Sähköskootterit / sähköpotkulaudat

[Vikke lä]

Pitää tutkia. Ja joo en jousia kaipaa vaan mahdollisimman pitkää toimintamatkaa. Saako tota ninebottia kulkeen yhtään lujempaa kuin ton 25km/h?

 

[el maco]

Pitää tutkia. Ja joo en jousia kaipaa vaan mahdollisimman pitkää toimintamatkaa. Saako tota ninebottia kulkeen yhtään lujempaa kuin ton 25km/h?

Miksi? Parempi laittaa joku muu kampe. 25km/h on se sallittu laillinen vauhti.

 

[Raxama]

Olis tarkotus tällä viikolla asentaa monomir etujousitus eway e600 maxiin. Täällähän muistaakseni muutama on sen tehny. Onko mitään vinkkejä antaa, että kaikki menis kerralla oikein.

Pitäis mennä ihan samalla tavalla kiinni miten Max G30, katot siitä pari asennusvideota ja vedät niillä. Pieniä eroja saattaa olla, mut mitään suurempaa ei pitäis olla.

Pitää tutkia. Ja joo en jousia kaipaa vaan mahdollisimman pitkää toimintamatkaa. Saako tota ninebottia kulkeen yhtään lujempaa kuin ton 25km/h?

Saa kulkemaan kovempaa, mut siinä putoaa sit toimintamatka luonnollisesti. Ilmasta lounasta ei oo olemassakaan näissä, ja jo aikalailla vakiona voisin arvella et toi vaadittu 40-50km range on siinä ja tässä tolla Max G30. Rangeen sit toki kanssa vaikuttaa ajosuhteet, kuskin paino, reitti. Käytännössä kaikki mitä voit kuvitella, tuulisella päivällä vähemmän rangea, alle 10c lämpötiloissa vähemmän rangea yms.

Toi 800€ on aika haastava budjetti tolle rangelle ylipäätään. Jos pitää nopeammin kun 25kmh mennä, niin siinä vaiheessa on laitettava lisää euroja tai laskettava odotuksia rangen ja/tai huippunopeuden suhteen.

 

[Vikke lä]

Miksi? Parempi laittaa joku muu kampe. 25km/h on se sallittu laillinen vauhti.

Ja sitähän mä en kysynyt. Kysyin että onnistuuko kyseisen laudan viritys.

 

[Vikke lä]

Eä

Pitäis mennä ihan samalla tavalla kiinni miten Max G30, katot siitä pari asennusvideota ja vedät niillä. Pieniä eroja saattaa olla, mut mitään suurempaa ei pitäis olla.

Saa kulkemaan kovempaa, mut siinä putoaa sit toimintamatka luonnollisesti. Ilmasta lounasta ei oo olemassakaan näissä, ja jo aikalailla vakiona voisin arvella et toi vaadittu 40-50km range on siinä ja tässä tolla Max G30. Rangeen sit toki kanssa vaikuttaa ajosuhteet, kuskin paino, reitti. Käytännössä kaikki mitä voit kuvitella, tuulisella päivällä vähemmän rangea, alle 10c lämpötiloissa vähemmän rangea yms.

Toi 800€ on aika haastava budjetti tolle rangelle ylipäätään. Jos pitää nopeammin kun 25kmh mennä, niin siinä vaiheessa on laitettava lisää euroja tai laskettava odotuksia rangen ja/tai huippunopeuden suhteen.

Täytynee tyytyä siis 25km/h.

 

[Heinekeno]

Eä

Täytynee tyytyä siis 25km/h.

Itellä menee ko. lauta ainakin tosi hyvin 30kmh pienellä mailimittari kikkailulla, varmaan onnistunee vieläkin helposti sen "virittäminen".

 

[JoroZzZ]

Tein ensimmäisen pidemmän matkan g30 maxilla, akku lähtiessä 86% ja matkan lopulla 42%, matkan pituus tasan 20km. Mielestäni kyllä hyvä range siihen nähden että olen virittänyt tätä aika reippaasti, kulkee täydellä akullla mittarin mukaan 36 ja puolella akulla 32-33. Elopaino on se lähemmäs 100kg. Hyvin jakso yhden todella jyrkän mäen mennä vielä yli 20km/h

 

[pege91]

Ainakin tää Master vaikuttaa tukevalta ja hyvin tehdyltä laitokselta, mutta silti kaikki töyssyt tulee vedettyä tosi nätisti

Juu itsekin olen testannut sitä Masteria ihan Huippukoneella ja oli kyllä kiva ajaa. Kyllä töyssyt kannattaa aina hiljaa ajaa, ihan jo oman ajonautinnonkin vuoksi

 

[Rossifumi]

Jipii! Vanteen puolikas tuli.

