Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä

[IFLT_ITG]

Tuohon vaivaan tuosta ei oikeastaan olisi hyötyä kun kura kertyy akun päälle. Pitää irrottaa akku. Toki tuosta jonkin verran hyötyä olisi, mutta linkin ongelmaan tuolla tuskin on isoa vaikutusta.

Eikö sen akun ja auton välin voi vaikka paineilmalla puhaltaa puhtaaksi?

 

[stabbulamus]

Mahdetaanko minkään sähköauton huollossa irroitella akkua tai katsoa sen päälle? Taitaa rajoittua ulkoiseen tarkasteluun, nesteiden vaihtoon, jarruhuoltoon ja putsailuun nuo. Eli ei tulisi ilmi vuosihuollossa välttämättä.

Kilometrimäärä ja ajoprofiili kiinnostaisi kyllä tietää.

Jos vaikeasti haluaa tehdä niin hoituuhan se noinkin, mutta tarkistuskameralla hoituisi myös ilman akun irroitusta. Toki miksi joku näin tekisi vaatinee näitä pidemmän ajan kokemuksia autosta markkinoilla.

 

[dmn]

joo, tämän takia joskus huutelin, että tehkää joku osaava nosturin kanssa video siitä, että 3/Y otetaan alustasta kaikki muovit jne pois ja tsekataan mihin kura kertyy + pestään. Jos sen moskan saa pois parin vuoden välein, niin varmaan vältytään tällaisilta ongelmilta. Huomaa itse jo pelkästään painepesurilla, että Y:n etulokasuojamuovikaaren/roiskeläpän välistä saa tulemaan monta desiä hiekkaa, jos on yhtään ajettu muuta kuin pelkkää asfalttitietä.

Täytyypä sen verran ottaa nosturille että ottaa etulokarit pois ja katsoo, vaikkapa ensi kuun aikana..

 

[IFLT_ITG]

Itse maksan ihan rahaa sitten, kun on palvelu, että Y:n muovit pois pohjasta - p*skat pois ja kevyt suojavaha. Tarkoitus kuitenkin ajaa tuolla vielä joku vuosi. Noh, ehkä arvo on kohta nolla, kun vaan ropo-taksi.

 

[Starglazer]

Eikö sen akun ja auton välin voi vaikka paineilmalla puhaltaa puhtaaksi?

Toivottavasti, mutta tossa päivityksessä sanottiin että vaatii akun irrotuksen

 

[jopee]

Ehkä uutta iX3 vois käydä koeajamassa vaihtoehtona vähän käytettynä sitten mutta veikkaan että rahotuskulut nousee semmosessa kuitenkin yli Teslan ja Bemarin pitäs nostaa takuuaikaa 4-5v että se tuntus järkevältä vaihtoehdolta. Ostan myös iPhonen kolmen vuoden välein vaikka ne näyttää samalta.

bemarissa on 5v takuu jos vaan sen autoa ostaessa pyytää siihen. Jos ei pyydä niin on 2v minkä voi rahalla jatkaa 5v. Antavat sen kyllä aina kaupanpäälle jos vaan pyytää.

Mutta jooh, vakiona sen pitäisi olla kun muissakin alkaa olla.

 

[smicke]

Juniper on meidän toinen Y ja seuraava auto tulee luultavasti olemaan myös Y, kunhan tulee joku edes pieni facelift ja HW5. Bemari tai Audi ei tule myymään mulle saman kokoista varusteltua nelivetoautoa 55kella ja Volkkarit ja Skodat ja muut pappikset ei kinosta (puhumattakaan softakompromisseista), joten muita kiinnostavia vaihtoehtoja ei oikein ole. Me ainakin saadaan Y täyteen nelihenkisenä perheenä sukulaisreissuilla, joten emmä pienempää autoa haluais. Ehkä uutta iX3 vois käydä koeajamassa vaihtoehtona vähän käytettynä sitten mutta veikkaan että rahotuskulut nousee semmosessa kuitenkin yli Teslan ja Bemarin pitäs nostaa takuuaikaa 4-5v että se tuntus järkevältä vaihtoehdolta. Ostan myös iPhonen kolmen vuoden välein vaikka ne näyttää samalta.

Mikään muu ei ole vaihtoehto kuin natsipedofiilin valmistama auto? Onnea sinulle.

 

[Terro]

Parilla tonnilla nousee joka vuosi lämpöpumppukorjauksen hinta. Aluksi oltiin vajaassa kolmessa tonnissa, sitten reilussa neljässä tonnissa ja nyt pyöritään reilussa kuudessa tonnissa. Ensi talvena sitten varmaan reilussa 8 tonnissa.

Eikä nää väitetyt softapäivitykset näytä hajoamisten määrää kovin oleellisesti vähentäneen.

