Sähköskootterit / sähköpotkulaudat

[Teosto]

Kuinka mahdottomuus on taitteva lauta, jolla on n 20-30 km akunkesto, menisi n 30-35 km/h tarvittaessa ja sellainen ettei kaatuisi pienestä töyssystä? Ja sään kestävä, koska koululla ollaan jostain syystä kielletty lautojen säilöntä sisällä.
Tiedän että 30-35km/h laiton, mutta matka on alle 3km josta 2 km suoraa ylämäkeä niin tehoa kaipaa.
Taitettava lauta että saa junaan ja julkisiin kätevästi. Mitä vuokralautoilla ajellut, eniten oon tykänny Voin laudoista.

Tahtoo olla että vauhti hyytyy ylämäessä. Puhelinsoftalla ohjattavissa laudoissa saat nopeuksia ja vääntöä säädettyä itse niin halutessasi.
Tuohon nopeuteen yltää softamodattuna sekä Xiaomin että Ninebotin vehkeillä. Muista en osaa tarkemmin sanoa onko softamodaus mahdollista, joku muu osanneet sanoa paremmin.

20km menee itsellä Xiaomin Pro2:lla ja maksimivauhdit modauksella ja isommilla renkailla 40km/h. Vakiorenkailla pelkästään modattuna 36km/h, mutta ei ylämäkiin kyllä pääse tuolla vauhdilla.
Näillä säädöillä ja urku auki jälleen kantama ei millään kestä 30km:ää. 20km juuri ja juuri.

Xiaomi ei myöskään ole sateenkestävä kuten Ninebot Max 30G, jossa sitten kantamakin riittää. Jos rahapussi kestää niin se voi olla hyvä valinta.

 

[Tonnin Seteli]

Kuinka mahdottomuus on taitteva lauta, jolla on n 20-30 km akunkesto, menisi n 30-35 km/h tarvittaessa ja sellainen ettei kaatuisi pienestä töyssystä? Ja sään kestävä, koska koululla ollaan jostain syystä kielletty lautojen säilöntä sisällä.

Onhan noita. Esimerkiksi kenties eniten puhuttu tuote Ninebot G30 täyttää tuon määrityksen - tietenkin vakiosta poikkeavalla säädöllä, nopeuden moottoriversiosta riippuen jotenkuten tai rutkasti, ja toimintasäteen akkuversiosta, ulkolämpötilasta sekä kuskin painosta riippuen heittämällä tai niukasti.

Kuitenkin ehto "ettei kaadu pienestä töyssystä" on täysin epämääräinen ja siihen on mahdoton sanoa mitään. Puhe "taitettavasta laudasta" viittaa siihen, että juuri G30:a isompi tai ilmiselvemmin laiton ei käy. Siispä se kyllä luokassaan täyttää tulkintani mukaan tuon vaatimuksen.

Vinkkinä kuitenkin voin kertoa, ettei sähköpotkulaudalla kannata koheltaa. Jos haluat koheltaa, osta mopo. Älä silti kaahaa.

Tiedän että 30-35km/h laiton, mutta matka on alle 3km josta 2 km suoraa ylämäkeä niin tehoa kaipaa.
Taitettava lauta että saa junaan ja julkisiin kätevästi. Mitä vuokralautoilla ajellut, eniten oon tykänny Voin laudoista.

Tässä jää nyt hyvin epäselväksi, toivotko laitonta nopeutta vai tehoa ja mäennousukykyä. Sen G30:n saa nousemaan mäet lailliseen nopeuteen säädettynä paremmin kuin moni muu lauta, joka kulkee 30-35 km/h.

 

[xlbob]

Onhan noita. Esimerkiksi kenties eniten puhuttu tuote Ninebot G30 täyttää tuon määrityksen - tietenkin vakiosta poikkeavalla säädöllä, nopeuden moottoriversiosta riippuen jotenkuten tai rutkasti, ja toimintasäteen akkuversiosta, ulkolämpötilasta sekä kuskin painosta riippuen heittämällä tai niukasti.

Kuitenkin ehto "ettei kaadu pienestä töyssystä" on täysin epämääräinen ja siihen on mahdoton sanoa mitään. Puhe "taitettavasta laudasta" viittaa siihen, että juuri G30:a isompi tai ilmiselvemmin laiton ei käy. Siispä se kyllä luokassaan täyttää tulkintani mukaan tuon vaatimuksen.

Vinkkinä kuitenkin voin kertoa, ettei sähköpotkulaudalla kannata koheltaa. Jos haluat koheltaa, osta mopo. Älä silti kaahaa.

Tässä jää nyt hyvin epäselväksi, toivotko laitonta nopeutta vai tehoa ja mäennousukykyä. Sen G30:n saa nousemaan mäet lailliseen nopeuteen säädettynä paremmin kuin moni muu lauta, joka kulkee 30-35 km/h.

Tuo Ninebotti vaikuttaa hyvältä. Hinta ehkä vähän turhan kova, mutta jos black fridayna tippuu niin voisi harkita. Kattavuus vaikutti aika overkill.

Liikennesäännöt on hallussa niin en ainakaan tyhmistä syistä koheltele.
Tarkoitin tuolla nopeusrajalla joo enemmän tehoa ja mäennousukykyä. Myös ettei alamäessä hidasta epämukavasti, antaisi mennä sen 30kmh jos siihen luonnollisesti menee alamäessä. Vuokralaudat nykivät alamäissä aika ilkeästi kun raja 25 kmh.

Tuolla ettei kaadu pienestä töyssystä tarkoitin ettei kaadu esimerkiksi todella pienestä yllättävästä epämuodostumasta asvaltilla. Limen vuokralaudat ovat mielestäni huonoimpia kaikista, tosi pienet renkaat ja pienetkin töyssyt tuntuu todella epämukavilta, sellaisesta tarkoitin jos joku on ajanut. Yhtä todella pientä epämuodostumaa matkallani olen huomannut ja verrannut, Limellä tuntuu että kaatuu, Tierillä ja Voilla ei edes oikein huomaa.

