Samat kokemukset itsellä, siinä s marketin vieressä puliukkolauma passissa kesät talvet ja öisin narkkarit käyvät katsastamassa häkkivarastot näissä 7-80 luvun betonitaloissa.
Kuten aiemmin sanoin, pysähdyn tuossa kaupalla säännöllisesti ja ajelen autolla ohi melko usein. Fillarillakin tulee tuosta kuljettua useamman kerran viikossa ainakin näin kesäisin, viimeksi eilen illan suussa. Tokkopa joku Höytämössä tai Paunussa asustelevakaan altistuu tämän enempää keskusta-alueen lieveilmiöille. Mutta eiköhän tämä riitä aiheesta.
Omasta mielestäni Ideaparkissa homma toimii oikein sujuvasti. En nyt oikein ymmärrä mihin siellä pitää hölkätä nakkipaketin perässä, kun Prisma löytyy välittömästi eteläpään sisäänkäynnin vierestä. Vähintäänkin siinä hiekkakentän puolella on vapaata parkkiruutua melkein heti oven vieressä.
En ymmärrä tuota valitusta autoilun vaikeudesta.
Lähinnä viittasin Tampereen ydinkeskustan tilanteeseen. Erilaiset tietyöt, kuten jo mennyt Sepänkadun sillan remontti ja käynnissä oleva Satakunnankadun liikenneympyrän rakentaminen ovat toki tarpeellisia asioita, mutta aiheuttavat autoillessa varsinkin ruuhka-aikaan päänvaivaa. Päälle vielä kaikenlaiset pienemmät rempat, kuten kaukolämpö- ja viemäriputkistotyöt joita tuntuu riittävän. Hämeenkatuhan nyt on ollut jo vuosia autoton, mutta tämä on ihan ymmärrettävääkin ratikan vuoksi.
Kyllähän keskustassa ajaminen on ihmisten aikaan epämiellyttävää enkä itse aja sinne noinkaan usein. Tämä pitää suhteuttaa siihen, että asun nykyäänkin samassa kaupungissa enkä tarkoita Teiskoa, ja ajoin työkseni keskustassa vielä suhteellisen äskettäin.
Kuten sanoit, rakennuskanta on aika vanhaa ja uudemmat sitten suhteellisen kalliita. Tosin ymmärtäähän tuon jo sijainninkin vuoksi, myös palvelut ovat hyvällä tasolla varsinkin Prisman ympärillä. Viimeisen kymmenen vuoden aikana tuonne on avattu kaikenlaista kivaa kortteliravintolaa, mikä on aina plussaa.
Keskusta on todella nuhjuinen ja henkii kyllä vahvasti pysähtyneisyyttä. Nättiyteen olisi mahdollisuuksia, järvien välissä kun sijaitsee, mutta harmittavan vähän tätä on hyödynnetty.
Kaikkia yllämainittuja löytyy runsain mitoin etenkin Tullintorin huudeilta, valitettavasti olen siinä lähellä töissä. Ei oo yks kerta kun joutunut loikkimaan jonkun housuihinsa paskoneen pertsan tai pertsattaren yli työmatkalla kun tukkivat kulkuväyliä.
Onko Tampere millainen kaupunki asua?
Tem lokakuu.
Komppaan montaa asiaa, mutta viestistä tuntuu unohtuvan, että Länsi-Tamperekin on olemassa.
Juu puuttuu siitä Länsi-Tampere, sekä yhtä lailla puolet Itä-Tampereestakin. Ei tuossa tarkoituksena ollut analysoida Tampereen jokaista asuinaluetta vaan enemmänkin tuoda kysyjän tietoon mitä kaikkea täällä on. Toivon ainakin kovasti, että jos joku suunnittelee Tampereelle muuttoa se ei tee sitä muutaman forumipostauksen pohjalta vaan hieman muitakin pohjatöitä ja avaa mm. kartan ja katselee mikä voisi olla fiksu suunta omiin tarpeisiin / budjettiin
Ja ulkopaikkakuntalaisille tiedoksi, että näitä löytyy joka asiasta. Rellu vai Tyk, TTY vai keskustan yliopisto, Punjab vai Nile, kaks pötköö vai meno-paluu…Itä/Länsi
Ilves/Tappara
Nää on ratkastava ihan ensimmäiseksi!
