Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä

[chrisekh]

Aivan totta. 1mm saisi olla nyt välystä pallonivelessä (Teslan mukaan).

Ja jos nyt oikein ymmärsin ohjeen mitata se 1mm niin se mitataan levyjarrun juuresta. Tekisi mieli sanoa että renkaan ulko kehällä 2.5 mm mikä kyllä tuntuu vanhasta bensalenkkarista paljolta.

 

[Tege]

Renkaiden vaihto Model 3 -21. Mitä pitää ottaa huomioon itse vaihtaessa kesänakit alle?

Hallitunkki ja pulttimopo on, tarviiko hallitunkki varustaa jollain kumikiekolla tms?

Nostaminen vain niistä sallituista kohdista. Kiekko kelpaa hallitunkin kanssa.

Tässä ne kohdat.

https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/fi_fi/GUID-9E6DD5CB-40BA-4A29-B20D-457303555037.html

 

[chrisekh]

Hallitunkki ja pulttimopo on, tarviiko hallitunkki varustaa jollain kumikiekolla tms?

 

[jm82]

Jep. Juuri tuo. Siellä pohjassa on 4 reikää, johon tuo "jääkiekko" mahtuu.

Febi nosturin kumitalla Tesla 3/S/X/Y ø25,0/76,6 mm | Motonet Oy

Febi-nostotalla on suunniteltu Tesla-mallien S, 3, X (ja osaan Y-malleista) huoltoon. Teslan huolto- ja nostotöissä tulee noudattaa äärimmäistä varovaisuutta...

www.motonet.fi

Kun takapäästä nostaa ilmaan, mulla ainakin eturengas nousee ilmaan myös. Toki turvallisempi olisi käyttää kahta tunkkia silloin.

 

[dmn]

Ja jos nyt oikein ymmärsin ohjeen mitata se 1mm niin se mitataan levyjarrun juuresta. Tekisi mieli sanoa että renkaan ulko kehällä 2.5 mm mikä kyllä tuntuu vanhasta bensalenkkarista paljolta.

Mielestäni tuo pusla kuluu lähinnä niin että auton kulkusuunnassa on välystä, ei niinkään sivusuunnassa.

Kun takapäästä nostaa ilmaan, mulla ainakin eturengas nousee ilmaan myös. Toki turvallisempi olisi käyttää kahta tunkkia silloin.

Kuinka paljon oikein nostat? En muista tälläistä huomanneeni, mutta nostan vain sen verran että renkaan saa just ja just irti

 

[Nomber]

Renkaiden vaihto Model 3 -21. Mitä pitää ottaa huomioon itse vaihtaessa kesänakit alle?

Hallitunkki ja pulttimopo on, tarviiko hallitunkki varustaa jollain kumikiekolla tms?

Kannattaa hankkia tuo jo ehdotettu nypykällä oleva kiekko. Menee toki vaikka jääkiekolla, mutta tuolla nypykällä on vain helpompi varmistaa, että kiekko on varmasti oikeassa kohdassa eikä vahingossa lipsahda hieman sivuun.(Väärästä kohtaa nostaminen saattaa tulla todella kalliiksi jos akku menee rikki tms.) Kuitenkin tuonne alle kurkkiminen on hieman työlästä siitä tunkin vierestä niin tuon nypykällisen saa helposti ihan käsikopelolla varmasti oikeaan paikkaan.

Ja momentti lienee kolmosessa sama kuin Y:ssä eli 175Nm joka on ilmeisesti aika paljon jos vertaa muihin autoihin? Eli ehkä hyvä olisi olla momenttiavainkin? Itse ainakin kiristän loput aina momenttiavaimella.

 

[jm82]

Mielestäni tuo pusla kuluu lähinnä niin että auton kulkusuunnassa on välystä, ei niinkään sivusuunnassa.



Kuinka paljon oikein nostat? En muista tälläistä huomanneeni, mutta nostan vain sen verran että renkaan saa just ja just irti

Viimeksi eturengaskin nousi selkeästi irti maasta ja pystyi pyörittämään rengasta.

Eibach pro-kit jouset, eli 25mm matalempi auto minulla. Voisiko johtuakin vain siitä?