Edit: ja koululla siis tarkoitin korkeakoulua, että en ole menossa terrorisoimaan liikennettä yläasteen mopopoikien kanssa

 

[Teosto]

@xlbob Kannattaa käydä joku taittolauta testaamassa koska ne ovat vähän kevyempiä ja hatarampia kuin tukevammat vuokralaudat. Ei sitten tule tuntuma yllätyksenä.

Kantaman suhteen kannattaa tosiaan ottaa aina käyttöön nyrkkisääntö että ilmoitetusta puolet pääsee aika kivasti. Ilmoitettu on aina optimiolosuhteissa tasaisella ajettuna ja lämpimässä säässä hillityllä nopeudella. Aikuinen mies ylämäessä urku auki ja risteysalueiden kohdalla hidastellessa on aika eri maailma tuohon optimiin verraten.

 

[Tonnin Seteli]

Tuo Ninebotti vaikuttaa hyvältä. Hinta ehkä vähän turhan kova, mutta jos black fridayna tippuu niin voisi harkita. Kattavuus vaikutti aika overkill.

Kalliiksi on mennyt joo. Viime syksynä 620 euroa Verkkokaupasta. Kyseessä toki oli 20 km/h Saksan malli, mutta näissähän on erona ohjelma, parempi takalokasuoja sekä ylimääräinen hidastinkahva, joka ei ainakaan haittaa. Xiaoflasherin näyttämisen jälkeen laite ei tiedä, onko se alunperin myyty 20, 25 vai 30 km/h rajoitettuna.

Hinta voi ulkomailta tilattuna olla edullisempi. Tämän vuoden keväällä näitä moni tilasi alle 500 euron hintaan toimitettuna Puolasta.

Kaikki versiot eivät fyysisestikään ole samoja, ja kannattaa olla tarkkana ettei osta vähennetyn akkukapasiteetin versiota. Myös moottorista on kaksi versiota, joista tosin huonompikin on ihan ok.

Liikennesäännöt on hallussa niin en ainakaan tyhmistä syistä koheltele.
Tarkoitin tuolla nopeusrajalla joo enemmän tehoa ja mäennousukykyä. Myös ettei alamäessä hidasta epämukavasti, antaisi mennä sen 30kmh jos siihen luonnollisesti menee alamäessä. Vuokralaudat nykivät alamäissä aika ilkeästi kun raja 25 kmh.

Kun puhutaan siitä, millainen laite on laillinen niin yleisestihän voidaan sanoa, että alamäkeen laudan ei tarvitse yhtään jarrutella, kunhan se ei yhtään vedä yli 25 km/h. Esimerkiksi vanha Augment menee kyllä jopa 40 km/h alamäkeen myös normaalilla asetuksella 25 km/h rajoitettuna, kunhan ei koske kaasuun. Tämä on täysin lain mukaista.

Tuolla ettei kaadu pienestä töyssystä tarkoitin ettei kaadu esimerkiksi todella pienestä yllättävästä epämuodostumasta asvaltilla. Limen vuokralaudat ovat mielestäni huonoimpia kaikista, tosi pienet renkaat ja pienetkin töyssyt tuntuu todella epämukavilta, sellaisesta tarkoitin jos joku on ajanut. Yhtä todella pientä epämuodostumaa matkallani olen huomannut ja verrannut, Limellä tuntuu että kaatuu, Tierillä ja Voilla ei edes oikein huomaa.

Siinä tapauksessa ongelmaa ei ole. G30 on jousittamattomaksi normaaliskuutiksi hyvin vakaa. Vuokravehkeiden umpikumit ovat selvästi eri juttu kuin 10" tubeless ilmarengas.

 

[living_death]

Tänään tuli Tikkurilassa vastaan sähköpotkulauta (en ehtinyt näkemään mallia, itse ajoin sähköpyörällä kohti jokiniemeä), jossa oli hauskasti punainen ensiapulaukku kiinni pystyputkessa. Ei ole tuollaista aiemmin tullut vastaan. Onko täällä jollain tapana kantaa mukana ensiapulaukkua ja varsinkin noin näkyvästi laudassaan?

Vai onko jossain laudoissa jopa vakiona paikat tuollaiselle ?

Kröhöm. Se olin minä kun kävin Ala-Tikkurilan Lidl

Saattoi olla vähän ylinopeutta.

Olisit pysäyttänyt ja sanonut iotech.

Tulitko vastaan siinä KRP ja Jokiniemi nurkilla?

Itse asun Satomäessä.

Oliko tämän näköinen lauta ja jos oli se olin minä

 

[living_death]

Kuinka mahdottomuus on taitteva lauta, jolla on n 20-30 km akunkesto, menisi n 30-35 km/h tarvittaessa ja sellainen ettei kaatuisi pienestä töyssystä? Ja sään kestävä, koska koululla ollaan jostain syystä kielletty lautojen säilöntä sisällä.
Tiedän että 30-35km/h laiton, mutta matka on alle 3km josta 2 km suoraa ylämäkeä niin tehoa kaipaa.
Taitettava lauta että saa junaan ja julkisiin kätevästi. Mitä vuokralautoilla ajellut, eniten oon tykänny Voin laudoista.

No näillä keleillä Ninebot MAX-G30, kuten tässä monet muutkin ovat sanoneet.

Kertaakaan ei ole mennyt kumi puhki. Jos ostat sisäkumiset laudan varaudu siihen.

Omalla laudalla tulee kohta 3600km ajelua ja kestää.

Oma toki vähän viritetty ja siitä saanut kärsiä, mutta nyt täysjousitettuna ja pystyputkessa teräsosa ja XT-150 liittimet sisällä, veikkaan että saman verran saa huoletonta ajoa.

