Sähköskootterit / sähköpotkulaudat

[pege91]

On kyllä jännä kun ei mistään tunnu löytyvän tietoa, hankala tapaus

Joissakin tapauksissa ainut tapa on että vaihtaa Ohjainboksi. esim. Kontion uusissa malleissa on ainakin niin.

 

[living_death]

Kävin hakemassa postista maskotin lautaan ja kotimatkalla Tikkurilankoskella istuskelemassa.

 

[Manala]

Saakos näihin parempi seisontajalkoja, mitkä oikeasti pitää? Paras olisi sellainen, missä olisi joku lukitussalpa, ettei jalka vain taitu alta tuulen aiheuttamana tai vahingossa. Ainakin tässä OXO:ssa on ihan rimpula jalka, eikä tarvi kuin hienokseltaan työntää, niin jalka taittuu alta pois. Mielellään fiksaisi tuon kuntoon ennen kuin on kaatunut kertaakaan.

Eikö siinä ole jousta, jossa ois kiristysmahdollisuus?

 

[Leksa_]

Pikainen vertailu iscooter i9 pro vs Ninebot MAX G30 II. Kyllähän tuo iscootti on vaan paljon hauskempi ajaa mitä tuo ninebotti, tuntuu että siinä tulee voima paljon mukavammin eikä tarvitse potkia niin paljoa kun lähtee liikenteeseen.
Osaatteko suositella jotain valmista firmistä tuohon Ninebottii? saa kulkea sen 30kmh tai enemmän, cruise pitää saada ja liikkeelle lähtö voisi olla helpompi.

edit: safety videon kun katsoin loppuun ninebotin omasta softasta sinnehän ilmaantui cruise nappi ja sehän pelittää!

 

[living_death]

... Osaatteko suositella jotain valmista firmistä tuohon Ninebottii? saa kulkea sen 30kmh tai enemmän, cruise pitää saada ja liikkeelle lähtö voisi olla helpompi.

DaddyNord(V2).

Lähtee liikkeelle suoraan kaasusta ja ampaisee liikkeelle kuin hauki rannasta.

Laita mulle yksärillä sähköpostiosoite, niin laitan takaisin jakolinkin.

 

[Pretor]

Pikainen vertailu iscooter i9 pro vs Ninebot MAX G30 II. Kyllähän tuo iscootti on vaan paljon hauskempi ajaa mitä tuo ninebotti, tuntuu että siinä tulee voima paljon mukavammin eikä tarvitse potkia niin paljoa kun lähtee liikenteeseen.

Ei tarvitse potkia iScooterilla ollenkaan, kun säädät appin kautta lähtemään liikkeelle suoraan kaasuvipua kääntämällä.
En ole vieläkään pitkiä reissuja tuolla tehnyt, joten todellinen kantama vielä itsellenikin mysteeri, koska tuo testattu 13km kuitenkin riittää myös töihin ja takaisin.
En ole ikinä muita lautoja edes kokeillut, mutta kyllä tosta takajousituksesta tuntuu olevan hyötyä myös 70kg alla.
Tänään tuli lautaan Kiinasta silikoninen näyttösuoja ja puhelinteline.

 

[Leksa_]

Ei tarvitse potkia iScooterilla ollenkaan, kun säädät appin kautta lähtemään liikkeelle suoraan kaasuvipua kääntämällä.
En ole vieläkään pitkiä reissuja tuolla tehnyt, joten todellinen kantama vielä itsellenikin mysteeri, koska tuo testattu 13km kuitenkin riittää myös töihin ja takaisin.
En ole ikinä muita lautoja edes kokeillut, mutta kyllä tosta takajousituksesta tuntuu olevan hyötyä myös 70kg alla.
Tänään tuli lautaan Kiinasta silikoninen näyttösuoja ja puhelinteline.

Juu tuo iscooteri on mukava ajaa mulla on siinä akku paskana ja takuusta tulee uusi. Range vain 8-9km. Tuli joku suonenveto ja menin tilaan tuon ninebotin kun vitutti tuo akkuhomma
Tarkoitus olisi myydä se tulevaisuudessa pois kunhan saan siihen sen uuden akun.

 

[Jkotola]

Oon miettiny noita custom firmiksiä, millanen riski niissä on että jotain menee pieleen. Ja saako laudan muutettua alkuperäiseksi takuuta varten. Pystyykö valmistaja jatkossa eväämään minkä tahansa takuu korjauksen perustelemalla että laudan firmistä on käpälöity.

 

[living_death]

Oon miettiny noita custom firmiksiä, millanen riski niissä on että jotain menee pieleen. Ja saako laudan muutettua alkuperäiseksi takuuta varten. Pystyykö valmistaja jatkossa eväämään minkä tahansa takuu korjauksen perustelemalla että laudan firmistä on käpälöity.