Onks tohon ihan selkeä ehdoton sääntö kumpaan suuntaan jarrulevyn kuuluu pyöriä menosuuntaan? Ko. aparaatissa on tavallinen pyörien mekaaninen levyjarru ja jarrulevy, mutta takajarrusatula on rungon "väärällä" eli oikealla puolella, jolloin tuon jarrulevyn pyörimissuuntamerkintä ei välttämättä päde? Pitääkö tuota jarrulevyyn merkittyä, ilmeisesti etenemissuunnan osoittavaa nuolta noudattaa, eli tässä tapauksessa asennuspuolesta johtuen levy käännetään?

levyjarru

Kyllä se levy on syytä kääntää pyörimään oikein päin. Levyn runkorakenne on suunniteltu kestämään kovia voimia vain toiseen suuntaan.

 

[Ka11e]

Ninebot by Segway KickScooter sähköpotkulauta F40E - Gigantti verkkokauppa

Ninebot by Segway KickScooter -sähköpotkulaudan ominaisuuksiin lukeutuu 25 km/h huippunopeus, 40 km toimintasäde ja Smart Battery

www.gigantti.fi

Onkos tämä järkevä lauta koulumatkojen ajeluun jne 12 vuotiiaalle?

 

[Raxama]

Ninebot by Segway KickScooter sähköpotkulauta F40E - Gigantti verkkokauppa

Ninebot by Segway KickScooter -sähköpotkulaudan ominaisuuksiin lukeutuu 25 km/h huippunopeus, 40 km toimintasäde ja Smart Battery

www.gigantti.fi

Onkos tämä järkevä lauta koulumatkojen ajeluun jne 12 vuotiiaalle?

Xiaomi Mi Electric Scooter PRO2 -sähköpotkulauta | DNA

Tilaa Xiaomi Mi Electric Scooter PRO2 -sähköpotkulauta DNA:lta. Kuluton ja koroton DNA Maksuaika. Toimitus jopa päivässä. Palautus aina ilmainen. Tutustu!

kauppa.dna.fi

Osta ennemmin vaikka toi Pro 2. Toi Ninebot on painava (melkeen 20kg) ja pienemmällä akulla kun toi Pro 2. Ainut mikä tossa Ninebotissa on parempaa on 10" renkaat, mut saa tohon Xiaomiinkin sellaset jos vaan jaksaa vaihtaa ja tilata koropalan takalokariin ja etulokariin pienempikantasen pultin.

Enemmän miettisin sit sitä et miten koulussa säilytys yms. Ulosjättäminen aika paska vaihtoehto olosuhteiden takia.

 

[Narf]

Onko kukaan tilannut tuolta eway.fi ? Onko luotettava, aika heikosti löytyy kyseisestä mestasta mitään infoa. Takakumi meni sököksi omasta Xiaomi Mi Scooter Pro 2:sta ja eway.fi olisi myytävänä honeycomb umpirenkaita.

 

[Joda]

Xiaomikin näemmä julkaisi vihdoin virallisesti Pro 2:n korvaajan eli Electric Scooter 4 Pron: Xiaomi Electric Scooter 4 Pro | Xiaomi Global

Merkittävin uudistus taitaa olla 10" tubeless renkaat. Muuten aika maltillista. Paperilla hieman tehokkaampi moottori mutta taitaa olla speksikikkailua eli +50W Rated / +100W MAX. Saa nähdä koska tulee Suomeen.

 

[Topaus]

Onko kukaan tilannut tuolta eway.fi ? Onko luotettava, aika heikosti löytyy kyseisestä mestasta mitään infoa. Takakumi meni sököksi omasta Xiaomi Mi Scooter Pro 2:sta ja eway.fi olisi myytävänä honeycomb umpirenkaita.

Perille tuli.

