyllyssä olevan tavallisen valkoisen käyttöä, vähemmän sekin erottuu kuin musta naarmu, tai sitten ihan ostaa etulipan joka peittää tuon. Valitettavasti vaan ei näytä Model 3:een olevan mitään muuta kuin mauttomia kurdituning lippoja tarjolla.
 
Monikerros maali, ei helpoimpia saada edes tyydyttävä lopputulos, kannattaa ensin vähän harjoitella johonkin muuhun kuin omaan autoon :)
Katselin "ikuisesti iholla" kuvia, niin lukivammasena luin että kannattaa ensin harjoitelle jonkun muun (autoon).

Mutta vakavasti, jos aineet kohdillaan, sävy vain hakusessa, niin onko se niin vaarallista omaan ?
 
Katselin "ikuisesti iholla" kuvia, niin lukivammasena luin että kannattaa ensin harjoitelle jonkun muun (autoon).

Mutta vakavasti, jos aineet kohdillaan, sävy vain hakusessa, niin onko se niin vaarallista omaan ?
niin, kun tilanne on se, että on mustaksi naarmuuntunut alue, ei sitä juuri huonommaksi maalilla saa ja ainahan hiekkapaperi on keksitty jos pitää painaa undoa..
 
Model S 90D FL 2016 sain vaihdettua nyt ikkunahissin oikealle eteen. Lasi täytyi irrottaa vanhasta hissistä ja etumainen kiinnike oli se hankalin. Piti siis painaa lukitusta ja jotenkin saada "revittyä" lasia ylöspäin. Ilman mitään ohjeita ei olisi vaihto onnistunutkaan.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Linkki: https://m.youtube.com/watch?v=_YVguK_DZpw

Ikkunan kalibrointi onnistui ainakin heti sen jälkeen, kun kalibroin ovenkahvan.

Vanha hissi meni siis jumiin ja jouduin vaan katkaisemaan vaijerit hätävarana, että sai lukittua lasin yläasentoon.
 
äsh, kettu näiden romujen kanssa. Uutena meni ABS-anturi tms vaihtoon- '23 model Y.
Nyt heti sitten 3 v jälkeen taas - en tiedä onko sama nurkka. Osa ei varmaan paljoa maksa. Pitää vaan ihmetellä saako sen teslalta tiskille tilattua suoraan about heti. Takuu ohi, niin varmaan maksaa tsiljoonan vaihtaa teslalla. Joku virhe tuossa kyllä, ei normisti autosta ABS:t pasko tällä tapaa.
Tekeekö rangerit näitä tunkkaushommia vai laittelenko itse, kun muutenkin pitää kesärengasta vaihtaa? Jos jotain positiivista, niin nyt tippuu vian myötä pois vain kaistavahdit, regen jne mutta ei ohjaustehostin (kuten 3v sitten).
Käynpä testaamassa vielä rengasbuutin, jos olisi joku kosteus tms- ongelma, kun herja tuli heti parkista lähtiessä. - ei auttanut. Heti kun paikallaankin painoi jarrua, niin vika uudestaan päälle.


abs.png
 
Viimeksi muokattu:
äsh, kettu näiden romujen kanssa. Uutena meni ABS-anturi tms vaihtoon- '23 model Y.
Nyt heti sitten 3 v jälkeen taas - en tiedä onko sama nurkka. Osa ei varmaan paljoa maksa. Pitää vaan ihmetellä saako sen teslalta tiskille tilattua suoraan about heti. Takuu ohi, niin varmaan maksaa tsiljoonan vaihtaa teslalla. Joku virhe tuossa kyllä, ei normisti autosta ABS:t pasko tällä tapaa.
Tekeekö rangerit näitä tunkkaushommia vai laittelenko itse, kun muutenkin pitää kesärengasta vaihtaa? Jos jotain positiivista, niin nyt tippuu vian myötä pois vain kaistavahdit, regen jne mutta ei ohjaustehostin (kuten 3v sitten).
Käynpä testaamassa vielä rengasbuutin, jos olisi joku kosteus tms- ongelma, kun herja tuli heti parkista lähtiessä. - ei auttanut. Heti kun paikallaankin painoi jarrua, niin vika uudestaan päälle.


abs.png

Jos tilaat osia teslalta, helpoin se käy kun kaivat itse osanumeron osalle minkä haluat ostaa ja teet vain tiketin että haluan ostaa osan xxxx. epc.tesla.com löytyy erittäin hyvät räjäytyskuvat osanumeroineen. Katsoin nopeasti oman model 3 vinillä että:


FRONT WHEEL SPEED SENSOR
1188761-00-A
1 Määräjärjestys 2 Korjausmäärä

Yksikköhinta: 95,62 €

alvin kanssa 120e.

Teslalla on myös hyvät korjausohje sivut, esim:


Tuolta näkee esim. että on mobiiliservicen tehtävissä ja että FRT (Flat Rate Time) = työn arvioitu kesto 0,3 tuntia eli 18minuuttia.

Eli 60e työtä + 120e osa jos vaihdatutat rangerilla tuon.
 
huomasin, että Model 3:n toinen takavalo kerää vähän kosteutta. Ei ehkä asia josta kannattaa käytetyn auton liikettä reklamoida, mutta näin videon missä se korjattiin liimaamalla lasi ympäri tiiviiksi. Siinä käytettiin nestemäistä sähköteippiä tms.. Itselle tuli mieleen saniteettisilikoni jolla olen joskus tiivistellyt rekisterikilven valoja. Onko suosituksia järkevämmästä aineesta tähän?
 

Statistiikka

Viestiketjuista
304 649
Viestejä
5 171 043
Jäsenet
82 514
Uusin jäsen
Terojv12

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom