Kiinnostusta ei ole ajella ylinopeutta, tuskin kumppani tarvitsee ja rohkenee edes, lähinnä tuo cruise olisi kiva, ja se kun on ilmeisesti salittu suomessa niin en ymmärrä miksi tuossa versiossa se pirun Cruise on poissa.
Sähköskootterit / sähköpotkulaudat
- Keskustelun aloittaja Dualram
- Aloitettu
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 11 267
Sehän on ihan sama ajeleeko ylinopeutta, eikä niinkään ole väliksi silläkään, ajaako vahingon sattuessa vähän ylinopeutta. Sen sijaan se, kulkeeko ajoneuvo liian kovaa moottorivoimalla, on tärkeää. Se tekee eron polkupyörään rinnastuvan kevyen EV:n ja moottoriajoneuvon välillä. Toki 30 tai 28 saattaa mennä toleranssiin kuten vastaava ylitys mopossa menisi. En kuitenkaan lähtisi kokeilemaan. Pahin skenaario jopa ilman omaa syytä on tasoa "pallit alasimelle". Siksi neuvon varovaisuuteen.
Liikennevakuutuksen hyvikemaksun unohdin aiemmasta listasta.
Eikä se pienen tottumuksen jälkeen ole rohkeuskysymys. Monesti on tullut alamäkeen vapaarullattua vahingossa tai huomaamatta noin 40 km/h laillisella vehkeellä. Ei se tunnu missään jos on tottunut kännimopoilija, ajoneuvo on hyvässä kunnossa, tie on tasainen eikä ole tarvetta jarruttaa.
Sinäkö sen Torista kaappasit
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 11 267
Tunnetuin on kai Xiaoflasher, kai se myös Pro 2 tukee. Virran lisäämisessä kannattaa olla varovainen eikä tavoitella edes mitään laillista maksimia. Nopeutta voi lisätä myös rikkomatta lakia, ja virtaa voi lisätä lisäämättä nopeutta.
Muista tarkistaa rengaspaine, ruuvien ja taittomekanismin kireys ja mekaanisen jarrun kunto sekä vapaaliike.
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 4 541
Helsingissähän moinen. En viitsi sijainteihin mennä mutta yksi kävi suoraan kiinni ja muut liittyivät hupiin mukaan kun olin vetämässä päätekijää lukolla maahan.
Mutta niin. Kun saan vakuutusyhtiön korvaukset yms niin mitäs lautaa lähtisitte suosittelemaan tuohon 1000e paikkeille. Tehoa pitäisi olla ja pitäisi saada lauta joka on laillinen mutta mitä rajumpaa käyttöä kestää niin sen parempi. Takuu pitää olla Suomeen ns tunnettuun puljuun.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 11 267
Hyi saatana. Keskeneräisiä asioitahan ei yleensä kannata julkisesti kommentoida edes pseudonyymisti, mutta olethan kunnossa? Eikös siitä ajolupalekuristakin ollut puhetta äskettäin.
Eipä tuollaisia ihmisiksi voi sanoa, mutta noin voi käydä ihan missä tahansa vaikka Suomessa harvinaista onkin. Etenkin känniläisiä kohdatessa ja jengiytyneillä alueilla, jossain määrin missä tahansa narkkarilähiössä tai kaupunkikeskustassa.
Lähinnä välttäminen tarkoittaa yleistä järkeä eikä postinumeroaluetta. Tietysti sitäkin kannattaa miettiä, mihin aikaan paikkaan X on turvallista yksin aseettomana mennä ilman auton peltikuorta tai moottoripyörän kiihtyvyyttä.
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 4 541
Juu onneksi oli vielä kypärä päässä kun laudalla tulin paikalle (röökipaikka). Muuten olisi voinut käydä pahemmin. Sen verran sateli iskua päähän mutta sain pidettyä naaman suojassa ja lyönnyt osuivat kahta lukuunottamatta kypärään (voi muuten olla käsi hiukan arka kun hakkannyt kypärän kovaa muovikuortaHyi saatana. Keskeneräisiä asioitahan ei yleensä kannata julkisesti kommentoida edes pseudonyymisti, mutta olethan kunnossa? Eikös siitä ajolupalekuristakin ollut puhetta äskettäin.
Eipä tuollaisia ihmisiksi voi sanoa, mutta noin voi käydä ihan missä tahansa vaikka Suomessa harvinaista onkin. Etenkin känniläisiä kohdatessa ja jengiytyneillä alueilla, jossain määrin missä tahansa narkkarilähiössä tai kaupunkikeskustassa.
Lähinnä välttäminen tarkoittaa yleistä järkeä eikä postinumeroaluetta. Tietysti sitäkin kannattaa miettiä, mihin aikaan paikkaan X on turvallista yksin aseettomana mennä ilman auton peltikuorta tai moottoripyörän kiihtyvyyttä.
).Ei ollu tämä toristaSinäkö sen Torista kaappasit
Melkoista meininkiä. Mutta jos itse saisin nyt valita E600 Maxin tilalle niin ostaisin Zero 10 tai Inokim OX. Valitettavasti kumpikin taitaa pyöri 1200-1300e tienoilla. Zero 9 lähtee about 800e hintaan. Odottelen syksyyn ja ajan tolla E600 Maxilla tämän kesän jos sit lähtis syksyllä jotain hyvillä tarjouksilla niin on ensi kesälle kunnon peli.
