Sähköskootterit / sähköpotkulaudat

Sisärenkaan vaihdon yhteydessä tuli pitempi venttiili ja Xiaomin pumpulla ei enää mahdu täyttämään rengasta. Ostin tälläisen jatkon millä ongelma ratkeaa: Venttiilijatko – Sähköpotkulaudat.fi mutta tuntuu että jatkoa poisotettaessa häviää ilmat kun pitää kiertää niin perkeleen monta kierrosta (vrt. aiemmin kun pelkän pumpun irroitti niin vain pelkkä pieni suhahdus)

Onko hyviä vinkkejä mitä tolle tehdä vai pistääkö tilaukseen jotain tälläisiä ja toivoa että onnistuu (jos Suomesta löytyy niin aina parempi vaan ei omalla googletuksella tullut tulosta)

https://www.amazon.de/-/en/Adapter-Thread-Nozzles-Connection-Inflator/dp/B0BRKJS5QS (4cm korkeus, ei välttämättä mahdu)
https://www.amazon.de/-/en/gp/product/B0D2X9B97V/ref=ewc_pr_img_1?smid=AD681XZUQUPLG&psc=1 (tämä näyttäis siltä että sais ruuvattua Xiaomin pumppuun kiinni ja saattaisi mahtua)
https://www.amazon.de/-/en/sourcingmap-Motorbike-Angled-Tubeless-Brass/dp/B071HN9FJ7/ (onko tämmöset tarkotettu olemaan kokoajan paikallaan renkaassa?)
 
Voitonavain sanoi:
Sisärenkaan vaihdon yhteydessä tuli pitempi venttiili ja Xiaomin pumpulla ei enää mahdu täyttämään rengasta. Ostin tälläisen jatkon millä ongelma ratkeaa: Venttiilijatko – Sähköpotkulaudat.fi mutta tuntuu että jatkoa poisotettaessa häviää ilmat kun pitää kiertää niin perkeleen monta kierrosta (vrt. aiemmin kun pelkän pumpun irroitti niin vain pelkkä pieni suhahdus)

Onko hyviä vinkkejä mitä tolle tehdä vai pistääkö tilaukseen jotain tälläisiä ja toivoa että onnistuu (jos Suomesta löytyy niin aina parempi vaan ei omalla googletuksella tullut tulosta)

https://www.amazon.de/-/en/Adapter-Thread-Nozzles-Connection-Inflator/dp/B0BRKJS5QS (4cm korkeus, ei välttämättä mahdu)
https://www.amazon.de/-/en/gp/product/B0D2X9B97V/ref=ewc_pr_img_1?smid=AD681XZUQUPLG&psc=1 (tämä näyttäis siltä että sais ruuvattua Xiaomin pumppuun kiinni ja saattaisi mahtua)
https://www.amazon.de/-/en/sourcingmap-Motorbike-Angled-Tubeless-Brass/dp/B071HN9FJ7/ (onko tämmöset tarkotettu olemaan kokoajan paikallaan renkaassa?)
Napsauta laajentaaksesi...
Miksi jatko pitäisi ylipäätään poistaa? Laita molempiin venttiileihin 90 asteen jatkot ja jätä paikalleen.
 
Reilu kolme vuotta ollut laudassa samat iskarit kiinni ja kyllähän ne pehmentävät merkittäväsi ajoa vs ilman jousitusta oleva lauta.

Tuossa näyttäisi olevan parempi takalokari kuin minun versiossa, joka roiskuttaa kuraa selkään ja sen takia oli pakko lisätä itse roiskeläppä.
 
living_death sanoi:
Reilu kolme vuotta ollut laudassa samat iskarit kiinni ja kyllähän ne pehmentävät merkittäväsi ajoa vs ilman jousitusta oleva lauta.

Tuossa näyttäisi olevan parempi takalokari kuin minun versiossa, joka roiskuttaa kuraa selkään ja sen takia oli pakko lisätä itse roiskeläppä.
Napsauta laajentaaksesi...
Kiitos! Muistelinkin, että sulla oli iskarit ninebotissa. Kiva tietää että tulee toimivaa kamaa sitten.

