Toimintamatka, kantokyky, jarrut, vääntö ylämäissä, jousitus, rakentamisen laatu -> laitteen pitkäikäisyys yms.? Verkkokauppa.comissa oli vielä vuosi sitten joku vajaa kahden tonnin potkis jota myytiin syksyllä pois muistaakseni 500 euroa halvemmalla, reilu tonnilla. Sitä ei enää näytä olevan valikoimissa enkä muista sen nimeä, oli mielenkiintoinen.
Montako kertaa olet kyseisellä iskaripumpulla ilmaa laittanut ja montako kertaa olet Xiaomin akkupumpulla ilmaa laittanut?
Jos jotain muuta hyödyllistä ja toimivaksi todettua löytyy, niin saa laittaa niistä myös! Aliexpressin linkit jo kerkesin lukaisemaan, mutta sieltä tilaaminen ei innosta. Laita ilman sisäkumia, jos vaan mahdollista. On yksi hajoava osa vähemmän. Jos rengas ja vanne soveltuu tubeless käyttöön, niin hommaa sopiva venttiili vaan vanteeseen. Näissä on niin reilut rengaspaineet, että pitäis kyllä pysyä kumin vanteella ihan hyvin ilman sisustakin. Ja jos ei meinaa muuten pysyä, niin on olemassa myös liimaa jolla liimataan renkaan jalkaosa vanteeseen, tätä löytyy varmasti jokaisesta rengasliikkeestä joka tekee raskaankaluston rengastöitä. Jos kuitenkin laitat sisuksen, niin kannattaa laittaa talkkia pääli- ja sisäkumin väliin, estää sisuksen kiinni tarttumisen ja puhki hankautumisen.Löysin keskustelun vasta juuri ja ekoilla sivuilla lueskelemassa... Tällä hetkellä olisi akuutti tarve renkaan vaihdolle, kun alkuperäinen sisäkumi (Xiaomi) meni puhkeamaan. Ebaysta mietin 10” renkaita ulkomitaltaan, sisämitta 8”. Onko joku mahdollisesti tälläiset tilannut ja ollut tyytyväinen? Linkkiä olisin vailla (myös sisäkumit), jotta ei tuu ostettua ihan mitä tahansa.
Toisenlaista etuvaloa myös miettinyt, esim. Gigantissa myytävän mallista, kun tuo laudan oma on suunnattu niin päin mäntyjä.
Vuokraushan on yllättävänkin helppoa. Puhelimeen vain appi, maksukortin tiedot sisään, laudasta qr-koodin skannaus ja matkaan. Lopettaessa pysäköinti sallittuun paikkaan ja puhelimesta vain matkan lopetus.
Eipä niissä paljoa kuvattaa ole, napista päälle ja uudelleen painamalla pois päältä.
www.k-ruoka.fi
Mitä hyötyä tuosta olisi? Tuo saattaa olla näppärä huomiovalo täysin valottomaan vehkeeseen, vaikka en tykkää ajatuksesta että nokalle saa vahingossakaan punaista valoa.
K-Ruoka.fi – Bike&Parts Takahuomiovalo USB-ladattava, Klipsillä
Tehokas huomiovalo Latausaika 2h USB-ladattava Valkoinen 100LM Punainen 50LM Käyttöaika: Punainen 100% (2,5h), Valkoinen 100% (2,5h) Vilkku (5h) Materiaali: Muovi & silikoni
Toi ainakin ihan näppärästi siirtyy pyörän takavalosta skootin lisä etuvaloksi. Osaa punasen valon ja kirkkaan valon vaihtamisen nappia painamalla. Takavalona todella kirkas punainen, siinä hommassa ei kaikkien mieleen, mutta kyllä ainakin näkyy. Polttoajaksi sanotaan 2,5h, ladataan usb portista.
500mAh 801350 akku sisällä.
Ei oikein näe itsekään tuollaisen hyötyä. Ja oikeastaan mukavin olisi lamppu, jonka saisi kohtuuvaivalla kiinteäksi ja sähkö laudan akusta. Muutoin on aina lataamatta, unohtunut kotiin tai joku korjannut kaupan pihassa tms parempaan talteen.