Mutta kerro ihmeessä mihin päädyt. Voi olla sit jopa minunkin valinta.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 11 267
Pitäisi varmaan urbaanikäyttöön kehittää jotain ikävällä pistelevällä ja kenties pippurisella karkealla kuorrutuksella varustettuja BMX-kypäriä. Ei silti mitään vaarallista, jotta ei telo itseään tai joudu vastuuseen jostain vahingosta. Onhan niitä koiran suojaliivejäkin, jotka sattuvat purevaa villieläintä ikeniin.lyönnyt osuivat kahta lukuunottamatta kypärään (voi muuten olla käsi hiukan arka kun hakkannyt kypärän kovaa muovikuorta
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 4 541
Mistäs noita saisi halvimmalla? Tai pääsisi spekseiihin tutustumaan? Vähän kupoli pihalla niin ei oikein googlettelu kiinnosta tässä välissä.
Lisätarkennus, laillinen laillinen ja pitäisi vettäkin kestää. Pakko välillä ajaa sateessa. Lisänä JOS mahdollista niin sellainen että saisi raahattua neljänteen kerrokseen. E-way nousi semi nätisti kantaen.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 11 267
Kannattaa muuten sitten hankkia asianajaja, jos on vähänkään epäselvyyttä. Jo asianomistajanakin, mutta ehdottomasti ja välittömästi jos joutuu kuultavaksi epäiltynä tai yritetään hämäyksenä kuulla todistajana. On käynyt monelle huonosti ja useammalle meinannut käydä huonosti. Tämä demla-oikeuslaitos helposti leipoo uhrille tuomion. Oikeutettuakaan voimankäyttöä ei kannata myöntää missään ellei ole valehtelua välttääkseen pakko. Siksikin aina lakimies mukaan eikä mitään kommenttia mihinkään ellei taitava lakimies suosittele.
Sukulaismies aikanaan joutui kolmen narkkarin ryöstämäksi, tai siis yritys. Kaksi näistä oli jotenkin kompastunut niin pahasti, että joutuivat hakeutumaan kipsattavaksi. Poliisi aloitti asian kuulustelemalla uhria epäiltynä poloisten hakkaamisesta. Tuurilla vältti demlakohtalon ja konnat saivat rankkua. Oli lähellä loppua elämä moitteettomana kansalaisena.
En nyt sit äkkiä osaa sanoa miten laillisuus tulkitaan. mut noi kummatkin pystyy rajoittamaan 25km/h.
Inokim Ox ECO
Inokim Ox ECO tarjoaa mukavan ajokokemuksen korkealla dekillä, pehmeällä jousituksella ja kestävällä rakenteella.
voltride.com
Zero 10 sähköpotkulauta
ZERO 10 sähköpotkulauta on tyylikäs yhdellä 1000W moottorilla varustettu työhevonen. Integroidut iskunvaimentimet etuohjauspylväässä
www.e-scoot.fi
Näin äkkiä katsottuna itsellä valinta kohdistuisi Zero 10 mut ainakin tuolta se on loppu. Eikä tietoa koska saavat lisää.
Edit.
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 4 541
Rajoitus niin ettei ole esim D mode napista sportille ja kulkee yli 25kmh. Ns ratsia kestävä rajoitin. Onko suositella jotain tiettyä liikettä mistä tilata että takuu toimisi mahd hyvin?En nyt sit äkkiä osaa sanoa miten laillisuus tulkitaan. mut noi kummatkin pystyy rajoittamaan 25km/h.
Tässä on käytännössä saman kokoluokan akku n. 600Wh kuin E600 Max ja tehoa hiukan enemmän. Paino kylläkin 25kg et muutama lisäkilo tulee.Inokim Ox ECO
Inokim Ox ECO tarjoaa mukavan ajokokemuksen korkealla dekillä, pehmeällä jousituksella ja kestävällä rakenteella.
Tässä kolmanneksen isompi akku kuin E600 Max n. 900Wh. Teho käytännössä maksimit 1000W jotta lailinen. Myöskin paino on saatu pidettyä kurissa eli 20kg. Tätä viittii jo kantaa muutamat raput.Zero 10 sähköpotkulauta
ZERO 10 sähköpotkulauta on tyylikäs yhdellä 1000W moottorilla varustettu työhevonen. Integroidut iskunvaimentimet etuohjauspylväässä
Näin äkkiä katsottuna itsellä valinta kohdistuisi Zero 10 mut ainakin tuolta se on loppu. Eikä tietoa koska saavat lisää.
Edit.
Näköjään 20% tarjous tuolla.
@Tonnin Seteli on tiedossa ja raporttien teko enemmän kuin tuttua ja sanavalinnat hallussa monta lakimiestä paremmin
. Plus en rehellisesti tehnyt mitään edes etäisesti rikokseen viittaavaa tai minkä voisi kukaan niin tulkita.Edit: Noista ehdotetuista puuttuu olennaisesti tuo vedenpitävyys ja takuu menee heti jos kastuu.
Viimeksi muokattu:
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 4 541
Mitä meinasit tehdä tuon vesitiiviyden kanssa? Ei oikein viitsisi alkaa kokeilla onnea tuon kanssa jos sade yllättää.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 11 267
Ei kai muuta voi kuin Eyeball Mk. I ja silikoonia relevantteihin osiin.
En tiedä onko mikään lauta oikeasti kunnolla vesitiivis. Eiköhän kaikki vähän paremmat kestä samanverran sadetta. En lätäkköihin ja kaatosateessa ajais. Muutenkin tykkään ajella vain kauniina päivänä
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 4 541
Itsellä kun tuo olisi se pää kulkine kunnes saa kortin takaisin ja sen jälkeen hupilaite niin niin.... Toisaalta jos kesän jaksaisi ajella sadetta varoen niin olisi enemmän hupia kun kortti sittenon... Valintoja valintoja.
- Estetty
- #5 820
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 11 267
En tiedä muuta sanoa, mutta tavallisestihan käytännössä aina ajetaan sportilla. Kaasua ei ole pakko painaa pohjaan. Hyötyä moodeista on vasta jos samalla teholla ja huippunopeudella saa esimerkiksi eri kaasun vasteen tai moottorijarrun.
- Estetty
- #5 822
Increase speed/torque Xiaomi Mi Pro 2 : ElectricScooters (reddit.com)
näköjään joku muu oli saman youtubevideon kattonu ku mieki
Mitä Luin netistä, alemmat voi jättää ihan vakioksi, ne jotain absoluuttisia max arvoja, ylemmät on niitä mitkä vaikuttaa ns. todellisiin arvoihin.
Omaan heitin sportille 30A & m365 softan mukaan, oli max arvo tasan 840w
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 4 541
Nyt on uus lauta pöllityn E600 Maxin tilalla. E-Scootista hain Minimotors Futecher Gun Pron. 52v 800w (1760w piikki) huiput mallia liikaa (sisällä kaapeli minkä liittämällä on fyysinen 25kmh), rummut edessä ja takana ja jousitus joka on tasapainossa etupää takapää suhteessa. Rangea luvataan 65-75km. Miinusta pienistä 8" renkaista. Oletin ulkonäön perusteella olevan kunnon lelu mutta tuntui prkl tukevammalta kuin osa isommista malleista. Ja etenkin kanttarilta alas tullessa tuo jousituksen ja renkaiden yhteistoiminta oli mallia silkinpehmeä lasku ilman jousien pohjaamista.
Havaintoja 27km kotimatkalla. Akku oli lähtiessä 56% ja kotipihalla näyttää hetken seisonnan jälkeen 25%. Jarrut helvetin herkät ja abs:n kanssa saa olla oikeasti varuillaan kun jarruttaa nopeasti. Kyyti vähän pintakova (silti parempi kuin E600 tai Xiaomi M365 Pro) mutta ottaa isommat töyssyt todella hallitusti. Mekaanisesti jämäkkä. Rgb:tä enemmän kuin prebuild pelikoneessa (saa pois kaukosäätimellä). Semi kannettava (20kg paino). Ajovaloilla ei todnäk tee mitään mutta täyttävätpä pykälät. Erillinen valo sitten stongalle. Saa oikein valmistajan ohjeiden mukaan tiivistää silikonilla jos haluaa. Etuosan controller osan kannessa ainakin jo valmiina tiiviste. Lisättävä vielä että jo 100m koeajon aikana tottui kahteen jarruun ja ei ole perkele enää yhden jarrun laitteeseen paluuta. Kokeilin tuon jälkeen mallia missä oli vain yksi mekaaninen jarru (ja sekin takapyörällä) mutta parempi etujousitus. Ei tarvinnut miettiä montaa sekunttia ensimmäisen jarrutuksen jälkeen kumpi on olennaisempi.
Kokeilin noita Zero malleja 10, 10x yms malleja ja totesin että esim juurikin tuossa 10:ssä takajousitus on liian pehmeä ja etupää liian kova. Tuloksena että löi vitusti käsille isommissa pompuissa. Tuntuu että olivat rehdisti jouset ilman vaimennusta siinä missä tuo Minimotors tuntui omaavan ihan rehtiä vaimennustakin jousivoiman lisäksi (voi olla vain sattumalta sopiva paino jousille tms tms mutta omassa ajossa ihan eri tuntuma) Lisäksi teholla ei noissa tehnyt juuri mitään kun tuntuivat heräävän vasta 25kmh+ vauhdissa. Tuo oma todnäk pysyisi aika hyvin mukana 25kmh asti. Plus olivat legit möhköjä vs tuo suhteessa saatuihin hyötyihin.
EDIT: Mukana tuli pienena hyvänä yksityiskohtana multitool jolla voi kiristää kaikki mutterit ja pultit laudassa. Lisäpisteet portaita kantaessa kantokahvasta vaikka ymmärtääkseni kestää myös pystyputkesta kantoa.
EDIT2: Yksi iso asia mikä vaikutti päätökseen oli myös että toisin kuin Zeroissa niin niiden rajoitin ei ole fyysinen eli rajoitin on teho, ei nopeusperusteinen. Eli tuossa Minimotorsissa tehot ovat halutessa täydet 100% mutta nopeus vain rajoittuu 25kmh nopeuteen vs aseta tehomäärä jolla lauta ei jaksa kulkea yli 25kmh kuten noissa Zeroissa esim.
EDIT3.: Ei muuten tosiaan ainakaan tarvitse miettiä meneekö tässä lokarit paskaksi. Alumiinia molemmat. Lisäksi bonuksena unohtui mainita että stonga on mallia tupet taittuvat kasaan eli helppo lastata esim autoon. Lisäksi pohjassa on metallia jonka varaan laudan etuosa laskeutuu kun laudan taittaa kasaan. Hyviä ideoita ja oikeastaan yksi osa joka on selkeästi heikompi kuin muut on taittomekanismin painaja jolla saa tuon vapautettua. Se on muovia. Jos tuo hajoaa lautaa ei saa kasaan/auki mutta parempi se kuin että jos paskoontuu niin taittuu kasaan itsestään.
