Sähköskootterit / sähköpotkulaudat

[Eki79]

Nope. Ei kasva ei... Vilkkuu kyllä....

EDIT: Hienoa Wilfa. Kuollut lauta jolla piti mennä töihin.... Ei voi kun kirota rehellistä ammattitaidottomuutta.

No on kyllä tehty epävakaaksi homma. Facebookissa parilla ollut kanssa samaa ongelmaa mut puhelinta vaihtamalla onnistuneet. Veikkaa et kohta saadaan lukea tästä vielä enemmän kun porukoilla alkaa sovellus päivittymään ja ehdottaa firmwaren päivittämistä. No onneksi itsellä on 4 iPhonea ja 10 Android laitetta niin eiköhän jollain onnistu sit aikanaan.

 

[Pyrres]

No on kyllä tehty epävakaaksi homma. Facebookissa parilla ollut kanssa samaa ongelmaa mut puhelinta vaihtamalla onnistuneet. Veikkaa et kohta saadaan lukea tästä vielä enemmän kun porukoilla alkaa sovellus päivittymään ja ehdottaa firmwaren päivittämistä.

Joo no yhdellä jo ennestään Eway ohjelma asennetulla ja toisella jossa ei ohjelmaa ennen ole ollut. Ei nouse prosentit ei. Jätän nyt luurin laturiin ja päivityksen "päivittymään". Eiköhän tuo silti ole ajokelvoton kunnes saa jonkun toisen merkin luurin. Pistin jopa vanhan Nexus 5:n lataukseen JOS tuo suostuisi sillä edes avaamaan ohjelmaa.

 

[Eki79]

Joo no yhdellä jo ennestään Eway ohjelma asennetulla ja toisella jossa ei ohjelmaa ennen ole ollut. Ei nouse prosentit ei. Jätän nyt luurin laturiin ja päivityksen "päivittymään". Eiköhän tuo silti ole ajokelvoton kunnes saa jonkun toisen merkin luurin. Pistin jopa vanhan Nexus 5:n lataukseen JOS tuo suostuisi sillä edes avaamaan ohjelmaa.

iPhone voisi olla toimiva. Meinaan soft tunerilla päivittäminen on toiminut sillä paremmin. Suljettun ekosysteemin etu et on saatu optimoitua vain yhdelle valmistajalle.

Edit. Mut ainakin itsellä toi Bt yhteys on melko epävakaa puhelimen ja lautan välillä et vähän kyllä hirvittää lähtee päivittämään. Välillä saa parittaa useita kertoja et löytävät toisensa.

 

[Pyrres]

iPhone voisi olla toimiva. Meinaan soft tunerilla päivittäminen on toiminut sillä paremmin. Suljettun ekosysteemin etu et on saatu optimoitua vain yhdelle valmistajalle.

Way... Eway yllättää. Nexus 5 lähti lataamaan heti... Olin yllättynyt että ohjelma edes asentui. Nyt hei Wilfa hei, tiedän että kiina ohjelma ja laite mutta tuotteen päivitys on ilmeisesti onnistunut alusta lähtien tuolla kiinasoftalla mutta jengi ei ole uskaltanut kokeilla.

 

[djmake]

Järkyttävä flood vain siksi, että pitää ensimmäisenä väkisin yrittää päivittää lautaa. Ei tämä sentään mikään chatti ole.

Ja oma aikaisempi aiheesta: Sähköskootterit / sähköpotkulaudat
Miksi ihmeessä on pakko heti tuoreeltaan yrittää? Kun sillä kerjää oikeasti vain ja ainoastaan ongelmia.

 

[Pyrres]

Järkyttävä flood vain siksi, että pitää ensimmäisenä väkisin yrittää päivittää lautaa. Ei tämä sentään mikään chatti ole.

Ja oma aikaisempi aiheesta: Sähköskootterit / sähköpotkulaudat
Miksi ihmeessä on pakko heti tuoreeltaan yrittää? Kun sillä kerjää oikeasti vain ja ainoastaan ongelmia.

Olisko simppeli syy... Lauta ei toimi halutulla tavalla ja sen haluaisi aamuksi korjata...

 

[Hypocrisy]

Joo kaupungilla itekki 25km/h mut pelto alueella missä ei ristisieluakaan ja suoraa vaan niin sitten annan mennä kovempaa.

Onhan toi Desing syvältä. Mut jos lautaa jossain maailmankolkassa myydään 40km/h lautana niin luulis ainakin sähköinen tekniikka kestävän sen. yli 500km nyt ajettu modattuna ja täällä maalla saattaa tulla yksi ihminen vastaan 10km reissulla ja siirtymät pitkiä suoria joten tylsäksi menee ajaa vain 25km/h. Jos ajelen kaupungilla niin laitan Drive moden päälle ja huiput on sit sen 25km/h

 

[djmake]

Olisko simppeli syy... Lauta ei toimi halutulla tavalla ja sen haluaisi aamuksi korjata...

Koska mitään laudan käyttöä estävää seikkaa ei oikeasti ollut, on vain ja ainoastaan omaa tyhmyyttä lähteä leikkimään tuossa kohdassa.Miksi ihmeessä? Mitä kriittisempi se lauta (tai mikä tahansa laite on), sitä pidempään odotellaan ja vasta sitten oikeasti harkitussa kohdassa päivitetään.

Mutta valintoja tämäkin. Sääliksi käy aspaa, joka varmasti taas haukutaan tästäkin sen sijaan, että mietittäisiin hetki myös itse.
Ja ei, en puolusta epäkelpoja päivityksiä mutta kyllä tuo on aivan pakko monessa opetella. Ei missään tapauksessa mihinkään kriittiseen tuoreeltaan päivityksiä. Pitää olla demoympäristö tai vähintään odotella muiden kommentit.