Aina voi palata originaaliin, mutta custom firmiksella on toki riskinä se että johtojen liittimet eivät kestä sen myötä tulevaa kuumentumista, mutta en muuten näe mitään syytä olla kokeilematta.

Custom firmis ei aina tarkoita huippunopeuden kasvattamista, vaan joku saattaa haluta pelkästään nopeampaa kiihtyvyyttä tai isompia tehoja nousta mäkiä ylös.

 

[djmake]

Oon miettiny noita custom firmiksiä, millanen riski niissä on että jotain menee pieleen. Ja saako laudan muutettua alkuperäiseksi takuuta varten. Pystyykö valmistaja jatkossa eväämään minkä tahansa takuu korjauksen perustelemalla että laudan firmistä on käpälöity.

Jokaisessa kustomoinnissa on aina jonkin asteinen riski joka on pakko hyväksyä. Pahimmillaan siis omistat laudan, jolla et tee mitään jos et pysty softaamaan sitä uudelleen tai hanki uusia osia. Toki riskiä voi minimoida hankkimalla tunnetun laudan, siis sellaisen jonka osalta custom-firmiksistä on hyviä kokemuksia ja ongelmatapauksiin ohjeita.

Ja sanoisin, että pystyy eväämään jos niin haluaa. Jos vaikka nostat tehoja / nopeutta rasittuu käytännössä lauta kokonaisuudessaan normaalia enemmän. Oli totuus mikä tahansa, kyllä tämän kaltaiseen voi valmistaja vedota.

Aina voi palata originaaliin, mutta custom firmiksella on toki riskinä se että johtojen liittimet eivät kestä sen myötä tulevaa kuumentumista, mutta en muuten näe mitään syytä olla kokeilematta.

Custom firmis ei aina tarkoita huippunopeuden kasvattamista, vaan joku saattaa haluta pelkästään nopeampaa kiihtyvyyttä tai isompia tehoja nousta mäkiä ylös.

Aina ei voi palata originaaliin. Jos solmit sen firmiksen tavalla tai toisella, voi olla tarve päästä fyysisesti kiinni rautaan jotta saa homman kuntoon. Ei onnistu aivan jokaiselta. Laudasta voi myös hajota jotain, joka estää paluun originaaliin. Joka tapauksessa takuulle voi heittää hyvästit, jos tällaisessa kohdassa tarkistavat asian huollossa ja toteavat itse aiheutetuksi.

Ja kyllä isommat tehotkin ovat sinällään riski. Minimissään on ainakin tiedettävä, mitä on tekemässä jottei polta mitään. Takuun voi toki unohtaa siinäkin kohdassa, jos rikkoo tuolla tavalla jotain.

Originaaliin palaamisen osalta toistaiseksi tunnetummissa laudoissa on onnistunut mutta pysyvänä tilanteena en tätä pitäisi. Monissa laitteissa ollut jo pitkään erilaisia ratkaisuja kolmannen osapuolen softan käytön tunnistamiseen. Eli vaikka palauttaisit originaalin firmiksen, jää siitä huolimatta jälki.
Samoin erilaisten raja-arvojen logittaminen on sekin aivan normaalia toimintaa. Ei auta originaalin palauttaminen jos esim tallennetut virta-arvot ovat reilusti yli normaalin sallimien maksimiarvojen.

Eli kun joku lukee vaikka vuoden päästä näitä keskusteluja, tilanne voi olla jonkin laudan osalta aivan toinen. Syytä tarkistaa lautakohtaisesti se tuorein tieto ja sen jälkeen harkita, ottaako riskin.

Ja kun joku pitää kukkahattuiluna niin omassa on ollut käytännössä alusta asti customi sisällä. Lähinnä tehon nostoa maltillisesti, ei juurikaan muuta. Mutta tietoisesti harkittu riski ja koska hankittu Suomen ulkopuolelta, takuun osalta ei juuri menetettävää ole.

 

[Sihijuoma667]

Mitä vaihtoehtoja suositeltais sähköpotkulaudoista 6km työmatka-ajoon? Takaisinkin olisi tietenkin kiva aina päästä. Hintaluokassa 500e?

 

[Tonnin Seteli]

Mitä vaihtoehtoja suositeltais sähköpotkulaudoista 6km työmatka-ajoon? Takaisinkin olisi tietenkin kiva aina päästä. Hintaluokassa 500e?

Tuohon käy melkein mikä tahansa. Monia alkaa silti helposti harmittamaan kun tuon hintaluokan ajopeli on niin ikävä verrattuna vain satasen pari kalliimpaan.

 

[PalleTheBoy]

Mitä vaihtoehtoja suositeltais sähköpotkulaudoista 6km työmatka-ajoon? Takaisinkin olisi tietenkin kiva aina päästä. Hintaluokassa 500e?