Tuossa vielä speksit:
www.e-scoot.fi
Havaintoja 27km kotimatkalla. Akku oli lähtiessä 56% ja kotipihalla näyttää hetken seisonnan jälkeen 25%. Jarrut helvetin herkät ja abs:n kanssa saa olla oikeasti varuillaan kun jarruttaa nopeasti. Kyyti vähän pintakova (silti parempi kuin E600 tai Xiaomi M365 Pro) mutta ottaa isommat töyssyt todella hallitusti. Mekaanisesti jämäkkä. Rgb:tä enemmän kuin prebuild pelikoneessa (saa pois kaukosäätimellä). Semi kannettava (20kg paino). Ajovaloilla ei todnäk tee mitään mutta täyttävätpä pykälät. Erillinen valo sitten stongalle. Saa oikein valmistajan ohjeiden mukaan tiivistää silikonilla jos haluaa. Etuosan controller osan kannessa ainakin jo valmiina tiiviste. Lisättävä vielä että jo 100m koeajon aikana tottui kahteen jarruun ja ei ole perkele enää yhden jarrun laitteeseen paluuta. Kokeilin tuon jälkeen mallia missä oli vain yksi mekaaninen jarru (ja sekin takapyörällä) mutta parempi etujousitus. Ei tarvinnut miettiä montaa sekunttia ensimmäisen jarrutuksen jälkeen kumpi on olennaisempi.
Kokeilin noita Zero malleja 10, 10x yms malleja ja totesin että esim juurikin tuossa 10:ssä takajousitus on liian pehmeä ja etupää liian kova. Tuloksena että löi vitusti käsille isommissa pompuissa. Tuntuu että olivat rehdisti jouset ilman vaimennusta siinä missä tuo Minimotors tuntui omaavan ihan rehtiä vaimennustakin jousivoiman lisäksi (voi olla vain sattumalta sopiva paino jousille tms tms mutta omassa ajossa ihan eri tuntuma) Lisäksi teholla ei noissa tehnyt juuri mitään kun tuntuivat heräävän vasta 25kmh+ vauhdissa. Tuo oma todnäk pysyisi aika hyvin mukana 25kmh asti. Plus olivat legit möhköjä vs tuo suhteessa saatuihin hyötyihin.
EDIT: Mukana tuli pienena hyvänä yksityiskohtana multitool jolla voi kiristää kaikki mutterit ja pultit laudassa. Lisäpisteet portaita kantaessa kantokahvasta vaikka ymmärtääkseni kestää myös pystyputkesta kantoa.
EDIT2: Yksi iso asia mikä vaikutti päätökseen oli myös että toisin kuin Zeroissa niin niiden rajoitin ei ole fyysinen eli rajoitin on teho, ei nopeusperusteinen. Eli tuossa Minimotorsissa tehot ovat halutessa täydet 100% mutta nopeus vain rajoittuu 25kmh nopeuteen vs aseta tehomäärä jolla lauta ei jaksa kulkea yli 25kmh kuten noissa Zeroissa esim.
EDIT3.: Ei muuten tosiaan ainakaan tarvitse miettiä meneekö tässä lokarit paskaksi. Alumiinia molemmat. Lisäksi bonuksena unohtui mainita että stonga on mallia tupet taittuvat kasaan eli helppo lastata esim autoon. Lisäksi pohjassa on metallia jonka varaan laudan etuosa laskeutuu kun laudan taittaa kasaan. Hyviä ideoita ja oikeastaan yksi osa joka on selkeästi heikompi kuin muut on taittomekanismin painaja jolla saa tuon vapautettua. Se on muovia. Jos tuo hajoaa lautaa ei saa kasaan/auki mutta parempi se kuin että jos paskoontuu niin taittuu kasaan itsestään.
Tuossa vielä speksit:
- Malli: Futecher Gun Pro (52V, 20.8 AH)
- Moottori: MAX 1760W, (nimellisteho 800W) BLDC HUB motor
- Akku: 52V / 20.8Ah – 1081 Wh
- Latausaika: 11 tuntia vakiolaturilla, 3 tuntia pikalaturilla
- Toimintamatka: 75km (matka voi vaihdella kuljettajan painon, ajotilan, lämpötilan ja tieolosuhteiden mukaan).
- Nopeus: 50 km/h (rajoitettavissa 25 km/h)
- Nousukulma: 20° riippuen kuljettajan painosta ja lataustilasta.
- Renkaat: 8″ umpikumi takana, 8″ tubeless edessä.
- Jarrut: Rumpujarru edessä ja takana (sähköjarrut + ABS)
- Jousitus: Etu- ja takajousitus.