 

[Eki79]

Ongelman ratkaisu nyt vaan vaatii välillä useamman viestin ja voin luvata ettei Pyrres tule olemaan ainoa joka tähän ongelmaan törmäsi. Eli viestit tulevat auttamaan montaa päivittäjää et kokeilee eri puhelimilla jne.

 

[ketthu]

Mulla samsung s10 kävi niin että alkoi päivittämään ja sit softa kaatui. Lauta oli resetoitunut 1.0.0 versioon ja up luki vaan ruudussa ku laitto päälle. Ja kuollut tietenkin noin käytön suhteen. Wilfan sovelluksella aina yrittäessä kaatui.

KS:n sovelluksella oli sit pakko yrittää ja meni heti ekalla yrityksellä läpi. Eli sillä voi saada luuria vaihtamatta jos ei meinaa muuten onnistua.

 

[Tonnin Seteli]

Ja ei, en puolusta epäkelpoja päivityksiä mutta kyllä tuo on aivan pakko monessa opetella. Ei missään tapauksessa mihinkään kriittiseen tuoreeltaan päivityksiä. Pitää olla demoympäristö tai vähintään odotella muiden kommentit.

Samaan teemaan liittyen oikeaan käyttötarpeeseen ei kannattaisi hankkia epäilyttävää uutta tuotetta. Juuri tämän tuotteen tapauksessa sen protoluonne ja heikko laatu on realisoitunut pelottavan tehokkaasti. Ei se hyväksi nippeleitä vaihtamalla tule, paskan möivät.

 

[Hypocrisy]

Dodih... Ei ole vieläkään päivittänyt mutta katselen update infoa niin muutettu nopeusmittarin pyöristyksiä, pyörän kehäkokoa (todnäk nopeuden parantamiseksi), serial backup jotain, nopeuksista, ylinopeudesta ja kiihdytyksistä yms mainintaa.

ylinopeudesta hmm.. mitähän kiihdytykseenki tehty

 

[Pyrres]

ylinopeudesta hmm.. mitähän kiihdytykseenki tehty

Oletan että tuo cruise juttu tukittu tms. Ja kiihdytys voisi viitata hyvin cruisen aktivoitumiseen ja sen tökkimiseen kiihdyttäessä.

Edit. Pikatestauksella oikeastaan mitään ei ole korjattu. Nopeus yhä ali luvatun (rengas ilmassa pyörittää juuri ja juuri 25kmh), cruisen aktivointi huippunopeuteen yhä paskaa. En tiedä mitä ihmettä ne oikeasti nyt duunaa tuolla.

Edit2: En nyt oikein tajua. Kotoa asemalle lauta kulki vain 24kmh... Nyt taas kun pääsin keskustaan niin ollaan tilanteessa että lauta repii melkein heti 25kmh mittariin. Ihan kuin tuo vaatisi x lämmöt tms että suostuu toimimaan kunnolla. Tuollaista tosin tuntui olevan muutenkin esim cruisen kanssa. Ensimmäiset kiihdytykset niin cruise on aina ollut hankalahko saada oikein mutta hetken kuluttua toimii jo paremmin. Olisiko joku volttimäärän putoaminen haluttuun arvoon tms.

 

[Hawks]

Lähti monien vaihtoehtojen jälkeen nykyisen Xiaomi M365 Pron korvaajaksi tilaukseen Kaabo Mantis 10 48V 800W 18,2 Ah versiona, kun sai alennusten ja kaikenlaisten käänteiden jälkeen hintaan 431,71€ nopeammalla toimituksella, josta maksoin vähän päälle 17€. Tuo 431,71€ sisältää tuon noin 17€ nopeammasta toimituksesta. Ei jää Kaabolle paljon hintaa, kun myy vanhan pois uuden tultua. Kyllä tosta Xiaomista hyvässä kunnossa jotain 300€ saa.

Täälläkin ois yks kiinnostunut, oisko mahdollista saada linkkiä?

 

[Jumputin]

Eli ilmeisesti nyt 1.23 tullut Eway Scooter softalla päivitettäväksi eway600 maxiin? Viime viikolla asensin sen ks:llä ja ei hirveästi nopeudet parantuneet, vaikka pientä säätöä on tehty. Laudan näytön mukaan välillä saa sen 25 mittariin, mutta ei aina. Cruise jatkaa temppuilua.

KS softalla päivitykset oman kokemuksen mukaan menee ongelmitta myös Samsungin luurilla. Meinaan jatkaa laudan säätämistä ja päivittämistä KS softalla.

 

[Eki79]

Oletan että tuo cruise juttu tukittu tms. Ja kiihdytys voisi viitata hyvin cruisen aktivoitumiseen ja sen tökkimiseen kiihdyttäessä.

Edit. Pikatestauksella oikeastaan mitään ei ole korjattu. Nopeus yhä ali luvatun (rengas ilmassa pyörittää juuri ja juuri 25kmh), cruisen aktivointi huippunopeuteen yhä paskaa. En tiedä mitä ihmettä ne oikeasti nyt duunaa tuolla.

Edit2: En nyt oikein tajua. Kotoa asemalle lauta kulki vain 24kmh... Nyt taas kun pääsin keskustaan niin ollaan tilanteessa että lauta repii melkein heti 25kmh mittariin. Ihan kuin tuo vaatisi x lämmöt tms että suostuu toimimaan kunnolla. Tuollaista tosin tuntui olevan muutenkin esim cruisen kanssa. Ensimmäiset kiihdytykset niin cruise on aina ollut hankalahko saada oikein mutta hetken kuluttua toimii jo paremmin. Olisiko joku volttimäärän putoaminen haluttuun arvoon tms.

Ei sen näytön näyttämä muutu mihinkään kun rengas kokoa on muutettu pienemmäksi. Pitää verrata GPS vauhtiin et onko muuttunut. Jos GPS on aikaisemmin näyttänyt sen 23-24km/h niin näyttääkö nyt kilometrin enemmän.