Onneksi löytyy kotoa 3d tulostin niin voi tulostella lisäpalikkaa iskariin jos on tarvetta.
 
ZeTakes sanoi:
Kiitos! Muistelinkin, että sulla oli iskarit ninebotissa. Kiva tietää että tulee toimivaa kamaa sitten.

Onneksi löytyy kotoa 3d tulostin niin voi tulostella lisäpalikkaa iskariin jos on tarvetta.
Napsauta laajentaaksesi...
Takaiskarin jäykkyyttä voi jopa säätää ja sen huomasin vasta parin vuoden käyttämisen jälkeen 😅

Täältä löytyy kanssa 3D-tulostin, mutta AliExpressistä saa tilattua muutamaan rahaan juuri sopivia roiskeläppiä.
 
ZeTakes sanoi:
Tässä mietin Ninebot Max G30 E II laudan iskareiden hankintaa.
Alista saisi eteen ja taakse noin 100 eurolla.

Ei liene kellään kokemuksia näistä iskareista? Tai suositella samassa hintaluokassa settiä?

vi.aliexpress.com

EU WAREHOUSE ULIP For Ninebot Max G30 Electric Scooter Front Rear Shock Absorber Kit Hydraulic Suspension For G30 D E LP Scooter - AliExpress

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com
vi.aliexpress.com vi.aliexpress.com
Napsauta laajentaaksesi...
Tuo etu+takaiskari setti lähti tilaukseen. Uhkailee toimitusta ensi viikoksi, kun ilmeisesti Saksasta pitäisi tulla. Katsotaan mitä 3v vanha lauta tykkää tuosta ja miten iso muutos on ajamisessa.
 
Tulipa vaihdettua tähän Xiaomi pro2 skuuttiin vanhojen 10 tuumaisten ilmakumirenkaiden tilalle semmoiset hunajakennorenkaat. Vanhat lähti hyvin irti, mutta kun pisti vanhan renkaan uuden renkaan päälle, iski kyllä epäusko homman onnistumiseen.
skuutinrengas.jpg

Uusi oli pari senttiä puoleltaan pienempi. No löytyi semmoinen hitsattava teräskartio, joka oli isommasta päästä vain pari milliä vannetta pienempi. Uusi rengas pakotettu sen päältä vanteelle ja vielä kauheeta kaivamista vanteen molemmin puolin, mutta meni lopulta.
 
Viimeksi muokattu:
Sain TIERiin ilmaisajon ja tarkoitus korkata skuutti -neitsyys tänään. Mitä kannattaa ensikertalaisena ottaa huomioon? Sen tiedän, et jalat saattaa kipeytyä.
 
TSIGA sanoi:
Sain TIERiin ilmaisajon ja tarkoitus korkata skuutti -neitsyys tänään. Mitä kannattaa ensikertalaisena ottaa huomioon? Sen tiedän, et jalat saattaa kipeytyä.
Napsauta laajentaaksesi...
Varo pitämästä ylä- ja alahampaita liian lähellä toisiaan, kun ajat mukulakiveä pitkin.
 
Ninebot Max G3 on nyt pari päivää ollut ajossa. Voltes toimitti parissa päivässä Amsterdamista Vantaalle ja meidän posti ähelsi paketin Vantaalta Helsinkiin neljässä päivässä :lol:.

Niu KQi3 pro oli edellinen lauta, johon suurin ero on tietysti kunnollinen jousitus. Kuten muutkin ovat kommentoineet, tämä tekee ajosta taas nautittavan. Täällä on ratikan kiskoja, mukulakiviä ja what not. Isot 11 tuuman renkaat ovat myös plussaa ja tukeva rakenne.

Sisäänrakennettu laturi on plussaa, helppo ladata matkalla jos löytää jostain pistorasian. Esim. Helsingissä voi Kaisan tunnelin parkissa ladata, sillä aikaa kun käy ostoksilla tai lounaalla.

Jarrut on aika kehnot. Laitoin regeneroinnin normaalille, niin pienellä ennakoinnilla voi jarrut jättää hätätilanteita varten. Tähän saa lisäakun ostaa erikseen jos range ei riitä. Äsken ajoin 32 km ihailemaan kirsikkapuita ja akusta oli vajaa 30% jäljellä, riittänee omaan käyttööni. Vilkut ovat kivat, mutta hankala käyttää varsinkin hanskoilla. Painoa on vajaa 25 kg, joten mielellään ei kanniskele. Pituutta on vähän enemmän kuin Niussa, mutta juuri vielä mahtuu meidän talon vanhanaikaiseen hissiin. Moottorissa on puhtia ihan riittävästi. Äppi on hyvä ja iPhonessa on Find my..

hanami.jpg
 
noreth sanoi:
Jarrut on aika kehnot.
Napsauta laajentaaksesi...
Mitä lukenut niin väittäneet, että paranevat kunhan vähän käyttänyt niitä.

Tuli itselläkin G3 tilattua, vähän hirvittää mitä sieltä tulee, kun lukenut kaikenlaisista ongelmista, melkoista säätöä jos pitää alkaa lähettelemään eri maahan. No toivottavasti tulee ongelmaton yksilö.
 
El Toro sanoi:
Mitä lukenut niin väittäneet, että paranevat kunhan vähän käyttänyt niitä.

Tuli itselläkin G3 tilattua, vähän hirvittää mitä sieltä tulee, kun lukenut kaikenlaisista ongelmista, melkoista säätöä jos pitää alkaa lähettelemään eri maahan. No toivottavasti tulee ongelmaton yksilö.
Napsauta laajentaaksesi...
Kiitos, pitää käyttää jarruja vähän reippaammin. Minulla tosiaan kaikki näyttää vielä ihan hyvältä. Noille foorumeille useimmin kirjoittavat ne, joilla on jotain ongelmia, tyytyväiset ovat hiljaa. Aika moni skuuttihuolto kertoo tukevansa Segwayta, eiköhän tarvittaessa asiansa osaava tekijä löydy täältä. Kirjoittele kokemuksia, kun saat laudan.

Vielä piti kehua käsikaasua, siis tossa on peukalokaasun lisäksi kaasukahva. Jos nyt niin voi sanoa, peukalokaasu ja tuuman levyinen nysä kahvasta on samaa valua. On siis sama kumpaa käyttää. Se ero noissa on, että peukkukaasulla ei oikein saa tukea, mutta kaasukahva saa tukea muusta kahvasta ja voi säätää nopeutta helpommin.
 
TSIGA sanoi:
Sain TIERiin ilmaisajon ja tarkoitus korkata skuutti -neitsyys tänään. Mitä kannattaa ensikertalaisena ottaa huomioon? Sen tiedän, et jalat saattaa kipeytyä.
Napsauta laajentaaksesi...
Älä jännitä jalkoja lukkosuorina, vaan jousta vähän polvista.
 
TSIGA sanoi:
Sain TIERiin ilmaisajon ja tarkoitus korkata skuutti -neitsyys tänään. Mitä kannattaa ensikertalaisena ottaa huomioon? Sen tiedän, et jalat saattaa kipeytyä.
Napsauta laajentaaksesi...
Painopistettä kannattaa koittaa pitää ainakin epätasaisemmissa kohdissa vähän taempana niin epätodennäköisempää että kippaisi etukautta johonkin kuoppaan ympäri tms.
 
Innostuin lautailemaan ja TIER tulee pitkäs juoksus kalliiks. Mikä ois ihan minimilauta aloittelijalle? Mitä halvempi, sen parempi :D
 
TSIGA sanoi:
Innostuin lautailemaan ja TIER tulee pitkäs juoksus kalliiks. Mikä ois ihan minimilauta aloittelijalle? Mitä halvempi, sen parempi :D
Napsauta laajentaaksesi...
Riippuu aika pitkälti kuljettajan painosta, minkälaisia matkoja tarvitsisi ajaa yhdellä latauksella ja minkälainen maasto on.

