Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä

[pulatunnus]

Vuodet eivät ole veljiään.

Jos tällä viittaa edellisvuoteen vertailuun, niin vuoden sisällä on kausivaihteluita niin edelliseen vuoteen vertailu kuvaa kehitystä. Toinen sitten kokonaismarkkinoiden kehitys.

Arpomista on, ettei 100% voi ylittyä myynnit q4 500k kun siihen vaikuttaa moni asia mm. varastossa olevat jos ylituotantoa Q3 jää, vaikka 70k ja osa kuljetuksissa sekä linjastoilta tulee Q4 myyntiin ennättäviä esim. 450k niin se on sitten yhteensä 520k. Lokakuussa taas hieman viisaampia onko mahdollista tuonne 1.7 miljoonan suuntaan vai lähempänä 1.6 miljoonaa myynnit.

Se eroikois tässä neljänneksessä on että jenkeissä loppuu liittovaltion sähköautotuki, isoista varastoista huolimatta Tesla arvioi että se ei pysty jenkkeihin toimittamaa riittävästi. Syyskuun jälkeen palataan sitten normaalin trendiin.

Muilla markkinoilla uutisten perusteella ei ole uutisoitu pulasta, vaan myynnin laskettelusta. Ei ne autot niin huonoja ole ei brändi niin kuralla etteikö niitä sasi kaupaksi jos hinta kohdillaan, eli siitä sitten kiinni päättääkö yhtiö lähteä hinta kisaan vai ei.

 

[kemppari]

Jenkkien 7500usd sähköautotuki loppuu tämän kuun vika päivä eli tod.näk. Q3 tulee olemaan varsin hyvä mutta Q4 tulee olemaan sitten todella huono. Miten kuvittelet että Q4 päästäisiin viime vuoden yli ottaen huomioon myynnin trendin joka on vahvasti alaspäin vuositasolla?

Muutamana vuonna jo täällä ihmiset tulleet kertomaan, että myynnit sakkaa Teslalla. Lähinnä näen, että ne ovat olleet stabiilit ja tuskin se ensi vuonna muuttuu suuntaan tai toiseen. Toki ensi vuonna voi olla kasvua hieman, mutta jos nuo myynnit pyörii 1.8 miljoonan kieppeillä +-200k niin en näe suurta merkitystä.
Jenkkien myynnit taitaa olla kokonaisuutena noin 1/4 Teslan myynneistä ja ei noita 7.5k dollarin huojennuksia kaikki käytä. Luulenpa että sen tuen poistaminen ei vaikuta juuri millään tavalla jos Teslan price adjustment on kohdillaan/tulee halvempia malleja myyntiin.

 

[Proscribo]

No tämä yleinen median negatiivisuus EV myyntien hidastumiselle naurattaa. Jos viime vuonna Tesla myi 1.8 miljoonaa pirssiä ja nyt puhkoo tänä vuonna 2 miljoonan rajan niin ei se kovin sakkaa? Teslan tavoitteena ollut aina hinnan alennukset ja sitä myöten kasvattaa kasvua ei ole mitään uutta. Katsotaan sitten kun myynnit menee alamäkeen jos ja kun se tapahtuu niin ollaan varmaan 2030 luvulla.

Muutamana vuonna jo täällä ihmiset tulleet kertomaan, että myynnit sakkaa Teslalla. Lähinnä näen, että ne ovat olleet stabiilit ja tuskin se ensi vuonna muuttuu suuntaan tai toiseen. Toki ensi vuonna voi olla kasvua hieman, mutta jos nuo myynnit pyörii 1.8 miljoonan kieppeillä +-200k niin en näe suurta merkitystä.

2030 luku on tullut aika nopeasti. Tuo 1,6M tänä vuonna vaatii vielä myynnin piristymistä loppuvuoden aikana, eikä sen saavuttaminen vielä kuulosta "stabiililta".

 

[Pirkka]

Muutamana vuonna jo täällä ihmiset tulleet kertomaan, että myynnit sakkaa Teslalla. Lähinnä näen, että ne ovat olleet stabiilit ja tuskin se ensi vuonna muuttuu suuntaan tai toiseen.

Kyllä täällä aika piruja seinille jaksetaan maalailla, kuten totesit. Mutta jos sähköautomyynti kasvaa selkeästi ja Teslan myynti pysyy samoissa, niin käytännössähän se on laskussa. Markkinaosuuttahan käytännössä tavoitellaan lähes poikkeuksetta.