- Kantavuus: 120 kg
- Paino 20,8 kg
- Koko: (p, l, k) 1040 x 545 x 1160mm
- Taitettu koko: (p, l, k) 1040 x 193 x 340mm
- Tuotemateriaali: Alumiiniseosrunko (myös lokasuojat)
Futecher Gun Pro sähköpotkulauta - Sähköpotkulaudat e-scoot.fi
UUTUUS 2021! Haluamme ylpeänä esitellä Minimotors Futecher Gun Pron. Tämä kannettavan kokoinen sähköpotkulauta on varustettu todella tehokkaalla moottorilla (huipputeho 1760W, nimellisteho 800W), joka vie sinut rinteille hikoilematta! Futecher Gun Pro:n isolla 52V/20,8 AH akulla kuljet jopa 75km...
www.e-scoot.fi
Viimeksi muokattu:
Onko nyt niin, että ninebotilla ja muilla ilmarenkailla suotavaa välttää hiekkatietä?
mietin et kuinka isot riskit on et puhkee rengas?
itsel ku on täyskumet niin en oo pistänyt ajatusta, kumppani nyt sai sen ninebot max g30e || niin pohdin uskallanko lähtee viemää kumppanii ajelulle reittiiin jossa kevyttä hiekkatietä, ei ihan sentää soraa kai.
mietin et kuinka isot riskit on et puhkee rengas?
itsel ku on täyskumet niin en oo pistänyt ajatusta, kumppani nyt sai sen ninebot max g30e || niin pohdin uskallanko lähtee viemää kumppanii ajelulle reittiiin jossa kevyttä hiekkatietä, ei ihan sentää soraa kai.
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 4 541
Käyttää järkeä vauhdin kanssa ja välttelee kovaa ajoa terävällä sepelillä niin ei pitäisi olla ongelmaa kunhan on paineet kunnossa.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 11 267
Näinhän se on. 3-4 kk talvisäilytystauon aikana oli myös vajausta kaikissa, mutta tasaisemmin ja vähemmän. Luulin tarkastavani "usein", koska nyt on ajettu vain pätkiä eli alle 50 km edellisestä tarkastuksesta. Nyt tein kevään kolmannen täytön, ja havaitsin että Augmentissa oli jäljellä 2,7 molemmissa pyörissä. Samoin G30:n etupyörässä 2,5 mutta takana vain 1,7 (!).
En ihan tarkkaan muista, paljonko viimeksi laitoin mutta taisi olla 3,3 kaikkiin. Nyt laitoin 3,5. Asiaa tarkkaillessani laitan ehkä taas ensi kerralla taakse vähän enemmän.
Johtuisiko Ninebotin takarenkaan löydös siitä, että tubelessrenkailla ja takapyörällä painottuvalla ajajan painolla töyssyt ja reunakiven ylitykset hierovat sisärenkaattoman kumin tiiviyttä ja tapahtuu tämän vuoksi enemmän vuotoa? Sisäkumillisessa taas vuotaisi vain ajan ja ajomäärän mukaan ottamatta niin kantaa kuormitukseen.
Senhän hyvinkin ymmärrän, että noin pienellä tilavuudella ja kuitenkin kohtalaisella paineella hyvänlaatuinen pikku vuoto on paljon nopeampaa kuin auton renkaassa. Tietysti vähäistä rengasvauriota tai venttiilivikaa ei voi sulkea pois, mutta katsellaan nyt.
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 4 541
Sisäkumin kanssa puhkeamisen kanttareissa yms aiheuttaa usein se että sisäkumi jaa puristuksiin renkaan ja vanteen väliin aiheuttaen vaurioita (tässä ei lasketa pisto tai viiltovaurioita jotka eivät kovin yleisiä ole ainakaan fillarilla ajaessa jossa on ohuemmat ja huonommin suojatut renkaat kuin laudan renkaat) toisin kun taas tubeless on herkkä tosiaan tuolle kumin rypistymiselle. Jos kumi pääsee irtoamaan vanteen "beadilta" se vuotaa joko hetkellisesti tai pahimmillaan poksahtaa kokonaan pois vanteelta. Ja todennäköisesti tuon painopisteen vuoksi esim tuo uusi Minimotors minkä hain omaa ilmattoman renkaan takana ja ilmakumin edessä. Edessä kestää ja antaa joustoa mutta takana on jo jousitus joten rajumpaa käyttöä kestävä takarengas ei vituta niin.Näinhän se on. 3-4 kk talvisäilytystauon aikana oli myös vajausta kaikissa, mutta tasaisemmin ja vähemmän. Luulin tarkastavani "usein", koska nyt on ajettu vain pätkiä eli alle 50 km edellisestä tarkastuksesta. Nyt tein kevään kolmannen täytön, ja havaitsin että Augmentissa oli jäljellä 2,7 molemmissa pyörissä. Samoin G30:n etupyörässä 2,5 mutta takana vain 1,7 (!).
En ihan tarkkaan muista, paljonko viimeksi laitoin mutta taisi olla 3,3 kaikkiin. Nyt laitoin 3,5. Asiaa tarkkaillessani laitan ehkä taas ensi kerralla taakse vähän enemmän.
Johtuisiko Ninebotin takarenkaan löydös siitä, että tubelessrenkailla ja takapyörällä painottuvalla ajajan painolla töyssyt ja reunakiven ylitykset hierovat sisärenkaattoman kumin tiiviyttä ja tapahtuu tämän vuoksi enemmän vuotoa? Sisäkumillisessa taas vuotaisi vain ajan ja ajomäärän mukaan ottamatta niin kantaa kuormitukseen.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 154
Emmä ainakaa aijo lyödä mitään silikooneja väliin, kovaa ajoa vaan.. Toi on kuitenkin "roiskesuojattu", toki kyllähän se joku slovakki youtubessa suositteli lyömään vaseliiniä väliin.