 

[Tonnin Seteli]

Xiaomikin näemmä julkaisi vihdoin virallisesti Pro 2:n korvaajan eli Electric Scooter 4 Pron: Xiaomi Electric Scooter 4 Pro | Xiaomi Global

Merkittävin uudistus taitaa olla 10" tubeless renkaat. Muuten aika maltillista. Paperilla hieman tehokkaampi moottori mutta taitaa olla speksikikkailua eli +50W Rated / +100W MAX. Saa nähdä koska tulee Suomeen.

Tuohan muuttaa aika paljon. Aiemmin on ollut hieman hilpeyttä herättävää, että paremman pään Xiaomissa on ollut Essential-tasoiset pyörät. Tasoero Xiaomi Pron ja Ninebot Maxin välillä kaventuu ainakin puolella tässä päivityksessä. Ainoa suuri ero on vetotapa, joka on kyllä vielä erittäin merkittävä sekin. Pahoin pelkään että myös hintaero kapenee. Nyt on silti Xiaomi ylittänyt sen rajan, että kelpaisi periaatteessa minullekin.

 

[Joda]

Tuohan muuttaa aika paljon. Aiemmin on ollut hieman hilpeyttä herättävää, että paremman pään Xiaomissa on ollut Essential-tasoiset pyörät. Tasoero Xiaomi Pron ja Ninebot Maxin välillä kaventuu ainakin puolella tässä päivityksessä. Ainoa suuri ero on vetotapa, joka on kyllä vielä erittäin merkittävä sekin. Pahoin pelkään että myös hintaero kapenee. Nyt on silti Xiaomi ylittänyt sen rajan, että kelpaisi periaatteessa minullekin.

Lähtöhinta on ilmeisesti 799€ mutta kai se tosta vähitellen putoaa: Xiaomi Electric Scooter 4 Pro with a 45km range launched in Europe for €799 - Gizmochina
Kokonaisuutena ei toi hinnan ja marginaalisten uudistusten myötä mitenkään erityisesti houkuta kun range pysyi 45 kilometrissä. Hinta varmaan suurin miinus kun G30 menee about tasoihin ja edeltäjää saa nyt tarjouksista 499e. Vähän kuitenkin mitäänsanomaton päivitys ottaen huomioon että lähes samoilla spekseillä oleva alkuperäinen pro, johon seuraajat pitkälti pohjautuu julkaistiin jo 2019.

 

[SpongeBob]

Sähköpotkulautakuume iski ja parin päivän jahkailun jälkeen lähti Ninebot Max G30 tilaukseen DHgatesta.
Koodilla MZKHSGE50 sai vielä 50 USD alennusta.
Nyt vaan jännittämään, mitä sieltä tulee ja koska...

 

[dot1q]

Talossa on nyt kaksi G30 MAX lautaa, toinen sitä uudempaa toinen sitä vanhempaa versiota. Erot ovat lähinnä: vanhemmassa mallissa vähemmän heijastimia, erilaiset ohjaustangon lukitsimet sekä takavalo/lokasuoja ovat erilaiset. Ohjelmistossa vanhemman mallisessa on orginaali softa sisällä,eikä sitä siitä päivitetä. Koska tosi täpäkkä kulku ja vakionopeudensäädin on vakiona päällä/olemassa. Se on omassa käytössä pääasiassa hyvä feature.

Molempien renkaissa 50 PSI paineet sisällä ja sopivan napakka kulku, ei töksähtele, mutta ei taas hakkaa liikaakaan. Mukavinta tässä on se, että laturijohto ja renkaiden täyttö menevät samalla palikalla. Talossa viisi vaihetelevan aktiivista kuljettajaa. Ikähaitari +40 ja 18/15/11 töihin osa näillä kulkee, sekä kauppaan ja harrastuksiin.

 

[fexi]

Sähköpotkulautakuume iski ja parin päivän jahkailun jälkeen lähti Ninebot Max G30 tilaukseen DHgatesta.
Koodilla MZKHSGE50 sai vielä 50 USD alennusta.
Nyt vaan jännittämään, mitä sieltä tulee ja koska...