Jos nyt jotain halpaa pitää ehdottaa, niin Xiaomi Pro 2 voisi olla hyvä aloittelijan lauta jos ostaa vaikka käytettynä.

Näissä vaan tuppaa nälkä kasvamaan syödessä ja kohta on taas kädet taskussa menossa lompakkoa kohti, kun haluaa parempaa lautaa alle 😅
 
living_death sanoi:
Riippuu aika pitkälti kuljettajan painosta, minkälaisia matkoja tarvitsisi ajaa yhdellä latauksella ja minkälainen maasto on.

Jos nyt jotain halpaa pitää ehdottaa, niin Xiaomi Pro 2 voisi olla hyvä aloittelijan lauta jos ostaa vaikka käytettynä.

Näissä vaan tuppaa nälkä kasvamaan syödessä ja kohta on taas kädet taskussa menossa lompakkoa kohti, kun haluaa parempaa lautaa alle 😅
Napsauta laajentaaksesi...
Matkat luokkaa 5-10km ja painoa tällä ruholla ~92kg. Tutustunpa tuohon
 
Itse ajan Ninebot MAX G30 laudalla jo neljättä vuotta ja lapsille ostin pari vuotta sitten Xiaomi Pro 2 laudan yhteisille kauppareissuille yms.

Xiaomi Pro 2 laudan saa kulkemaan 33km/h, poistettua polkulähdön ja muutenkin kutiteltua vähän enemmän tehoja, että jaksaa paremmin kuljettaa isomppaa ruhoa ylämäkiin.

Vakiona saattaa olla +90 kiloiselle kuljettajalle vähän laiska, mutta sekin on tottumuskysymys.
 
Itse +90kg ja olin vähän yllättynyt kun ekan kerran kokeilin Dottia, miten paljon sillä vauhti hyytyi mäkeen.

Yritin haeskella Dottin lautojen tehotietoja, mutta en äkkiseltään löytänyt. Enemmän tehoja tarvisi omaan lautaan.

Itsellä matkat ehkä 1-2 km ja niihinkään ei Dotin laudat kelpaisi tehojen puolesta. Huiput 25km/h olis riittävä, mutta mäkinen maasto, joten innostus hiipui vauhdin mukana.
 
Damu88 sanoi:
Itse +90kg ja olin vähän yllättynyt kun ekan kerran kokeilin Dottia, miten paljon sillä vauhti hyytyi mäkeen.

Yritin haeskella Dottin lautojen tehotietoja, mutta en äkkiseltään löytänyt. Enemmän tehoja tarvisi omaan lautaan.

Itsellä matkat ehkä 1-2 km ja niihinkään ei Dotin laudat kelpaisi tehojen puolesta. Huiput 25km/h olis riittävä, mutta mäkinen maasto, joten innostus hiipui vauhdin mukana.
Napsauta laajentaaksesi...
Hyvä huomio. Minä en ole saanut DOTT:ia kulkemaan laudan oman mittarin mukaan kertaakaan yli 21 Km/t. Menneinä kesinä olen ajellut joskus Voi:lla ja se on mielestäni aina hiponut sitä 25 Km/t.
 
Erkki457 sanoi:
Hyvä huomio. Minä en ole saanut DOTT:ia kulkemaan laudan oman mittarin mukaan kertaakaan yli 21 Km/t. Menneinä kesinä olen ajellut joskus Voi:lla ja se on mielestäni aina hiponut sitä 25 Km/t.
Napsauta laajentaaksesi...
Taitaa Ryden laudat olla noista vuokraskuuteista parhaat
 
Noissakin tuntuu olevan eri sukupolven laitteita kierrossa eri kaupungeissa ellei jopa kaupungin sisällä. Akun tila vaikuttaa kummasti noidenkin suorituskykyyn. Rydellä tosiaan tuntuu olevan uusimpana toimijana tuoreimmat laitteet.
 