Tällä hetkellä Gigantissa euroa vaille 500€:lla saa Xiaomi Mi Pro 2:en. Paljon täälläkin kehuttu peruslauta jossa range on kohdillaan. Myös Ninebot MAX G30 II on paljolti suositeltu mutta ei mahdu tuohon hintaluokkaan.

Edit: Ja jos päätyy ostamaan Pro 2 niin en suosittele päivittämään täälläkin paljon tapetilla ollutta firmwarea. Hyvällä tuurilla saat tarpeeksi vanhalla firmiksellä olevan laudan jolloin käytössäsi on vakionopeudensäädin. Omastani se puuttuu kun sisällä on liian uusi firmis.

 

[Sihijuoma667]

No mitä saa kasvattamalla budjettia sillä satasella-kahdella?
En usko tarvitsevani mitään parkkitutkia tai hud-näyttöä.
No en oikeestaan tiedä mitä varusteita edes kaivata kun ei ole vielä sellaista ollut.

 

[Joda]

No mitä saa kasvattamalla budjettia sillä satasella-kahdella?
En usko tarvitsevani mitään parkkitutkia tai hud-näyttöä.
No en oikeestaan tiedä mitä varusteita edes kaivata kun ei ole vielä sellaista ollut.

Käytännössä saa tuon Ninebotin, jossa suurempina etuina rangea kasvatettu 65 kilometriin, 10" renkaat (hieman parempi ajokokemus), sisäkumittomat epätodennäköisemmin puhkeavat renkaat, jaksaa mäkiä ylös hieman paremmin ja muutenkin joka suhteessa hieman parempi. Tohon väliin on tosin nyt tullut Niu KQi2 Pro, joka rangea lukuunottamatta tuo Ninebotin ominaisuuksia Pro 2:n hintaluokkaan. Maailmalla kehuttu muttei itsellä käytännön kokemuksia eikä täälläkään tuosta ole hirveästi keskusteltu. Vaikka käyttömatkat olisi lyhyitä niin mahdollisimman iso range silti kannattaa koska todellinen range reaalimaailmassa on pahimmillaan 50% ilmoitetusta maksimirangesta, laudan lataus kestää väistämättä 5+ tuntia ja laudan suorituskyky putoaa useimmiten selkeästi viimeisellä 25% varauksella.

 

[Tonnin Seteli]

No mitä saa kasvattamalla budjettia sillä satasella-kahdella?
En usko tarvitsevani mitään parkkitutkia tai hud-näyttöä.
No en oikeestaan tiedä mitä varusteita edes kaivata kun ei ole vielä sellaista ollut.

Enimmäkseenhän näissä ei ole kysymys varsinaisesti varusteista vaan mukavuutta, toimintamatkaa, vääntöä ja kenties modifioitavuutta tällä saa. Toki jos tasan 500 eurosta on kyse, niin se Pro2 on jo ihan arvostettujen pelien joukossa. Tarkoitinkin, että aika yleisesti hintalaatusuhde nousee kun laittaa vähänkin lisää budjettia.

Vaikka käyttömatkat olisi lyhyitä niin mahdollisimman iso range silti kannattaa

Näin on. Marginaalinen toimintamatka käy ärsyttämään ja rajoittamaan käyttöä ainakin omissa preferensseissäni pahemmin kuin heikko vääntö. On oikein mukavaa jos ei tarvitse aina ladata täyteen jotta johonkin pääsisi.

laudan lataus kestää väistämättä 5+ tuntia

Toki yleensä nimellinen latausaika on viidestä tunnista ylöspäin, mutta loivennetaan tätä vähän. Aika harvoin useimmat käyttäjät ajavat akun kovin vähiin, vaikka tiukasti mitoitettua matkaa ajavat toki jopa päivittäin. Jos akun mitoitus on omassa käytössä selvällä marginaalilla riittävä, ei tarvitse aina ladata ihan täyteen, jolloin hidastuva latausvaihekin jää lopusta pois.

Esimerkiksi Ninebot Max latautuu vakiolaturilla 2 tunnissa 38 prosenttia uuden akun nimelliskapasiteetista. Täysi lataus kestäisi CC-virralla laskennallisesti 5 h 15 min - todellisuudessa hieman pidempään, mutta vain hieman, koska CV-loppulataus on melko lyhyt.

Ulkoisella 5A pikalaturilla sama laite saisi kahdessa tunnissa 65 prosenttia kapasiteetista vastaavan latauksen, jos tämä tapahtuu melko matalasta melko korkeaan varaustilaan. Sellainen käytännön tyypillinen latausaika on siis noin 2 h, jos tämä lisävaruste on käytössä.

 

[Hiiohoi]

Tällä hetkellä Gigantissa euroa vaille 500€:lla saa Xiaomi Mi Pro 2:en. Paljon täälläkin kehuttu peruslauta jossa range on kohdillaan. Myös Ninebot MAX G30 II on paljolti suositeltu mutta ei mahdu tuohon hintaluokkaan.