Jouduin helteiden saavuttua samaan sähköpotkulautakoukkuun.
Kiitoksia koodista kauppaan pesusienelle. Kaikkien kuponkien jälkeen hinnaksi jäi 573e, joka vaikuttaa ihan ok hinnalta kyseisestä g30:stä. Toki jotkut varmaan halvemmallakin saaneet.
Kiitokset myös muille avusta sekä lautojen vertailussa että niiden modauksessa. Oli helppo valinta dhgate ja ninebot.
Saa tosiaan nähdä milloin ja mitä tulee. Tilasin tuolta suosituimmalta myyjältä, joten tuskin scämmätään ainakaan.

 

[H0it0taQ]

Sähköpotkulautakuume iski ja parin päivän jahkailun jälkeen lähti Ninebot Max G30 tilaukseen DHgatesta.
Koodilla MZKHSGE50 sai vielä 50 USD alennusta.
Nyt vaan jännittämään, mitä sieltä tulee ja koska...

Tulee ihan sitä itseään ja kohtuullisen nopeasti. Kantavat myös kotiovelle mikä on ihan kiva. Tosin itse hain PostNordin terminaalilta perjantaina ennen viittä kun muutenhan se olisi mennyt maanantaille

 

[Markm]

Oliko kellään tietoa onko E-way uusiin skootteihin (E6045FRS ym) jo tapaa saada 25 km/h lukitus pois?

 

[Leksa_]

Jouduin eilen lyömään jarrut lukkoon Ninebot Max G30 E II :llä sen seurauksena takapyörästä kuuluu hullu korahdus takapyörä lukkoon vaikka ei ollut enää jarrupohjassa ja vehkeestä virrat poikki. Hetken aikaa kesti kunnes skootti lähti taas päälle ja matka jatkui normaalisti. Onko muilla ollut vastaavaa? Ei taida olla pitkäikäinen kampe omassa käytössä tällä hetkellä mittariin tullut 210km reilussa viikossa..

 

[Mrmister]

Sähköpotkulautakuume iski ja parin päivän jahkailun jälkeen lähti Ninebot Max G30 tilaukseen DHgatesta.
Koodilla MZKHSGE50 sai vielä 50 USD alennusta.
Nyt vaan jännittämään, mitä sieltä tulee ja koska...

Jouduin helteiden saavuttua samaan sähköpotkulautakoukkuun.
Kiitoksia koodista kauppaan pesusienelle. Kaikkien kuponkien jälkeen hinnaksi jäi 573e, joka vaikuttaa ihan ok hinnalta kyseisestä g30:stä. Toki jotkut varmaan halvemmallakin saaneet.
Kiitokset myös muille avusta sekä lautojen vertailussa että niiden modauksessa. Oli helppo valinta dhgate ja ninebot.
Saa tosiaan nähdä milloin ja mitä tulee. Tilasin tuolta suosituimmalta myyjältä, joten tuskin scämmätään ainakaan.

Sama lähti tännekin tulemaan.

 

[pyki]

Vissiin se joku omaksi ostettava Augment ns. vuokralauta vaatii koko ajan yhteyden puhelimeen kun ajaa.

Kiva tietää mitä kaikkea dataa se lähettää valmistajalle vaikka en ole ihan heti folioita laittamassa päähän pikku jutuista

Ei pidä paikkaansa tämä väite. Ainakin tuo oma, tai Augmentin vielä muutaman kk omistama, lauta ei tarvitse mitään yhteyksiä puhelimen sovellukseen. Ei siis vaadi toimiakseen puhelimen pitämistä mukana tms. Sitten toki jos lukitsee laudan puhelimen sovelluksella mutta itse nappaan vain akun irti ja laitan laudan U-lukolla kiinni jos on pakko johonkin jättää.

 

[Leatherman]

Ei pidä paikkaansa tämä väite. Ainakin tuo oma, tai Augmentin vielä muutaman kk omistama, lauta ei tarvitse mitään yhteyksiä puhelimen sovellukseen. Ei siis vaadi toimiakseen puhelimen pitämistä mukana tms. Sitten toki jos lukitsee laudan puhelimen sovelluksella mutta itse nappaan vain akun irti ja laitan laudan U-lukolla kiinni jos on pakko johonkin jättää.