TSIGA sanoi:
Mites nää Joe Scooterit? Meillä semmoset :D
Napsauta laajentaaksesi...
Hämärä muistikuva että ainakin aloitusvaiheessa niiden toimintamallissa oli huolia muiden hylkäämät mallit, jotka huollettiin ja pistettiin takaisin käyttöön eli käytännössä käyttivät esim. silloisen Tierin ensimmäisen sukupolven malleja. En tiedä päteekö toimintamalli enää. Ovat Tampereeltakin sittemmin poistuneet kun liikaa kilpailua ja vissiin keskittyneet pienempiin kaupunkeihin joissa muita kilpailijoita ei niin paljoa ole.

Löyty lähdekin eli Aamulehden juttu vuodelta 2021 jossa toimitusjohtaja Haapasalo kertoo:
Yksi erikoisuus kaikissa laudoissa kuitenkin on. Haapasalo sanoo, että jokainen turkoosin teippauksen saanut lauta on toiminut aikaisemmin yhteiskäyttölautana jossakin päin Eurooppaa.

– Sähköpotkulautayrityksiä on kritisoitu paljon siitä, että lautojen elinkaari on liian lyhyt. Meille käytettyjä lautoja tulee useiden suurkaupunkien kaduilta kunnostettavaksi ja edelleen esimerkiksi Tampereen kaduille ajettaviksi. Tulokulmamme alalla on lautojen elinkaaren pidentäminen.
 
Vanha G30 varastettiin, ja nyt uutta mietinnässä. Mietin Ninebot G2, mutta nyt tullut nämä uudet mallit. F3 Pro suurinpiirtein saman hintainen, mutta paljon kevyempi. Tuntuu vaan että aina kun painossa säästetään se on kestävyydestä pois osittain.. Suomesta tuota F3 Pro mallia en löytänyt mistään. Voltes.eu löytyis ja on ilmaiset toimituskulut Euroopan sisällä. Mitä mieltä, kumpi noista olis järkevämpi valinta. Kestävä lauta hakusessa. Painokaan ei ole ongelma, kun ei tarvi kantaa. Olis tuo F3 Pro nykyaikaisemman näköinen ja olihan siinä vaikka mitä uudistuksia.
 
Peikko1985 sanoi:
Vanha G30 varastettiin, ja nyt uutta mietinnässä. Mietin Ninebot G2, mutta nyt tullut nämä uudet mallit. F3 Pro suurinpiirtein saman hintainen, mutta paljon kevyempi. Tuntuu vaan että aina kun painossa säästetään se on kestävyydestä pois osittain.. Suomesta tuota F3 Pro mallia en löytänyt mistään. Voltes.eu löytyis ja on ilmaiset toimituskulut Euroopan sisällä. Mitä mieltä, kumpi noista olis järkevämpi valinta. Kestävä lauta hakusessa. Painokaan ei ole ongelma, kun ei tarvi kantaa. Olis tuo F3 Pro nykyaikaisemman näköinen ja olihan siinä vaikka mitä uudistuksia.
Napsauta laajentaaksesi...
Max G3 on nyt runsaan viikon ollut ajossa ja sen pohjalta suosittelen F3 Pro. Hintaan tuli noin 30+ euroa lisää Voltesin toimituskuluja, johtuuko alv eroista tai muusta. Tuo näyttää maxin pikkuveljeltä ja tämä on aina valintoja. Max on painava, isompi akku tässä painaa, keveydessä on hyvät puolensa muutenkin kuin kannettaessa. Varkauden estoon on mm. find my, jälleenmyyntiarvo on uusissa parempi, kuvasta en ihan varma ollut, mutta onkohan tässäkin kaasukahva peukkukaasun lisänä jne..
 