 

[Pyrres]

Ei sen näytön näyttämä muutu mihinkään kun rengas kokoa on muutettu pienemmäksi. Pitää verrata GPS vauhtiin et onko muuttunut. Jos GPS on aikaisemmin näyttänyt sen 23-24km/h niin näyttääkö nyt kilometrin enemmän.

On tuo näytön toimintakin muuttunut siis. Tuo on se pyöristyskorjaus tms. Ennen et saanut vapaalla rullatessakaan 25kmh vauhteja mittariin. Ja mitä nopeuteen tulee niin kellon mukaan ei olisi muuttunut mutta otin niin nopeasti etten ole varma oliko kuinka monen sateliitin lukitus päällä/kuinka tarkka. Pitää ottaa sama paikka ja sama mittalaite niin saa vertailukelpoista dataa. Vanha nopeus oli siis 22.4kmh...

 

[Solarmining]

Hommasitko Voltridelta noi talvirenkaat nastoilla kans?

Oon jubaillut heidän asiakaspalvelun kanssa ja he olisivat tehneet yhteen GPad Voxeniin 120€ tiivistykset jotta olisi sateenkestävä eikä tarvi funtsia voiko ajaa säällä kuin säällä, lisäisi about viikon lisää toimitusaikaa.

Hommasin, eivät puhuneet mitään vesitiivistyksestä mutta ajattelin sen tosiaan tehdä itse. On kyllä tavallisen pölhöä että tämän tason vehkeisiin ei ole laitettu silikonia saumoihin ja rasvaa hubiin .

Teki kyllä mieli ostaa Apollo Pro, mutta sen akku ei saletisti kestä 2 talvea.. no ehkä se pitää laittaa tähän OxO:n sitten hieman lisätehoja myöhemmin.

 

[SuklaaCookie22]

KingSong appi päivitti ittensä puolväkisin (ei suostunut toimimaan jos en suostunut päivittää) ja nyt vaatii taas kaikki mahdolliset oikeudet ja estäminen ei toimi. Jos en myönnä lupaa kaikelle, appi vaan jäätyy eikä pysty painamaan mitään. Mihin hele tuo appi mun kameran oikeudet tarvittee?

e: siis selvennetään senverran, että aikaisemmin pystyin huoletta estämään sovellukselta pääsyn noihin "turhiin" hommiin, nyt se ei toimi jos ne estän..

 

[Solarmining]

Ecofunsies myy myös näitä vakavasti otettavia skuutteja, niissäkin on "noin" IP44 - 54 -luokitukset. Tehot, laatu ja range näissä yli tonnin laitteissa puhuttelee. Mutta toivottavasti eristäminen on helppoa niin saat homman tehtyä helposti ilman ärräpäitä

On kyllä mielenkiintoisia vehkeitä, tämä OxO menee vielä juuri ja juuri tieliikennekelpoisena mikä on aika iso boonus. En tiedä onko nyt "aivan" laillinen, mutta ainakin moottoriteho on "ilmoitettu" 1000W.

Eristäminen tässä on melko helppoa verrattuna muihin.. toivon. No kerron jos ei ollut

 

[Hypocrisy]

KingSong appi päivitti ittensä puolväkisin (ei suostunut toimimaan jos en suostunut päivittää) ja nyt vaatii taas kaikki mahdolliset oikeudet ja estäminen ei toimi. Jos en myönnä lupaa kaikelle, appi vaan jäätyy eikä pysty painamaan mitään. Mihin hele tuo appi mun kameran oikeudet tarvittee?

e: siis selvennetään senverran, että aikaisemmin pystyin huoletta estämään sovellukselta pääsyn noihin "turhiin" hommiin, nyt se ei toimi jos ne estän..

siis tarkennappa vähän.. miten puoliväkisin? itse ainaki sain kehotuksen päivittää estettyä aikoja sit. Päivitkö wilfa omasta apista 1.23 meen firmiksen ja itse apin?

 

[Kwave]

Jos vetäis vähän valkoista tylsään mustaan evauhin

 

[Karppa82]

On kyllä mielenkiintoisia vehkeitä, tämä OxO menee vielä juuri ja juuri tieliikennekelpoisena mikä on aika iso boonus. En tiedä onko nyt "aivan" laillinen, mutta ainakin moottoriteho on "ilmoitettu" 1000W.

Eristäminen tässä on melko helppoa verrattuna muihin.. toivon. No kerron jos ei ollut

Kyllähän tuo laiton on kun mikä. Rajanahan Suomessa on et maksimissaan 1000W, mutta kun tuossa Inokim OXO:ssa on tuplat siitä, eli kummallakin pyörällä 1000W moottorit eli yhteensä 2000W.

 

[Karppa82]

Jep jep, tehoja pitää olla kunnolla ja alle 1000W on semi laiska omaan makuuni. Mutta tuo "laittomuus" on kyllä sellaista höpöhöpöä

Ja joo, joku voi tästäkin alkaa vängätä mutta please don't

Minulle tuo on ihan sama, jokainen ostakoon minkälaisen laudan haluaa ja tehköön sillä mitä haluaa. Korjasin vaan kun väitettiin tieliikennekelpoiseksi ja että se olisi iso plussa

 

[living_death]

Mistä tilasit ?
Mun telineelle kävi näin

eBaysta ja muuten näyttää samanlaiselta, paitsi tuo tangon kiinnitys on hitsattu ja ei tämäkään näytä kovin kestävältä.

 

[juu-zo]

Nilkka pyörähti sen verran taidokkaasti viime viikolla että tuli kuukauden verran taukoa pyöräilystä. Nyt pitäisi tuolle 2,5km suuntaan työmatkalle jokin sähköpotkulauta hommata. Eli ei mitään kovin järeätä tarvitse, kantamana 20-30km ihan riittävä (viikon ajot) ja kokoon taitettavuus saisi olla kätevä niin voisi sitä kuskata auton perässä muuallekin tarvittaessa. Hintaluokkana jokin 300-500€ tuntuma. Onko suosituksia mikä ja mistä tilaten?