Augmentti tosiaan ei tarvitse puhelinta ajoon, mutta siinä taitaa olla sellainen ominaisuus että 10 kertaa voi käynnistää laitteen ennen kuin vaatii puhelimen BT rangelle. Eli joka käynnistyskerralla näkyy numero että monta käynnistyskertaa jäljellä. Toki en ole testannut saako tuota ominaisuutta kokonaan pois.

itse en Augmentista tykkää koska:
-Paino tangossa eikä pohjassa, joten käänyminen ei tunnu niin "mukavalta" sekä painopiste ylhäällä tuntuu paljon vaarallisemmalta kuin pohjassa olisi.
-Ei voi maksiminopeuttaa ohittaa eikä pääse edes alamäissäkään kauheasti yli 25km/h vaikka irrottaisi kaasun (koska kaasu jarruttaa alamäissä)

 

[tepa42]

huomasin uutta etu rengasta asentaessani Ninebot Max G30 sähkölautaan,että vanhan renkaan mutterit ei sovikkaan uuden renkaan kanssa .Mutterissa ja vanhassa renkaassa on erillaiset jengat.Ostin renkaan sähkopotkulaudat.fi verkkokaupasta,rengas on jiu song merkkinen ,millainen mutteri näihin kierteisiin mahtaa mennä?,laitoin muutaman kuvan liitteenä

uusi rengas

 

[Topaus]

Lähti tänään e-wheels e2s v2 prosta vääntöä ja huippunopeutta kesken ajon. Muutaman tunnin päästä takaisin päin tullessa toimi taas normaalisti. Ylikuumeneminen tuli mielee. Onko ollut jollain vastaavaa?

 

[irspa]

Mikäköhän avuksi kun ei tahdo maksu mennä dhgatella läpi. Ihan tavan mastercard luottokortilla yritän maksaa ilmoittaa vain payment failed.

 

[MrB]

Mikäköhän avuksi kun ei tahdo maksu mennä dhgatella läpi. Ihan tavan mastercard luottokortilla yritän maksaa ilmoittaa vain payment failed.

Ei kokemusta dhgatesta, mutta taannoin tuli yksi verkkokauppa vastaan, jossa korttimaksu ei mennyt läpi, kun oli "väärä" postitoimipaikka. Olen laiska ja käytän 90810 Oulu kun virallinen on Kiviniemi...

 

[pyki]

Augmentti tosiaan ei tarvitse puhelinta ajoon, mutta siinä taitaa olla sellainen ominaisuus että 10 kertaa voi käynnistää laitteen ennen kuin vaatii puhelimen BT rangelle. Eli joka käynnistyskerralla näkyy numero että monta käynnistyskertaa jäljellä. Toki en ole testannut saako tuota ominaisuutta kokonaan pois.

itse en Augmentista tykkää koska:
-Paino tangossa eikä pohjassa, joten käänyminen ei tunnu niin "mukavalta" sekä painopiste ylhäällä tuntuu paljon vaarallisemmalta kuin pohjassa olisi.
-Ei voi maksiminopeuttaa ohittaa eikä pääse edes alamäissäkään kauheasti yli 25km/h vaikka irrottaisi kaasun (koska kaasu jarruttaa alamäissä)

Onkohan nuo ylläolevat ominaisuudet jostain uudemmasta mallista? Tuolla videolla sain omaan skuuttiin ohitettua maksiminopeusrajoituksen, eikä ole näkynyt myöskään numeroita käynnistyskerran jälkeen että pitäisi olla puhelinta mukana.

 

[Leatherman]

Onkohan nuo ylläolevat ominaisuudet jostain uudemmasta mallista? Tuolla videolla sain omaan skuuttiin ohitettua maksiminopeusrajoituksen, eikä ole näkynyt myöskään numeroita käynnistyskerran jälkeen että pitäisi olla puhelinta mukana.

Joo, ES 210. Niinkuin videon kommenteistakin näkee, tuo ei toimi siihen.

 

[Groomlake]

Mitenhän IPhone:ssa saisi widgetin toimimaan G30:n kanssa? Nyt näyttää tältä:

 

[Haka]

Onko kellään tietoa onko tosta E-600 Max:ista olemassa uudempi ja vanhempi versio? Lukenut täältä valitusta muunmuassa takalokasuojasta jota ei ole tuettu, mutta omassa laudassa metallinen tuki löytyy, sekä laudan näyttö on erilainen kun gigantin sivuilla olevissa kuvissa Tarjouksesta 399€ hintaan tuntuu varsin hyvältä ostokselta!