 

[Hammer Schultz]

Muutamana vuonna jo täällä ihmiset tulleet kertomaan, että myynnit sakkaa Teslalla.

Ettei nyt kuitenkin ollut siten että sinä olet täällä kertonut Teslan myynnin kasvavan vaikka se laskee (todennäköisesti) tänäkin vuonna? Voidaan käydä hakemassa vanhoja viestejä aiheesta jos pitää verestää muistia.

Jenkkien myynnit taitaa olla kokonaisuutena noin 1/4 Teslan myynneistä

Ei ole, Teslan jenkkimyynti on arviolta 35-40% kokonaismyynnistä ollen suurin markkina-alue.

Luulenpa että sen tuen poistaminen ei vaikuta juuri millään tavalla jos Teslan price adjustment on kohdillaan/tulee halvempia malleja myyntiin.

Luulet vai toivot?

 

[Tege]

Tuen poistaminen eskaloitui että porukka haluaa juuri ostaakin auton koska saa alennus.

 

[kemppari]

Ettei nyt kuitenkin ollut siten että sinä olet täällä kertonut Teslan myynnin kasvavan vaikka se laskee (todennäköisesti) tänäkin vuonna? Voidaan käydä hakemassa vanhoja viestejä aiheesta jos pitää verestää muistia.


Ei ole, Teslan jenkkimyynti on arviolta 35-40% kokonaismyynnistä ollen suurin markkina-alue.



Luulet vai toivot?

En luule luuta lihaksi tai lampaan päätä makkaraksi, mutta kaikki tietää Teslan grandioottiset visiot, jotka muuttuvat hyvä, ettei päivittäin. Vuosia musk visioi valmistusten kasvamista ja tähän on tullut matkaan monta muuttujaa. Esim tämä herra Trump lyönyt tänäkin vuonna aika monta kauppasotaa, mitä vuoden alussa oli toiveita myydä tesloja. Samaa adjustmentia tekee byd ja ruuvannut muutamia kertoja alemmas myyntiennusteita tälle vuodelle. Nythän tuo "uutena visiona" oli tehdä 80% tuloja robotilla, mikä ei itseäni ainakaan yllätä, kun se autojen myynnin kasvattaminen on hidastempoista ja niitä Tesla 2 ei ole näköpiirissä hetkeen, kun myydään karvalakeista karvalakeimpaa Tesla y seuraavat vuodet. No hyvä, että puhetta ja kiinnostusta riittää Teslaa kohtaan.

 

[pulatunnus]

Muutamana vuonna jo täällä ihmiset tulleet kertomaan, että myynnit sakkaa Teslalla. Lähinnä näen, että ne ovat olleet stabiilit ja tuskin se ensi vuonna muuttuu suuntaan tai toiseen. Toki ensi vuonna voi olla kasvua hieman, mutta jos nuo myynnit pyörii 1.8 miljoonan kieppeillä +-200k niin en näe suurta merkitystä.
Jenkkien myynnit taitaa olla kokonaisuutena noin 1/4 Teslan myynneistä ja ei noita 7.5k dollarin huojennuksia kaikki käytä. Luulenpa että sen tuen poistaminen ei vaikuta juuri millään tavalla jos Teslan price adjustment on kohdillaan/tulee halvempia malleja myyntiin.

Oletan että tämän vuoden osalta yhtiön arvostukseen hinnoiteltu huono myynti, mutta ensivuodelle on sitten levottu isoja odotuksia. ei mitään pientä kasvua viimevuoteen.

Tahot jotka odottaan ensivuodelle pientäkasvua, niin heillä ei ole taloudellisia sidoksia yhtiöön, tai jotain futuureja sillä olettamalla.
Toki se on parempi jos lasku katkee ensivuonna vs jatkuu, onko se muutes tehty kassan kustannuksella vai ei. Tesla kuitekin edelleen myy niitän "päästöoikeuksia" jos soppareita, niin jotenkin ne on täytettävä.

Omistamisen kannalta, niin pääjohtaja voi sekoilla, mutta uskon kuitenkin että Teslan valmistama auto suht turvallinen omistaa, ja jos hinnat laskee sopivaksi, niin ihan kilpailukykyisä. Hinnasta se on kiinni.

Joku voi maalailla piruja seinällä ja pelotella jollain isolla kuprulla mikä räjäyttää kuplan, uskon että yhtiötä on niin tarkkaan seurattu ja syynätty että mitää räjäyttävää ei ole piilossa, vain sitä perus kamaa, katteettomia lupauksia tulevasta.