Tilasin oranssit parkkivalot ja meinaan portaan reiät runkoon kuusiterällä mikä onkaan oikea nimi ja ohjata niitä lisätelineen kytkimestä.

Minulla on on konvertteri joka muuttaa 36V -> 12V

GEETANS 4pcs Ultra Thin 2.3CM 12V Car led DRL Daytime Running Light Source Waterproof Eagle Eye Lamp /Parking Warning Light AF - AliExpress 34

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

www.aliexpress.com

 

[Niksu]

Kröhöm. Se olin minä kun kävin Ala-Tikkurilan Lidl

Saattoi olla vähän ylinopeutta.

Olisit pysäyttänyt ja sanonut iotech.

Tulitko vastaan siinä KRP ja Jokiniemi nurkilla?

Itse asun Satomäessä.

Oliko tämän näköinen lauta ja jos oli se olin minä

Juu juuri sama lauta. Tosiaan siinä hieman KRP:n jälkeen (sinun kulkusuunnassa) about siinä missä on HUS labrat jne. Tulin punamustalla sähköpyörällä vastaan ja valkoinen kypärä päässä. Aikalailla samoilla hoodeilla asustelet siis. Itse menen Satomäen läpi (10 kioski ohi, eli ohratietä) sinne alas betoniesteiden ohi jne. En ole varma onko siellä alhaalla enää Satomäkeä.

 

[living_death]

Juu juuri sama lauta. Tosiaan siinä hieman KRP:n jälkeen (sinun kulkusuunnassa) about siinä missä on HUS labrat jne. Tulin punamustalla sähköpyörällä vastaan ja valkoinen kypärä päässä. Aikalailla samoilla hoodeilla asustelet siis. Itse menen Satomäen läpi (10 kioski ohi, eli ohratietä) sinne alas betoniesteiden ohi jne. En ole varma onko siellä alhaalla enää Satomäkeä.

10-kioski on aika hoodeilla, mutta enää tarkemmin en kerro julkisesti missä asun.

Kaveri asuu siellä betoniporsaiden jälkeen vasemmalla oljenkorressa.

Laita joskus YV niin voidaan käydä ajelemassa.

 

[Tontze]

Silmäilin topikia läpi, mutta ei suoraan osunut silmään muuta kun jälleen asiallista keskustelua aiheesta. Olisko siis heittää ehdotuksia minkälaista sähköpotkulautaa hommaisi, jos aikomuksena olis kulkea reilun 10km suuntaansa (pikitietä) työmatkoja mahdollisimman isoa osaa vuodesta.
Augment osui myös silmään, mutta mietityttää uskaltaako niiden touhuhin lähteä?
Xiaomia on ilmeisesti kehuttu, pärjääkö tuollaisella n.500€ maksavalla pro 2 n.90kg ukko miten pitkälle?
Periaatteessa budjetti voi venyä, jos sen saa perusteltua hyvällä laadulla.
Black-Friday tuonee myös jotain tarjouksia, olis vaan kiva tietää malli jota lähteä metsästämään.

Mull aon tuossa Augment tommosen 7km työmatkassa, sillä ajaa edestakas kevyesti tuon matkan, 90kg painan. Talvi kyllä mietityttää kuinka etuvedolla pärjää.. Mitään ongelmia ei ole tän 6kk aikana laudassa ollut, mitä nyt pystytolpan ruuveja joutuu kiristelemään vähän väliä. Sähköisen etujarrun saa pois päältä kokonaan, talvea ajatellen.

Niin ja kun tuossa ylhäällä kirottiin tuota kallista kuminvaihtoa .. Sehän kuuluu näissä sopimukseen, kuten kaikki muukin kuluva.

 

[Tontze]

Meillä on jatkuvasti pysäköity skuutteja taloyhtiön sisäpihalle pelastustielle. Voiko ne heittää sekajätteeseen ilman seuraamuksia?

Eipä noilla kyllä mitään tukita, litteäksi ne sitten menee jos palokunnan pitää paikalle päästä, josseivat jaksa niitä siirtää.

 

[Teppo en]

Osaako joku sanoa, että millaisia eroja laitteissa E-way 600 ja Ninebot G30 on? Aika saman hintaisia laitteita ovat.

 

[Tonnin Seteli]

Osaako joku sanoa, että millaisia eroja laitteissa E-way 600 ja Ninebot G30 on? Aika saman hintaisia laitteita ovat.

Tätä ketjua alkuvuodelta selaten voit saada tarkempaa tietoa. Kuitenkin ilmeisesti selvisi sen suuntaista, että noilla on yhteistä ulkonäkö ja monien osien yhteensopivuus. Erona taas on yleinen laatu, joka Ninebotin versiossa on tietyin varauksin erinomainen ja Wilfassa surkea.

 

[Propatria]

Työmatkan lyhentyessä olisi hyvillä kesäkeleillä mahdollista taittaa matkaa sähköpotkulaudallakin. Torissa olisi segway ninebot es4 200€. Kannattaako? Välillä tullee kuljettua moottoripyörällä, niin ei paljoa viitsisi rahaa käyttää kun kulkeminen sen verran satunnaista.

 

[Teosto]

Työmatkan lyhentyessä olisi hyvillä kesäkeleillä mahdollista taittaa matkaa sähköpotkulaudallakin. Torissa olisi segway ninebot es4 200€. Kannattaako? Välillä tullee kuljettua moottoripyörällä, niin ei paljoa viitsisi rahaa käyttää kun kulkeminen sen verran satunnaista.

Hintaansa nähden ei huono, jos on kunnossa myös. Jotain narinaa ja jarrujen fiksausta meinaan voi hyvinkin vaatia vielä päälle.
Speksien puolesta tuo on Xiaomin Pro2:sta vastaava noin päällisin puolin ja Ninebottien yleistä laatua odottaisin löytyvän myös tuosta.