Edit: Ja jos päätyy ostamaan Pro 2 niin en suosittele päivittämään täälläkin paljon tapetilla ollutta firmwarea. Hyvällä tuurilla saat tarpeeksi vanhalla firmiksellä olevan laudan jolloin käytössäsi on vakionopeudensäädin. Omastani se puuttuu kun sisällä on liian uusi firmis.

Itse päivitin Pro 2:n firmiksen pari päivää sitten ja oli ilmestynyt toi vakionopeussäätö, jota aikaisemmin itsellä ei ole ollutkaan. Lisäksi mittarin nopeus vastaa aika lähellä todellista ja oli tullut hieman lisää tehoa moottoriin, jonka huomaa mäkeä noustessa.

 

[Azaloom]

Editoit jostain syystä tuosta varsin paljon tekstiä pois liittyen tuohon akryylimassaan.
Ihan siltä varalta, että joku ehti jo linkkiä bongata ja on samaa tavaraa hankkimassa niin mainitsemasi Bostic A585 ei ole mustaa vaikka myyjäsi niin väitti. Valmistaja ei nimittäin tee kuin valkoista.

Ja mitä kysymykseesi tulee niin valmistaja kertoo spekseissään: Frame: 10 inch 6061 Al-alloy

On mustaa.

Spoileri: kuvat

 

[aaakkk]

Minkälaisia nuo Kontio Kruiserit yms vastaavat läskihärvelit on ajella noilla päällystämättömillä pyöräteillä, joilla on yleensä sepeliä yms? Varmaan ihan vakaasti kulkee kun niissä ei vauhtia ole kuitenkaan sen enempää kuin noissa perusskuuteissa ja leveät renkaat ei ainakaan uppoa niin paljon. Asfaltilla jos on soraa tai irtokiviä niin varmaan helpommin pito lähtee varsinkin jos paineet on kovemmat renkaissa.

 

[pege91]

Minkälaisia nuo Kontio Kruiserit yms vastaavat läskihärvelit on ajella noilla päällystämättömillä pyöräteillä, joilla on yleensä sepeliä yms? Varmaan ihan vakaasti kulkee kun niissä ei vauhtia ole kuitenkaan sen enempää kuin noissa perusskuuteissa ja leveät renkaat ei ainakaan uppoa niin paljon. Asfaltilla jos on soraa tai irtokiviä niin varmaan helpommin pito lähtee varsinkin jos paineet on kovemmat renkaissa.

Itse ajellut vuodesta 2019 alkaen Huippukoneen e-go City sähköskootterilla ja kun on jousitettu malli, niin menee hienosti niin asvaltilla kuin sora/ mettä teilläkin. Ei se pito lähde, kun sovittaa nopeuden kuskin ajotaitojen ja tien mukaan

 

[PalleTheBoy]

Itse päivitin Pro 2:n firmiksen pari päivää sitten ja oli ilmestynyt toi vakionopeussäätö, jota aikaisemmin itsellä ei ole ollutkaan. Lisäksi mittarin nopeus vastaa aika lähellä todellista ja oli tullut hieman lisää tehoa moottoriin, jonka huomaa mäkeä noustessa.

Pystyisitkö katsomaan mikä firmis sulla on nyt? Muistan etsineeni netistä tietoa jossa Xiaomi ilmoitti ominaisuuden poistosta. Olisiko ominaisuus sitten tuotukin takaisin

 

[Hiiohoi]

Pystyisitkö katsomaan mikä firmis sulla on nyt? Muistan etsineeni netistä tietoa jossa Xiaomi ilmoitti ominaisuuden poistosta. Olisiko ominaisuus sitten tuotukin takaisin

1.1.0_248_157_141

 

[x11n]

Apuja kaivataan ensimmäisen sähköpotkulaudan hankinnassa.
Lähinnä hupivehkeeksi ja satunnaisiin työmatkoihin (10km/suunta), eli todellista kantamaan se vähintään 25-30km vaaditaan.
Suurin rajoittaja nyt varmaan on tuo oma paino (~120kg). Hintaa saisi olla 500-1000.

Seuraavia malleja katsonut tänään :
E-Wheels E2S V2 Pro 2022
E-Way E-600MAX
E-Way E-6075FRS

Suosituksia otetaan vastaan!

 

[Tonnin Seteli]

Apuja kaivataan ensimmäisen sähköpotkulaudan hankinnassa.
Lähinnä hupivehkeeksi ja satunnaisiin työmatkoihin (10km/suunta), eli todellista kantamaan se vähintään 25-30km vaaditaan.
Suurin rajoittaja nyt varmaan on tuo oma paino (~120kg). Hintaa saisi olla 500-1000.

Seuraavia malleja katsonut tänään :
E-Wheels E2S V2 Pro 2022
E-Way E-600MAX
E-Way E-6075FRS

Suosituksia otetaan vastaan!

