Amazon.de hakusanalla e-bike conversion kit saa alle 200 euroon muunnossarjan, ja toiset 200 euroa kohtuullisen kokoiseen akkuun. Vahva suositus takanapamoottoriin, yhtä tuollaista etunapamoottorillista kokeillut ja oli niin vammainen ajaa että vaihdoin sen pyörään taakse ja ketjut veks (tämä oma mielipide).
Riippuen tehosta ja ajotavasta varsin erikoinen ajettava. Takuulla isolla osalla ei ongelmaa mutta takavetoisen ajotapaan tottuneena varsin erikoinen kokemus. Sama sähköpotkulaudoissa, joutuu opettelemaan erilaisen ajotavan tiettyihin tilanteisiin kun tietää eturengas on se joka vetää. Yhtä etumoottorista fillaria kokeilin joskus ja ajotavallani tuli heti ajatus että rengas vetäisi mutkassa alta koska tuppaa kanttailtua aika hyvissa kulmissa myös hiekalla yms. Plus esim valoista paikoiltaan lähtiessä kovempaa polkaistessa raskas täysjoustokin tykkää nostaa keulaa 250w moottorin kanssa joten voi olla aika liukas esim lähteä paikoiltaan. Etenkin jos ei ole poljinvoiman tunnistusta vaan on/off tyyppinen avustus.
Sama työ asentaa se taakse ellei nyt satu olemaan thru-axle takapää, mutta tälläisessä tapauksessa todennäköisesti et kuitenkaan ole asentamassa hub-mallista moottoria. Huomattavasti luonnollisempi ajotuntuma. Koetapa hyppäytää etupäätä kanttarin yli kun 10kiloa ylimääräistä massaa edessä. Takapää tehty kestämään paremmin vääntöä ja voimia. Hinta ero pari kymppiä. Pyörien paino jakauma helposti sellainen että etupyörä sutii(ei hyvä scenaario talvella tai soratiellä). En keksi mitään syytä mikä puoltaisi etumoottoria. Ihan sama vaikka sulla olis pyörässä takana vaihteeton, kappavaihteellinen tai väärä määrä rattaita pakassa, suosittelen tuota halpaa takamoottorillista missä tulee mukana 7 rattainen pakka.
Se on jo aika lähellä valmiin biltema pyörän hintaa
Bilteman pyörässä on aivan onneton 24v ja 200w moottori, sekä vielä onnettomampi 7,8ah akku. Ehdottomasti ennemmin diy setti, sillä saa paljon pidemmän käyttöiän ja mukavampaa käyttöä. Tietty sillä erotuksella, että takuuta ei varsinaisesti ja joutuu/saa itse kasata.
ensimmäinen oli 350w, jonka rajoitin 250w ja tämä toinen 1kw sarjaSetti tuli kotiovelle asti, eikä edes tullaamaan joutunut. Vaikuttaa toistaiseksi oikein asialliselta sarjalta. Ohjeessa varoitetaan asentamasta vetävää etupyörää alumiiniseen etuhaarukkaan, koska korvakkeet niissä ovat ohjeen mukaan valua, joka ei tule kestämään. En huomannut kokeilla magneetilla, mutta epäilen pyöräni haarukan olevan terästä. Meinasin aloittaa asennuksen polkemisanturista, mutta se leikki loppui lyhyeen, koska poljinvarren irroitukseen tarvitaan siihen tarkoitettu ulosvetäjä. Polkupyörät ovat nykyään Volkswagen-tasoisia virityksiä, eli joka hommaan tarvitaan oma erikoistyökalu. Leikki jatkuu, kun saan hankittua tai lainattua ulosvetäjän.
Pyörä irti, uusi muunnosnapa tilalle 5min. Käsigrippi irti, kaasukahvan asennus, grippi takaisin 5 min. Akun asennus, kaksi pulttia muutoma minuutti. Ohjainboksin kiinnitys, johtojen kiinnitys, johtojen niputtaminen 10 minuuttia. Renkaan täyttö pari minuuttia.
Itsellä ei kyllä ole missään vaiheessa vaatinut kaasukahvaa, mutta asetuksista kyllä piti muuttaa P4 0:ksi, jotta paikaltaan pääsee kaasulla liikkeelle. Kannattaa googlettaa vielä lcd3 manuaali ja lukea läpi, mutta en tosiaam tiedä että olisi asetusta joka vaatisi kaasukahvan olemassaoloa.
Itsellä toimi myös pas sensori kaasukahvan paikalla, kun sitä sormin pyörittelin siinä testatakseni, ainakin nykien pääsi liikkeelle. Hyvä tietää että liittimissä onkin eroa
Kokemuksia Cubesta? Saa ehdottaa myös vastaavia, maasto-ominaisuudet plussaa koska olisi myös talviajoa. Max budjetti sen ~3000€. Ensimmäistä sähköpyörää siis etsinnässä, 185cm 85kg kuljettajalle.