 

[Solarmining]

Minulle tuo on ihan sama, jokainen ostakoon minkälaisen laudan haluaa ja tehköön sillä mitä haluaa. Korjasin vaan kun väitettiin tieliikennekelpoiseksi ja että se olisi iso plussa

Painottaisin "En tiedä onko nyt "aivan" laillinen" .

Tästä olisi itseasiassa teille enemmän asiaa tutkineille ihan asiallinen kysymys tulkinnasta kun laiska ei jaksa selata ketjua läpi ja tietokin on olevinaan muuttunut, tietäjiä?

1. Skootterissa on manuaalinen, fyysinen nappi josta saa kytkettyä etumoottorin pois päälle/päältä. Ei softalla.
   1. Ilman etumoottoria vehje on laillinen Suomessa.
      1. Jos olisi softassa luetaan kai vaihteeksi, mutta mites kun on tuollainen fyysinen nappi? Ajattelen että tuo ei kelpaa koska voi käyttää ajossa. Esimerkiksi umpilaittoman rata-auton saa pakokaasuläpällä lailliseksi, joka on aikalailla vastaava fyysinen "on/off" auton kyljessä, mutta tämä pitää laittaa auton seistessä.
         1. Eli 2.1.1: Miten laki erottelee tuollaiset "napit"? Pitääkö tuo napi ottaa irti ja korvata jollain "vaikeammalla" vaihtoehdolla jolloin etumoottoria ei saa kytkettyä kuin "maastoon" vai joko on riittävän irrallaan ja sillä perustella "laillinen"?
2. Onkos kukaan päässyt näillä "ylitehokkailla" tutustumaan virkavaltaan? Kokemuksia?
3. Onko lieventävä asianhaara kun kauppa myy "laillisena" 1000W ja valokuvan kanssa sitä voi esitellä.
4. Mistä saa asi bac800 ohjaimia tälle OxO mallille, toimiiko sama kuin Ox:n 1:lle moottorille? Tuossahan oli/on 800W nimellisteho niin saa nostettua 25% tehoa ja vääntökäyrää molemmille moottoreille ettei jää jalkoihin. Viriosat pitää tietysti tilata ennen kuin koko vehe on tullut
   1. Akun kanssa pitää olla aika varovainen, jos kukaan tämän idean nappaa. Syttyy oikeasti tuleen jos pistää yli 15A vakkarille ja silläkin pitää käyttää+ladata valvotusti + kiinnittää piuhat tiukemmin kuin tehtaalla!!

1000W Kattokaa ny!!

 

[Solarmining]

Nilkka pyörähti sen verran taidokkaasti viime viikolla että tuli kuukauden verran taukoa pyöräilystä. Nyt pitäisi tuolle 2,5km suuntaan työmatkalle jokin sähköpotkulauta hommata. Eli ei mitään kovin järeätä tarvitse, kantamana 20-30km ihan riittävä (viikon ajot) ja kokoon taitettavuus saisi olla kätevä niin voisi sitä kuskata auton perässä muuallekin tarvittaessa. Hintaluokkana jokin 300-500€ tuntuma. Onko suosituksia mikä ja mistä tilaten?

Xiaomi M365 Pro2, helppo valinta jos et aja kynnyspeltoa pitkin. Perusmallin akku alkaa kuolla 1000km jälkeen, joten siksi Pro.
Akku on kyllä hyvä ladata päivittäin ajon jälkeen.

Edit. Ja tämähän olisi voitu ympätä taas edelliseen viestiin

 

[Pyrres]

Painottaisin "En tiedä onko nyt "aivan" laillinen" .

Tästä olisi itseasiassa teille enemmän asiaa tutkineille ihan asiallinen kysymys tulkinnasta kun laiska ei jaksa selata ketjua läpi ja tietokin on olevinaan muuttunut, tietäjiä?

1. Skootterissa on manuaalinen, fyysinen nappi josta saa kytkettyä etumoottorin pois päälle/päältä. Ei softalla.
   1. Ilman etumoottoria vehje on laillinen Suomessa.
      1. Jos olisi softassa luetaan kai vaihteeksi, mutta mites kun on tuollainen fyysinen nappi? Ajattelen että tuo ei kelpaa koska voi käyttää ajossa. Esimerkiksi umpilaittoman rata-auton saa pakokaasuläpällä lailliseksi, joka on aikalailla vastaava fyysinen "on/off" auton kyljessä, mutta tämä pitää laittaa auton seistessä.
         1. Eli 2.1.1: Miten laki erottelee tuollaiset "napit"? Pitääkö tuo napi ottaa irti ja korvata jollain "vaikeammalla" vaihtoehdolla jolloin etumoottoria ei saa kytkettyä kuin "maastoon" vai joko on riittävän irrallaan ja sillä perustella "laillinen"?
2. Onkos kukaan päässyt näillä "ylitehokkailla" tutustumaan virkavaltaan? Kokemuksia?
3. Onko lieventävä asianhaara kun kauppa myy "laillisena" 1000W ja valokuvan kanssa sitä voi esitellä.
4. Mistä saa asi bac800 ohjaimia tälle OxO mallille, toimiiko sama kuin Ox:n 1:lle moottorille? Tuossahan oli/on 800W nimellisteho niin saa nostettua 25% tehoa ja vääntökäyrää molemmille moottoreille ettei jää jalkoihin. Viriosat pitää tietysti tilata ennen kuin koko vehe on tullut
   1. Akun kanssa pitää olla aika varovainen, jos kukaan tämän idean nappaa. Syttyy oikeasti tuleen jos pistää yli 15A vakkarille ja silläkin pitää ladata valvotusti + kiinnittää piuhat tiukemmin kuin tehtaalla!!