Muutenkaa en viitti tehdä noita temppuja ihan vaan jos takuussa sit ihmetellään, toki voi aina sit lyödä kotivakuutukseen jos ei mee takuulla läpi.
Ei ole tyypillistä, tyypillinen esim. ninebotille ja inokimille. Se on käytännössä turvallisempi kun ei lyö samantien itteään lentoon. Ongelmaksi inokimissa tulee ihan selkeästi hitaammilla vauhdeilla se kaasu on vähän sellanen "nykivä" eli ei pysty oikein kontrolloimaan alle 25km vauhteja paitsi pienemmällä vaihteella, mutta jos ajaa yhdellä moottorilla niin huomattavasti paremmin pelittää. Ite oon lyöny vaan rungosta tai jousituksesta kiinni, en kuitenkaa jättäis yötämyöten mihinkään kadunvarteen ja hommaa jarrulevylukko sellanen mikä pitää hirveetä mekkalaa.
Onnittelut valinnasta ja olet jopa vähän kokeillut eri vaihtoehtoja. Itse vierastan niin tota 8” rengaskokoa ettei ole tullut kyseisiä laitteita katsottua. Oma zero 10 pitäisi tulla huomenna ja nyt jo kahden suusta tullut vähän risuja jousituksen suhteen et saas nähdä.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 11 267
Joo, Ninebotin kaasun viive ja pehmennys on liiallinen ja lähes naurettava. Siihenkin tottuu, mutta onhan siitä oikeasti enemmän haittaa kuin hyötyä niin liioiteltuna. Samoin kickstartin kynnys on liian korkealla. Nämähän on kaikki mahdollista korjata custom-firmiksellä esimerkiksi Xiaoflasherilla, siis yhteensopivissa skuuteissa.
Tosin eikö se nyt kuitenkin ole ns. kuluttajaskuuteissa aika tyypillistä, että kaasu toimii kummallisella ja kuminauhamaisella tavalla? Käsittääkseni vakiosoftat usein ohjaavat moottoria jonkin muun algoritmin kuin suoraan virransäädön kautta, mutta niiden välillä on eroa siinä, miten laiskasti ja hitaasti moottori lähtee kunnolla vetämään.
Viimeksi muokattu:
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 4 541
Joo usko pois. Melkein totesin jo liikkeessä etten edes vaivaudu kokeilemaan tuota minirenkaista lelua. Kävin sitten kuitenkin ja kanttarilta hypätessä n.30kmh vauhdeissa tuo vain laskeutui tasapainoisesti ja hallitusti ilman että löi stongaa käsille ja otti myös kanttareiden ylitykset paljon paremmin kuin Zero 10. Zero 10 meinaan oikeasti iski samassa paikassa samassa vauhdissa samalla tavalla hypätessä isosti näpeille kun perä sukelsi syvemmälle kuin keula ja stonga liikkui rajusti itseä kohti. Plus tuossa oli melkein pahimpana tuo että tehoa oli kyllä enemmän.... mutta oikeasti vasta 25-30kmh vauhdeissa kun moottori ns heräsi eloon. En tiedä mikä oli juttu mutta tuntui oikeasti että vetäisi puoliteholla alle noiden nopeuksien. Se mitä tosin on sanottava 600Maxin puolesta, mäet 600 nousi sitkeämmin kuin mikään noista mitä kokeilin. Siinä ei vaan vauhti pudonnut, ei sitten millään ellei oikeasti tullut todella todella raju nousukulma. Tuolla Minimotorsilla laski pari kmh mäissä missä E600 olisi mennyt hidastamatta mutta rajuimmissa nousuissa tilanne oli aika tasan. Etenkin kun huomioi että lähdin about puolella akulla liikenteeseen ja akkua oli reilu 30% kun ajoin noihin mittarina käytettyihin mäkiin.
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 4 541
Juu sehän noissa olikin kun akkuprosenteissa eroja. Mutta eipä silti. E600 oli perkeleen sitkeä nousija. Ei siis vaikka oli prosentit alhaalla niin sitkeästi nousi. Ja vaikka olisi vauhtia ollut se cruisen 28kmh tms niin saman km määrän se nopeus laski kuin mittariin 24kmh ajaessa. Eli tehosta ei ollut kiinni vaan paskasta softasta.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 1 257
Sain huiput täydella akulla (mittarin mukaan) 42kmh ja kun 2 palkkia jäljellä huiput 36kmh
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 154
Inokimissa kyllä saa suht nopeasti unluikattua vauhdit maxiin, mutta kyllä nuo ihan laillisia on Suomessa silti.
Mutta täytyy sanoa etten mä kyllä oxon 65km/h vauhtia ole edes uskaltanut kokeilla.
Mutta täytyy sanoa etten mä kyllä oxon 65km/h vauhtia ole edes uskaltanut kokeilla.
- Liittynyt
- 23.04.2021
- Viestejä
- 612
Noni, nyt on tuo vehe alla, laitoin heti korkeammalle jousitukselle. Täytyy sanoa että 25kmh rajoitettuna todella laiska, mutta sitten kun pääsin yleisten ulkopuolelle ottamaan rajoitukset pois muuttuu aivan mielettömäksi monsteriksi. Molemmat renkaat lyö tyhjää vauhdissa mutkassa, mutta koko vehe on hallittavissa paremmin kuin mikään millä olen koskaan ajanut. Antaa vaan luistaa, ei ainakaan puske
.Töyssyt, karahkat, pehmyt hiekka, kynnyspelto.. Täähän kiihtyy näissä, ainut mikä hidastaa on kuskin heikko luonto.