Ei todellakaan mitään tuollaisia vaan jotain StVZO 22A, TA 23 tai vastaavaa järjellisen valokuvion omaavaa. Nimittäin häikäisevät pahimmillaan aivan järkyttävän paljon ne miten sattuu suunnatut mitkä sattuu valot.
Tämähän se ihanteellinen ratkaisu olisi. Saisi olla laudoissa valmiiksi lisävarusteiden syöttöä varten liitäntä.
Hyvä valoteho tuossa, mutta etsin semmoista minkä saisi runkoon kiinni mielummin.
Parempi kypärässä. Thrust me. Kiva nähdä mihin menee eikä mihin stonga osoittaa
Saahan nuo Armytekit ja vastaavat ohjaustankoon, ohjaustangon pystytolppaan, kypärään tai otsaankin kiinni.
Mulla on kypärässä punainen takavalo sekä vilkut ja niiden toimintapainikkeet lisätangossa vasemman käden sormien ulottuvilla.
Juu, n.16 minuuttia auton renkaisiin, pikkusen lupailevat pienempiä aikoja myyntipuheissa joten laittaa miettimään pitääkö muidenkaan renkaiden ja ilmavermeiden täyttöajat lähellekään paikkaansa, eli yli tunti kaikkien auton renkaiden täyttö jos akku riittää 4 renkaaseen ja sitten 2 tunnin lataus.Tuli nyt sitten vihdoin itellekki tuo Xiaomin akkukäyttöinen pumppu ja onhan se ihan huippulaite. Voisi sanoa että miksi en heti sitä ostanut kun ostoskorissa oli m365 pro vuosi sitten. Kyllä skuutin renkaiden täyttö on nyt yhtä juhlaa, eturenkaan venttiiliinkin tuon pumpun liitin sopii suoraan. Ei suhista kun laittaa kiinni, ensin kertoo paljon painetta renkaassa ja sitten vaan napista päälle kun on ensin asettanut sopivat paineet pumppuun. Sen jälkeen irti EIKÄ päästä ilmaa venttiilistä tai no inan pihastaa mutta käytännössä ei lainkaan. Kokeilin laittaa kiinni ja pois 3 kertaa ja lukemat pysyi muuttumattomina. Niin ja renkaan täyttö 37psi:stä 50-55psi meni joku 10s et aika nopea saa olla jos meinaa keretä juomaan kahvinsa ennen kuin skuutin rengas on täynnä
Tätähän voi käyttää myös auton renkaiden täyttämiseen ja miksei myös jalkapallojenkin tms
Auton renkaat erikseen mutta noin kuin laitoin niin ei mene kauaan jos ei ihan tyhjä ole. Itellä kun on sähköläskipyöräkin josta välillä otan ilmat pois ni tommosella akkukäyttösellä pumpulla saa äkkiä ilmat takas kun pitää siirtyä takaisin päällystetyille teille
No se on jo aika tarjous hinta jos 40€ hintaan suomesta saa, aluksi nuo maksoi 80€ luokkaa.Auton renkaat erikseen mutta noin kuin laitoin niin ei mene kauaan jos ei ihan tyhjä ole. Itellä kun on sähköläskipyöräkin josta välillä otan ilmat pois ni tommosella akkukäyttösellä pumpulla saa äkkiä ilmat takas kun pitää siirtyä takaisin päällystetyille teille
Vai tarjouksesta, on kyllä jo hyvä hintainen 40eurolla
Ei Suomesta vaan "naapurista", eikös näitä leluja yleensä ulkomailta osteta
Kiipeekö mäet paremmin tuolla custom firmiksellä? Itsellä olisi sama tarkoitus tehdä, että jättäisi nopeuden tuohon 25km/h, mutta jos saisi mäen ylitykseen hitusen enemmän apuja...Muutaman päivän ollut Ninebot Max G30D (Saksan malli) käytössä, tässä vähän kokemuksia.
Itsellä on painoa ~90kg, eikä skootterin jämäkkyydessä ole moittimista, runko ja ohjaustanko tuntuvat olevan vahvoja ja hyvin suunniteltuja aikuisen kokoiselle kuskille.