Varsinkaan käytetyn koneen kanssa kantamaan ei ole sitäkään luottoa kuin uudessa, eli jos 20km latausten välillä on matka, eikä sen enempää, niin kuvittelisin riittävän hyvinkin. Muuten voi loppumatkasta alkaa hyytymään jos akun päästää ihan pienille prosenteille.

Itse maksaisin kyllä tuon hinnan ehjästä koneesta, mutta paskaksi rällätystä vehkeestä en kyllä.

 

[Propatria]

Hintaansa nähden ei huono, jos on kunnossa myös. Jotain narinaa ja jarrujen fiksausta meinaan voi hyvinkin vaatia vielä päälle.
Speksien puolesta tuo on Xiaomin Pro2:sta vastaava noin päällisin puolin ja Ninebottien yleistä laatua odottaisin löytyvän myös tuosta.

Varsinkaan käytetyn koneen kanssa kantamaan ei ole sitäkään luottoa kuin uudessa, eli jos 20km latausten välillä on matka, eikä sen enempää, niin kuvittelisin riittävän hyvinkin. Muuten voi loppumatkasta alkaa hyytymään jos akun päästää ihan pienille prosenteille.

Itse maksaisin kyllä tuon hinnan ehjästä koneesta, mutta paskaksi rällätystä vehkeestä en kyllä.

Matka ei ole kuin alle 6km suuntaansa eli sitten pitäisi varmaan akun riittää hyvinkin. Pitänee käydä katsomassa yleiskunto paikanpäällä.

 

[Propatria]

Mites noita 30km/h kulkevia lautoja tulkitaan jos maksimi saisi olla 25km/h? Jos tuollaisella terassilla käy niin tuleeko häkkiälinnaaputkaa ja kortti pois? Miten nuo voi olla katulaillisia kun menevät kuitenkin kovempaa kuin suurin sallittu nopeus?

 

[Rxd]

Mites noita 30km/h kulkevia lautoja tulkitaan jos maksimi saisi olla 25km/h? Jos tuollaisella terassilla käy niin tuleeko häkkiälinnaaputkaa ja kortti pois? Miten nuo voi olla katulaillisia kun menevät kuitenkin kovempaa kuin suurin sallittu nopeus?

Onhan nuita kuulemma ajokortin saanu pois ylinopeutta ajamalla. Itsekki ajan 32-38 km/h melkein aina. Paitsi jos on semmoinen paikka missä tuntuu että voisi olla huono ajaa niin menen 22-25km/h. Eihän vastaantuleva poliisi potkulaudan perään lähde, kun taas takaa jos poliisi ajaa perällä ajamaan, niin silloin on hyvä pitää nopeus oikeana varsinkin 30 & 40 km rajoitusalueilla.

 

[Propatria]

Onhan nuita kuulemma ajokortin saanu pois ylinopeutta ajamalla. Itsekki ajan 32-38 km/h melkein aina. Paitsi jos on semmoinen paikka missä tuntuu että voisi olla huono ajaa niin menen 22-25km/h. Eihän vastaantuleva poliisi potkulaudan perään lähde, kun taas takaa jos poliisi ajaa perällä ajamaan, niin silloin on hyvä pitää nopeus oikeana varsinkin 30 & 40 km rajoitusalueilla.

Ylinopeutta ajamalla saanee kortin pois kuten kaikilla muillakin vehkeillä, mutta miten sheriffit suhtautuu esim. segway es4 lautaan joka kulkee vakionakin n.30km/h sporttiasetuksella, mutta jota on kuitenkin myyty ilmeisesti ihan katulaillisena pelinä. Kortti kyllä riittää tuohonkin vauhtiin mutta terassilla käynnin jälkeen ei kaipaisi yllätyksiä, jos sattuukin joku virkaintoisempi tapaus kohdalle. Toki jos tuo max. vauhti on helposti rajoitettavissa vaikka sovelluksella, niin silloin sen jaksaa varmaan tehdä muutaman kerran kesään.

 

[Teosto]

Ylinopeutta ajamalla saanee kortin pois kuten kaikilla muillakin vehkeillä, mutta miten sheriffit suhtautuu esim. segway es4 lautaan joka kulkee vakionakin n.30km/h sporttiasetuksella, mutta jota on kuitenkin myyty ilmeisesti ihan katulaillisena pelinä. Kortti kyllä riittää tuohonkin vauhtiin mutta terassilla käynnin jälkeen ei kaipaisi yllätyksiä, jos sattuukin joku virkaintoisempi tapaus kohdalle. Toki jos tuo max. vauhti on helposti rajoitettavissa vaikka sovelluksella, niin silloin sen jaksaa varmaan tehdä muutaman kerran kesään.

ES4 menee vakiona 25km/h, ainakin Suomessa myytävät mallit, koska laki. Raudan puolesta kyseessä on varmasti aivan sama malli, mutta rajoitus tiettyyn nopeuteen on tehty ohjelmallisesti jotta sille saadaan tieliikennekelpoisuus.

Ohjelmalla toki voi itse rajoittaa maksimiin eikä poliisi tuolloin piittaa laitteesta mitään.
Käytännössä kuitenkin taitaa olla niin ettei poliisia ihan hirveämmin nämä vehkeet kiinnostele, ainakaan toistaiseksi. Jahka ensi kesään päästään ja jonnet/jonnat alkavat tosissaan rälläämään näillä niin sitten voi olla eri juttu.

Itse olen pariin kertaan isolla tiellä vetänyt poliisin kanssa vastakkaisiin suuntiin lähemmäs 40km/h lasissa mutta eivät ole jaksaneet kääntyä perään. Eikä se välttämättä silmämääräisesti ole vastapalloon liikkuvasta autosta helppo erottaa ajaako joku 25 vai 38. Eri asia jos vastaantuleva auto ajaa nopeampaa kuin mitä itse ajat, silloinhan silmä kertoo että tuo tulee nopeampaa.