E600 max tuli sitten tiensä päähän kun runko katkesi keskeltä.
Mikäköhän olisi sille sopiva seuraaja?
Pitäisi olla
-alle 25kg
-noin 1kw tehoa
-jousitus molemmissa päissä
-noin tonnin
 
My 15 year old son wants to have an e-scooter. He has his sights set on Kukirin G2. Any opinions on this product? Is something else better? Thanks!
 
Tuli hommattua hetken mielijohteesta halpa käytetty E-Wheels E2S V2, kun pitkään jo kutkuttanut jonkinlainen omistaa asiointi-, harrastus- ja työmatkoille sekä hupiajeluun. Ensivaikutelmana just hyvä kompromissi, aika hutera ja natiseva mutta eipä tämä muussa tapauksessa olisi kauppareissuilla kanniskeltavissa.

Sport-moodissa täydellä akulla aika äkäinen lähtemään, tuohon olisi kivempi saada jokin kompromissi, muut ajomoodit kun rajoittaa maksiminopeutta.

Minkälaisia ratkaisuja porukalla on näihin peruslautoihin, että saisi jonkun koukun tai kiinnikkeen repulle tai kassille?

Edit: Nyt takana ensimmäinen pidempi yhden suunnan matka, laudalla pääsi 15,7km Sport-moodissa niin että akku kului 100% -> 16%. Tuossa oli tosin paljon ylämäkiä, nousua tuli helposti 50m. Erittäin soiva peli!
 
Viimeksi muokattu:
Vuoden ensimmäinen kuolonuhri Joensuussa.

yle.fi

Skuuttionnettomuudessa Joensuussa loukkaantunut nuori mies on kuollut

Vapun aikana Joensuussa tapahtui kolme vakavaa skuuttionnettomuutta, joista yksi on vaatinut kuolonuhrin. Vuonna 2006 syntynyt mies menehtyi sairaalahoidossa.
yle.fi yle.fi

Helsingissä menossa tehostettua valvontaa ainakin keskustan alueella.

www.iltalehti.fi

Poliisi: Sähköpotkulaudat erityistarkkailuun

Poliisi valvoo nuorisoa tehostetusti kolmen viikon ajan.
www.iltalehti.fi www.iltalehti.fi

Viikissä 13 vuotias lapsi jäänyt skootilla auton alle

www.is.fi

Skuuttionnettomuus Helsingin Viikissä – Raija seurasi poukkoilevaa menoa: ”Sitten jo osui”

Onnettomuudessa loukkaantui 13-vuotias poika, hänet kuljetettiin sairaalahoitoon.
www.is.fi www.is.fi

Kausi lähtenyt vahvasti käyntiin.
 
donpeksi sanoi:
Viikissä 13 vuotias lapsi jäänyt skootilla auton alle

www.is.fi

Skuuttionnettomuus Helsingin Viikissä – Raija seurasi poukkoilevaa menoa: ”Sitten jo osui”

Onnettomuudessa loukkaantui 13-vuotias poika, hänet kuljetettiin sairaalahoitoon.
www.is.fi www.is.fi
Napsauta laajentaaksesi...
13 vuotias ihan itse ajoi sinne auton alle

"Juuri ennen onnettomuutta toinen lapsi jäi kyydistä pois, ja sähköpotkulaudan ajajaksi jäänyt 13-vuotias lapsi lähti ylittämään Tilanhoitajankaarta pysäköidyn auton takaa. Tällöin hän jäi Tilanhoitajankaarta ajaneen henkilöauton alle."

"13-vuotias lapsi ei lähtenyt ylittämään tietä suojatien kohdalla. Poliisi ei epäile henkilöauton kuljettajaa rikoksesta."



Vahvaa suorittamista

www.is.fi

14-vuotias törmäsi sähköpotkulaudalla 92-vuotiaaseen

Poliisi epäilee 14-vuotiasta sähköpotkulautailijaa liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja vammantuottamisesta.
www.is.fi www.is.fi
 
Mitä näitä sähköpotkulauta onnettomuuksia ja uutisiä näistä lukee, niin varmaan 80% taustalla on:

A: Alle 16v lapsi.
B: Kuski kännissä.