Cube Reaction Hybrid Performance 500 65Nm 500Wh 21, sähkökäyttöinen unisex maastopyörä - Vihreä - Sähköpyörät | XXL
Lue lisää tuotteesta Reaction Hybrid Performance 500 65Nm 500Wh 21, sähkökäyttöinen unisex maastopyörä. 100 päivän vaihto- ja palautusoikeus ja 30 päivän hintalupaus!www.xxl.fi
Saitti alhaalla, jätän väliin jo tuon takia. Huollot onnistuu xxl kautta, maksan sen pari hunttia kyllä siitä
oon jonkun 1500km rullannut kyseisellä pyörällä 625w akulla kylläkin, keula nyt ei parasta laatua ole mutta muuta moittimista en ole löytänyt. kyllä sillä mehtä polkujakin ajelee. bikesterissä oli ainakin aikaisemmin malli jossa oli lokarit ja valot yms. mukana valmiina.Kokemuksia Cubesta? Saa ehdottaa myös vastaavia, maasto-ominaisuudet plussaa koska olisi myös talviajoa. Max budjetti sen ~3000€. Ensimmäistä sähköpyörää siis etsinnässä, 185cm 85kg kuljettajalle.
Cube Reaction Hybrid Performance 500 65Nm 500Wh 21, sähkökäyttöinen unisex maastopyörä - Vihreä - Sähköpyörät | XXL
Lue lisää tuotteesta Reaction Hybrid Performance 500 65Nm 500Wh 21, sähkökäyttöinen unisex maastopyörä. 100 päivän vaihto- ja palautusoikeus ja 30 päivän hintalupaus!
5kwh tuntia riittänee. Tarkemman arvion antamiseksi pitäisi tietää enemmän kuljetettavasta massasta, pyörätyypistä, paikasta, maastosta, keskilämpötilasta ja renkaista. Sekä paljon kaikesta muustakin, mutta jos nyt edes noista olisi antaa arviota
80 kiloa, tasaista, 15c-25c pakkasta. nastarenkaat, pyörän ulkonäkönä joku tämmönen:
5kWh on ihan älytön kapasiteetti. Sillä lämmittäisi pienen saunan sähkökiukaan ja ottaisi yhdet löylyt. Oman pyöräni akkukapasiteetti on teoreettisesti 48V*19,2Ah=0,921,6kWh. Sen uskoisin riittävän kapasiteetin puolesta helposti kysyjän tarpeeseen, jos omiakin jalkoja heiluttaa. Ajan itse tuolla akulla noin viisi kertaa 24km:n työmatkan (24km edestakaisin). Sen sijaan pelkään, että kovassa pakkasessa akku ei anna virtaa. Se olisi siis säilytettävä sisällä ja toivottava, että ei jäähdy matkan aikana.
| Default value 40V |
| C13 Value | ABS Braking Strength | Energy Recovery Efficiency |
| 0 | None | None |
| 1 | Class 1 Braking Strength | Best energy recovery |
| 2 | Class 2 Braking Strength | General energy recovery |
| 3 | Class 3 Braking Strength | Weaker energy recovery |
| 4 | Class 4 Braking Strength | Poor energy recovery |
| 5 | Class 5 Braking Strength | Bad energy recovery |
Erikoistyökaluista ei tarvita kuin kampien irroitustyökalu, että saa vanhat kammet irti. Keskiötyökalu vanhan keskiön irroittamiseen. Haka-avain bafangin mutterin kiristämiseen.
www.motonet.fi
www.motonet.fi
www.motonet.fi
Kuvitelmasi on väärä.
Meneekö sitten yli 50tkm, jos säännöllisesti öljytään ja jopa joskus puhdistetaan?
Näytä mulle ihminen joka ajaa samoilla ketjuilla 50tkm
Kestää ne kunhan asentaa pro-oilerin. Eli ketjuille syötetään jatkuvalla syötöllä moottoriöljyä, joka voitelee, puhdistaa ja sitten lentää hittoon.Näytä mulle ihminen joka ajaa samoilla ketjuilla 50tkm
Edes moottoripyörän ketjut ei kestä tuollaisia matkoja...
Niinpä, miksi moottoripyörän ketjut on saatu kestämään eli puolen tunnin? Niissä on kuitenkin 100Nm kampiakselilla, jonka jälkeen on alennusvaihde, eli momenttia on paljon enemmän eturattaalla. Eturatas on hyvin pieni verrattuna polkupyörän eturaattaaseen, ja voima on kääntäen verrannollinen ketjupyörän halkaisijan kanssa. Lisäksi monesti moottoripyörillä keskinopeudet ovat suurempia.Näytä mulle ihminen joka ajaa samoilla ketjuilla 50tkm
Edes moottoripyörän ketjut ei kestä tuollaisia matkoja...
Tuohon hintaan saa moottoripyörän O-rengasketjut, joilla tosiaan ajaa sen 40tkm. Ei kai polkupyörän ketjut voi maksaa yli 4€?
Ja moninko kertaisesti se moottoripyörän ketju painaa vs. polkupyörän ketju? Jos sinulla on noin kauhea hinku kestävään ketjuun niin siitä vain asentamaan mopon ketju polkupyörään. Voin luvata että kestää sen 30tkm jos puhdistat ja rasvaat niitä säännöllisesti. Niin ja tietenkään ei mitään avonaisia vaihdepakkoja vaan huoltovapaampi keskiövaihteisto. Ei ne ketjut moottoripyörissäkään kestäisi jos ne pitäisi tehdä hyppimään rattaalta toiselle ja kestämään rasitusta huomattavan vinossa kulmassakin.
Eikös Bosch gen 4, eli performance line cx ole vähintään yhtä hyvä.