 

[Tege]

Parilla tonnilla nousee joka vuosi lämpöpumppukorjauksen hinta. Aluksi oltiin vajaassa kolmessa tonnissa, sitten reilussa neljässä tonnissa ja nyt pyöritään reilussa kuudessa tonnissa. Ensi talvena sitten varmaan reilussa 8 tonnissa.

Eikä nää väitetyt softapäivitykset näytä hajoamisten määrää kovin oleellisesti vähentäneen.

Ilmeisesti nyt vaihdetaan joku sisäkenno vielä mihin on voinut moskaa jäädä. Alkaa olemaan hinnoissa nämä korjaukset. Saa olla se 10k taskussa, jos vika iskee.
Laskee varmastikin jälleenmyyntiä...

 

[Markkanen]

Kovaa tahtia noita pumppui menee nyt. Joka päivä jossain suomi tesla fb ryhmässä postaus hajonneesta pumpusta.

 

[IFLT_ITG]

otan pois, kun alkup viestikin jo modettiin. (no ei sittenkään .. noh, turha kuitenkin)

 

[maustevoi]

Kovaa tahtia noita pumppui menee nyt. Joka päivä jossain suomi tesla fb ryhmässä postaus hajonneesta pumpusta.

Onko menny Juniperista? Onhan noita joo menny ryhmissä. Luulisi että jossain vaiheessa noihin tulee "aftermarket" osaamista, mutta lienee sen verta kapea ala että ei kannata vielä , kun osa kuitenkin vaihtaa Teslalla silti... Mutta teoriassa mitä enemmän Y-mallia liikenteessä, sitä paremmaksi korjausmarkkinakin muodostuu, kun "vain yksi malli" mitä opetella.

 

[Markkanen]

Onko menny Juniperista? Onhan noita joo menny ryhmissä. Luulisi että jossain vaiheessa noihin tulee "aftermarket" osaamista, mutta lienee sen verta kapea ala että ei kannata vielä , kun osa kuitenkin vaihtaa Teslalla silti... Mutta teoriassa mitä enemmän Y-mallia liikenteessä, sitä paremmaksi korjausmarkkinakin muodostuu, kun "vain yksi malli" mitä opetella.

Taitaa ainakin 10 olla mennyt tässä tälläviikolla pelkästään tesla suomi fb ryhmissä kun ynnäilee yhteen. Vanhempa koppasia Model 3 ja Model Y.

 

[weetabix]

Ainakin AI väittää, että juniperissa on rakenne ihan sama kuin Y:ssä ollut aina ja lähinnä uusittu model3 päivittyi tuohon samaan.

Voihan olla että sinne silti on tehty muutakin kuin softapäivitystä. Noihin vastauksiin kun pitää aika varauksella suhtautua.

 

[tjkoo]

Ainakin AI väittää, että juniperissa on rakenne ihan sama kuin Y:ssä ollut aina ja lähinnä uusittu model3 päivittyi tuohon samaan.

Voihan olla että sinne silti on tehty muutakin kuin softapäivitystä. Noihin vastauksiin kun pitää aika varauksella suhtautua.

Mistä se AI on saanut tuollaisen tiedon? Eikö näihin AI spämmeihin voi laittaa automaattisesti niitä lähteitä niin ei ole täysin "kaverilta kuulin" juttuja.

 

[weetabix]

Gemini väitti.

Ilmeisesti uudessa Y:ssä (nyt kun kysyin täsmälleen samalla tekstillä uudestaan) on Super Manifold V2 jossa on muutettu jotain. Muutaman kuukauden vanha ratkaisu siis, joten toivon ettei niitä nyt sentään vielä ole paukkunut. Tosin ilmeisesti ekoissa erissä ei välttämättä ole tuota vielä, joten voi olla vanhallakin vielä.

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/new-super-manifold-v2.342612/

Toki tämä myös tarkoittaa että yksittäistä ratkaisua varaosaksi ei ole tässäkään kun kerran mallien välillä on eroja (aiempi ero tuli jo ihan lämpöpumpusta).

 

[Markkanen]

Gemini väitti.

Ilmeisesti uudessa Y:ssä (nyt kun kysyin täsmälleen samalla tekstillä uudestaan) on Super Manifold V2 jossa on muutettu jotain. Muutaman kuukauden vanha ratkaisu siis, joten toivon ettei niitä nyt sentään vielä ole paukkunut. Tosin ilmeisesti ekoissa erissä ei välttämättä ole tuota vielä, joten voi olla vanhallakin vielä.

Teslan EPC mukaan Supermanifold V2 on vain MS/MX jotka on kesäkuun 2025 jälkeen valmistettu ja tod. näk. Cybertrukissa.