 

[Propatria]

ES4 menee vakiona 25km/h, ainakin Suomessa myytävät mallit, koska laki. Raudan puolesta kyseessä on varmasti aivan sama malli, mutta rajoitus tiettyyn nopeuteen on tehty ohjelmallisesti jotta sille saadaan tieliikennekelpoisuus.

Ohjelmalla toki voi itse rajoittaa maksimiin eikä poliisi tuolloin piittaa laitteesta mitään.
Käytännössä kuitenkin taitaa olla niin ettei poliisia ihan hirveämmin nämä vehkeet kiinnostele, ainakaan toistaiseksi. Jahka ensi kesään päästään ja jonnet/jonnat alkavat tosissaan rälläämään näillä niin sitten voi olla eri juttu.

Itse olen pariin kertaan isolla tiellä vetänyt poliisin kanssa vastakkaisiin suuntiin lähemmäs 40km/h lasissa mutta eivät ole jaksaneet kääntyä perään. Eikä se välttämättä silmämääräisesti ole vastapalloon liikkuvasta autosta helppo erottaa ajaako joku 25 vai 38. Eri asia jos vastaantuleva auto ajaa nopeampaa kuin mitä itse ajat, silloinhan silmä kertoo että tuo tulee nopeampaa.

Ok, eli joillain suomalaisilla sivustoilla tuota on vaan markkinoitu väärin, koska lukee että max. nopeus olisi 30km/h eikä rajoituksesta 25km/h puhuta mitään. Työmatkan varrelle vaan osuu melko vakiintunut tutkauspaikka, missä pitkässä loivassa alamäessä 50km/h-->40km/h, niin saattaa joku virkaintoisempi alkaa nipottamaan jos kelailee nopeutta sinne +30km/h. Työmatka ja terassillakäynti ei tietenkään suoraan liity toisiinsa, mutta sama reitti on pitkälti käytössä molemmissa.

 

[all-in]

@Teosto vaikka silmällä ei helposti erota 25 ja 38km/h nopeuseroa niin tyhmempikin poliisi erottaa lukemat tutkan näytöltä.

 

[Teosto]

@Teosto vaikka silmällä ei helposti erota 25 ja 38km/h nopeuseroa niin tyhmempikin poliisi erottaa lukemat tutkan näytöltä.

Kyllä. Ja myös laitetta kokeillessa. Meillä päin vain ei ole tapana liikkuvassa autossa pitää tutkaa siinä valmiudessa että vieressä kulkevalle pyörätielle tähtäillään. Tai edes vastaantulijoiden kaistalle.
Sen verran useasti itse ajanut ihan riskirajoilla kun joku edessä päästelee vielä kovempaa ja poliisi tulee vastaan.
Joskus muistan myöhemmin kääntyneen uukkarilla niiden perään mutta hyvin harvoin.

 

[living_death]

Nyt ei enää lennä kura niskaan, selkään ja perseeseen.

Eilinen vaatteiden ja repun rapaantuminen katkaisi kamelinselän.

 

[Tommy Goldfish]

Nyt ei enää lennä kura niskaan, selkään ja perseeseen.

Eilinen vaatteiden ja repun rapaantuminen katkaisi kamelinselän.

Sitten kun kaikki puutteet on korjattu, niin mikä on vehkeen alkuperäisosien osuus siitä kokonaisuudesta jolla ajelet?

Itse tein vastaavan lokarin kokeeksi leikkaamalla palan muovisesta jäätelöpurkista ja jeesusteipistä. Ei kestänyt pitkään.

 

[living_death]

@Tommy Goldfish

Onhan tuossa vielä paljonkin alkuperäistä osaa, mutta vasta nyt lauta alkaa olemaan sellainen mitä sen olisi pitänyt olla heti alussa

No istuimen laittaisin vielä jos ei olisi laitonta.

Huomenna pitäisi tulla matkahuoltoon noudettavaksi parkkivalot. Joutuu ehkä vähän näyttämään laudan akkukotelolle kartioporanterää ja tehdä niille läpiviennit.

 

[all-in]

Laitetaan tänne jos jollakin tarvetta

Tekniikka - Segway-Ninebot AKKU E22E / E22D / E45E / E45D

Tuote: Segway-Ninebot AKKU E22E / E22D / E45E / E45D Tarjoushinta: 79,90€ Normaalihinta: 255€ Kauppa: Power Voimassa: ? Linkki: SEGWAY-NINEBOT AKKU E22E / E22D / E45E / E45D - Power.fi Promokoodi: Kommentti tarjouksesta: Halvalla lisäakku DNA:n viime kevään tarjouslautoihin

bbs.io-tech.fi

 

[Silence81]

Laitetaan tänne jos jollakin tarvetta

Tekniikka - Segway-Ninebot AKKU E22E / E22D / E45E / E45D

Tuote: Segway-Ninebot AKKU E22E / E22D / E45E / E45D Tarjoushinta: 79,90€ Normaalihinta: 255€ Kauppa: Power Voimassa: ? Linkki: SEGWAY-NINEBOT AKKU E22E / E22D / E45E / E45D - Power.fi Promokoodi: Kommentti tarjouksesta: Halvalla lisäakku DNA:n viime kevään tarjouslautoihin

bbs.io-tech.fi

Eikö toi muka kävis tähän malliin:

Ninebot By Segway Kickscooter E25D sähköpotkulauta - Power.fi

www.power.fi

Ja mikähän ero on E22D vs E25D - jos ottais ton E22D ja lisäakun, nuorelle teinille menis varmaa ihan hienosti..vai onko toi e25d jotenkin reippaasti parempi ku normi hinta sille on reippaasti kovempi, nyt alennuksineen eroa vaan 20e

 

[xlbob]

Ajattelin katsoa onko Ninebot G30 Max E II tarjouksessa, mutta yllätyksenä tuli että kaikkialta loppu. Onkohan tulossa uusi malli vai mikä juttu? Tiedän että on yleisesti komponenttipula, voiko vaikuttaa niin pahasti?