-----
Perus tunkki ei mahtunut alle, niin ajoin auton kahden päällekäisen laudan päälle. Toki normaali korkeuksinen auto olisi noussut ilman puupalikoitakin. Sellainen matalaprofiili tunkki muistaakseni maksaa alkaen 100€, niin ei tullut ostettua sellaista vanhan hyvän tunkin tilalle.

 

[jm82]

Vaihdoin eteen uuden rekisterikilven Model 3:n. Ruuveilla vaan ensin löysästi kiinni ja sitten muotoilin kilven puskurin muotoiseksi. Tuli jopa ihan hyvä.

Alkuperäinen kilpi oli kiinnitetty liimalla ja oli siinä myös kolme tarraa, eli kilven sai helposti repäistyä pois. Mutta tuo kilpi oli suora, eli istui "vähän miten sattuu" puskuriin.

 

[Tege]

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://x.com/teslascope/status/2038911944258994603

Tesla alkanut varoittamaan epävirallisesta FSD käytöstä. Takuut menee ja eväävät korjaukset.

 

[pulatunnus]

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://x.com/teslascope/status/2038911944258994603

Tesla alkanut varoittamaan epävirallisesta FSD käytöstä. Takuut menee ja eväävät korjaukset.

Millähän menetelmällä tuon ovat aktivoineet ?

Noin yleistäen pointti varoittaa vastuista, Etelä-Koreassa (siellä varoitettu) kuluttajansuoja aika kova, joten tuosta takuun kokonaan eväämisen uhkaamisen voimasta ei hajua.

Mutta se mitä tuosta puuttu, oli uhkailua korvauksista luvattomasta käytöstä. Kuvittelen ettei noilla käyttäjilla ole ylipäätään lisenssiä käyttöön

 

[Tege]

Millähän menetelmällä tuon ovat aktivoineet ?

Noin yleistäen pointti varoittaa vastuista, Etelä-Koreassa (siellä varoitettu) kuluttajansuoja aika kova, joten tuosta takuun kokonaan eväämisen uhkaamisen voimasta ei hajua.

Mutta se mitä tuosta puuttu, oli uhkailua korvauksista luvattomasta käytöstä. Kuvittelen ettei noilla käyttäjilla ole ylipäätään lisenssiä käyttöön

Sellaista erillistä boksia myydään millä saa muokattua softaa/lähetettyä koodia mikä sallii FSD käytön maissa missä se ei ole sallittu/aktivoitu. Spooffaa auton ns. USAan.

 

[bowtie81]

ehkä vähän yleismallinen kysymys, mutta haluaisin piilottaa vaihtoautoliikkeen mainokset, eli vaihtaa rekisterikilven pohjan. Onko tämä piilokiinnike luotettava jos auto käy esim. harjakoneessa?

Plexiclick V3.1 läpinäkyvä rekisterikilven pidike 118 mm korkealle kilvelle | Motonet Oy

Unohda teipit ja liimat, kiinnitä rekisterikilpi asianmukaisilla kiinnikkeillä! Läpinäkyvällä Plexiclick- rekisterikilven pidikkeillä kiinnität kilven...

www.motonet.fi

Näitä saa eräästä T:llä alkavasta kiinakaupasta alle 3€ ja veikkaan, että laatu on sama.. Biltemasta saa sitten halvimman perinteisen mustan muovitakusen mutta tuli mieleen, että tuo piilokiinnike jättä raon auton ja kilven väliin jolloin se väli pysyy ehkä puhtaampana.

 

[cannu]

ehkä vähän yleismallinen kysymys, mutta haluaisin piilottaa vaihtoautoliikkeen mainokset, eli vaihtaa rekisterikilven pohjan. Onko tämä piilokiinnike luotettava jos auto käy esim. harjakoneessa?

Plexiclick V3.1 läpinäkyvä rekisterikilven pidike 118 mm korkealle kilvelle | Motonet Oy

Unohda teipit ja liimat, kiinnitä rekisterikilpi asianmukaisilla kiinnikkeillä! Läpinäkyvällä Plexiclick- rekisterikilven pidikkeillä kiinnität kilven...

www.motonet.fi

Näitä saa eräästä T:llä alkavasta kiinakaupasta alle 3€ ja veikkaan, että laatu on sama.. Biltemasta saa sitten halvimman perinteisen mustan muovitakusen mutta tuli mieleen, että tuo piilokiinnike jättä raon auton ja kilven väliin jolloin se väli pysyy ehkä puhtaampana.