Samaa ei voi sanoa tuon Saksan version takavalosta. Sen yläpuolella on noin puolen sentin kokoinen rako, josta takarengas heittää kaduilta juuri sopivasti pieniä kiviä ja muuta roskaa sisään, jotka jäävät takavalon ja lokasuojan väliin rämisemään todella rasittavasti. Koitin pitää skootteria ylösalaisin, takarenkaalla ja lähes joka asennossa ravistaen takalokaria, mutta roskat ja kivet ovat tuolla pysyvästi pitäen räminää. Pitää vaihtaa jenkkimallin lokari/takavalo jossain välissä.
Laitoin skootteriin custom firmiksen sisään ilman rajoituksia, lähinnä halusin saada moottorin toimimaan heti 0 nopeudesta ilman potkimisen tarvetta ja KERS on myös otettu pois käytöstä, jotta skootteri liukuu itsestään paljon pidemmän matkaa ilman kaasua. Tuo Saksan malli kulkisi normaalisti vain 20km/h sikäläisten lakien mukaisesti, mikä tuntui käytössä liian hitaalta, kun nämä eivät muutenkaan mitään hirveitä raketteja ole.
Oma skootteri on valitettavasti ensimmäistä sukupolvea (moottorin sarjanumero alkaa 6, toinen sukupolvi alkaa 9.) ja tuon kyllä huomaa. Huiput ovat ~30km/h kun akun lataus on 100%, 80% laite kulkee noin 27 km/h ja 50% latauksella mennään 24-25 km/h.
Toinen sukupolvi kulkee siis ~33 km/h akun loppumiseen saakka, mutta tuolla ei hirveästi ole väliä oikeassa maailmassa, kun itse ainakin huomasin lain mukaisen 25 km/h olevan melko täydellinen nopeus paikallisille pyöräteille. 30 km/h tuntui liian nopealta jos eteen tuli yllättävä töyssy tai routavaurio. Rajoitin firmiksen 26 km/h nopeuteen tänään, nyt skootteri menee GPS:n mukaan tasan 25 km/h. Skootterin suorituskyky pysyy akun varauksen kanssa nyt myös melko tasaisena.
Tässä Saksan mallissa on hieman erilainen jarrujärjestelmä normiversioon nähden. Elektronista takajarrua voi käyttää erikseen vasemman käden peukalolla, mikä on ihan kiva lisä. Jarrukahva käyttää eturumpua ja takajarrua kuten kaikissa muissakin malleissa.
Todellinen toimintasäde tuntuu olevan jossain 40-45km paikkeilla, itse olen ajellut pelkästään Sport-tilassa kun Eco-tila on jäätävän hidasta matelua eikä skootteri jaksa nousta siinä tilassa mäkiäkään.
Tähän saakka ollut varsin mainio laite kaupunkiajeluun, auto pysyy vielä toistaiseksi omistuksessa talven takia, mutta ensi kesäksi voisi kyllä laittaa auton seisontaan ja ajella pelkästään skootterilla.
Ainoastaan jos nostaa myös moottorin tehoa, itse pidin vakion 350W. Moottorin tehon nostaminen syö luonnollisesti akkua nopeammin, mutta auttaa kyllä kuulemma mäkien nousuun.
Tässähän on sellainen käytännön ongelma, että kaikki eivät aina käytä kypärää. Itse en aina käytä kypärää muidenkaan ajoneuvojen kanssa. Kypärän puuttuminen ei saisi johtaa vielä lisäksi muihin turvallisuuspuutteisiin.
Arkikäytössä riittäisi joku 15km range, mutta satunnaisesti tulisi Helsingin reissuilla tarvetta pidemmällekin.
No perus m365 menee juurikin tuon 15km, mutta siihen ei montaa kilsaa kyllä sen päälle. Itse olen ihan tyytyväinen ollut 380e sijoitukseen. Jos tarve kuitenkin on oikeasti päästä pidempiä matkoja niin siinä tapauksessa hintahaitari varmaan nousee sinne 600-800e seutuville ja tuon hintaluokan vehkeiden omistajat varmaan osaavat paremmin kommentoida mikä on se juttu siellä. Todnäk taas se G30 MAX
Ei ole jaksanut vielä tutustua enempää..