 

[Raxama]

Ajattelin katsoa onko Ninebot G30 Max E II tarjouksessa, mutta yllätyksenä tuli että kaikkialta loppu. Onkohan tulossa uusi malli vai mikä juttu? Tiedän että on yleisesti komponenttipula, voiko vaikuttaa niin pahasti?

Jos tälleen pohjoismaisista kaupoista kattelit niin syynä varmaan aika puhtaasti se et tuskin kukaan haluaa noita talven yli säilöä varastossa, eli se mitä on varastossa syksyn alussa on about se mitä sinne otetaan homehtumaan. Sit tilauksien mukaan tilataan ehkä lisää tai ehkä ei. Just sen takia ettei käy köyhästi ja uus malli tuu vuodenvaihteen jälkeen ja varasto täynnä vanhaa mallia joka kuitenkin sinne ostettu täydellä hinnalla. Ei näitä tähän vuodenaikaan oikeen myydyks mene, ilman alennuksia siis.

Kävi sitä itellekkin vähän köyhästi ton uuden laudan suhteen. Tilattu heinäkuun alussa, akkukennojen saatavuus paskaa ja valmistajat ei halua maksaa sitä hintaa millä niitä sais heti vaan odottelivat saatavuuden paranemista = venaillaan et sen laudan saa edes tehtaalta ulos. Lähettivät sit syyskuussa, mut maailmantilahan kerkes siinäkin välissä kusta muroihin ja on toi junaliikenne Kiinasta about kaikkialle aika takkuilevaa.

Tolta se nyt sit vihdoin näyttää UPS sivulla, eli on selvinny ton reilun parin kk matkan kiinasta puolaan vihdoinki (14.9 on päivä ku kiinasta lähteny). Köyhästi kävi siinä mielessä et eihän tässä enää kelejä oo ajella, eikä varsinkaan sellasia kelejä et kehtais uudella laudalla alkaa harjottelemaan. Täällä etelässä varmaan jonkunverran kyllä lämpenee mut saapi nähdä, kerkeepähän ihmettelemään varusteita yms tohon sitten tässä välissä. Kärsivällisyyttä ainakin päässy jo heinäkuusta asti harjottelemaan, lupasivat aluks et noin 90pv menis koko setissä et olis kotiovella, mut sehän nyt ei alkuunsakkaan pitäny paikkaansa.

Et tosiaan jos kiinasta haluaa lautaa tilata jota ei oo varastossa samontein ja sen tahtois ens kevääks, niin kannattaa aikalailla tilata nyt :----D

 

[xlbob]

Sain tänään tuon G30E II mallin Verkkiksestä. Ykkössukupolven moottori siinäkin, eli kutosella alkava. Nyt siis Elisalta, Saksasta Satkingilta ja Verkkiksestä on kaikista tullut Gen1 moottorilla laite.

Tässä Verkkiksen versiossa oli firmiksetkin melkein ajantasalla, joten pakostakin kurranttia kamaa tehtaalta.

Ja tosiaan cruise control puuttuu.

Löysitkö mistään gen2 mallia? Pitikö tilata ulkomailta jostain? Kiinnostaisi vahvasti tämä lauta mutta en halua moottoria joka hidastuu kun akku on alle 80% .

 

[SheikYerbouti]

Löysitkö mistään gen2 mallia? Pitikö tilata ulkomailta jostain? Kiinnostaisi vahvasti tämä lauta mutta en halua moottoria joka hidastuu kun akku on alle 80% .

Luovutin ja pidin Verkkokauppa.comista ostamani Gen1 -moottorisen laudan. Siinä tosiaan tippuu 24 km/h tasolle about 80% tasolta, sitten jostain 30% tasolta 23 km/h tasolle ja siinä pysyy kunnes loppuu. Ei häiritse minua lainkaan. Ja varmaan jos tuota firmistä säätäisi vielä lisää, saisi nopeuttakin lisää.

 

[Teosto]

Luovutin ja pidin Verkkokauppa.comista ostamani Gen1 -moottorisen laudan. Siinä tosiaan tippuu 24 km/h tasolle about 80% tasolta, sitten jostain 30% tasolta 23 km/h tasolle ja siinä pysyy kunnes loppuu. Ei häiritse minua lainkaan. Ja varmaan jos tuota firmistä säätäisi vielä lisää, saisi nopeuttakin lisää.

Eikös tämä ole sähkömoottoreissa aika normaali käytäntö?

 

[SheikYerbouti]

Eikös tämä ole sähkömoottoreissa aika normaali käytäntö?

Gen2-moottoriset laudat ymmärtääkseni pitää sen 25km/h nopeuden yllä ihan akun loppumiseen asti. Gen1-moottoreilla ilmenee tuota hidasta nopeudenlaskua akun varauksen myötä.

 

[Purple]

Mitenkä näiden talvisäilytys. Kärsiikö pitää parvekkeella vai haittaako kylmyys akkua? Keväällä tietysti lämmitän ennen ensimmäistä latausta, käyttöä ei tule talvella.

 

[living_death]

Akku purkautuu kylmässä ja kylmä vahingoittaa akkua ja heikentää sen käyttöikää.