Etukilvessä ollut tuo nyt vuoden, hyvin on pysynyt paikallaan. Paljon paremman näköinen omaan silmään, kun ne paksut mustat muovit saa pois reunoista.

 

[kooler]

ehkä vähän yleismallinen kysymys, mutta haluaisin piilottaa vaihtoautoliikkeen mainokset, eli vaihtaa rekisterikilven pohjan. Onko tämä piilokiinnike luotettava jos auto käy esim. harjakoneessa?

Plexiclick V3.1 läpinäkyvä rekisterikilven pidike 118 mm korkealle kilvelle | Motonet Oy

Unohda teipit ja liimat, kiinnitä rekisterikilpi asianmukaisilla kiinnikkeillä! Läpinäkyvällä Plexiclick- rekisterikilven pidikkeillä kiinnität kilven...

www.motonet.fi

Näitä saa eräästä T:llä alkavasta kiinakaupasta alle 3€ ja veikkaan, että laatu on sama.. Biltemasta saa sitten halvimman perinteisen mustan muovitakusen mutta tuli mieleen, että tuo piilokiinnike jättä raon auton ja kilven väliin jolloin se väli pysyy ehkä puhtaampana.

Kannattaa varmuudeksi ruuvailla kilpi ja pohjalevy vielä irti. Ehkä reilu puolissa tapauksista on saanut naksuteltua noi pohjalevyn alaosan mainostilat suoraan pois ja pahimmillaan saksinut tämän osan irti jolloin lopputulos sama.

 

[jm82]

ehkä vähän yleismallinen kysymys, mutta haluaisin piilottaa vaihtoautoliikkeen mainokset, eli vaihtaa rekisterikilven pohjan. Onko tämä piilokiinnike luotettava jos auto käy esim. harjakoneessa?

Plexiclick V3.1 läpinäkyvä rekisterikilven pidike 118 mm korkealle kilvelle | Motonet Oy

Unohda teipit ja liimat, kiinnitä rekisterikilpi asianmukaisilla kiinnikkeillä! Läpinäkyvällä Plexiclick- rekisterikilven pidikkeillä kiinnität kilven...

www.motonet.fi

Näitä saa eräästä T:llä alkavasta kiinakaupasta alle 3€ ja veikkaan, että laatu on sama.. Biltemasta saa sitten halvimman perinteisen mustan muovitakusen mutta tuli mieleen, että tuo piilokiinnike jättä raon auton ja kilven väliin jolloin se väli pysyy ehkä puhtaampana.

Eteen laittaisin kilven ilman pohjaa. Kevyesti ensin ruuveilla kiinni ja sitten kilven muotoilu puskurin muotoiseksi. Model 3 ja Model S mulla oli noin laitettu. Tulee siisti. Voisi ajatella että vähän saman näköinen kuin tarrakilpi? Puskuri kun on aika paljon muotoiltu, eikä ole yhtään suora.

Kannattaa varmuudeksi ruuvailla kilpi ja pohjalevy vielä irti. Ehkä reilu puolissa tapauksista on saanut naksuteltua noi pohjalevyn alaosan mainostilat suoraan pois ja pahimmillaan saksinut tämän osan irti jolloin lopputulos sama.

Jep. Tuon kannattaa tarkistaa.

 

[bowtie81]

Kannattaa varmuudeksi ruuvailla kilpi ja pohjalevy vielä irti. Ehkä reilu puolissa tapauksista on saanut naksuteltua noi pohjalevyn alaosan mainostilat suoraan pois ja pahimmillaan saksinut tämän osan irti jolloin lopputulos sama.

jeps, joissain autoissa olenkin saanut mainoksen irti mutta ovat siirtyneet näihin kiinteisiin, mutta kokeilen silpoa tuon irti vaikka kulmahiomakoneella, ei menetä mitään kokeilla.

 

[Terroo]

Miten nopeasti uuden Teslan ostosta teidän autoihin on tullut ensimmäinen versiopäivitys? Oma auto ollut vajaa 3 viikkoa ja versio 2025.xx ainakin vielä.