Augment Eco? Täyttää vaatimukset ja huollot sisältyvät hintaan. Täällä oli jaossa jotain ale koodejakin tohon.
augment.eco
Itse olen kyseistä lautaa miettinyt Xiaomi m365 Pro:n korvaajaksi. Hyviä arvosteluja saanut ja aliexpressistä saa tilattua Panasonicin akuilla kohtuu hintaan, jos ei ole laudan saamiselle hirveä kiire.
The WideWheel PRO (New 2020 Model)
The WideWheel PRO by Mercane - SHIPPING MID-JANUARY 2020 WITH DUAL DISC BRAKES, SMART LCD DISPLAY, AND EXTENDED RANGE BATTERIES! The 2020 WideWheel PRO by Mercane is the ultimate electric scooter. It has been designed for incredible power, speed, and riding comfort. We offer two configurations...www.widewheelscooter.com
Onko kellään tietoa oliko muita alennuskoodeja tällä hetkellä tuohon kuin tuo mikä on augmentin sivulla (-10% ennakkotilauksesta)
Jaahas, Kugoo S1 kotiutettu. Ihan asialliselta vaikuttaa eikä ihan miltään muovirmpulalta mutta kertokaas miten tuo tanko saadaan taitettua kun on sitten niin jäykkä kaataa tuo että
Joo katoin kans muutamat videot ja kovin helpolta näyttää, vaikea uskoa
Onko tämä oma malli jotenkin eri mallia kun tässä on tuo vapautus klipsu sellainen leveä eikä tommonen pitkä puikula kuten tuossa videossa. Millanen sulla? Nuo oli syyt ostaa tälläinen toiseksi skuutiksi ja tietty sekin että tälle luvataan kantavuudeksi 120kg Ehdotan selitykseksi ihan vaan yksinkertaisesti sitä, että akku ei merkkivalon vaihtuessa ole vielä täynnä. Alkeellinen laturi(oikeasti tehonlähde/hakkurimuuntaja/verkkoliitäntälaite) vaihtaa valon väriä jollain jännitteen tai virran raja-arvolla, joka nyt tämän kombon mitoituksella ei vastaa ihan melkeinkään täyttä socia.
www.eu-startups.com
Päivän lehdessä oli juttua, on tulossa käyttöön myös täällä. Nettiversiosta ei pääse tilaamatta lukemaan kuin pari riviä:
Kuulostaa ainakin paperilla hyvältä. Käytäntö on varmaan jotain muuta. Heräsi muutama ajatus:
Asiakkaita palkitaan ilmaisilla matkoilla akkujen vaihtoa vastaan. Kai siinä on pääasiallisena tavoitteena laskea kaluston ylläpidon tarvetta, joka on tietty hyväksi bisnekselle.Lopuksi, mihin lisäakkua tarvitaan vuokralaitteissa? Eikös siirtymät ole aika lyhkäsiä ja ainahan voi ettiä uuden vuokralaitteenn ja jatkaa??
En siis lukenut artikkelia kun ei ole tunnuksia
kypärä on kokoontaitettava kovakypärä eikä kovin syvä, jos lippistä pitää alla niin eipä hygieniakaan oo ongelma. toi lisäakkuhan on joku 800kwh, luulis et nois laudois on hyvin monessa nyt ilta-aikaanki vielä akkua reilusti jäljellä mikä on hyvä. näyttäisi melkein kaikki tierit olevan jo noita uusia täällä tampereella, tosin käsityksen mukaan kulkee vain 20km/h.Kuulostaa ainakin paperilla hyvältä. Käytäntö on varmaan jotain muuta. Heräsi muutama ajatus:
Akkuja kohdellaan miten sattuu ja ainakin tippuilevat käsistä jolloinka voi olla vaikka räjähdys vaara jollekkin seuraavalle lainaajalle?
Sitten millanen tuo kypärä on? Kuinka hygienistä käyttää "toisen" kypärää ja näitä nyt ainakin pudotellaan ja sitä sanotaan että kerran maahan pudotettu kypärä tulisi vaihtaa uuteen... Kiva sitten kun joku luulee laittavansa "ehjän" kypärän päähänsä ja ei kestäkkään?
Lopuksi, mihin lisäakkua tarvitaan vuokralaitteissa? Eikös siirtymät ole aika lyhkäsiä ja ainahan voi ettiä uuden vuokralaitteenn ja jatkaa??
En siis lukenut artikkelia kun ei ole tunnuksia