 

[Jumputin]

Onko kellään tietoa onko tosta E-600 Max:ista olemassa uudempi ja vanhempi versio? Lukenut täältä valitusta muunmuassa takalokasuojasta jota ei ole tuettu, mutta omassa laudassa metallinen tuki löytyy, sekä laudan näyttö on erilainen kun gigantin sivuilla olevissa kuvissa Tarjouksesta 399€ hintaan tuntuu varsin hyvältä ostokselta!

Löytyy yksi ekaa versiota(lokari ilman tukea ja murtui) ja toinen uudempaa kevättalvesta ostettu. Uudemmassa on hieman pehmeämmät renkaat ja pykälä ohjauksessa, joka tekee menosta vakaampaa. Uudempi on ehkä hitusen laiskempi, eli menee samat jyrkät ylämäet ehkä 1-2km/h hitaammin kuin vanha.
Mutta on kyllä ollut loistopeli, jonka ostin palautettuna lautana outletista muutamalla satkulla.

Noissa mun vanhassa ja uudemmassa laudassa on sama näyttö, kuin mikä näkyy gigantin sivuillakin.

 

[JVZZE]

Onkos jollain kokemuksia EVX ace 2 sähköpotkulaudasta. On nyt ihan uus malli ja tuli viime viikon maanantaina varastoon. Hintaa nyt alennuksessa 599e ja löytyy mm. jousitus edestä ja takaa. näyttäis olevan rungoltaan g30 ja e600 maxin kanssa saman tyylinen ellei sama. Löytyy 450w moottori ja range vaikuttaa lupaavalta (45-55km).

 

[Mick.oleary]

Kannattaa ottaa selvää akun valmistajasta myyjältä. 600e saa myös luotettavien isojen merkkien lautoja, joissa on hyvät akut. Itse en uskaltaisi ostaa jonkun tuntemattoman valmistajan akulla varustettua lautaa.

 

[Haka]

Löytyy yksi ekaa versiota(lokari ilman tukea ja murtui) ja toinen uudempaa kevättalvesta ostettu. Uudemmassa on hieman pehmeämmät renkaat ja pykälä ohjauksessa, joka tekee menosta vakaampaa. Uudempi on ehkä hitusen laiskempi, eli menee samat jyrkät ylämäet ehkä 1-2km/h hitaammin kuin vanha.
Mutta on kyllä ollut loistopeli, jonka ostin palautettuna lautana outletista muutamalla satkulla.

Noissa mun vanhassa ja uudemmassa laudassa on sama näyttö, kuin mikä näkyy gigantin sivuillakin.

Mielenkiintoista... Tässä kuvassa näkyy toi mikä multa löytyy laudasta. Ja tehoa tuntuu olevan kauheasti, jyrkkäänkin mäkeen vauhti vaan kiihtyy.

 

[irspa]

Mikäköhän avuksi kun ei tahdo maksu mennä dhgatella läpi. Ihan tavan mastercard luottokortilla yritän maksaa ilmoittaa vain payment failed.

Ilmeisesti omassa kortissa/pankissa jotain häikkää toisen pankin kortilla toimi.

 

[living_death]

Viime perjantaina pamahti taas kontrolleri.

Kaksi narkkaria tuli KRP kohdalla vastaan kantamuksineen ja pöllityn fillarin kanssa ja eivät kuulleet kun rinkutin kelloa ja vauhtia 38.

Tein täydellä akulla lukkojarrutuksen ja sitten moottori "jurnutti" ja stoppasi.

No. Kotiin 500m takarengas, eli moottori jumissa ja kotona avaamaan pohjapanssarin ja vaihtamaan kiinankopio kontrollerin.

Ajelin sillä viikon ja tosiaan hieno "alkuperäinen" kuten he myyvät, niin toimii vaan etujarru ja jarruvivusta painaminen ei anna mitään käskyä moottorijarrutukselle.

No, nýt on taas orkkis kontroleri ja tilasin KE aamulla ja TO kello 14 oli noudettavissa ja halvempi kuin sähköpotkulaudat.fi.