Olisko se aito G30 parempi kuin Wilfan markkinoima Kingsong-piraattikopio.

 

[mr_kane]

Apuja kaivataan ensimmäisen sähköpotkulaudan hankinnassa.
Lähinnä hupivehkeeksi ja satunnaisiin työmatkoihin (10km/suunta), eli todellista kantamaan se vähintään 25-30km vaaditaan.
Suurin rajoittaja nyt varmaan on tuo oma paino (~120kg). Hintaa saisi olla 500-1000.

Seuraavia malleja katsonut tänään :
E-Wheels E2S V2 Pro 2022
E-Way E-600MAX
E-Way E-6075FRS

Suosituksia otetaan vastaan!

Itsellä on vain vähän kokemusta, mutta ninebot g30 max II on toiminut itsellä, vaatimukset aika lähellä samat oli kuin sinulla.

 

[ZeTakes]

Eihän se mennyt kuin strömssössä kun yritin saada cruise controllia Ninebot max G30E ii lautaan. Aika oletusmääreillä muuten mitä tuolla oli asetettu mutta lähtöä tiputin 3kmh.

Flashin jälkeen kiihtyi tosi oudosti vs stock ja muutenkin outoa oli mennä. Cruise control toimi mutta ei ihan mennyt varmaan asetukset oikein.

Piti ihan vanha Android luuri kaivaa jotta sai tehtyä tuon. No stock takas sisään ja koittaa uusiksi hieman paremmalla aikaa. Ei ollut ns. easy win.

Lohdutuksena viikonlopun kuva Puijon mäestä.

 

[Silence81]

Ostin Xiaomi Pro 2 laudan ja tuli mieleen että kannattaako renkaiden sisälle ruiskuttaa "mömmöä" - en tiedä mitä se olisi suomeksi - sealant tuli enkuks vastaan. Enkä keksinyt tästä ketjusta sopivaa hakusanaa. Eli a) kannattaako "mömmö" ja b) mikä sen mömmön nimi olisi

Niin ja onko joku tommonen Xiaomin oma pumppu erityisen hyvä olla, vai pärjääkö ihan millä vaan? jotain edullista suositella?

 

[Raxama]

Ostin Xiaomi Pro 2 laudan ja tuli mieleen että kannattaako renkaiden sisälle ruiskuttaa "mömmöä" - en tiedä mitä se olisi suomeksi - sealant tuli enkuks vastaan. Enkä keksinyt tästä ketjusta sopivaa hakusanaa. Eli a) kannattaako "mömmö" ja b) mikä sen mömmön nimi olisi

Niin ja onko joku tommonen Xiaomin oma pumppu erityisen hyvä olla, vai pärjääkö ihan millä vaan? jotain edullista suositella?

50/50 auttaako vaiko ei. Pienissä puhkeamisissa auttaa, suuremmissa ei. En ite käyttäny ja hyvin selvis melkeen 2000km.

Osta se Xiaomin sähköpumppu suosiolla. Helpottaa hommaa niin paljon kun Xiaomin kanssa ois hyvä kerran viikkoon tsekata paineet. Ite käytin 10" renkailla mut saman kokosella sisäkumilla 50psi paineita. Paineitten tarkistaminen sen takia et ei tuu puhkeamia sit liian matalien paineiden takia.

 

[Silence81]

50/50 auttaako vaiko ei. Pienissä puhkeamisissa auttaa, suuremmissa ei. En ite käyttäny ja hyvin selvis melkeen 2000km.

Osta se Xiaomin sähköpumppu suosiolla. Helpottaa hommaa niin paljon kun Xiaomin kanssa ois hyvä kerran viikkoon tsekata paineet. Ite käytin 10" renkailla mut saman kokosella sisäkumilla 50psi paineita. Paineitten tarkistaminen sen takia et ei tuu puhkeamia sit liian matalien paineiden takia.

Okei, kiitos. Entäpä lukko ehdotusta? Mulla on myös Ninebot es4 ja siinä Kryptoniten paksuhko ketjulukko härpäke, mutta vähän näyttäis että se ei välttämättä mahdu tän Xiaomin takarenkaan läpi.

 

[Raxama]

Okei, kiitos. Entäpä lukko ehdotusta? Mulla on myös Ninebot es4 ja siinä Kryptoniten paksuhko ketjulukko härpäke, mutta vähän näyttäis että se ei välttämättä mahdu tän Xiaomin takarenkaan läpi.

Sen voi kanssa aika näppärästi lukita siitä dekin ja tangon välisestä runkoputkesta.

 

[aaakkk]

Olikoon täällä jo mainittu. eScooter patcherillä saa Inmotion S1:sen rajoittimen pois.
Pitäs toimia L9:ssä myös.
Ei nyöki kolmenkympin nurkilla jyrkempään alamäkeen mennessä. Saa rajattua nopeuden myös 20km/h, 25km/h, 30km/h ja sitten ilman rajoitinta.

