Kiitos, kuullostaa ihan siltä miten noita kuvaillaan.
Eli voiko olettaa että tämä osa akunhallinta järjestelmästä ei ole jossain boxissa akkun kulmassa, vaai ne IC on siellä kennojen tuntumassa, jos ei joka kennolla, niin kenno nipussa, modulissa ja väylässä joka sinne varsinaiseen akunkulmaan purkkiin ( masteri).
Näistä hyväksynnöistä, voiko oikeasti säästää vuoden akun hyväksynnöissä jos elektroniikka hyväksytty , ilman akkukoteloa. Siis tässä Donatisi tapauksessa jossa akkukemia , kotelo, sen rakenne ihan uutta. Algoritmit uutta jne.
Entä sitten relimailmaan, silloin jos kuoret sama, elektroniikka sama, kenno tomittaja vaihtuu, litum sukusta kuitenkin, ja no virrat moninkertaistaa, akussa menee jäähdytykset uusisi.
No ilmeisesti pyöreistä kennoista vaihtuu pusseihin.