40% kului akku 21km ajon aikana, eli suht rankkaa kaasuttelua
Voltride suositteli laittamaan vaseliinit hubeihin ja silikonit muualle. Itse ainakin tämän teen kun saan aikaiseksi ja sen jälkeen ajan kesät talvet, satoi tai paistoi.
Edit. Eikä tosiaan ole laillinen tämä OxO tieliikenteessä ennen kuin etumoottorin piuha on poikki ettet saa kytkettyä sitä päälle ajossa, tuskin siitä kukaan sakkoja antaa mutta laki on kyllä aika selväsanainen.
Edit2. Ostinkin tuossa 2kpl näitä etumoottorin piuhoja, arvelin laittaa tai laitattaa paikallisessa sähköliikkeessä plug&play irroitettavan pätkän väliin. Voin 1kpl ylimääräisiä tehdä, PM jos kiinnostaa ketään Inokim OxO "laillistamispiuha".
Viimeksi muokattu:
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 4 541
Juuri näin.
Ideana laudan rajoittimen kanssa tuli hyvä ehdotus itselle. Kaukosäädettävä releohjattu katkaisija johtoon joka kytkeen rajoittimen päälle. Aka aina kun lyöt virrat päälle on laite ns vakio tilassa ja vasta kaukosäätimestä painamalla muuttuu rajoittamattomaksi. Ainakin tuohon omaan olisi lapsellisen helppo toteuttaa ja valmiita sarjoja löytyy jo.
- Liittynyt
- 23.04.2021
- Viestejä
- 612
Juu, watit menee 2x sallitun ja silikonia ainakin vasempaan alalaitaan akkukotelon läpivientiin, en tarkemmin ole ehtinyt vielä katsella.
EI hassumpi ajatus, mutta tuo on laiton jos ollaan tarkkoja ellei ole ajonestoa
Haluan katulaillisen + tuossa on kuolleenmiehen kytkin kun laittaa irtoavan välipiuhan klipsillä ranteeseen.
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 4 541
Periaatteessa juu laiton lain hengen mukaisesti ajatellen. Toisaalta voisi YRITTÄÄ perustella maastokäytöllä etenkin rajummissa laudoissa. Mahdotonhan tuo olisi havaita ja ainakin vittumainen todistaa suoraan ratsiassa laittomaksi jos oikeasti vain 1000w olisi oikeasti käytössä (en jaksa nähdä että alkaisivat purkamaan lautoja kuten aikanaan tekivät moporatsioissa) mutta jos ei suoraan laiton niin ainakin kyseenalainen. En toki kiellä etteikö houkuttaisi toteuttaa ihan ns huvituksena niille hetkille kun oikeasti perseilisi suljetulla alueela jne kun kortti on saatu akaisin. Olisi hauska pikkuprojekti rakentaa. Onhan tuossa laudassa jo muutakin kauko-ohjattavaa. Toinen hauska olisi tuo sormenjälkilukko. Olisi estänyt tuon E600 varkauden jos moinen olisi ollut. Rosvo ehti juuri kytkeä virrat kun sain otteen mutta karkasi kun sai runtattua kaasun pohjaan.Juu, watit menee 2x sallitun ja silikonia ainakin vasempaan alalaitaan akkukotelon läpivientiin, en tarkemmin ole ehtinyt vielä katsella.
EI hassumpi ajatus, mutta tuo on laiton jos ollaan tarkkoja ellei ole ajonestoa
Haluan katulaillisen + tuossa on kuolleenmiehen kytkin kun laittaa irtoavan välipiuhan klipsillä ranteeseen.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 154
Itellä on vielä low asetuksella jousitus, ajattelin että se on parempi ja vakaampi. Meinaatko että suosittelet painaa bigboy high asetuksen käyttöön?Noni, nyt on tuo vehe alla, laitoin heti korkeammalle jousitukselle. Täytyy sanoa että 25kmh rajoitettuna todella laiska, mutta sitten kun pääsin yleisten ulkopuolelle ottamaan rajoitukset pois muuttuu aivan mielettömäksi monsteriksi. Molemmat renkaat lyö tyhjää vauhdissa mutkassa, mutta koko vehe on hallittavissa paremmin kuin mikään millä olen koskaan ajanut. Antaa vaan luistaa, ei ainakaan puske
Töyssyt, karahkat, pehmyt hiekka, kynnyspelto.. Täähän kiihtyy näissä, ainut mikä hidastaa on kuskin heikko luonto.
40% kului akku 21km ajon aikana, eli suht rankkaa kaasuttelua
Voltride suositteli laittamaan vaseliinit hubeihin ja silikonit muualle. Itse ainakin tämän teen kun saan aikaiseksi ja sen jälkeen ajan kesät talvet, satoi tai paistoi.
Edit. Eikä tosiaan ole laillinen tämä OxO tieliikenteessä ennen kuin etumoottorin piuha on poikki ettet saa kytkettyä sitä päälle ajossa, tuskin siitä kukaan sakkoja antaa mutta laki on kyllä aika selväsanainen.
Edit2. Ostinkin tuossa 2kpl näitä etumoottorin piuhoja, arvelin laittaa tai laitattaa paikallisessa sähköliikkeessä plug&play irroitettavan pätkän väliin. Voin 1kpl ylimääräisiä tehdä, PM jos kiinnostaa ketään Inokim OxO "laillistamispiuha".
Mihin ne suositteli laittamaan silikoonit?
- Liittynyt
- 23.04.2021
- Viestejä
- 612
En edes ole kauhean isokokoinen, mutta sain pohjaamaan kanttarilta hypätessä. Heti takaisin kotiin ja nosto, nyt on hyvä. Kannattaa kokeilla kyllä!
Edit. Silikonia ainaki akkukotelon vasempaan alalaitaan, kunhan ehdin niin käyn tuon läpi. Voin sitten päivitellä. Eivät siis suositelleet erikseen mihinkään vaan ylipäätänsä "tiivistämään" laudan vesitiiviiksi jos käyttää kostealla ja rikkihän tuo saletisti menee ajan kanssa jos on noin surkeasti suojattu kuin Israelilaisen videolla.
Edit2. Mikään vehe ei ole ollut yhtä lähellä lumilaudalla kurvailua mitä tämä on kun antaa enemmän painetta ja kallistaa asfaltilla noilla korotuksilla. Oikeen kivasti antaa pientä vastapainetta. Itseasiassa myös chargettaminen metsätiellä tuntui vähän samalle kuin vetäisi chargella laudalla offia/tms
Edit. Ja tosiaan aika järkyttävä kohtalo @Pyrres toivotaan että syylliset saavat ansionsa mukaan.
Viimeksi muokattu:
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 4 541
Noh... Minkäs teet. Tää on näitä mitä valitettavasti joskus käy ja sanotaan näin, on vahva epäilys että poliisi tietää kenestä kyse ja asiasta on ryhdytty varsin isoihin toimiin asuinalueella ja lähialueilla. Jos lähialueen vaksit tiesivät keissistä jne. niin jotainhan tuosta on poliisi huudellut alueelle.Vittumainen keissi tuo ku sulta pöllittiin E600 Max
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 1 257
Osanotot ikävästä tapahtumasta .
Onko ton alusta siis ohjelmallisesti säädettävissä ruuvaamatta mitään?
Pystyykö siinä säätämään vaimennusta, paluuvaimennusta ja jousipainetta erikseen vai pelkkää jousipainetta?
En ole yhtään perehtynyt potkulautojen jousituksiin, oma monorim:kin on vielä matkalla espaniasta.
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 4 541
Alusta ei säädettävä mutta sopiii ainakin omalle painolleni (70kg) plus täysi reppu erittäin hyvin. Aavistuksen pintakova mutta optimoitu isompiin tilanteisiin. Juuri kuten pidän autoistanikin (MK8 Fiesta ST on juurikin aavistuksen pintakova mutta alusta pysyy täysin hallinnassa kun meno alkaa yltyä rajummaksi). Tuntuisi että tuossa olisi jonkinlainen paluuvaimennus koska kun laskeudut kanttarilta hypystä lauta joustaa ja nousee hallitusti takaisin perusasentoonsa vs tuo Zero jonka perä käy melkein pohjassa ja etupää juuri ja juuri joustaa joten stonga taipuu pahasti kohti ajajaa ja lauta vain ns ponnahtaa takaisin yläasentoon kuin olisi vain jousien varassa. Toki varmaan säädöt saisi lisäosilla kumpaankin lautaan ja oli tuolla esillä 1kpl lautoja joissa oli säädettävä ilmajousitus takana jne jne.
- Estetty
- #5 847
Miten sulla tapahtui tää varkaus, pidätkö scootteria ulkona telineessä? Itse oon vähän semmonen että kannan kauppaanki mukaan ja nostan ostoskärriin. Pitäis joku pussi tai joku ostaa tähän nii olis helpompi liikutella tai kantaa mukana tai joku tiiäkkö sie mitää onko Xiaomin scootteriin mitää olemassa.
Pyrres
Apina koulutuksessa
- Liittynyt
- 18.07.2017
- Viestejä
- 4 541
5henkeä kävi kimppuun ja samalla varasti omaisuutta jne jne. Edellisellä sivulla hiukan enemmän. Lukko oli mutta luonnollisesti mukana pystyputkeen kiinnitetyssä telineessä mutta laudan vieressä ollessa ei lukittuna.
Ja miksi nostaa kärryyn kun lautaa voi käyttää kärrynä. Kori laudalle ja siinä on jo ostoskärry. Mitä kantamiseen tulee niin Xiaomiin ainakin on kantokassia yms. Itse preferoin vain taluttaa. Jaksa turhaan kannella. Liukuportaat jne menee etenkin laudalla missä on takajarru oikein nätisti.
- Estetty
- #5 849
En enään tiedä mikä am
hyvä idea tämä kori
Mielenkiinnosta, oliko mamuja plus walkoroskaa?
Uutiset
-
Nubian 599 euron hintainen taittuvanäyttöinen Flip 5G -älypuhelin saataville Euroopassa
29.4.2024 22:10
-
EHA Awards 2024 -finalistit julki
29.4.2024 20:09
-
HP:lta langattomat HyperX-nappikuulokkeet ja -pelihiiri sekä uusi Omen-pelikannettava
27.4.2024 01:07
-
Live: io-techin Tekniikkapodcast (17/2024)
26.4.2024 12:29
-
Antec julkaisi Constellation-sarjan uuden C5-kotelon mustana ja valkoisena
26.4.2024 09:03