Tuosta jäljelle jäävästä 20% varmaan 10% ei osaa ajaa laudalla, ajaa 2 päällä, perseilee jotain tai ei muuten vaan osaa hahmottaa yhtään tilannenopeuksia ja joutuvat tämän takia onnettomuuksiin.
Loput 10% sitten onkin näitä, missä autoilija tulee kolmion takaa päälle, kun ei huomaa potkulautailijaa, ajetaan potkulaudalla pimeässä johonkin pattiin tai kuoppaan ja tämän vuoksi ajaudutaan onnettomuuteen.
 
pottu64 sanoi:
Mitä näitä sähköpotkulauta onnettomuuksia ja uutisiä näistä lukee, niin varmaan 80% taustalla on:

A: Alle 16v lapsi.
B: Kuski kännissä.

Tuosta jäljelle jäävästä 20% varmaan 10% ei osaa ajaa laudalla, ajaa 2 päällä, perseilee jotain tai ei muuten vaan osaa hahmottaa yhtään tilannenopeuksia ja joutuvat tämän takia onnettomuuksiin.
Loput 10% sitten onkin näitä, missä autoilija tulee kolmion takaa päälle, kun ei huomaa potkulautailijaa, ajetaan potkulaudalla pimeässä johonkin pattiin tai kuoppaan ja tämän vuoksi ajaudutaan onnettomuuteen.
Napsauta laajentaaksesi...
Sanoisin vielä C: vuokralaudalla liikkeellä (eli ilman kypärää)
 
G3 tajunnanvirtaa ensimmäisen päivän jälkeen

Unboxaus:
Tuntuu kuin 60-luvun Lada (G2) olisi vaihtunut tuoreeseen Teslaan, jotenkin paljon vaikuttavampi livenä kuin kuvissa. Etupää näyttää kyllä aika hirveältä.

Nopea testi:
10% akkua katosi 1,5km matkalla, onko tämä paskana? Kaasu sportilla ärsyttävän herkkä, tästä olinkin jo kuullut ja korjaus ilmeisesti jo tulossa.

10km testi:
Akku kului nyt normaalisti, kaasuun jo lähes tottunut, tosin mutkassa meinasin ajaa pöpelikköön, kun tuli vähän liikaa tehoa.

~70 kiloisena en onnistunut löytämään niin jyrkkää mäkeä, ettei ajaisi 25km/h ongelmitta. Jyrkimmässä mäessä pysähdyin ja kiihdytin, ei näyttänyt tuottavan ongelmia, mutta mittari jäi jostain syystä 24km/h, pieni heilautus keholla ja taas mentiin 25.

G2 kun ajoi täysiä oli aina semmoinen fiilis, ettei tämä ole kovin turvallista, tällä se fiilis puuttuu, jotenkin paljon vakaampaa menoa.

Jarrut tuntuu vähän heikoilta, kuten @noreth myös sanoi, katsotaan paranevatko. Saa nuo renkaat lukkoon, kun kunnolla painaa.

-

Mietin aikaisemmin kannattaako ostaa uusi G2 vai maksaa extraa tästä, toistaiseksi olen erittäin tyytyväinen valintaan, on tuo ihan mukava päivitys ajokokemukseen. Jos omistat jo G2 ja et tarvitse lisätehoja tai muita parannuksia sitten en lähtisi päivittämään.
 
Mielestäni uusi akku vaatii muutamia ajoreissuja sekä lataussyklejä, ennen kuin alkaa pitämään virtaa kunnolla sisällä ja toimimaan normaalisti.

Sama juttu käy monesti talvisäilytyksen jälkeen kun ihmetellään onko akku mennyt paskaksi talven aikana.
 
