Voidaan kokeilla aiempien akku-uutisten pohjalta. Tesla myy akkuja 260 k€/MWh ja Neoenin akku LPR 354 k€/MWh. 3287 MWh akun hinnaksi tulisi siis 854-1163 miljoonaa.
Jos hinta-ero lataus/purku 2 snt/kWh ja 0-100 % lataus-purkusykli kerran päivässä, tarvittaisiin 35-49 vuotta ja 13000-17700 sykliä pay-backiin olettaen juoksevat kulut nollaksi.
4 snt/kWh hinnalla luvut 18-24 vuotta ja 6500-8850 sykliä
10 snt/kWh hinnalla 7-10 vuotta ja 2600-3540 sykliä.
Maailman suurin akkujen valmistaja CATL
ilmoittaa puolittavansa akkujen hinnat kesään 2024 mennessä (tammikuun 2024 hinnoista). Heitetään stetsonista, että Suomessa akkuinvestoinnin kuluista 90 % tulisi itse akuista ja 10 % muualta. Jos oletetaan, että Teslan ja Neoenin akkujen hinnat seuraisivat CATL:n hintaa, tulisi uuden akun hinnaksi nyt 143-195 k€/MWh ja 3287 MWh akun hinnaksi 470-641 miljoonaa.
2 snt/kWh: 20-27 vuotta/7150-9735 sykliä; 4 snt/kWh: 10-13 vuotta/3575-4868 sykliä; 10 snt/kWh: 4-5 vuotta/1430-1947 sykliä.
Nyt kun katsoin tarkemmin tuota linkkiä, niin CATL ilmeisesti tuottaa akkuja hintaan 52 euroa/kWh. Jos oletetaan tällä akkujen hintatasolla akkuinvestoinnin kuluista 50 % tulevan akuista ja 50 % muusta infrasta, päädytään teoriassa hintaan 104 euroa/kWh. Tällä hinnalla takaisinmaksu 2 snt/kWh 14 v; 4 snt/kWh 7 v; 10 snt/kWh 3 v ja 3287 MWh akun hinta 341 miljoonaa.
Tämä oli tällainen askartelupaskartelu johon sisältyi paljon oletuksia, mutta mennään näillä kun asioista tietävät eivät voi paljastaa tarkkoja lukuja ja otetaan mielellään lukuja vastaan, jos joku löytää niitä julkisista lähteistä.