1000W Kattokaa ny!!

Jos oikein muistan aiemmista mietinnöistä sähköpyöräpuolella niin aikalailla juttu meni jotenkin niin että laitetta ei pitäisi voida muuttaa laittomaksi laitteen omilla hallintalaitteilla (huoltovalikot yms "salajutut sitten erikseen" vaan sen tulisi vaatia fyysisiä muutoksia/enemmän kuin yhden napin painallusta että olisi ns pykälien hengenmukainen. Eli esim sähköpyörässä fyysinen rajoittimen ohitin joka piti kiinnittää/irrottaa tai ohjelma luurissa jolla softa piti ajaa sisään eikä vaihdu vain nappia painamalla luuristakaan. Eli esim jos ajoit ratsiaan fillarilla missä ohitin oli se automaattisesti laiton käytit sen antamaa nopeutta tai et. Jos taas ajoit tämä rajoitin taskussa asia oli täysin kunnossa. Itse tehdyt fillarit sitten oli vähän hämärää aluetta koska vaikea noista on aina sanoa teholukuja katsomalla. Tämä toki siis fillareiden kanssa ollutta mietintää ja eri henkilöiden kokemuksia eri poliisien tulkinnoista jne jne.

Sanoisin itse että jos vaatii fyysisen muutoksen tai on muuten osoitettavissa aukottomasti että ajat 1000w teholla eikä lauta kykene yli 1000w tehoihin sen hetkisellä fyysisellä konfiguraatiolla (eli esim osa x taskussa jota ilman lauta ei saa toista moottoria ajossa mukaan) niin olisit kohtuu turvassa niin kauan kun on näyttää myyntisivut missä lukee tuo 1000w. Tämä sitten on taas tätä että mikä on fyysinen muutos. Onko äkkiä yhden roikkuvan johdon kiinnitys tarpeeksi, pitääkö toinen moottori korvata vanteella jossa ei moottoria ole, riittäisikö kytkin jossain missä siihen ei pääse ajaessa tai muuten helposti käsiksi ja vaatii enemmän kuin vain sekunnin kun napsautat vivun/painat nappia.

 

[Solarmining]

Jos oikein muistan aiemmista mietinnöistä sähköpyöräpuolella niin aikalailla juttu meni jotenkin niin että laitetta ei pitäisi voida muuttaa laittomaksi laitteen omilla hallintalaitteilla (huoltovalikot yms "salajutut sitten erikseen" vaan sen tulisi vaatia fyysisiä muutoksia/enemmän kuin yhden napin painallusta että olisi ns pykälien hengenmukainen. Eli esim sähköpyörässä fyysinen rajoittimen ohitin joka piti kiinnittää/irrottaa tai ohjelma luurissa jolla softa piti ajaa sisään eikä vaihdu vain nappia painamalla luuristakaan. Eli esim jos ajoit ratsiaan fillarilla missä ohitin oli se automaattisesti laiton käytit sen antamaa nopeutta tai et. Jos taas ajoit tämä rajoitin taskussa asia oli täysin kunnossa. Itse tehdyt fillarit sitten oli vähän hämärää aluetta koska vaikea noista on aina sanoa teholukuja katsomalla. Tämä toki siis fillareiden kanssa ollutta mietintää ja eri henkilöiden kokemuksia eri poliisien tulkinnoista jne jne.

Sanoisin itse että jos vaatii fyysisen muutoksen tai on muuten osoitettavissa aukottomasti että ajat 1000w teholla eikä lauta kykene yli 1000w tehoihin sen hetkisellä fyysisellä konfiguraatiolla (eli esim osa x taskussa jota ilman lauta ei saa toista moottoria ajossa mukaan) niin olisit kohtuu turvassa niin kauan kun on näyttää myyntisivut missä lukee tuo 1000w. Tämä sitten on taas tätä että mikä on fyysinen muutos. Onko äkkiä yhden roikkuvan johdon kiinnitys tarpeeksi, pitääkö toinen moottori korvata vanteella jossa ei moottoria ole, riittäisikö kytkin jossain missä siihen ei pääse ajaessa tai muuten helposti käsiksi ja vaatii enemmän kuin vain sekunnin kun napsautat vivun/painat nappia.

Aivan, kiitos. Jotain tällaista itsekin ajattelin. Eli käytännössä kun pätkäisen tuohon nappiin menevän johdon ja laitan sen väliin IP65 suojatun lisäpätkän jonka saa nykäistyä irti ja taskuun ajettaessa yleisillä teillä on laite laillinen.

Edit. No niinhän se pitää tosiaan tehdä, poikkasee toisen piuhan ja laittaa siihen molempiin päihin naaras Higo liittimet tai vastaavat ja väliin uros-uros palikan niin siitähän tulee kerrasta laillinen kun nappaa tuon välipätkän irti.

 

[Pyrres]

Aivan, kiitos. Jotain tällaista itsekin ajattelin. Eli käytännössä kun pätkäisen tuohon nappiin menevän johdon ja laitan sen väliin IP65 suojatun lisäpätkän jonka saa nykäistyä irti ja taskuun ajettaessa yleisillä teillä on laite laillinen.

Edit. No niinhän se pitää tosiaan tehdä, poikkasee toisen piuhan ja laittaa siihen molempiin päihin naaras Higo liittimet tai vastaavat ja väliin uros-uros palikan niin siitähän tulee kerrasta laillinen kun nappaa tuon välipätkän irti.

Ainoa mitä tulee mieleen. Lukeeko laudassa missään 2000w. Vaikka lauta olisi teknisesti laillinen niin voi poliisi alkaa mussuttamaan tuosta teholukemasta joka mainitaan laudassa siellä tai täällä.