Selittäkääs ihan rautalangasta vääntäen näin muutaman kuukauden Tampereella asuneelle, mikä tuossa viistokadussa on se the "juttu"? Toistuvasti saanut lukea miten sen poistaminen on ollut isoin vääryys ikinä, miten se pitäisi saada takaisin jne. Olen niitä viistokadun "raunioita" muutaman kerran kävellyt enkä millään keksi mikä siinä on niin ihmeellistä.
Silloin kun Hämeenkatu oli vielä merkittävä väylä henkilöautoliikenteelle, niin Viistokatua pitkin pääsi kätevästi torin poikki esim. Puutarhakadun ja Satakunnankadun suuntaan. Ei sillä mielestäni sen kummempaa merkitystä ollut. Nostalgiajuttuja lähinnä.
^correctomundo!
Nämä samat hahmot elävät muutenkin jossain Reinikaisen maailmassa/ajassa, joten argumentointi kautta linjan on melkoisen absurdia.
Nää on kyl ihmeellisiä argumentteja, mitä välillä tulee vastaan. Näin kun itse olen käynyt keskustassa töissä ennen ja jälkeen tunnelin sekä joutunut ajamaan liikaa kaupungin läpi näin muutenkin, niin väitteet kuulostaa tosiaan absurdilta.
Toinen tekijä tuossa taisi olla, että tuo oli (minun tietääkseni) ensimmäisiä suuria keskusta-alueen autoilun "hankaloittamiseen" liittyneitä uudistuksia. Viistokatu ja Aleksis Kiven katu poistui käytöstä samoihin aikoihin ja ihmisten tarvitsi opetella uusi reitti.
Jeps. Ennen tunnelia esim. Lielahdesta Linnainmaalle saattoi helposti mennä aamuruuhkassa puoltoista tuntia körökörökirkkoon.
Joo, varsinkin toi aamun lännestä itään ja iltapäivän idästä länteen liikenne oli todella takkuista. Sattumalta olen asunut itä- sekä länsipuolella Tamperetta ennen ja jälkeen tunnelin rakentamisen ja tuo Lielahdesta Tampereelle tai Tampereen itäpuolelle oli todella tuskaista. Pelkkään Lielahti-Särkänniemi väliin saattoi mennä 30 minuuttia.
Ei lopu, mutta moni haluaa sen omakotitalon tai ainakin rivitalon, joten sellaistenkin tonttien kysyntä lisääntyy kaupungin kasvaessa (vaikka keskustassa samalla rakennettaisiinkin kerrostaloja).
Ei tartteen vielä Teiskoon lähteä, sitä ennen vuorossa mm. Sorilan alue.Täytetään nyt Hiedanranta, Ojala-(Lamminrahka) ja Västinginmäki ensin. Ja samaan aikaan puuhastellaan ylöspäin.
Mutta joo, jos muuttoliike jatkuu voimakkaana, kait ulkomaille Teiskoon ja Kämmenniemeenkin on porukkaa laitettava
Sinnekin taisi olla alunperin joku 600 pientalotonttia tulossa... Kaavaluonnoshan julkaistaan aika pian, alkuvuodesta 2024. Pitkään se on suunnitteilla ollutkin.
80-luvulla suunniteltiin pengersiltaa Aitolahteen. kenties vielä joskus?
Kiikkistensalmen silta nousee aina välillä keskusteluihin. Sillan toinen pää pitäisi sijoittaa jonnekin Kauppiin, joten en usko että on tapahtumassa.
Hyödyllisempää olisi ehkä nykyisen 9-tien leventäminen.
Lempäälän Kuljun pohjoispuolella on myös aika rauhallista. Alle 20 minuuttia Tampereen keskustaan. Matka-aika keskustaan taitaa olla aika sama ellei lyhyempi, kun Vuoreksesta. Ideaparkki on myös lähellä, jos siellä haluaa asioida. Aika nopeasti nuo Ideaparkin liikkeiden sijainnit oppii ja osaa jättää auton lähimmän sisäänkäynnin läheisyyteen. Aika rauhallista Ideaparkilla arki-iltaisin on. Joulun shoppailupäivät on toki oma lukunsa.
Koulukadun kenttä vieressä ja kiven heiton matka Pyynikin hienoon maastoon. Toiseen suuntaan keskustan palvelut lähellä. Nyt 25v tässä ruotsalaisen koulun seinänaapurina asuneena erittäin tyytyväisenä edelleen.