Segway-Ninebot varaosat | Piketa

 

[Mogi]

Mikäs ton Ninebot Max G30 todellinen range on? Pitäs päästä ainakin 40km matkoja ilman akun kuolemista. Toki monet asiat vaikuttaa ja täällä max 80kg kyydissä repun kanssa. Tai onkos täällä muita hyviä ehdotuksia samassa hintaluokassa vielä pidemmällä matkalla?

 

[living_death]

Mikäs ton Ninebot Max G30 todellinen range on? Pitäs päästä ainakin 40km matkoja ilman akun kuolemista. Toki monet asiat vaikuttaa ja täällä max 80kg kyydissä repun kanssa. Tai onkos täällä muita hyviä ehdotuksia samassa hintaluokassa vielä pidemmällä matkalla?

Ulkolämpötila, rengaspaine, kuljettajan paino ja maasto.

Jos painat vaikka 75-80kg ja ei ole merkittävästi nousuja, niin helposti menee sen 35 kilsaa ja siinä auttaa jos ei ole koko ajan kahva pohjassa.

 

[Tempor]

Oliko kellään tietoa onko E-way uusiin skootteihin (E6045FRS ym) jo tapaa saada 25 km/h lukitus pois?

6075frs lähti rajotin kingsong soft tuner oliko v.1.36. 38kmh tasasella täydellä akulla mun 180/88 ruholla.

 

[scooter50]

e-way e-600, ensimmäinen lauta jonka olen koskaan ostanut. Kiihtyvyys tuntuu hyvältä. Epätasasilla teillä pieni kitinä ja räminä. Miten uskaltaa ajaa kostealla tai märällä tiellä? Mikähän on tuollaisen laudan odotettu elinikä?

 

[Jumputin]

Mielenkiintoista... Tässä kuvassa näkyy toi mikä multa löytyy laudasta. Ja tehoa tuntuu olevan kauheasti, jyrkkäänkin mäkeen vauhti vaan kiihtyy.

Näyttö tosiaan sulla on ihan eri. Eikö toi sun laudan näyttö ole identtinen e-600 kanssa?

Tehokkaita nämä laudat on, mutta raja tulee kaikissa vastaan riippuen esim. kuljettajan painosta ja mäen jyrkkyydestä. En kyllä tehottomampaa lautaa voi työmatkalle ostaa, kun käytänössä 8km matkalla noustaan kukkulalle ja lasketellaan alas.
Töistä lähtiessä vajaalla akulla matka alkaa noin kilometrin nousulla, jossa pari jyrkempää kohtaa. Kun lauta on ollut kokopäivän ulkona ja keli alkaa olemaan lähelle nollaa, niin vielä se vaan jaksaa nousta, vaikka vauhti hyytyykin.

 

[Rxd]

BLE365Rec : BLE downgrade for M365/M365 pro - ScooterHacking.org

ostin st-linkin ja tarviiko mun vaa kytkeä nää johdot tuohon kontrolleriin sekä poistaa tästä pro-mallin piiristä nuo 2 transistoria.
Siis official äpillä päivitin vahingossa ja nyt ei enää custom firmikset toimi.

täytyykö mun myös jotain tehdä tällä st-linkillä sille piirilevylle joka on tuolla laudan pohjassa se johon menee ne kaikki johdot?

 

[living_death]

e-way e-600, ensimmäinen lauta jonka olen koskaan ostanut. Kiihtyvyys tuntuu hyvältä. Epätasasilla teillä pieni kitinä ja räminä. Miten uskaltaa ajaa kostealla tai märällä tiellä? Mikähän on tuollaisen laudan odotettu elinikä?

Olisi kiva joskus päästä koittamaan miten kulkee.

Eilen tulin kauppareissulta ja edessä oli neljän porukka lautojen kanssa millä ainakin yhdellä oli MAX G30 sillä uudemmalla mallilla, jossa takavalo on semmoinen isompi pystymallinen.

No. Ajelin oman aikani perässä kun veivät koko pyörätien leveyden ja sitten vedin kiinni perään ja yksi kuuli mun moottorin murinan ja se sanoi "väistäkää, takaa tulee lujempaa ajava"

Jos joku tunnistaa, niin olin se jolla on tangossa keltainen kumiankka ropellihatulla

 

[Raxama]

Tein täydellä akulla lukkojarrutuksen ja sitten moottori "jurnutti" ja stoppasi.