 

[Tonnin Seteli]

Nilkka pyörähti sen verran taidokkaasti viime viikolla että tuli kuukauden verran taukoa pyöräilystä. Nyt pitäisi tuolle 2,5km suuntaan työmatkalle jokin sähköpotkulauta hommata. Eli ei mitään kovin järeätä tarvitse, kantamana 20-30km ihan riittävä (viikon ajot) ja kokoon taitettavuus saisi olla kätevä niin voisi sitä kuskata auton perässä muuallekin tarvittaessa. Hintaluokkana jokin 300-500€ tuntuma. Onko suosituksia mikä ja mistä tilaten?

Jos oikein kätevästi käsiteltävän, kompaktin ja edullisen haluaa pysyen silti hyvässä laatuluokassa, kannattaa vähän tinkiä siitä ylellisyysvaatimuksesta, että voi ajella päiväkausia lataamatta. Perustason pikkuskuuttia on oikein paljon kivempi nostella ja taitella autoon kuin esimerkiksi G30(joka toki ylittäisi budjetinkin per heti ostamalla). Tämä siitä huolimatta, että paperilla painoeroa voi olla vain 3-5 kg ja pituusmitoissa "vain muutama sentti" suuntaansa.

Tuohon käyttöön kelpaa mainiosti vaikkapa vanha Augment 10 tai mikä tahansa Xiaomin tai Ninebotin perusmalli. Nimettömiä geneerisiä hobbyhall-halpismerkkejä kannattaa välttää, kuten tapaus E600 max osoittaa.

Lopulta se Augment tai 365 pro itse asiassa täyttää tuon matkavaatimuksenkin, ajajasta riippuen. Noin sadalla kilolla taitaa 20 km olla aika hyvä arvio, ohuemmalle ajajalle jopa 30. Mikään "essential" tai es 1/2 ei ihan samoihin yllä, mutta 5 kilometrin päiväajoon kävisi mikä tahansa. Joidenkin nusuimpien mallien huippunopeus on muuta kuin 25, mutta en näkisi 2,5 km matkalla ongelmaksi että 7,5 minuutin matkaan meneekin 8,3 minuuttia. Mäennousukyky on heikoimmissa surkea, mutta jos reitit ovat tasamaalla, ei silläkään ole väliä.

 

[juu-zo]

Kiitokset oikein kattavasta vastauksesta. Juuri jotain tällaista kommenttia halusinkin jotta tietää vähän mitä lähteä katsomaan. Lataus ei ole ongelma, työpaikalla saa kyllä ladattua sekä kotona vaikka joka päivä. Matka on melko tasainen parilla pienellä mäellä ja ei tosiaan ole väliä kulkeeko sen 20km/h vai 25km/h. Kantama tosiaan olisi hyvä olla sen verran että joskus tulee poikettua töiden jälkeen se 5km extraa kaupan kautta, mutta näyttäisi että jopa kaikki perusmallit taitaa 20km kantamaan yltää.

 

[Halogeen]

Max g30 testattu noin 24km sateessa ja ei mitään muttia!

Sadeasu täytyy vaan ostaa.

 

[timoko]

eBaysta ja muuten näyttää samanlaiselta, paitsi tuo tangon kiinnitys on hitsattu ja ei tämäkään näytä kovin kestävältä.

Pultit ovat erinlaisia kuin mitä minun tankossa mitä oli.
On muuten saman valmistajan tuote.
Tässäkin saattaa tulla sama ongelma, että pettää hitsaus-saumasta.
Sen tiedän, että Singaporesta, löytyy varmasti toimiva, pystytankoon asennettava poikittaistanko.
Kuinka sen saa Suomeen, en tiedä

 

[living_death]

Pultit ovat erinlaisia kuin mitä minun tankossa mitä oli.
On muuten saman valmistajan tuote.
Tässäkin saattaa tulla sama ongelma, että pettää hitsaus-saumasta.
Sen tiedän, että Singaporesta, löytyy varmasti toimiva, pystytankoon asennettava poikittaistanko.
Kuinka sen saa Suomeen, en tiedä

Noi pultit on kalustepultit jostain vanhasta sängystä jonka purin 10-vuotta sitten kierrätykseen.

Alkuperäiset olivat liian lyhyet

 

[everlast]

Ääh, menee toimitukseen vasta loppukuusta. Noh ei voi mittään.

Saitko myyjältä jonkun konkreettisen päivämäärän, koska lähtee? Hinnasta päätellen kuitenkin tuolta DH-gatesta tilasit? Itsellä lukee tuolla pelkästään, että "Your item(s) will be shipped before 2021-07-1"

 

[Tonnin Seteli]

Kiitokset oikein kattavasta vastauksesta. Juuri jotain tällaista kommenttia halusinkin jotta tietää vähän mitä lähteä katsomaan. Lataus ei ole ongelma, työpaikalla saa kyllä ladattua sekä kotona vaikka joka päivä. Matka on melko tasainen parilla pienellä mäellä ja ei tosiaan ole väliä kulkeeko sen 20km/h vai 25km/h. Kantama tosiaan olisi hyvä olla sen verran että joskus tulee poikettua töiden jälkeen se 5km extraa kaupan kautta, mutta näyttäisi että jopa kaikki perusmallit taitaa 20km kantamaan yltää.

Ne luvatut nimellisarvot eivät sitten ole sinnepäinkään totta, ellei 60-kiloinen aja tasamaalla selvästi alle suurinta nopeutta. Mikään "perusmalli" ei vie esimerkiksi 90-kiloista keskivartalolihavaa aikuista miestä 20 kilometriä realistisessa käytössä, siis edes täydestä sammumiseen vedättäen.

Itse painan reilun 90 kiloa ja 20 kilometriä on arvioideni sekä epämääräisten kokeilujen perusteella marginaalisesti saavutettavissa Augmentilla. En silti enää lähtisi tasan sen mittaiselle lenkille, koska meno alkaa loppua kohti ikävästi hyytyä ja ei ole mukavaa miettiä, joutuuko työntämään. Vaativassa ajossa tuntuu suht tyhjäksi menevän lyhyemmälläkin pätkällä, eli lähellä maksimia tarvitaan vähän säästelyä ja huolellista reittiarviota, ja tietysti aivan täysi lataus. Enkä aja koko ajan rajoitinta vasten vaan pyrin vapaarullaamaan vähänkin laskevia osuuksia, risteystä lähestyessä jne. Myös osalla matkasta muuten vaan pitää ajaa jostain syystä hitaammin, mikä auttaa säästämään energiaa.

G30 menee normaaliajossa varmuudella yli 20 kilometriä näillä kohtalaisilla korkeuseroillakin, ellen nyt määrittele erikoistapausta, jossa ajaisin pelkästään niitä mäkiosuuksia.

"Perusmalli" ei realistisesti vie aikuista 20 kilometriä per lataus. Kokeilematta ja toisten kertomuksiin perustuen arvioin, että menee hienosti kerrallaan 5 km(kunhan ei heikko vääntö haittaa), luultavasti ihan asiallisesti 10 km, mutta 15 vaikuttaa jo epävarmalta tai joillakin vehkeillä tekemättömältä.

[404] Sivua ei löytynyt

www.verkkokauppa.com

Esimerkki tuhnuimmasta päästä. Essentialin toimintamatka on "maks. 20 km". Kun akkukapasiteetti 183 Wh on noin puolet(efektiivisesti siis hyödynnettävä energia on alle puolet) Augmentin 361 Wh:sta, niin kaikki mikä yli 10 kilometrin päästään tasaisellakaan, tulee siitä että laite kulkee 25 sijaan vain 20 km/h. Kovasti epäilen, pääseekö edes lapsi tasamaalla 20 km, jos ajaa 20 km/h. Yleensähän se nimellismatka on tätäkin hitaammalla nopeudella mitattu tai laskettu.

 

[Kwave]

Tommonen siitä tuli ku vähä veti valkosta

 

[Hypocrisy]

Ne luvatut nimellisarvot eivät sitten ole sinnepäinkään totta, ellei 60-kiloinen aja tasamaalla selvästi alle suurinta nopeutta. Mikään "perusmalli" ei vie esimerkiksi 90-kiloista keskivartalolihavaa aikuista miestä 20 kilometriä realistisessa käytössä, siis edes täydestä sammumiseen vedättäen.

Itse painan reilun 90 kiloa ja 20 kilometriä on arvioideni sekä epämääräisten kokeilujen perusteella marginaalisesti saavutettavissa Augmentilla. En silti enää lähtisi tasan sen mittaiselle lenkille, koska meno alkaa loppua kohti ikävästi hyytyä ja ei ole mukavaa miettiä, joutuuko työntämään. Vaativassa ajossa tuntuu suht tyhjäksi menevän lyhyemmälläkin pätkällä, eli lähellä maksimia tarvitaan vähän säästelyä ja huolellista reittiarviota, ja tietysti aivan täysi lataus. Enkä aja koko ajan rajoitinta vasten vaan pyrin vapaarullaamaan vähänkin laskevia osuuksia, risteystä lähestyessä jne. Myös osalla matkasta muuten vaan pitää ajaa jostain syystä hitaammin, mikä auttaa säästämään energiaa.

G30 menee normaaliajossa varmuudella yli 20 kilometriä näillä kohtalaisilla korkeuseroillakin, ellen nyt määrittele erikoistapausta, jossa ajaisin pelkästään niitä mäkiosuuksia.

"Perusmalli" ei realistisesti vie aikuista 20 kilometriä per lataus. Kokeilematta ja toisten kertomuksiin perustuen arvioin, että menee hienosti kerrallaan 5 km(kunhan ei heikko vääntö haittaa), luultavasti ihan asiallisesti 10 km, mutta 15 vaikuttaa jo epävarmalta tai joillakin vehkeillä tekemättömältä.

[404] Sivua ei löytynyt

www.verkkokauppa.com

Esimerkki tuhnuimmasta päästä. Essentialin toimintamatka on "maks. 20 km". Kun akkukapasiteetti 183 Wh on noin puolet(efektiivisesti siis hyödynnettävä energia on alle puolet) Augmentin 361 Wh:sta, niin kaikki mikä yli 10 kilometrin päästään tasaisellakaan, tulee siitä että laite kulkee 25 sijaan vain 20 km/h. Kovasti epäilen, pääseekö edes lapsi tasamaalla 20 km, jos ajaa 20 km/h. Yleensähän se nimellismatka on tätäkin hitaammalla nopeudella mitattu tai laskettu.

En tiedä minkä ihmeen yksilön oon saannu kun yli 42km pääsen ja senkin jälkeen viel oisi päässy 25km apin mukaan mut varmaa 10-15km. Elopainoa 90 varusteineen ja lautana e-way e600max jonka kantama arviossa mitattu 60kg elopainolla ja ecolla 15km/h sen 60-70km

 

[Eki79]

En tiedä minkä ihmeen yksilön oon saannu kun yli 42km pääsen ja senkin jälkeen viel oisi päässy 25km apin mukaan mut varmaa 10-15km. Elopainoa 90 varusteineen ja lautana e-way e600max jonka kantama arviossa mitattu 60kg elopainolla ja ecolla 15km/h sen 60-70km

Oletko kokeillut? Kyllähän itselläkin sovellus ja lauta mainostaa 30% kohdalla et pääsee reilu 20km ja silti homma hyytyy muutamassa kilometrissä ton jälkeen.