 

[Rooklyni]

ehkä vähän yleismallinen kysymys, mutta haluaisin piilottaa vaihtoautoliikkeen mainokset, eli vaihtaa rekisterikilven pohjan. Onko tämä piilokiinnike luotettava jos auto käy esim. harjakoneessa?

Nämähän on makuasioita, mutta omasta mielestä edessä, kilpi ilman alkuperäistä kilpitelinettä näyttää, kun post-it lappu olisi liimattu otsaan, eli hieman tyhmältä. Paras ja ylivoimasesti tyylikkäin ratkaisu on katkaista alkuperäinen kilpiteline molemmista päistä sopivan mittaiseksi. Telineen päädyt jää tällöin auki, mutta se on hyvin pieni visuaalinen puute.

Taakse kannattaa hommata tämä, joka jää kokonaan piiloon kilven alle: M+ rekisterikilven aluslevy muovinen

Taakse asennus on hieman työläs, jos Teslan alkuperäinen pohja on vielä paikallaan. Teslan pohja on ruuvien lisäksi liimanauhalla kiinni. Ennen sen irti repimistä kannattaa laittaa teippiä molempiin päihin reunojen alle, ettei jää jälkiä pohjaa irti vääntäessä. Sen jälkeen laittaa tuon uuden pohjan Teslan pohjan päälle ja merkitsee ruuvin paikat. Siinä uudessa pohjassa pitää levittää paria reikää poralla, että se linjaa keskelle takaluukkua. Laita uuteen pohjaan myös alakulmiin liimanauhaa tai velcro tarranauhaa, ettei pohja rämise, koska se tulee ruuveilla kiinni vain yläreunasta.

Tällä tavoin molemmat kilvet istuu tyylikkäästi paikallaan ilman mitään näkyviä reunoja.

 

[bowtie81]

Miten nopeasti uuden Teslan ostosta teidän autoihin on tullut ensimmäinen versiopäivitys? Oma auto ollut vajaa 3 viikkoa ja versio 2025.xx ainakin vielä.

autossa oli päivitys tarjolla jo ennen ostoa, isompi jumppa oli saada auto teslan sovellukseen kun autoliike ei vaivaudu näitä siirtämään entiseltä omistajalta joka oli hollannissa, joten navigoinnin kotiin osoittaminen oli 20h matka kunnes sain todistettua teslalle omistavani sen. Pieni huoli on, että teoriassa kai entinen omistaja voisi hakea autonsa kännykkäavaimella pois tuossa tilanteessa. Liikkeen mukaan pitää hakea rekisteriote konttorilta, mutta tein niin, että tulostin trafin sivuilla auton sivun ja laitoin kauppakuitin, nämä kelpasi eikä maksanut mitään. Otteiden tulostus taitaa maksaa.

 

[pulatunnus]

Nämähän on makuasioita, mutta omasta mielestä edessä, kilpi ilman alkuperäistä kilpitelinettä näyttää, kun post-it lappu olisi liimattu otsaan, eli hieman tyhmältä. Paras ja ylivoimasesti tyylikkäin ratkaisu on katkaista alkuperäinen kilpiteline molemmista päistä sopivan mittaiseksi. Telineen päädyt jää tällöin auki, mutta se on hyvin pieni visuaalinen puute.

Ja käytön kannalta varmaan kärjessä se että luotettavasti pysyy, ja mahdollsimman hyvä kilven luenta, ymärtääkseni siinä ei haittaa jos on ne "reunat". joku mainitsi kilven "muotoilun", tavoitellaanko sillä pienempää energiankulutusta. lukemista ei ehkä helpota.

Sen ymmärrän että haluaa myyjäliikkeen mainoset pois, varsinkin jos on joku huonomaineinen. ja miksi nyt muutenkaan jotain mainosia autossa pitäisi ilman sopimusta

Edit:
Onko telineillä vakutusta kilven puhtaana pysymiseen, tuli tuosta muotoilusta mieleen.

Ymmärrän että joillekkin ne telineet on korsitelua, tai minimalismia, näkyyhän tuolla liikenteessä satunanisesti kaikenlaista, pinkeistä karvoista , korin värisiin EU FI tarttoihin.