Eiks Max G30 tajua ottaa sähköjarrua pois päältä jos akku on täynnä? M365 kanssa piti ekat pari kiihdytystä ottaa vähän varovaisemmin jos akku oli täynnä kun siinä ei tosiaan sähköjarru siinä vaiheessa vielä toiminu.

Toki vois kanssa olla tälleen parin kärtsänneen controllerin jälkeen fiksua kattoa ne sähköjarrun tehot, ei toi nyt enää välttämättä sattumankaan piikkiin mene jos pari kertaa jo lahonnut.

 

[juuhokei]

Näköjään jossain vaiheessa tullut Xiaomin pumpusta uusi malli, "Xiaomi Portable Electric Air Compressor 1S". Ei tuossa taida ihmeempiä eroja vanhaan olla, testien mukaan vajaa 50% nopeampi millä nyt ei liene ihmeempää merkitystä, toisena erona USB-C liitin mikä ihan hyvä uudistus. Tuli laitettua luurinetistä 49,90 eurolla tilaukseen, alkoi sen verran tökkiä tuo jalkapumpun kanssa värkkääminen. Sen oma mittari kun ei kovin tarkasti kerro painetta ja ilmaa lähtee renkaasta aika paljon jo irroittaessa pumppua + tarkastaessa paineen erillisellä painemittarilla. Tuon Xiaomin pumpun irroittamisessa ei taida hirveitä ilmaa ehtiä karkaamaan kun nopeasti ruuvaa?

 

[djmake]

Eiks Max G30 tajua ottaa sähköjarrua pois päältä jos akku on täynnä? M365 kanssa piti ekat pari kiihdytystä ottaa vähän varovaisemmin jos akku oli täynnä kun siinä ei tosiaan sähköjarru siinä vaiheessa vielä toiminu.

Toki vois kanssa olla tälleen parin kärtsänneen controllerin jälkeen fiksua kattoa ne sähköjarrun tehot, ei toi nyt enää välttämättä sattumankaan piikkiin mene jos pari kertaa jo lahonnut.

Jos sinne lautaan on tungettu mikä tahansa firmis ja on pakko vielä koheltaa älyttömillä nopeuksilla niin eipä se välttämättä mikään ihme ole jos jotain hajoaa. Mutta jos vakiona ei tuollaista osaa niin sitten on kyllä tehty paha suunnitteluvirhe.

M365 (pro) osaa tuon aivan mainiosti tosin tottumattomalle voi olla yllätys kun jarrutehosta puuttuu osa. Toisaalta kolmisen vuotta ajellut tuolla ja vasta nyt on useamman kerran kiinnittänyt huomiota asiaa siitäkin huolimatta, että himasta lähden melkein suoraan alamäkeen. Käyttänee lämpötilaa tuossa akun varaustason lisäksi, nythän on varastossa varmaan se +40 astetta joten aika lämpimällä laudalla tulee liikkeelle lähdettyä ja akku tulee kuitenkin ladattua aina kun ajosta tulee. Eli sekin on täynnä.

Ja oikeassa olet. Katsoisin itsekin vielä uudelleen sen firmispuolen ja rajoittaisin sekä nopeutta että jarruvoimaa. Tai ainakaan itse en välittäisi montaa uutta osaa ostaa ja samalla arpoa, hajokaako jossakin kohdassa myös muuta.

 

[living_death]

Eiks Max G30 tajua ottaa sähköjarrua pois päältä jos akku on täynnä? M365 kanssa piti ekat pari kiihdytystä ottaa vähän varovaisemmin jos akku oli täynnä kun siinä ei tosiaan sähköjarru siinä vaiheessa vielä toiminu.

Toki vois kanssa olla tälleen parin kärtsänneen controllerin jälkeen fiksua kattoa ne sähköjarrun tehot, ei toi nyt enää välttämättä sattumankaan piikkiin mene jos pari kertaa jo lahonnut.

Tajuaa, mutta kun on täysille viritetty firmware ja hätäjarrutuksessa antoi virran takaisinsyötössä liikaa jerkkua takaisin

Nyt on taas uusi kontrolleri ja totta vitussa laitoin saman firmiksen, mutta nyt pitää koittaa ajaa maltillisemmin.