FarColdDistance sanoi:
Hallitus haluaa skuuteille 15 vuoden ikärajan jo juhannukseksi.
Lisäksi skuuteille ja sähköpyörille tulee promilleraja.
Poliisille tulee kyllä urakka valvoa noita.
Napsauta laajentaaksesi...
Ei sitä varmaan aktiivisesti tartte valvoa, kyllä sekin varmaan rauhoittaa kun tietää että jos
kännissä töhöilee (joutuu onnettomuuteen tai muuta) niin ajokortti lähtee.
 
tjkoo sanoi:
Ei sitä varmaan aktiivisesti tartte valvoa, kyllä sekin varmaan rauhoittaa kun tietää että jos
kännissä töhöilee (joutuu onnettomuuteen tai muuta) niin ajokortti lähtee.
Napsauta laajentaaksesi...
Eihän siitä nyt mikään ajokortti lähde. Esityksessä mainittu perusrangaistus on 200e rikesakko. Pyöräilyn tankojuopumuskin on ollut rikos vaikka kuinka kauan eikä siinä ole edes promillerajaa. Siitä voi ilmeisesti paperilla saada jopa vankeutta mutta ei taideta hirveästi edes sakottaa. Vaikutus on varmaan aika samalla tasolla. Enkä kyllä usko oikein ikärajojenkaan vaikutukseen kun paperillahan alle 18v ajo on jo vuokraajien puolelta kielletty.
 
Onneksi tuli juuri ostettua 13v tyttärelle scootti koulumatkoille. Nätisti ajelee kypärä päässä mutta parempi kieltää kaikilta muutamien pölöjen takia.
 
Olihan tuossa lakiesityksessä mukana myös muut sähkökulkupelit, pois lukien sähköavusteiset polkupyörät. Eli jatkossa cruiserit ja muut vastaavat olisi kielletty alle 15v hunsvoteilta. Täällä ainakin eräs ~10v sankari tuommoisella etäisesti Suzuki PV:tä muistuttavalla vehkeellä kiitää 2-päällä siihen malliin, että on vaan ajankysymys milloin jotain sattuu. Rajoittimet tuosta näkyy olevan poistettu, kun menee sen 40kmh ja pompitaan menemään jalankulkukäytäviltä autotielle ja takaisin, ilman että katsotaan edes taaksepäin tuleeko sieltä autoja. Pari viikkoa sitten myös näin sähkökäyttöisen minikrossin kylällä, tällä junnulla näytti olevan sentään jo ihan kunnon krossikypärä päässä. Muuten kyllä vehje näytti sille että tuskin on laillinen, mutta mistäpä näistä tietää onko moottori 1 kW vai 3kW tehoinen, keulaa näytti kaasusta nostavan ainakin.
Ihmeenpitkään tässä onkin mennyt, että noihin alle 25 kmh kulkeviin sähkökulkimiin ei ole puututtu asettamalla näille jotain ikärajaa. Eiköhän noilla perseile enemmän tai vähemmän suurin osa ainakin pojista ja niin olisin varmasti tehnyt itsekkin tuon ikäisenä ja heti ensimmäisenä poistanut rajoittimet, kuten ne mopostakin lähti.
 
Kasvavien lasten nyt on muutenkin tärkeä liikkua omilla lihaksillaan. Ei mitään järkeä ostaa alle 15v mitään skuutteja, käyttäkää nyt vähän järkeä. Toivottavasti tulee ikärajat ja vuokralaudat voisi tosiaan kieltää kokonaan, kun ei noita paskafirmoja edes kiinnosta mihin niiden romuja jätetään vaarallisesti lojumaan.
 
Onko Boltin kuukausipassit kaupunki/maakohtaisia? Jos otan esim. Helsingissä kuukausipassin, niin voinko ajella sillä myös vaikka Tallinnassa? Tai jos otan passin Tallinassa niin toimiiko kuukausipassi Pärnussa?
 
Viimeksi muokattu:
Suositelkaa jotakin noin 500€ lautaa joka veisi helposti 95Kg tyypin 6,5km+ 6.5km takaisin yhdellä latauksella ja muutama vähän isompi mäkikin olisi matkalla.
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
278 510
Viestejä
4 788 849
Jäsenet
77 773
Uusin jäsen
Lentsikka

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom