Taasko se romu on hajalla? Täällä korjataan autoja

[Starglazer]

Minä ajattelin kun Audin hommasin että en varmasti hommaa mitään merkkikohtaista vikakoodinlukijaa Kuitenkin se oli hyvin pian lähes pakko hommata erinäisten vikojen vuoksi. Täältä myyntiosastolta käytetty läppäri ja Kiinasta VCDS niin ei ollut iso investointi kuitenkaan.
Toimimattoman parkkitutkan korjaaminen ilman sitä (tai toista testeriä) olisi ollut melko mahdotonta. Autosta oli rikki kolme neljästä peruutustutkan anturista, vetokoukun boksi ja lisäksi puuttui peruutustutkan piippari.

 

[Super Hessu]

Aika monen romun kanssa tuli tapeltua ennen kuin tajusin Toyotan ostaa. Toyotan mies on huoleton mies.

Ja Corolla Mies sen pahin ilmentymä.

 

[Simo88]

Ja Corolla Mies sen pahin ilmentymä.

Corolla se on hyvä auto, jämptisti!

 

[kuoris]

Toyota….kerran luulin nähneeni Toyotan vikakoodinlukujan mutta erehdyin!

Viikolla kun kävin omia romuja katsastamassa niin siinä oli nuori nainen Toyotalla minua ennen ja kun katsuri palasi hän vaan antoi avaimet Toyotan omistajalle eikä edes sanonut mitään!

 

[Trautman]

V70 mk2 käsijarrun säädöstä. Mitä eroa on säätääkö käsijarrua rummun sisällä olevista rissapyöristä jolloin kengät tulevat lähemmäksi rumpua vai käsijarru kahvan luona olevasta säädöstä vaijeria tiukentamalla? Eikö kummassakin tapauksessa kengät tule lähemmäksi rumpua samalla tavalla?

 

[Pertti_Pasanen_Spede]

V70 mk2 käsijarrun säädöstä. Mitä eroa on säätääkö käsijarrua rummun sisällä olevista rissapyöristä jolloin kengät tulevat lähemmäksi rumpua vai käsijarru kahvan luona olevasta säädöstä vaijeria tiukentamalla? Eikö kummassakin tapauksessa kengät tule lähemmäksi rumpua samalla tavalla?

Säädetään sieltä jarrurummusta jos oikein tehdään ja hienosäätöä voi vielä tehdä sillä kahvan säädöllä. Ei se oikein tehty säätö ole jos vain sitä kahvan vaijeria vedetään tiukemmalle.

 

[naur1s]

V70 mk2 käsijarrun säädöstä. Mitä eroa on säätääkö käsijarrua rummun sisällä olevista rissapyöristä jolloin kengät tulevat lähemmäksi rumpua vai käsijarru kahvan luona olevasta säädöstä vaijeria tiukentamalla? Eikö kummassakin tapauksessa kengät tule lähemmäksi rumpua samalla tavalla?

Edelliseen lisään, että kahvasta vaijeri löysälle ja sitten rummuista kengät säädetään ihan iholle niin, että seuraavasta rullan napsahduksesta rengas ei pyörisi. Sitten kahvasta säädetään vaijerista löysät pois niin, että parin kolmen naksahduksen jälkeen renkaat lukkiutuu.