 

[ZeTakes]

Eilen keskusteltiin täällä toisen jäsenen kanssa ja hänellä ilmeisesti on tuossa omassa appissa tuo cruise control.

Tässä on jotain hassua kyllä kun vilahtaa tommoinen Cruise mode


Sitten tilalle tulee walk mode


iPhone appi käytössä jos merkitystä. Toi on muutenkin hieman hassu. Tuota kerkesin klikata ja antoi popupin cruise controllista.

Tänään pääsin töihin stockilla kivasti mutta ei siinä ainakaan cruisea ollut.

@living_death taisit sanoa, että sulla on tuo Daddynorth v2 käytössä. Onkos siinä mimmosia asetuksia. Lähinnä mikä on nopeusrajoitus siinä? Sekä uskaltaako sitä pistää suoraan tohon muuten täysin stockina olevaan lautaan = ei ole liittimiä ainakaan vielä vaihdettu.

 

[pege91]

Juurikin näin, ovatko nämä E-GOt miten pitkä ikäisiä? Nyt on Master alla ja oli huomattava parannus Kontioon verrattuna

Vaikuttaa kyllä että tulee olemaan ainakin omassa käytössä todella pitkäikäinen, ajan keväästä-syksyyn tällä. Akun ja renkaat joutuu tietenkin joskus vaihtamaan, mutta vielä mennyt hyvin samoilla. Sinulla kun on mopo malli, niin on tietenkin vähän eri nopeuksillekkin suunniteltu, eli todennäköisesti aavistuksen vielä tätä omaa kestävämpi?

 

[pege91]

E-GO Masteria voin suositella lämpimästi, isot kunnon renkaat ja komeat vanteet. Tottakai vaatii vähän totuttelua jos ei ole aikasemmin ajanut isommilla renkailla, meinaan käännöksissä aika laiskoja jos liikaa vauhtia. Pystyy ajaa pitkiä matkoja ja ajo hyvin luontevaa, ei tähän hätään parempaa laitetta ole tällä hetkellä, paitsi autotallissa välillä lepäävä mun Skoda Superb

Sellaiset mallit kuin e-go sport tai cobra voisi olla silloin hyvä ratkaisu, kun niissä on edessä kapeat renkaat, niin kääntyy vähän paremmin. Itse testasin Huippukoneella kun kuvailin siellä niin juuri tuota sport mallia ja on mukava ajaa ja kääntyi kyllä hyvin

 

[Jkotola]

Okei, kiitos. Entäpä lukko ehdotusta? Mulla on myös Ninebot es4 ja siinä Kryptoniten paksuhko ketjulukko härpäke, mutta vähän näyttäis että se ei välttämättä mahdu tän Xiaomin takarenkaan läpi.

Itse päädyin ostamaan tämän. Täällä suositeltiin myös Kryptoniten järeämpiä malleja, mutta päädyin siihen, että toi on varmaan riittävä lyhyille kauppareissuille. Tuolla saa Xiaomin pro2:sen laitettua hyvin runkoputkesta tolppaan.

 

[Silence81]

Itse päädyin ostamaan tämän. Täällä suositeltiin myös Kryptoniten järeämpiä malleja, mutta päädyin siihen, että toi on varmaan riittävä lyhyille kauppareissuille. Tuolla saa Xiaomin pro2:sen laitettua hyvin runkoputkesta tolppaan.

Osaakko sanoa meniskö siitä takarenkaasta läpi tämä malli:
KRYPTONITE KEEPER 785

 

[tatup]

Kumpikos näistä kandeis laittaa?E2S on paljon kehuttu, mutta en ole varma miten aitoja nuo hehkutukset ovat. Hintaerolla ei hirveästi väliä tässä tapauksessa.

 

[Jkotola]

Osaakko sanoa meniskö siitä takarenkaasta läpi tämä malli:
KRYPTONITE KEEPER 785

En valitettavsti, en ole kokeillut edes tuolla omalla U-lukolla kun olen tottunut lukitsemaan kaikki laitteet rungosta

 

[AkQ]

No jep.
Tuntuu, että autoliikkeet ja pyöräliikkeet ei tahallaan halua auttaa, ei vaikka miten sanoisi että kyseessä on tubeless-rengas, joka pitäisi saada vanteelle ison ilmanpaineen avulla. Eivät halua yrittääkkään ymmärtää.

Spoileri: lisää tarinaa

Kävin läheisellä huoltsikalla, ja tällä kertaa pääsin yksin säheltämään kompuran kanssa. Harmillisesti sai vain 5,5 baria. Ei ihan riittänyt, ihan pieni osa renkaasta on poissa vanteelta.
Mutta ainakin jotain hyvää ilmeni: venttiili ei olekaan rikki! Varmistin wanhalla vesikikalla, eli suihkutin vettä joka puolelle rengasta ja katsoin mistä ilma vuoti samalla tykittäen 5,5 baria. Ilma ei tullut pois mistään venttiilin lähimaastosta, vaan suhisi pois sieltä missä rengas ei ollut vanteella, vastakkaiselta puolelta rengasta venttiiliin nähden.
Eli ensimmäisen liikkeen omistaja puhui paskaa (ehkä tietämättömyyttään?) ja toisen liikkeen työntekijä ei vaan halunnut auttaa, kun kyse on potkulaudan renkaasta eikä polkupyörän renkaasta.