 

[Solarmining]

Ainoa mitä tulee mieleen. Lukeeko laudassa missään 2000w. Vaikka lauta olisi teknisesti laillinen niin voi poliisi alkaa mussuttamaan tuosta teholukemasta joka mainitaan laudassa siellä tai täällä.

Tämä ongelma on ratkaistavissa, mutta näin se on tehtävä. Laillistamisjohto + BAC800
ASI BAC 855 P&P INOKIM OXO - Taisom ir gaminam pitänee tänne kääntyä kun ensin on päässyt sinuiksi vakkarin kanssa, luulis kyllä halvemmallakin saavan. Toki sekin huomioitava onko näissä tunausmalleissa mahdollista laittaa 25kmh rajoitusta.

Ps. Osaisiko kukaan sanoa mistä noita BAC800 saa? Ei ihan tätä videon tehokkainta mallia (laittaisin toki jos olisi laillinen, eli ihan syystä laiton maanteillä), mutta 25% saa nostaa tehoja laillisesti ja samalla fiksun kiihdytyskäyrän alempiinkin nopeuksiin.

On ne hulluja

 

[Hypocrisy]

Oletko kokeillut? Kyllähän itselläkin sovellus ja lauta mainostaa 30% kohdalla et pääsee reilu 20km ja silti homma hyytyy muutamassa kilometrissä ton jälkeen.

Siis joo on nyt kolmesti tullut ajettua yli 40km reissuja. Sen pidempiä en ole edes tarvinnut, ylämäkiäkin ollut aika hyvin.. Toissapäivänä ajoin 27km yhteen putkeen ja näytti akkua 49% silloin ajoin kans syrjässä kaikesta 35km/h nopeutta pitkänkin ajan myös. se n. 42km taitaa olla nyt ainaki maximi mitä ajannu yhtenä päivänä tauon kanssa, ilman latausta.
edit: noh pitää testaa millo meno hyytyy kieltämättä, koska onhan se silti 30km alle sen "luvatun" mut erikoisen pitkälle pääsen ajaa vauhdikkaasti ilman ongelmaa omasta mielestä, ja aivan riittävästi.

 

[living_death]

Tommonen siitä tuli ku vähä veti valkosta

Kuinkahan se maali pysyy jos on vedetty kilikalilla edellisen päälle

FB-ryhmässä muistaakseni joku maalasi myös dekin kumimaton, joka ei tule toimimaan.

 

[Kwave]

Kuinkahan se maali pysyy jos on vedetty kilikalilla edellisen päälle

FB-ryhmässä muistaakseni joku maalasi myös dekin kumimaton, joka ei tule toimimaan.

Hiottu edelliset pois. Hyvät pohjat alle,uretaani pinta ja siihen lakka. Muistan tuon kumimaton maalauksen

 

[Kwave]

Hiottu edelliset pois. Hyvät pohjat alle,uretaani pinta ja siihen lakka. Muistan tuon kumimaton maalauksen

Ja töissä ihan ruiskulla vedin

 

[Eki79]

Ihan jees mut valkoinen on vähän tylsä väri. Joku sähkönsininen, vihreä tai joku räikeä Neon väri

 

[Rullakebab]

Uutta taittomekanismia e600:een odotellessa päätin laittaa eteen vaimennuksen, laittaisin taaksekin mutta se ei liene tossa mahdollista ilman että akseliväli pitenee?
On vaan vielä auki että millaisen, vakiomallinen 2 putkinen ei jotenkaan vakuuta, monorim taitaa olla suosituin jälkiasennus jousitus.
Niitä on vaan aika montaa mallia mutta testejä niitten välillä löytyy niukasti.

Front suspension Monorim V4 MX – Front suspension for NINEBOT G30 MAX, G30LP and G30D - ISCOOTING | Los mejores accesorios para Xiaomi M365 y Xiaomi M365 PRO

MODEL 2021 (Monorim MX V4). Front suspension MONORIM V4 G30 MX with 100% ORIGINAL gold spring designed exclusively for Ninebot G30 MAX and Ninebot G30. This suspension includes: Monorim V3 G30 MX, installation kit (Allen wrenches), trims, fluorescent side stickers, reserve bearings, blue spring...

iscooting.com

T3-S Mx0-R suspension with red shock absorber - Monorim for Ninebot Max G30 and G30D

T3-S Mx0-R suspension with red shock absorber - Monorim for Ninebot Max G30 and G30D (includes tools and already comes with the blue spring from 70 to 120kg - if you need the yellow spring up to 70kg, contact us to replace the blue one)

www.kroxne.com

Tuo sharksetti voisi olla myös pätevä mutta muodostuuko lisähinta enemmän led valoista kuin tekniikasta?

Sharkset front suspension for Ninebot Max G30, G30D, G30P and G30LP model Sharkset Ark Black White new model

Sharkset front suspension with two shock absorbers for Ninebot Max G30, G30D, G30P, G30LP or any other similar model

www.kroxne.com

 

[juu-zo]

Max G30 tuli nyt tilailtua kuitenkin dhgatesta. Hinta siellä kyllä koodien kanssa kohdallaan tuolle vehkeelle. Eiköhän tuo omat tarpeet tyydytä.

 

[tiipiitee]

Max G30 tuli nyt tilailtua kuitenkin dhgatesta. Hinta siellä kyllä koodien kanssa kohdallaan tuolle vehkeelle. Eiköhän tuo omat tarpeet tyydytä.

Varaudu sitten siihen että kesä on jo ohi kun lauta saapuu.
Tilasin 14.5 dhgatelta Max g30 laudan, myyjänä sumtop2019eur (joka on vaihtanut nimekseen "Ninebot Global Store") ja en ole vielä edes saanut seurantanumeroa laudasta, jos nyt saisin valita uudestaan niin olisin ostanut käytetyn skuutin suomesta. Takuullisia käytettyjä liikkuu välillä 500 euron hintaan torissa ja ajamaan olisi päässyt heti.