 

[frankjaeger]

Myöhässä ollaan, mutta pukinkonttiin pitäisi saada teinille sähköpotkulauta. Saako parempaa tähän rahaan?

https://cdon.fi/kulkuneuvojen-varaosat/xiaomi-mi-e-scooter-1s-30-km-litiumioni-li-ion-36-v-5-5-h-100-240-v-50-60-hz-p58035183?utm_source=prisjakt&utm_medium=cpc&utm_term=Xiaomi%20Mi%20e-Scooter%201S%2C%2030%20km%2C%20Litiumioni%20%28Li-Ion%29%2C%2036%20V%2C%205%2C5%20h%2C%20100%20-%20240%20V%2C%2050%20-%2060%20Hz&utm_content=58035183&utm_campaign=prisjakt_fi_kulkuneuvojen%20varaosat%20%3e%20sähköajoneuvot

Hintaa mietin myös, kun muualla pyydetään 450-500€. Onko tämä sama kuin esimerkiksi Elisalla?

Elisa - Verkkokauppa

elisa.fi

 

[Teosto]

Myöhässä ollaan, mutta pukinkonttiin pitäisi saada teinille sähköpotkulauta. Saako parempaa tähän rahaan?

https://cdon.fi/kulkuneuvojen-varaosat/xiaomi-mi-e-scooter-1s-30-km-litiumioni-li-ion-36-v-5-5-h-100-240-v-50-60-hz-p58035183?utm_source=prisjakt&utm_medium=cpc&utm_term=Xiaomi%20Mi%20e-Scooter%201S%2C%2030%20km%2C%20Litiumioni%20%28Li-Ion%29%2C%2036%20V%2C%205%2C5%20h%2C%20100%20-%20240%20V%2C%2050%20-%2060%20Hz&utm_content=58035183&utm_campaign=prisjakt_fi_kulkuneuvojen%20varaosat%20%3e%20sähköajoneuvot

Hintaa mietin myös, kun muualla pyydetään 450-500€. Onko tämä sama kuin esimerkiksi Elisalla?

Elisa - Verkkokauppa

elisa.fi

Sama vehje joo, ellei toinen ole eri alueelta, eli Global vs Nordic. Ero niiden välillä taitaa olla ainoastaan softarajoituksessa, eli toisen maksimit 20kmh (Nordic) ja toisen 25kmh (Global), mutta ne on tosi simppeli purkaa to säätää itse niin halutessaan.
Tuo 1S on kuitenkin vanhempi vehje ja huomasin että aivan uutta Xiaomi 3:sta myytiin Cdonilla vin pari kymppiä kalliimmalla kuin 1S:ää.
En ole kolmoseen kovin tarkasti itse perehtynyt mutta äkkiä lottoaisin että suora päivitys ykkösestä eli pitäisi olla kaikin puolin parempi. Jos budjetti ei ole hirveän tiukka niin kärsisin kyllä itse tuon pari kymppiä uudemmasta.

 

[frankjaeger]

@Teosto Kiitos avusta! Eli tämä olisi parempi ostos?

https://cdon.fi/kulkuneuvojen-varaosat/mi-electric-scooter-3-p86000147

 

[Teosto]

@Teosto Kiitos avusta! Eli tämä olisi parempi ostos?

https://cdon.fi/kulkuneuvojen-varaosat/mi-electric-scooter-3-p86000147

Tuosta löytyi äkkiä karkea vertailu. Sanoo ettei 1S:ssä ole valoja mikä väite ei mun tietääkseni ole tosi, mutta on tuossa kolmosessa isompitehoinen kone, tosin pidemmän latausajan kustannuksella. Vilkaise vielä netistä itse joku vertailu varman päälle.

 

[djmake]

@Teosto Kiitos avusta! Eli tämä olisi parempi ostos?

https://cdon.fi/kulkuneuvojen-varaosat/mi-electric-scooter-3-p86000147

Ei. Vaikuttaa aika älyttömältä laitteelta. Pienellä akulla mutta kallis. Verkkokauppa myy jopa kalliimmalla vs pro 2 eikä suurempi numero tässä kohdassa kyllä takaa parempaa laitetta.

Melkein samalla hinnalla siis mielummin pro 2 vaikka tuolta: Xiaomi Mi Electric Scooter PRO 2 global -sähköpotkulauta 488,90
Tuo hintaero cdoniin kannattaa maksaa jo pelkästään isomman akun takia.

 

[frankjaeger]

Kiitos kaikille avusta! Taidan tyytyä tuohon 1s malliin, niin pysyy budjetissa.

 

[Raxama]

Juuh, pitäs varmaan tohon uuteen vehkeeseen ostaa lisälamppu eteen, jotain on kiinalaiset vetäneet suunnitellessaan kun pistivät etuvalot tohon dekin korkeudelle suoraan akun ja controllerien eteen. Eihän ne sieltä mihinkään asti näy tai tule koskaan näkymäänkään, niitten funktio taitaa olla vaan puhtaasti se et näyt ehkä pikkasen paremmin muille.

Mitään älytöntä lyhtyä en tartte, vaatimuksena oikeastaan se et sillä näkee riittävästi eteensä ja on ladattava, sekä suht näppärästi irrotettava telineestään latausta varten. Jälkimmäisessä kai voin joustaa vähäsen ja latailla vaikka powerbankilla vehkeen vieressä. Näkyvyys tärkeämpi ja sitä sais kyllä löytyä useammallekkin metrille. Ehdoton plussa jos saa vaikka tankoon kiinnitettyä kahvan viereen napitkin, niin ei tartteis sit koskaan ajaessa alkaa sitä valoa räpeltämään, nää kun ei kovinkaan vakaita oo yhellä kädellä ajellessa.

 

[juuhokei]

Kohta testaamaan millainen ajettava on M365 pro -24 pakkasessa lämpimästä toki lähtö.

 

[living_death]

Kohta testaamaan millainen ajettava on M365 pro -24 pakkasessa lämpimästä toki lähtö.

Kerro sitten miltä tuntui ajaa etuvetoisella liukkaalla?