Kivaa.

Vihdoinkin! Sain Inmotion S1 -laudan tubeless-takarenkaan vanteille! Reilu kuukausi sitten kun rengas rikkoontui, ja nyt vihdoin pääsen taas ajelemaan.

Launeen Vianorin asiakaspalvelu oli 10000 pisteen arvoinen. Kuunteli ongelmani, siveli vannerasvat, poisti venttiilin sielun samantien ja poksautti renkaan vanteelle kompuralla. Ei vittuilua, ei nälvintää eikä muutakaan lapsellista. Ei ottanut edes maksua vaikka tarjosin. Homma oli ohi alle viidessä minuutissa. Esimerkillistä asiakaspalvelua!
Kuten aiemmin oli spekuloitu: venttiili tai mikään muukaan osa renkaasta/vanteesta ei ole rikki. Lahden fillaripiste ja Erolan Kumi oy kohtelevat kumpikin skuutin omistajia kuin roskasakkia.

 

[mr_kane]

Eihän se mennyt kuin strömssössä kun yritin saada cruise controllia Ninebot max G30E ii lautaan. Aika oletusmääreillä muuten mitä tuolla oli asetettu mutta lähtöä tiputin 3kmh.

Flashin jälkeen kiihtyi tosi oudosti vs stock ja muutenkin outoa oli mennä. Cruise control toimi mutta ei ihan mennyt varmaan asetukset oikein.

Piti ihan vanha Android luuri kaivaa jotta sai tehtyä tuon. No stock takas sisään ja koittaa uusiksi hieman paremmalla aikaa. Ei ollut ns. easy win.

Lohdutuksena viikonlopun kuva Puijon mäestä.

Samat kokemukset. Kerro jos löydät toimivat asetukset tai firmiksen. Itse en kaipaa stokkiin lisää oikeastaan muuta kuin pienemmän moottorin kytkeytymisnopeuden. Tympii potkutella valoista aina liikkeelle lihasvoimin.

 

[Dualram]

Vihdoinkin! Sain Inmotion S1 -laudan tubeless-takarenkaan vanteille! Reilu kuukausi sitten kun rengas rikkoontui, ja nyt vihdoin pääsen taas ajelemaan.

Launeen Vianorin asiakaspalvelu oli 10000 pisteen arvoinen. Kuunteli ongelmani, siveli vannerasvat, poisti venttiilin sielun samantien ja poksautti renkaan vanteelle kompuralla. Ei vittuilua, ei nälvintää eikä muutakaan lapsellista. Ei ottanut edes maksua vaikka tarjosin. Homma oli ohi alle viidessä minuutissa. Esimerkillistä asiakaspalvelua!
Kuten aiemmin oli spekuloitu: venttiili tai mikään muukaan osa renkaasta/vanteesta ei ole rikki. Lahden fillaripiste ja Erolan Kumi oy kohtelevat kumpikin skuutin omistajia kuin roskasakkia.

Olisin väkisin lykännyt asentajalle pienen palkkion.

 

[AkQ]

Olisin väkisin lykännyt asentajalle pienen palkkion.

Niin mäki koitin mut ei ottanu vastaa korttia. Pitää käydä pudottamassa jossai vaihees ku meen siitä skuutilla ohi, ettei jää paha mieli muita skuuttaajia kohtaan kun menevät asioimaan sinne.

BTW, millaset paineet pitäisi olla? Nyt on pyörissä 5 baaria. En tahtoisi rikkoa yhtäkään rengasta enää uudestaan. Ainakaan vuoteen.

 

[Dualram]

Niin mäki koitin mut ei ottanu vastaa korttia. Pitää käydä pudottamassa jossai vaihees ku meen siitä skuutilla ohi, ettei jää paha mieli muita skuuttaajia kohtaan kun menevät asioimaan sinne.

BTW, millaset paineet pitäisi olla? Nyt on pyörissä 5 baaria. En tahtoisi rikkoa yhtäkään rengasta enää uudestaan. Ainakaan vuoteen.

Eiku viet sille asentajalle vaikka pari-kolme kaljaa.

 

[aaakkk]

Niin mäki koitin mut ei ottanu vastaa korttia. Pitää käydä pudottamassa jossai vaihees ku meen siitä skuutilla ohi, ettei jää paha mieli muita skuuttaajia kohtaan kun menevät asioimaan sinne.

BTW, millaset paineet pitäisi olla? Nyt on pyörissä 5 baaria. En tahtoisi rikkoa yhtäkään rengasta enää uudestaan. Ainakaan vuoteen.

55PSI muistellakseni renkaan kyljessä. Eli jotain 3.8bar luokkaa, mutta 4bar on mulla ollut molemmissa ja kun kattoo pyörivää eturengasta, niin melko kapea rantu siinä pyörii suoraan ajaessa jos jotain märkää asfalttia tms on, niin varmasti riittää. Menis edessä varmaan se 3.8bar tai vähemmänkin.

 

[Second]

Samat kokemukset. Kerro jos löydät toimivat asetukset tai firmiksen. Itse en kaipaa stokkiin lisää oikeastaan muuta kuin pienemmän moottorin kytkeytymisnopeuden. Tympii potkutella valoista aina liikkeelle lihasvoimin.

Mitä ongelmia teillä tullut firmiksen asennuksen jälkeen?

 

[Leksa_]

Omat kokemukset Ninebot max g30 ii skootista daddynord v2 softalla ovat hyvät! ei voi kun suositella. Omasta mielestä vakiosoftalla olevaa ninebottia ei voi kehua.. Tässä viikon verran ajellut ja akkukin tuntuu kestävän. Noin 40km ajoa ja kaksi pykälää vielä akkua jäljellä mutta olen tässä vaiheessa ladannut akun (painoa n 100kg kuskilla). Ainoa mistä voin moittia 15km ajon jälkeen liikkennevaloista lähdettäessä sai taas potkaista kerran tai kaksi vauhtia liikkeelle lähdettäessä. Johtuuko kenties skootin lämpeämisestä? noin 30min oli taukoa ja jatkoin skoottailua taas lähti ilman mitään potkutteluja. Kulkee suoralla sen 25-27kmh.

Kiitokset softasta ja neuvoista @living_death lle!

 

[Xtremerr]

Suunnitelmissa olisi ostaa sähköskootteri, mutta painoa on itsellä 152 kg eikä ainakaan Suomessa tolkuttomasti ole myynnissä skoottereita joilla olisi kantavuus suurempi kuin 150 kg (Kontioissa vaan 130 kg)

Ehdotettu Ego Rider sähköskootteria (Ego Rider sähköskootteri, 1000W 20Ah, VARASTOSSA - Huippukone.com), joka maksaisi 1495 € + 55 € toimituskulut. Tuossa on kantavuus 180 kg.

Onkohan tuo OK vai onko jotain parempaa samaan hintaan tai halvemmalla? Pitäisi olla varastossa, että ehtisi saada vielä täksi kesäksi.

 

[mr_kane]

Mitä ongelmia teillä tullut firmiksen asennuksen jälkeen?

Kirjoitin tuonne aikaisemmin asiasta. Scooterhackin firmiksellä, johon laitoin stock virta-asetukset, hävisi vääntö totaalisesti. Isommillakaan virta-arvoilla en saanut kiipeämään mäkeä stockin veroisesti.

 

[living_death]

Eilen keskusteltiin täällä toisen jäsenen kanssa ja hänellä ilmeisesti on tuossa omassa appissa tuo cruise control.

Tässä on jotain hassua kyllä kun vilahtaa tommoinen Cruise mode


Sitten tilalle tulee walk mode


iPhone appi käytössä jos merkitystä. Toi on muutenkin hieman hassu. Tuota kerkesin klikata ja antoi popupin cruise controllista.

Tänään pääsin töihin stockilla kivasti mutta ei siinä ainakaan cruisea ollut.

@living_death taisit sanoa, että sulla on tuo Daddynorth v2 käytössä. Onkos siinä mimmosia asetuksia. Lähinnä mikä on nopeusrajoitus siinä? Sekä uskaltaako sitä pistää suoraan tohon muuten täysin stockina olevaan lautaan = ei ole liittimiä ainakaan vielä vaihdettu.

Itse asiassa en muista kun en ole avannut kännyappia sitten viime syksyn siinä pelossa, että tulee joko pakkopäivitys ja laudan kulku muuttuu erilaiseksi.

Toinen asia on se, etten tykkää yhtään cruise controllerista. Se on jopa vaarallinen enkä tajua sen hyötyä.

 

[ZeTakes]

Itse asiassa en muista kun en ole avannut kännyappia sitten viime syksyn siinä pelossa, että tulee joko pakkopäivitys ja laudan kulku muuttuu erilaiseksi.

Toinen asia on se, etten tykkää yhtään cruise controllerista. Se on jopa vaarallinen enkä tajua sen hyötyä.

Olin ehkä epäselvä. Millaisilla määreillä tuo daddynord on. Lähinnä haen miten kovaa kulkee eli onko ns. laillinen peli.
Noissa ainakin toi scooterhackinh spooffas version ja appsin aukaisu ei päivitystä tarjonnut.