Itse lähden kohta normi kauppareissulle laudalla (onneksi takavetoinen).

 

[Raxama]

Kerro sitten miltä tuntui ajaa etuvetoisella liukkaalla?

Itse lähden kohta normi kauppareissulle laudalla (onneksi takavetoinen).

Huonolta. Se käyttäytyy just niinkun kuvitteliskin sen käyttäytyvän, eikä siitä ainakaan mitään hyvää seuraa jos se lähtee alta menemään. Takarenkaalta jos pito loppuu niin se on loppujenlopuks aika yhdentekevä asia, eturenkaalla sit täysin eri homma. Samasta syystä nyt kun pari kertaa käyny tota omaa vekotinta ulkoiluttamassa niin aika nopeasti sen huomas et näillä lumenmäärillä se kannattaa pitää vaan yks moottori päällä. Jos vetoa on edessä ja takana niin helposti lähtee eturenkaalta pito ainakin tossa, johtuen kyllä siitä et painopiste tossa on jokseenkin takana, mut akun sijainnin takia se on aika monessa vehkeessä sama homma jokatapauksessa.

Pystyyhän sillä etuvedollakin ajamaan talvella, mut ei se mitään herkkua ole. Eikä kyllä oikeen millään vehkeellä hirveen kannattavaa muutenkaan, jos ei muuten niin akun takia. Vaikka pysyyhän se jonkinaikaa lämpimänä jos sisältä ottaa, mut näillä -20c keleillä ei sekään lohduta kovin pitkään.

 

[living_death]

Täällä on vaan -8°C astetta pakkasta ja kävin heittämässä Tikkurilan ytimessä kauppareissun useassa putiikissa samalla kertaa.

Aika huoletta pystyy ajamaan kahva pohjassa hiekoitetuilla suorilla, mutta mutkissa ja ylipäätään kääntyessä vauhti pitää mitoittaa tosi hiljaiseksi.

Hämärän aikaa en välttämättä lähtisi ajamaan jos ei näe tiellä olevia kuoppia ja uria. Niistä lentää melkoisella varmuudella kenttään.

Pari kertaa takarengas veti vauhditta liikkeelle lähtiessä linttaan (kaasu reagoi suoraan, eikä tarvitse potkaista vauhtia), mutta se oli ihan hauskaa kun tein sen tahallaan.

Paljon sain katseita osakseni, kun aika vähiin on käynyt sähköpotkulautailijat talvea kohti.

 

[Raxama]

Täällä on vaan -8°C astetta pakkasta ja kävin heittämässä Tikkurilan ytimessä kauppareissun useassa putiikissa samalla kertaa.

Aika huoletta pystyy ajamaan kahva pohjassa hiekoitetuilla suorilla, mutta mutkissa ja ylipäätään kääntyessä vauhti pitää mitoittaa tosi hiljaiseksi.

Hämärän aikaa en välttämättä lähtisi ajamaan jos ei näe tiellä olevia kuoppia ja uria. Niistä lentää melkoisella varmuudella kenttään.

Pari kertaa takarengas veti vauhditta liikkeelle lähtiessä linttaan, mutta se oli ihan hauskaa kun tein sen tahallaan.

Aika paljon sain katseita osakseni, kun aika vähiin on käynyt sähköpotkulautailijat talvea kohti.

Joo, käväsin itekin tiksin prismassa tossa viimeiltana. Sillon oli vielä vähän kipakampi pakkanen ja kyllähän siellä kaupassa porukka tuijotti et onkohan mulla kaikki ihan ok. Mitä tohon ajotuntumaan tulee niin tollasessa lähemmäs -20c säässä on kyllä aika paljon pitoa jo siinä lumessakin et kehtas aikalailla urku auki vedellä pidemmät pätkät, mutkissa järki sit jo kyllä muistuttelee et ne fysiikan lait on edelleen kuitenkin voimassa, samoten suojateillä yms missä saattaa ainakin tiemerkinnät olla aika petollisia.

Mut varmaan omat ajot tältä vuodelta tais olla siinä nyt sit. Ellei jostain syystä lumet katoa täysin ja tiet edes jokseenkin kuivu. Pitäs kyllä muutenkin mustalla silikonilla muurata noi selvimmät raot ja reiät umpeen niin voi sit hyvillä mielin ajella pikkasen kosteemmallakin säällä, harmi vaan et ton hintana on se et sisuskaluihin on huomattavasti vittumaisempi päästä käsiks kun on pistäny koko romun vesitiiviiks.

 

[living_death]

Itse ainakin ajan niin kauan kun pystyn, vaikka läpi talven jos tiet on aurattuja ja hiekoitettuja.

Huomenna ei välttämättä pääse liikkeelle, kun on luvattu nollakeliä ja lumisadetta. Silloin lähtee renkaat helposti alta, kun alla on liukasta loskaa.

Ensi viikolle on luvattu plussakelejä ja varmaan ne viimeisetkin lumet sulaa, joten eiköhän tässä vielä jonkin aikaa pääse ajelemaan.

 

[TeeJii]

Itse vedin joensuussa runsaassa lumisateessa ihan hyvin omalla Max g30. Ainoa ongelma on jää, lumi ei nyt haittaa mitään kun kokonaismassaa laitteen kanssa reippaasti yli 130kg niin ei tuolla voi oikeinkaatua ellei tee äkkinäisiä liikkeitä. Takapotku vetää hyvin ja kuitenkin tässä ajatuksena laittaa nastat eteen ainakin testiksi. Itseruuvautuvia nastoja mitkä on suunniteltu käytettäviksi kenkiin ja pyöriin. Saa nähdä onko eturenkaassa tarpeeksi kumia, että pysyy ilmatiiviinä.

EDIT: Noita siis tarkoitus kokeilla La Sportiva A.T. Grip Spike Set (sisältää nastaruuvarin) | Nastat | Varuste.net